Bro dan sis sekalian…..sepertinya Sonic akan menjadi idola baru balap road race tanah air. Hal ini berdasarkan potensi yang dimiliki sang ayago. Di share oleh bro Tranggono Very owner dari PNP Perfomance Racing Banjarmasin ini IWB lumayan tertarik dengan test geber Sonic 150R diatas mesin dyno milik Ultra speed racing. Dengan kondisi jerohan material masih standar…..Sonic 150R terlampir ternyata berhasil menembus 178 km/jam top speed on gear 6th. Ediannn !!. Pertanyaannya….koq bisa kenceng bener?????…..
Saat IWB gali informasi kepada pemilik PNP Perfomance racing team sekaligus toko Respiro Banjarmasi ini, bro Tranggono memastikan bahwa jerohan mesin masih standart ting-ting. Kuncinya mereka hanya mengganti ECU serta knalpot sebagai ajang riset. “Cuma ganti ECU serta knalpot saja. Limiter kita geser menjadi 12 ribu. Selebihnya masih standar…”seru doi. Hasilnya….
Sampeyan bisa lihat, gigi 6 panjang banget. Walau sensor RPM pada speedometer tidak menyala (hanya masalah wiring) pergerakan speedometer secara pasti berhasil meraung hingga menembus batas top speed 178 km/jam on speedometer. Yup…..termasuk kenceng untuk ukuran motor sekelasnya. Apalagi jerohan mesin masih standar tidak ada yang diganti. “Dengan ECU dan knalpot……peak power serta torsi jauh geser dari standart” serunya ke IWB….
Top speed diatas tentu hanya diatas mesin dyno. Karena ketika dijalananan sesungguhnya….motor kudu mendapatkan hambatan dari angin, gesekan aspal ban serta bobot pengendara. Praktis power delivery murni dari mesin keroda bakal berkurang beberapa persen. Tapi dari suguhan yang dishare bro Tranggono….jelas potensi engine Sonic memang cukup besar. Apalagi basis engine identik dengan CB…wis gampang tenan cari produk aftermarket pendongkrak performa. Nah…pertanyannya, piro sih biaya yang dikeluarkan dan apa merk perangkat yang dicangkokkan??…
Biarlah IWB akan gali lebih dalam pada punggawa PNP Perfomance dulu. Sebab IWB rasa sampeyan tidak hanya perlu banderol ECU ataupun knalpot. Namun berapa nilai output daya kuda yang dihasilkan diatas kertas…..juga harus kita bongkar. So…agar lebih konsen, soal itu akan kita kupas dalam artikel terpisah. Penasaran ketika Sonic digeber diatas mesin dyno??. Intip wae videonya dibawah ini. Gear enamnya puaanjangggg kanggggg 
…..(iwb)
HP atau Youtube langsung klik disini
Comments
333 responses to “Geber Top speed Honda Sonic 150R diatas mesin dyno…..waah, tembus 178 km/jam. Ediann !!!”
mantab dong gak perlu beli motor 250cc?
weeehhh nyuss tenan.. minimal 150kpj on real bisa keraih kui lek..
mantap yak di geber2 12000 rpm tanpa ngebul..
kalo odong2 Yangmaho bakal ambrol tuh
lha wong 8000 rpm aj udah fogging kemana mana ngoahaha
ganti ecu sama knalpot doank bisa segitu? tanda bintang kecilnya gak keliatan tuh
*oprek speedometer
tag guyu disik lek iwann…kikiki
33. rifz – September 6, 2015
udah ada fakta nya
dan fby tentu saja gak percaya
178 cuma masalah rpm
itu membuktikan material sonic standar bisa di geber sampe 12ribu rpm
tanpa rompal dan ngebul tentu nya
==========================
belajar lagi sono hubungan antara piston speed dengan ukuran panjang stroke
kalo hanya sekali2 sih ane percaya
kalo di moge2 sih ane percaya
“178 cuma masalah rpm”
wkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkkwkwk
178 di atas itu maksudnya kecepatan bro, bukan ke berapa putaran mesin per menit
wkwkwkwkwkkwkwkwkwwkwkkwkwkkwkwkw
RPM 12 ribu peak nya nambah berapa dari standar yang Cuma 9500
Geser limiter sampe 12 ribu komparasinya berapa ? mau di minumin apa ?
pertamax plus
Kalau buaf haria gak mungkin geser limiter sampe 12 ribu kalau bukan buat Riset balap sama team respiro banjarmasin
mau ente Setiap make motor seting ulang tiap hari
Weleeelele…..
