Bro dan sis sekalian….akhirnya test ride Honda new CB150R kelar IWB lakukan. Berbagai aspek telah IWB eksplorasi termasuk kekuatan cahaya lampu LED, feeling berkendara high dan low speed, braking, single ride…..boncengan…konsumsi BBM hingga adu lapangan melawan Yamaha new Vixion advance !!
Yup….uji drag head to head dilapangan langsung seperti yang IWB lakukan pada Sonic 150R vs Satria FU150. Bedanya kini IWB mengandalkan 3 kamera dari sebelumnya 2. Suwun buat bro Irwan punggawa Road Ride serta bro Kurnia sebagai pemilik NVA yang begitu antusias membantu proses test IWB. Bro Kurnia sendiri adalah pembaca warung yang memang cukup penasaran ingin jajal langsung kemampuan engine new CB150R melawan tunggangannya. Btw…..adu drag hanyalah salah satu komponen pelengkap untuk menjawab rasa penasaran pembaca terhadap performa new CB150R vs Vixion Advance..
Last…..test ride new CB150R ini sekaligus menjadi? penutup dua produk terbaru yang dirilis oleh Honda tahun ini. Setidaknya hingga bulan September 2015. Walau ada beberapa rumor kembali masuk kenewsroom IWB akan adanya new project namun lebih kepada skutik bike. Kecuali untuk K64A. Btw….bagi yang nunggu video monggo bersabar karena paling tidak butuh satu minggu seperti saat IWB godok Sonic vs Satria. Bro Irwan sendiri sebagai editor video (Youtube Road ride) yang IWB serahin garap video drag termasuk orang sibuk sehingga IWB juga kudu sabar menunggu. So…tunggu update artikel dari IWB. Sabar subur kangmzzzz 
…...(iwb)
Comments
164 responses to “Test ride Honda new CB150R akhirnya kelar….video adu drag on process mzbro !”
Ngak bisa vixion tetep raja sport ….. wes ngono ae
Ngoahaahhaha
Jlub
Eling boyok lek…wes tuwo…?eling lek aemakin tinggi pohon semakin kencang angin menerpa…
Sing su’udzon anggep ae entut lewat lek…
Sukses Trus lek…joshhh….
mesine cilik mentik
Aku ingat ketika adu drag antara Sonic 150 diadu sama MX King dan Satria FU dan hasilnya Sonic unggul. Tetapi ketika diadu di sirkuit dan balapan beneran yang menang ternyata MX King.
Kalau cuma jalan lurus dan jarak pendek seperti Drag kan tidak menunjukkan ketangguhan dan keluwesan ketika dikendarai di medan jalan keseharian. Untuk keperluan harian dg medan jalan yg panjang dan berbelok-belok, ternyata model bebek macam MX king lebih nyaman dan enak dikendarai daripada model Ayago.
Tetapi semuanya kembali ke selera pemakai.
Kl sampe motor y real SOHC operstruk y mana Notabene Motor Spesialis raja jarak pendek2 antar gang kampung kalah sama DOHC ya sunguh memalukan.. potensi besar di menangkan SOHC operstruk.. maklum test drag jarak pendek.. wkwkwkwkwkw
Dimana mana adu drag ya mesti di menangkan mesin Tipe SOHC Operstruk men… itulah jawaban mesin SOHC ko giginya ganjil aka 5 biji.. karena tipe mesin SOHC emang jagonya trek pendek seperti drag.. kl Mesin SOHC dikasih gigi 6 biji… gk bakalan ada perbedaannya.. mesin rpm 8000 udah warning asap ngebul… maaf ini fakta lo mbing BY……
kalo yg pinjaman dealer diadu ama punya konsumen bisa beda ga yaa hasil nya??
bang Iwan sekalian donk adu drag 150 cc maticnya
vario 150 Nmax dan PCX 150 yg sama” SOHC
biasanya yg kluar belakangan yg menang .
Mang kobay sebenarnya bisa coz dia punya dua-duanya
tp ga mau nyebutin siapa yg menang .
coba si Cibi ngedragnya samain cuma pake nyampe gigi lima.. biar fair.. hahahaha..
ora peduli sopo sing menang,,
sing penting penak ditumpaki..
Vixion kurang suka di mesin, kekecilan..
CB kurang suka di tanduk dan rangka
selera..
udah2.. terima aja apa adanya.. mau nva atau ncb menang..
Toh sama2 motor kere, hrs irit bensin, trus pgn byk gaya, makanya ga heran klo built quality nya romphal/ngebul..
Masa pgn murah, tp kualitas pgn jempol & fitur pgn banyak… mikirrrr….
Motorku, msh terawat qo..blm perlu beli motor baru..
Benerrr setubuh, mau kenceng kok ga berani boros? Mau gaya kok gamau bayar lebih ngoahahahaha ane jg masih pake vespa, awet bahkan lbh tua dari ane tu ngoahahahahaha
oh iya Lek, itu helm bukannya kurang safety, busa bisa melorot & ngembun klo hujan… lirik siapa ya.. tp msh lbh bgs dr trx sih.. ha ha ha..
lek aq arep tnya, kapan ready yang warna merahnya itu, soale aq wes mbayar dp buat inden sing merah tapi sampai saiki ra enek batang irunge blas. ra enek kabar pisan teko dealer n salese. aq wilayah makassar lek. mohon pencerahannya ya. bosan aq lek nunggu kepastian yang ga jelas gini. aq infen dari awal bulan september lek. suwun
Sabar Mas Bero,,
Mungkin sedang di kapal itu motor,,
Yg gag lewat jalur laut, Pulau Jawa *red,
mereka jg masih pada indent, rata2 1-2 bulan, karna sekarang pengecekan kualitas nd part2 dari vendor sedang diperketat, karna pimpinan gag mau kasus old-CB batch-1 terulang di NCB150 batch-1 ini,
orang sabar akan menuai kepuasan yg lebih Mas-Bero,,
Joouuuuzzzz,,
Msh dtunggu.
ncb emang gagah
singkat men ulasane lek .
nek liane di jlentrehake habis..
calon artikel kobong neh lek,,,wkwkkwkwkwk
Awas,Cebong rompal lho kang.
Awas,Cebong rompal lho kang
orang bodoh komen udah pada negatif duluan, yg seimbang dan netral lah apapun itu hasilnya, ndeso banget
Welah dalah kok kopong koyo ngonooo
Kubikasi sama paling menang2 tipis ga pengaruh Bro santai wae..
Ane aj pke Byson betot2an ma CBR150R aj pernah menang sama2 standard. Tergantung skill dan cara pindahin gear. Walaupun gue pke motor lemot tp skill n jam terbang gak minderlah lawan CB atau FU.
kalo ncb kalah ya malu lah.
kan teknologi motogp.
dohc gt loch…!
dan kalo memang ncb kalah harus diulang
sampai menang
😀
digiring yuuk
kalau nva kalah ya malu lah, masak katanya raja sport(ms) kalah adu drag lawan ncb.
pasti yg pake deltabox yang menang..soalnya ada teknologi motogp
Mas iwb jangan adu drag pabrikan H lawan pabrikan S Y K atau yg lain .. semua orang uda tau hasil nya kl iwb yg adu .hahahahahaha .. mw R1 hayabusa H2R lawan si supri 125 jga yg menang si supri .. wkwkwkwkwkkwk
ditunggu lek.. jangan kelamaan.