Bro dan sis sekalian….kabar mengejutkan datang dari Yamaha Nepal yang kemudian dilanjutkan diIndia. Mereka dipastikan menghidupkan kembali YZF R15 versi jok tandem alias bukan split seat. Model yang diberi label S ini memiliki desain jok sangat mirip dengan R15 versi pertama sebagai salah satu proses mendengarkan para biker yang menginginkan R15 lebih nyaman dinaikin. Edannya….banderol disinyalir lebih mahal kangbro. Weleh…..
Yamaha YZF R15S merupakan varian terbaru yang akan menemani R15 V2 namun dengan desain bak V1. Kenapa dibilang bak V1?. Karena walau desain jok layaknya R15 versi pertama namun part secara umum sangat mirip dengan V2. Contoh yang bisa IWB ambil adalah komponen swing arm almu, pelk lebar, ban besar, desain exhaust, speedometer dan detil lain yang identik dengan V2. Namun dari jok kebelakang termasuk behel sampeyan akan teringat dengan V1. Nggak tahu untuk stoplamp ki….menganut LED atau belum masih tidak tergali. Terus kenapa Yamaha menghidupkan kembali model seat tandem seperti gen awal??…
Latar belakangnya adalah kenyamanan mzbro. Yup….Yamaha mengatakan…..R15 S lahir dari hasil pengembangan feed back dari konsumen yang butuh kenyamanan. Sehingga salah satu cara yang mereka lakukan yakni merilis R15 dengan revisi desain buritan yang lebih landai serta jok model tandem supaya boncenger merasa nyaman diatasnya. Hal ini diungkapkan Mr. Roy Kurian ( Vice President, Sales and Marketing, Yamaha Motor India Sales Pvt Ltd )…
“Yamaha R15 S lahir dari hasil riset dimana biker pada umumnya lebih suka model single seat yang nyaman untuk boncengan. Kendati demikian model split seat 2.0 akan tetap dipasarkan dan jalan beriringan….”serunya.Yang menarik…versi S ternyata lebih mahal Rs 500 atau setara dengan Rp. 100,000-an rupiah. Dijual dalam tiga warna yakni Track White, Adrenalin Red dan Spark Green….motor ini memiliki bobot lebih ringan 5 kg (136 vs 131 kg). Hhhmm….PWR-nya naik dong yak 🙄 …..
Last….selain bobot turun, R15-S juga memiliki whellbase lebih pendek yakni menjadi 1,290 mm dari sebelumnya 1,345 mm sehingga diprediksi lebih lincah. Begitu pula seat height atau tinggi pengendara turun 10 mm jadi 790mm (GC tetap 160 mm). Sementara untuk dapur pacu masih sama 17ps dan torsi 15 Nm. IWB belum tahu…apakah YIMM juga akan memasarkannya ditanah air?. Menilik beberapa kode yang masuk kenewsroom IWB sih memang mencurigakan kangbro. Tunggu update investigasi selanjutnya. R15-S??. Jebule Yamaha mendengarkan keluhan para boncenger tuh. Juozzz wisss !! (Iwb)
Pilihan warna R15-S
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
199 responses to “Kejar kenyamanan…..Yamaha perkenalkan YZF R15 versi S . Banderol lebih mahal??…”
ngentekno stok …ng indonesia isih okeh… expor ke luar negri…. akibat d kamplengi cbr 150.. pindah rumah….
Jadi bloger yang independet
Jangan ada perasaan tidak enak sama iklan dan sponsor
Independet itu harus bela yamaha
Karena yang bela yamaha itu bloger independent n netral
musok masuk kategori sepot montor ginian….
Motor Lele…..Kebanggaan para Fbyenyek
yamaho paling terbelakaang
Wkwkwk.. Motor apaan ini??!!
Cat kusam gitu. Model wagu. Old Pigson pake fairing ini mah!! Liat deh yg warna merah, lampunya ambrol tuh.. Build quality nya kaya E*k. Eh, wajar deh motor sesembahan Kanjeng Triatmaho Raza Zamban City dan selir2nya semacam Darmo, Doso, Jaos dan sejenisnya.
Ngiahahahaha..
Crootss Ah.. 😀
kok bagusan yang v2 ya r15nya
Motor Buosooook..
Motor Ueleeeek..
Motor Lemoooot..
Motor Buoroooos..
Motor Noraaaak..
Lele Muka Njebeeerrr..
Motor Buosooook..
Motor Ueleeeek..
Motor Lemoooot..
Motor Buoroooos..
Motor Noraaaak..
Lele Muka Njebeeerrr.
Tanduk kebo… wkwkwk….
