Bro dan sis sekalian…..pro kontra perkara kubikasi tunggangan Aphiwat Wongthananon serta Nakarin? yang membela tim AP Honda Thailand terus saja terjadi. Sering ngamplengi Ninja 250Fi serta R25 diajang Asia Road Racing Championship kelas Asia Production…..banyak yang menganggap kubikasi CBR yang digunakan mereka adalah 300cc. Karena cukup penasaran….mumpung ketemu dengan bos motorsport AHM Anggono Iriawan, akhirnya IWB mencoba cross check silang. Benarkah kubikasi CBR250R yang digunakan squad AP Thailand berkubikasi 300cc??. Berikut jawaban doi….
“Diawal musim betul…..Honda CBR250R menggunakan mesin 300cc karena pembuat regulasi ARRC memperbolehkan mesin satu silinder diupgrade hingga 300cc untuk mengimbangi dua silinder. Tapi karena hasil cukup jauh dan terlalu mendominasi…..maka banyak tim yang protes. Dipandang menimbulkan polemik akhirnya Honda hanya menggunakan stock engine dari CBR300R yang murni 284cc. Jadi tidak dibore up lagi sehingga secara hitungan diplacement murni hanya 284cc bukan 300cc. Padahal regulasi mengijinkan jika Honda mau. Namun 287cc dipandang cukup. Terbukti dengan 284cc single silinder sudah membuat repot…..” ujar Anggono tersenyum. Ealah…ngono to…
Last…..atas jawaban diatas bisa dipastikan kubikasi murni CBR250 yang digunakan Aphiwat Wongthananon serta Nakarin dilaga ARRC sport production 250cc adalah 284cc bukan 300cc seperti dugaan sebelumnya. Walaupun begitu ternyata masih tetap menimbulkan polemik. “Makanya kami tidak ikut dikelas 250cc sebab menang atau kalah jadi omongan. Aturan singe dan twin memang susah dipaksakan dan keduanya tidak klop…” seru Anggono. Apakah artinya jika Honda memiliki engine sama-sama twin maka mereka baru terjun dikelas ini?. “Akan lebih baik begitu….” jawabnya tersenyum. Sayang doi enggan menjawab lebih jauh perkara produk yang belum eksis dipasaran. Nah…wis gamblang yo. Wis ora usah debat…wis ono jawabane kae lho 
…….(iwb)
Comments
426 responses to “Balap ARRC sport 250cc…..betulkah Honda CBR250R yang digunakan berkubikasi 300cc??.”
betul kata fbh hdup memang tak adil
cebong yg lbih superior di cocot fbh tapi ga bsa jungkalin vixion.
benar2 tak adill.. masyarakat tanda tnya..
dan akhirnya masyarakat tau kalau cebong dohc klotok bantar gebang.. wajar lbih superior di ccot fbh tpi ga laku
nmax pri sopri
klotok klotok
jgan putar balik fakta pri
tes
lah, kasus di WSS gimana tuh 675cc 3 silinder bisa satu kelas dengan 600cc 4 silinder…
di WSBK juga 1000cc 4 silinder bisa gabung dengan 1200cc 2 silinder
kalau 285cc 1 silinder vs 248cc 2 silinder masih bisa lah dibuat 1 kelas
Itu regulasi internasional om, mreka smua org jenius, klu fby isi kepala dodol om jd gk bisa mikir
Aladdin pekok : lha tu regulasi nya yg 1200 suruh bawa barbel gak ?jawab ….
semoga ada yg beli cbr250r..
kasian jdi penunggu gudang trus
nangis ya pri gak usah jual cbr 250 honda ttp jawara motor indo lol
tggl 28% pri yamaho
ayo bc nya ditingkatkan
ngoahahahaha
Klo CC nya 284-250=34cc, 34cc buat balapan itu ngaruh banget sama performa walaupun cuman 1 silinder, secara otomatis setingan AFR nya bisa lebih besar dari 250cc 2 silinder dan daya ledak dalam ruang bakar juga lebih besar, apalagi ini buat balapan secara teknis semua lini mesin harus dimaksimalkan, jelas klo buat balapan lebih diuntungkan daripada mesin yang mentok di 250cc walaupun mesinnya 2 silinder, di MotorPrix atau IndoPrix mesin 110cc tune up gak ada yang mau head to head dengan mesin 125cc tune up, makanya AHM gak mau ikut lagi balapan kelas bebek.