Persamaan fbh vs fby kalo ada yg kalah banyak yg ngumpet.
Perbedaan :
Fby ngumpet diseptic tank.
Fbh ngumpet dikondominium.
Ekekekekkkkkk…..
Nguuuuukkkkkk……
buat para kawan2 ane yang biasanya make stroke pendek, ane ingetin lagi bahwa so nicek ini strokenya panjang bro. Kalo untuk balapan sih oke2 sajalah limiter digeser hingga 12000rpm.
Tapi untuk harian, ada baiknya limiter kalo mau dibuka cukup sampai 11000rpm saja. Itu jika ingin daya tahan mesinnya bagus. Kalo mau tetap 12000rpm yo monggo tapi kalo nanti stang seher dan ngerembet yang lainnya jadi aus, jangan salahkan ane ya cuz ane udah kasih tau dimari.
Selamat datang di ERA STROKE PANJANG
Jangan cuma opini bos, kasih kami data perhitungan nya juga. Jadi para komentator yang lain jadi pintar juga seperti ente. Salam BIKER.
Emang ente’ siapa coy,,
Sok expert ente’,
hahahaha,,,
Trus masalah kalo dohc pake stroke panjang,??
Trus dohc kudu over-bore ea,,??
Teknologi itu berkembang mengikuti keinginan pasar mas Bero,,
Beda sama pabrikan yg overPD, yg maksa pasar kudu ngikutin teknologi yg dibuatnya,
Lama2 jg pasar akan jenuh karna keinginan mereka tidak dikabulkan pabrikan, akhir’nya para konsumen pindah ke pabrikan yg bener2 all-out sama keinginan pasar,,
contoh zaza,
Nokia, untuk pasar gadged dan ponsel,
kalo otomotif R2, yg sudah 10 tahun mencekoki teknologi jaman batu hingga sekarang tidak ada perubahan,
Sebut zaza pigsen series mesin purba,
#lama2 konsumen akan jenuh dan akan memilih produk yg lebih value di kelasnya,
#gag usah kill2an ntar jg modiaar sendiri thu pigsen,,
kkkkmm
ngapusi kuwi, pasti gak standart spedonya atw apalah, sbagai pemilik old cb150 ketawa aja, real di jalan gak mungkin sgitu
Sama sekali nggak percaya, mungkin alat tesnya error. Dyno-nya harus di kalibrasi. Paling juga 130 km/jam on dyno masih percaya, aktual ya sekitar 118 masih realistis.
Hanya bisa tertawa baca artikelnya.
Memang motor kentjang.. Sebelah takdirnya motor boros dan lemot.. = Buosoookkk.. Geol sock protol mesin ngebul Ahihihihihiiiiiyyy
Percaya deh!
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.percaya ngibulnya!
Lebih mendekatkan diri pada yg kuasa ala fbh
Biasa ngumpet di zamban zaza
pake bilang kondominium
ekekekekekekekek
zlub
kondominium?
KONDOMIN kali om
gkgkgkgk
Ane sbg rider tormax, apresiasi bgt sama teknologi honda, menambah khasanah modifikasi racing di indonesia …. joss
Cetarrr
speedonya ngibul
Buktikan lah.. Colek langsung terbang
Pinjam congor fby ..
Speedo motor di Indonesia, semuanya ngibul. Tapi cermati konteks nya, on speedo honda sonic. Simpangan atau deviasinya berapa persen, ga tau. Beda pabrikan, beda pula deviasinya. Salam BIKER.
Limiter dicopot mappping ulang tambah sadizzz
Wwkwwkwkwkwkkwkekkkk
zamban city grup semakin mewekk
paling ini powernya tidak ada 25hp ngaku2 bisa 178km/jam udah kayak 250cc aja baru di modip gitu aja rpm nya langsung gk guna cuma mentok di 11rb rpm 12rb gk kelihatan awas tim cawet bergerilya …..
ekekekekeke …..
jlub ….!!
Topspeed, ga ada korelasi sama power . Truk 8.000 cc, topspeed nya sama dengan suzuki carry 1.500cc. Sebagai ilustrasi. Salam BIKER.
berat truk ama carry sama brow?