Fby bilang sport kok gak split seat.. sport kok jocknya gandengan wkwkwk makan tu bualanmu sendiri
Ini motor fairingnya honda pake striping yamaha kali, kan ada tanduknya…
wahahaha…
Wkwkwkwwkww Akhirnya pengakuan reSmi Dari Pabrikan Maho akan Motor Buosooook Rhoembeng15 RRRRRRRijekan India.. disiNyalir motor Maho y Ueleeeek pol ini sangat tidak Nyaman Di kendarai.. Tenaga paling Lemoooot di kelasnya.. n Motor Buoroooosnya gk ketulungan.. kl di jejerin CBR Ostosmastis kliatan Motor paling Noraaaak.. dengan Muke Khas yaMaho Lele Muka Njebeeerrr.. wkwkwkwkwkwk
Itu motor..???
?????
Judul Artikel Kang Iwan Sangat Pas buat FBYaMaho… “”Kejar Kenyamanan, yAmaho mengakui Rhoembang15 RRRRRijekan India sanat tidak nyaman di kendarai””” Pantesan Di Rijek lagi di revisi.. wkwkwkwkwkwkw Motor baru kmren dtrima Rhoembengan dari India skrng di revisi… malah terima Rijekan Motor Jadul khas Maho.. Muke aja Di jebebrin..
Motor ganti ganti bodi templok bedak kanan kiri…. Nah Mesin masih Tetep Pake Jiplakan GL MAX tahun 80an SOHC Operstruk… Dsinyalir kuat mesin PNP sama bebek n metik.. maklum sesama SOHC Operstruk.. wkwkwkwwkw Maho maho
Motor Honda GL AMX tahun 80an SOHC Operstruk notaBene motor Komuter Bapak bpak Jangkauan antar Kelurahan… Di Jiplak yaMaho Tanpa Kompromi malah dkasih Fairing ngaku ngaku Sport.. wkwkwkwkwkwwk Maho maho..
Banyaknya Pabrikan Cina y menjiplak CBR seperti Minerva Mocin n selevelnya.. tk laen mereka menjiplak dari bentuknya aj. kl masalah teknologi mesin mentok mereka menjiplak mesin GL MAX tahun 80an SOHC Operstruk.. pErsis seperti y di lakukan yamaho dengan produk Rhoembeng15 Rijekan India ini… Maklum yaMaho emang selevel Mocin dengan teknologi SOHC operstruknya.. wkwkwkwkwkw Maho Maho
fooo lloooo weeeeerrrrr sejati
ngoahahaha
lirik tanduknya
ekekek
ngakak njjengking mlumah murep tnn lk kie
akakakakak
Fairing tetap pakai fairing old kelihatan dari lampu sein depan ada di atas kalo yang baru dibawah.
hehehehehehe…. orang pilih R15 bukan cari nyamannya tapi cari fun to drive nya.
Yamaha india semakin hari semakin aneh.
semprot kok ndangak kaya congore fby sg mrongos2.
ekekek
jlubb
Soko ngarep koyo lele..soko samping koyo combro..wkwkwkk…
motor yamaho atu buosoookkkk gak ad yg bner
mau nyaman sllu nambah uang mau stereo nambah uang mau skok empuk nambah uang dll
asssiiiuuuu cel333ng tnn
buosokkkkk tnn yangmahoo..
tpi fb nya ttp manggut2 karna fby pekokcurut
ekekek
jlubb
Mending bagus nya pakai buntut NVA,itu udah cukup daripada pakai buntut mirip OVI.. imho
bokonge ora sexy maning lek … aneeh pouul mending bokenge new cbr 150 lokal lek …
ndas becak bokonge bemo .. ngoahaha …
wagu mending cbr e neg ngne
Hebat ya yamaha..
mngikuti kemauan konsumenya..
darmo rak komen blas, gek umpetan mburi ndas lele yiahahahahahahaha
Motor dagelan. bikin ngakak, apalagi yg merah 😀
nick mbah darmo gek umpetan mburi ndas lele. yiahahahahahahaha
ntuw jok nyambung gk enak bner d liatnye
loh.. tanduk? loh… nyaman? loh… jok vixion? ini sih vixion fairing
gak ada keren? nya dari tengah ke belakang
agak kurang greget liat nya nihh
Apa yg mesti dibangga kan yamaha di india….” penjualan aja gak laku
MS hanya 3%….!!!
Mau makan apa sales yamaha kalo purna jualan segitu..
Nah ini br design pas. Gak dipaksain….. mukannya aja lagi dioperasi terutama matane…
blas ga ada enak2nya diliat, wagu
klo dijual disini gak laku, fby sk yg skrg.soalnya nungging,
gawe opo tuku maneh lk wes due OLD vixion tggal tuku fairing R15 V1 tok wae wes podo bentuke kyok R15s wkwkwkwkwwk
klo msh waras pst pilih cbr
mau aja sih dikasih motor nungging, akhirnya tobat juga, good boy kkkkkkkkkkkkkkk
Yg merah,, sein depannya miring…!!
verza modif an R15 ini maaahhh mas……
Yamaha pinter, ngeluarin model lawas yg direvisi ke model baru, biar modelnya gak dicontek lagi sama toko sebelah. IYKWIM. 😀
Ada yang tau artikel lorenso dlosoorrr mana ya blom smpat baca nih. Giliran mark dlosorr artikelx se jubel. Fu#k