Tp RR Mono kan 1cyl jg tp kdodoran om meski dah bore up. knapa kok cuma CBR yg bisa ngaploki double cyl om.
eekekekejekekekekek
dual silinder
lawan jomblo
yamaha langsung
semaput sama fanboy yahombre
bada tiarap
termasuk japten darno
wuzzzzzzzzz
lambat
ekekekekek gen cbr
memang tiada tanding
gak ninja gak rombeng wuzzzzzzzz
Honda mending gk usah ikut kelas 250cc 2 piston….malu maluin malah pabrikan motor terbesar malah gk punya motor 250 2 piston…ini asia loh bukan eropa sukanya yg stereo bukan jomblis…haha…
r25 stereo
stereo gundulmu cepot we
suara kya mtic bosok unu
ngibul ngibul
mau stereo 5jt coy
ngoahahahaha
rame….
CBR 284 seperti ya sudah STK di situ
tapi R25 masih bisa terus berkembang di tiap race
semakin berkembang???
semakin ngebul iya
kcuali bison pake oil cooler
pasti joss truss olimesinya pke oli gardan
ngoahahahaha
uda deh, AHM keluarin tuh CBR 250 2silinder….
Gitu aja kok repot
*kompor mode on*
Udah disiapkan om, under ground
sudahlah fby, kalian tak perlu meratapi r25 yg di injek2 CBR jomblis..
tak perlu juga mengungkit data MS r25 yg lebih laku dr CBR, karena saya yakin anda juga gak punya r25 a.k.a mentok di sincan…..
ngoahahahahaha
pantes kencang, udh dikorek 300cc tp tanpa barbel,
mending besok2 untuk kelas 250cc khusus engine 2cyl, yg jomblo gk boleh ikut!! klo mo ikut bikin yg 2cyl dulu itu jg klo mampu lho…
ad kambingers mewek
ngoahahahaha
35. tempe – September 15, 2015
ya cbr 250 dan cbr 300
gak ada cbr 284
itu memang bukan bore up 300
itu memeang yg cbr 300
yg 250 dapet barbel lagi..!!!
kalo sama-sama standar pabrik di adu, ya nganti ambrol juga CBR gak bakalan menang
Reply
Adi – September 15, 2015
Ini dongo ya???
CBR 300 kubikasinya 284cc murninya, sama ARRC boleh dibore up lagi jd 300cc murni, krn regulasinya cyl lbh sdikit cc lbh tinggi, 1000cc 4cyl vs 1200cc 2cyl. 1000cc 2cyl vs 1200cc 1cyl?250cc 2cyl vs 300cc 1cyl..
Jd regulasinya internas itu tdk sprti kmauan loe
=======================================
susah ngomong sama orang dongo..!!!
cbr kan ada 250 dan 300
gak ada cbr 284
jadi kalo fbh ngotot itu yg arrc 250, kan kan iwb udah jawab bukan.
berarti pakai yg cbr300, meskipun cc284. (bukan boreup)
ha…ha…ha… udah gitu di suruh bawa barbel lagi lawan nya.
ini memang beda kasta, ngueng wussh.. VS dug…dug…dug…
video cbr lawan r25 turki menggambarkan real bawaan pabrik
Lebih DUNGU lagi ya Ente.
Dikasih tau mlh NGEYEL.
Kalah Ya Kalah….hrs lapang dada.
Klo video buatan pihak tertentu jgn percaya…..Yg Real ya BALAPAN Kyak ARRC….fungsi REGULASI ya supaya Fair.
Ekekekekeke
jlubb
syang part standrt khusus motor ah* kurang sebagus thai, motor ane sdh kena seherny tuh cb 13rb km, ap krn high rpm terrus emng seringny pling 11rb rpm, pemakaian terakhir oli pke sp* terakhir gnti 2 rb km kyak kopi item, kupok oliny kyk kopi, akhirny kolter nunggu duit ada dulu, lgi seret duit, mkany mulai sekrng ane brpndapat smua atpm utk part stndartny sma sja gk bisa dbilang super, wah, “trnyata biasa juga”
Wah masih bisa dikolter om, trsedia lho piston cb ma cbr size 5,00 (68,5mm), klu motor ttangga sebelah gk bisa dikolter om, krn linernya ktnya teknologi anti gores tp pd baret byk, trus gk bisa kolter om, pistonnya std smua lapisan dinding silindernya tuipis bgt ukurannya mikron, klu khabisan olienya n byk kjadiannya ya udah gnti mesin om
cukup baca, nikmati,amati dan senyum sendiri aja deh
mungkin biar fair harusnya regulasinya wajib 2cilinder biar gak jadi polemik. kang… dan yg 1cilinder dipisahkan atau punya race sendiri…
sy kok liat cbr250 cm pas race ya, dijalanan gk prnh nemuin touring cbr250 apalagi biker yg pake….