PWR ngaruh juga lho… coba mesin truk cangkokin ke carry kaya apa jadinya coba :p
Ahihihi baca komen mu jd inget jonru
gagal paham ternyata ente ber2 @bebek-goreng nd rifkay,, (fix, ente’ ber2 disinyalir fby)
maksudnya si Anton itu besarnya cc bukan jaminan motor/mobil lebih kencang dari yg ber-cc lebih kecil,
hadeuh yg jelas bnyak faktor’lah knapa motor/mobil bisa kencang on-real(speedo/gps)/on-dyno,
gw bukan ahli mesin,
*tpi gambaran’ny gini knapa Top-speed Mazda RX-8 1300cc bisa lebih kenceng dari top-speed Toyota86 2000cc,,
*jawaban’ny kan banyak faktor, So’ jumlah cc kan bukan jaminan,,
Bingung bro, jelasin nya. Dah jelas ane tulis sebagai ilustrasi, hadeuh. Salam BIKER.
lah di jedotin di sebut fby.. ngaco amat..
gua pake motor embit pgmfi.. pernah punya SFU tapi di gondol maling… asemm..
nah ane bukan menyangsikan sonic.. tapi ngomen ilustrasi tentang hp mtor ngk ada korelasi ama top speed.. yakin tuh? ngk ada korelasi… hmmm..
buat alex yg elegan yg kaya dan smart.. gua bukan fb.. gua cuman reader yg suka geli aja ama komen yg ‘mendidik’
Motor kentjang..
# lirik fby pada ayan
ora mungkin nek di tes di jalan tembus 178.. paling 120an…
overstroke di ambang piston speed kalau kualitas mesin setara cbr 600 dan cbr 1000 gpp takutnya rompal berjamaah di rpm 12k ….
ekekekekeke ….
jlub ….!
darmo mode
Ini bukan sohc dabbb…. Hahaha
iki sembodohan lokomotip ente tidak perlu beli yg 250cc cukup beli sonis ganti snalpot dan icu pirelli dapat top speed 178kpj di dyno dan 160kpj di jalan fbh manggut2 setuju oke coy
ekekekekeke ….
jlub …..!
Dengan cara pengetesan yang sama, gw yakin motor 250 cc 2silinder, topspeed nya di atas 200kpj. Salam BIKER.
Sengibul2nya honhon lebih ngibul lagi yamahoa!tidak mungkin mx king mesin sohc opercurut 5sepitank bisa ngalahin kencangnya roket….Yamaho R1 saja belum tentu bisa ngalahin kencangnya roket koq…!!
Jhon kayak anak tk apa dng permen karet bisa terbangin rumah kamu percaya jhon?
Harus bedain iklan sama tes!
Wkakakak
Fby gak mungkin beli mx karena ngakahin roket ato mt25 yg bisa panjat dinding!
Tapi mungkin aja fbh beli sonice karena speednya walaupun ngibul!
pigson si super ngedenpun malllu
Adu ama pigson menang mana..jangan ngomong mulu…bau
pigson malu coy lawannya matic sm bebek klo djalan benar benar ga punya malu wekwekwek…
mukanya itu klo bawa pigson ngeden kaya orangnya kebelet beol
Ninja fi aja cuman 170 mentok-,- padahal ganti yoshimura R77 fullsystem,sama ban battlax size 160/60.
Dan tadi liat di youtube buat jalan ke 80 enteng banget masih gear 4 gas belom mentok padahal ninja mau lari 80 gear 6 rpm 5000-6000 an
Kalo ngibul kira kira lahh-,- cbr 250 aja ga sampe segitu dengan spek modif yang sama dengan sonic
Gampang kok kalo ngerti modifnya, di youtube ninja 250 aja bisa tembus 20rb rpm.
Kan yang saya maksud standart ting ting bro cuman modal knalpot fullsystem.
Btw ninja apa zx250 om yang bisa sampe 20K RPM? Kalo ninja 250 mah mentok 15K RPM
bikin iri yg punya motor 250cc neh.. masa motor 150 bsa tembus 178..