oalah produk gagal tohhh
inget “biskuit roma”
njirrrr
284 cc ngaku 250 cc
tetep aja CBR CBU 0 unit
hahahahahaha
@Sapri-sapri,,
Kmu komen terus,, kaya orang ketakutan,,
#R25 itu, memang diluar expektasi masyarakat Indonesia, jdinya kalah moncer sama Ninin 250Fi,,
*Karna oper-preet nya, power yg disunat, dan tidak diikuti dengan kualitas yg setara Ninja 250Fi CBU Thailand,,
*Kalo CBR250, jelas udah stop import dari Thailand,,
Jadi ya nothing to lose buat penjualan’nya,,,
Bikin strategi BC lagi ajj,,
karna project K64A sedang running,,
*Pantengin terus blog !wb nd #mc,,
kkkkkkkkkk,,,,,
Bener tuh om alex..r25 kan buatan lokal harus’a harga lokal bukan harga cbu sperti ninja..r25 operpreeettt bnget
#Cerdas ente’ @Zet,,,
Lanjutkan,
Gak masalah, wong mereka manggut2 aja kok kena kibul..
Fakta membuktikan
AHMocin capek capek import CBR 250 CBU tapi pernah kaga laku seekorpun
salam 0 unit
hahahahahaha
Bahasamu kui lek. Terlalu vulgar. Ojo ” Ngamplengi”. Sing rodo alus wae. “Ngentuti” opo “Ngisingi” Opo “Mantatin” opo ” Berakin” .dadi ora kroso loro.cma mambu. Ngoahahahahaha
Jlubbbb
Wkwkwkkkk……
Wuasemmmm kuadrat….
Nguuuuukkkkk…..
katanya Honda Global kaya raya bisa bikin robot sama mobil
katanya AHMocin Jardin bisa apa aja
tapi bikin motor Lokal 250 cc aja kaga bisa
malu sama pabrik suling yemehek
salam AHMocin mentok 150 cc yee cung fBH0M0
Jomblo aja nguamplengi yg dewa twin, apalagi pake sama2 twin,,
Ngoooahahaha jlubb
CBR 250cc nol unit ya wajarlah smpe indo harga’a mepet abis sma yg 2cyl ( pajaknya memang kejam )..kan orang indo suka yg 2cyl..seperti ksus cbr150 thai yg bisa 40jt
Honda emg Josss…..yg Lain semakin LEMOT.
ekekeke
jlub
Jagoane kalah kok nyalahke motore musuhe karo regulasine. Yo diguyu bocah TK to pak-pak. Yo kudune intropeksi, motore dewe kui layak melu balapan ora. Sing gentle ngono lho. Nek wedi kalah yo rasah melu balapan. Mejeng wae neng prapatan ben ketok kyk pembalap mangkal golek penumpang. Yo ora lik?
…..
Uppercut telak……
Nguuukkkkkk………..
Jlubb jlubb jlubb
Betul Ente Bro.
Ya maklum klo FBY gk Terima,Msak 2cyl KEOK lawan 1cyl……Sakitnya tuh Dicongor.
Yg Ngeles gk terima kekalahan itu Nmax MEWEK bin DUNGU.
Bruakakakakakaka
Jlubb
fBY: Di AARC Honda kaga punya 250 cc 2 silinder DOHC
fBH: 250 cc 1 silinder aja bisa ngamplengin yang 250 cc 2 silinder
fBY: 284 cc cung, malah awalnya pakek yang 300 cc.
fBH: yang pentingkan bisa ngamplengin 2 silinder.
fBY: sak karep mu cung, salam AHMocin mentok 150 cc yee cung
AHMocin mentok mah mentok aja di 150 cc sirkuit alun alun kecamatan
bhuahahahaha
ngoahahaaa
2 cyl undur undur,
yang 1 cyl udah dapat 2 kecamatan,
yang 2 cyl baru dapat 1 kecamatan, 2 cyl pengkor.
Honda Global kaya raya loh
bisa bikin mobil lan robot gedhek
tapi sayang AHMocin cuma mentok 150 cc
malu sama suling yemehek
😆
Loh R25
kemahalan kata FBH
kawasaki mono saja 51 juta versi superbike
Terus Z250 sama inazuma yang naked aja di atas 50 juta
liat CBR 250 Abs 59 juta
Make 2 tahun di jual berapa 27 juta zaza
yang oper pret siapa
Ente Dungu Banget Bro.
CBR250 itu CBU THAI….ya Wajar Mahal Karena Kena Pajak Import.
ekekekekeke.
jlubb
njirr dungu teriak dungu
ninja juga dari thai kewles
ekekekekekek
Gue Bahas CBR250 Nyet.