@ toilet teblum
ane juga belajar
SENSOR SPEED sonic ada di MESIN
kalo pengen naikan topspeed sonic di SPEEDO ya kudu naik rpm
top speed standar 140@9500 rpm
kalo dinaikkan jadi 12000 rpm, topspeed speedo otomatis naik juga jadi 140 x 12000/9500 = 176,xx
udah mendekati kan
MAKIN TINGGI RPM NYA, MAKIN TINGGI TOPSPEED ON SPEEDO
catatan, sensor speedo di mesin
ingat ini on speedo, penyimpangan 13% dengan gear dan ban standar
@ kanjeng
lah itu 12000 rpm kan buat riset balap, kalo rompal ya diturunin
kalo belum rompal ya dinaikkan
dan itu BELUM rompal
mau bilang apalagi??
ane masih ingat vixion ROMPAL saat diriset 12000 rpm, artikel di motogokil.com
Pigson memang motor buosokk Mas Bero,,
Rider pigson memang pekok gag tau malu,,
Eeeekkkkkeeeekkkkeekk
ngoahahahaha
$ocin $onice jago on dynocrot
wow banget ganti ecu n knalpot wes wus wus sampe 178.buat apa beli 250cc.cukup ayam jago sonice ecu knalpot tenaga setara 250cc he3(20jt 5,5 jt)
tidak perlu vixion cukup di kuamplengi mx aja sudah kojel2 sosis sonis ini kalau perlu suruh cebong 150 sampai 250 maju sekalian
ekekekekek ….
jlub ….
No video, no poto = HOAXX
@ uprit
itu 178 on spido om
napa nyalahin dyno nya?
dyno nya cuma buat ban belakang bisa muter aja
kalo standar tengah, trus lompat bahaya
lebih aman di dyno
old cb atw cbr yg overbore 63,5 mm x 47,2 mm berdasar ?hitungan speed piston aman utk
harian 13347 rpm? atw 13rb lebih dikit, klw buat race limit smpe14500 rpm jga aman, kenyataan
paling diset 14rb rpm, power maksimal bwt race real bisa 30 hp (spek irs) klw bwt stroke
panjang dan masih 150 cc hal itu gak mngkin (sonic maupun new cb150 gak bakalan bisa 30 hp dgn mesin 150cc paling maksimal didapat 24-25 hp)
nah klw sonic 150 atw new cb yg strokenya termasuk panjang, bore stroke 57,4 mm x 57,8 mm
?limit rpm sonic 150 utk harian 10899 rpm?, klw buat race 12rb bisa tpi sekali2 saja gak boleh
buat harian bisa turun mesin
@ pengamat
itulah hebatnya material sonic
bisa digeber 12000 rpm melebihi limit piston speed nya
tanpa rompal dan ngebul of course
ane masih ingat vixion rompal saat diriset 12000 rpm
Ternyata buat kejar topspid, oprek mesin bukan hal yg wajib. Tp justru oprek spido yg wajib dilakukan.
Wikiki
Tuku… Raurus fb croot ?
awet bener ya materialnya di geber di atas dyno tidak lebih dari 5 menit
kata siapa vixion di 12k rompal fitnah kira2 tong sejak jaman r15 india udah banyak yg ganti ecu daytona 12k aman2 aja
KRR ja kalahh menn.. ngoahahaha.. mesin dewo tnan ki.. iso njengat tnan lek numpak..
berikutnya tim cawet mau bikin cebong 250 ganti snalpot dan ecu pirelli tembus 200km/jam on dyno
ekekekekeke …
jlub …!!
ngoahahahaha
pembodohan otomotip on dynocrot ala Honda.
embekha senang percaya zaza.
Saya percaya saja 178kmpj… Soalnya cb saja kalo gak salah 150kmpj juga kan…
ngoahahahahaha
Socin $onice on dyno zaza masih oprek speedo
bukannya gear 6 panjang sih kang, tapi karena pas digeber gear 6 pada posisi speed rendah (75kpj), low speed dengan gear tinggi tentu mesin akan terbebani sehingga mengulur waktu akselerasi menuju top speed/seolah dianggap nafas panjang
coba saja langsung gear 6 dari speed 0kpj pasti lebih panjang lagi
berikutnya lagi tim cawet mau bikin cebong 500 cbu ganti snalpot dan ecu pirelli tembus 250kpj ente tidak perlu beli supersport 600cc inline four fansboy manggut2
ekekekekeke …
jlub ….!!
fby guoblog bin tuolol lg kesurupan
Halahh, ayago maneh, motor’e bocah labil alay iki, mending new vixion / new CB 150
ngoahahahaha
FBH dungu tulul semua makanya percaya takhayul socin sonice oprek speedo on dyno.