Komen Ente Keliatan TOLOL Kuadrat.
jlubb
ekekekekekera
R25 kan lokal tpi kenapa harga’a disamaain sma barang CBU harusnya harga lokal kan ga kena pajak import..
R25 itu operprettt coy harga tipu”..
Pemikiran yg Brilian.
Superman Pembasmi Orang TololonSeptember 15, 2015at 6:14 pmEnte Dungu Banget Bro.CBR250 itu CBU THAI?.ya Wajar Mahal Karena Kena Pajak Import.ekekekekeke.jlubbReply
——————
dungu kuadrat ente
ngoahahahaha
jelas jelas lu bahas cbr impor jelas lebih mahal
masak harga cbr setara ninfi yg sama sama dari thai
goblok goblok
mending ngempeng embek sana ngoahahahahaha
Hadeuh…..emg susah Ngomong sm orang TOLOL PERMANEN……si kanjeng Doso Nanya Ninja Mono(bkn2cyl),Z250,Inazuma,CBR250 lebih overprice mana…?
ya Gue jawab CBR overprice krn CBU.
Keliatan Tolol ente dri komennya,aplgi reply komen Amburadul
ekekekeke
jlubb
kalo mau jual beli mendingan emas aja
FB DUNGU PEKOK
yamaha 115 cc juga asli nya 113cc di buletin ke atas.
FB DUNGU honda bikin 284cc ya di buletin ke 250 lah ngapain di buletin ke 300
DUNGU PUOOLLLLL…!!!
Ente yg dungu jk cbr bnar bnar 300cc ya malu bgt tuh R25 ktinggalan 10 kabupaten..untung saja 284cc biar gk jauh jauh amat gapnya,,baca gk artikelnya kang IWB “krn bore up jd 300cc trlalu mndominasi makanya pakai current 284cc aja itu sudah cukup bikin kerpotan” motor 2cyl abal abal
M@HONDA Global lan Jardin Singapura prihatin lihat fBH0M0 disini cuma bisa kredit mBeAT tanpa DP
makanya perbaiki dulu perekonomian fBHombreng
😆
Kenyataan memang menyakitkan.
Nguuuuukkkkkk…..
kesian yang cuma mentok 150 cc
AHMocin kalau sudah bisa bikin 250 cc Lokal, fBH0M0 harus kejar paket C belajar pakek motor kopling.
😆
Juara bacot itu paten punya fbyek… FAKTA
Jlubb
Josssslahhh r25 memang terbukti…
2 cylindernya itu ternyata ga berguna buat sijones HAHAHA
Bruakakakakakakka
Blogercurut fby pasti panas dingin
Cbr= cuocuote bau rongsok.
Kkkkkk..
Cbr= calon bahan rongsok.
Kkkkkkk..
Sadarlah wahai fby…..jgn buta merk…kalah ya hrs lapang dada.
ekekekekeke
nguuuuukkkkk(fitnoeh mode on)
mau awal atau akhir, sama saja cbr300 bukan cbr250….. wong selisih 6cc juga sudah krasa bedanya….. apalagi puluhan…..
Wsbk dl 2 sil blh 1000cc n 4 sil 750cc..klo 1 n 2 sil sm2 250cc ya andai sy pemblp yamaha ya malu biar mng jg.aplg klh..tp emg dasarnya r25 letoy.material mesin krg mumpuni.
Sebenarnya kalau mau fair 250cc vs 250cc apapun konfigurasi mesinnya.
Kalau mau fair berat motor 150kg vs 150kg.
.
Saya pikir tadi klarifikasi kalau cbr 250cc. Gua acungi jempol lah kalau gitu.
Ini mah sama ajah. Kkkkkkkkkkk..
Cbr= celaka bersama rider.
Mau bikin regulasi sendiri, regulasi internasional disangkal…tuh lihat WSBK ada 998cc vs 1199cc knapa sprt itu??? Gk nyampai ya mikirnya, dr td dah tahu sberapa jauhnya loe mikir
R25=Rongsokan25
R25=Rompal25
R25=Rombengan25
R25=Rusak25
R25=Reod25
R25=Rabies25
R25=Motor Lemot.
ekekekekeke
jlubb
kaaaabbbbuuuurrr.
nguuuuuuukkkk
Fby pd Ayan gk trimo kalo r25 iku mmg lemot,, ninja aja bisa,,, terbukti r25 mtr paling lemot gk iso go balapan sirkuit
Kenapa honda malah gak ikut?
Kan bisa main fair cbr murni 250cc. Coba aja kali bisa lebih lebar ketawanya..
Jangan bilang singgel clyd boreup bikin 2clyd kelabakan. Itu baru senyum.
Bikin 250cc juga berat disamain kalau menang baru ketawa fair namanya.
Kkkkkk…