Bro dan sis sekalian….kejadian apes menimpa bro Isa Aliazim yang kudu menelan pil pahit saat akan bonceng temannya nunggang Ninja 250FI kesayangan. Kejadian yang membuat doi bertanya….apakah memang ada aturan khusus bagi para pemilik Ninja saat akan bonceng temannya?. Emange nyapooo??….
Menurut bro Isa…saat itu doi ingin bonceng temannya. Seperti biasa karena posisi jok Ninja 250Fi lumayan tinggi….temannya kudu menginjak foot step belakang dahulu sebagai tumpuan baru setelah itu duduk di seat belakang. Namun saat proses tersebut doi terkejut sebab ujung foot step patah tidak kuat menahan beban. Berikut surel lengkapnya…
“Ijin share kang, di pidak bobot 60++ jepluk Kawasaki ninja 250 FI. Footstep belakang. Jadi pas temenku mau tak bonceng, sebelum duduk di belakang dia nginjak footsep belakang bagian kiri (arah berlawanan sama knalpot) bobot nya sktr 60++, ya wes terjadilah patahan yang tak terduga.Patahane jan lurus apik kang.Apa memang ga kuat nahan beban segitu ?. Ketika harus naik Ninja kalo orang pendek kan susah, jok mburi e ndangak kang….” seru bro Isa lumayan mumet….
Jelas….dari sisi teknis, yang dilakukan boncenger sudah benar karena memang kita kudu menginjak foot step saat akan naik dijok yang tinggi. Manuver ini juga berlaku pada motor lain termasuk R15 sekalipun. Yang menjadi masalah ketika material masuk kategori kurang bagus. Kenapa IWB bilang demikian??. Foot step Ninja 250 FI atau Z250 prothol karena tidak kuat menahan beban bobot pengendara bukanlah yang pertama....
Di artikel lawas IWB pernah bahas perkara ini (klik disini). So….sepertinya Kawasaki memang kudu konsen dengan komponen tersebut. Colek vendor pembuatnya agar meracik material yang lebih kuat. Seharusnya die cast mampu menahan tekanan beban hingga 100 kg. Lha kalau 60 ++ hanya ditekan tanpa benturan wis prothol….opo ora was-was sampeyan. Apalagi pada beberapa kondisi jalan ada kalanya kita harus bertumpu pada foot steep dengan kuat….
Last….material tidak sepenuhnya salah pabrikan sebab semua memang dibuat oleh vendor. Tapi sudah menjadi kewajiban pabrikan mengecek secara serius mengingat hal itu bisa mengancam keselamatan. So, pada artikel ini IWB menghimbau agar para boncenger berhati-hati saat menekan foot step? 250FI ataupun Z250 sebab berpotensi patah mzbro. Berikut beberapa foto foot step tunggangan bro Isa yang prothol akibat diinjak oleh boncenger ketika akan naik ke jok belakang. Jian apes tenan cak-cak…..(iwb)
Comments
195 responses to “Para boncenger??. Hati-hati jika akan naik ke jok Ninja 250FI. Lhoo…kenapa??…”
ninja aja patah yang paling laris…gmn cebong 250, bisa patah semua,,makanya 0 unit..makan tuh dohc 0 unit..koplak..wjwjjwwwj
lah pdhl ini produk impor bkn? tau gt mending dilokalin. produk2 lokal sampe skrg blm ada kasus begitu. yg bikin miris, itu baru parts footstep kalo sampe perimeter frame nya juga punya standar yg sama wahh ambyarr 😀
Wah persis sama ini masalahnya
Footstep Ninja RR Mono gue juga meleot ke bawah
Padahal yang dibonceng beratnya cuman 47kg-an
yang namanya produk massal, wajar kalau ada sebagian kecil yang gagal, kalau jumlah gagalnya banyak ya mesti jalur recall..tinggal bro Isa coba claim ke kawasaki, mau nerima nggak masalah kaya ginian..
Posteep wajar
Klo velg ambrol(R15)
Shock gampang patah(NEWVIXION)
Bisa bikin modaaaarr penggunanya…..
Mas metsla….nggak bosen2 ya pamerin keguoblokkan kowe?
HAHAHAHA
salam 20 detik
kawasaki n250 kualitas sampah..fairing meleleh, shock meler, headlamp berembun, speedo kemasukan air, kelistrikan sering bermasalah, rem depan brisik dan ngga pakem, casis ringkih, panas mesin ke biji.. cuihh..cuiihh….
Hahahaha…. masa sih bro..?
Alhamdulillah ane pake dari 2010 aman2 aja… klo panas mesin ke biji pas jln macet bnr itu…
Wekawekawekawekawekawekaweka
Penyakit 1000:1 gak apa2 msh diambang kewajaran
Beda sm produkk YAKAMPRET
Shock patah berjamaah
Velg ambrol rombongan
Mesin ngebul dibilang wajar
Nah lo?????????
slamet..jaka sembung bawa golokk..gak nyambung gobl*g..wkkkwkkwk
maaf de’ slamet..ini pembahasan dohc 2 cyl,,dohc kere gk bole ikut2an..apa lagi dohc 0 unit…mueheeheheh..mamam noh…
waahh…
mas iwan, usul ke atpm kawak yaak…
pesennya: footstep wajib recall neeh …
coba kalo patah saat jalan… sereeem
jangan sampe dehh ada yg ngalamin…
supraku nggo ancik2 senajan nang dalan gronjal ttp pengkuh lek, ora mung pisan pindo, tapi bola bali.
ngelek elek produk lokal. sama aja lu ngejek indonesia. fbh goblokkk. minggato wae ko indonesia. goblok pekok paok ccd alibi
yaa…kayak yamaha bener aja….kasusnya juga banyak yg pada protol….gak kayak tetangga ..klo di hujat .. kenapa paling laris di smw model…….terbukti
ocol on August 13, 2015 at
4:21 pm
Bebek aja DOHC,,
bebek aja gak ompong
6speed,,
Odong odong aja udah pake
LED,,
hari gini masih karbu??
Ekekekek jlubh?
karbu ??
yamoped udah ga pake karbu cung di motor semprot nya hanya sijuki itupun 6 sepit
ekekekekekek
jlub ndasmu
Modyar kowe pigcong…oline ntek di kanggo muter2 neng jamban..mencret berjamaah
Penyakit ninja series. Udah pernah ngalamin sejak awal ninja 150 keluar.
Ternyata sampai turun temurun.
Jangan nyalahin vendor juga kang, vendor kan bikin sesuai kemauan pemesan. Kalo kejadian berulang seperti ini lebih ke kualitas yg diinginkan pemesan.
Puyeng kalo vendor asal bikin, bisa kena pinalty berapa kali itu? Kalikan jumlah produksi dalam waktu yg sama.
kelihatan banget ya im sewot BC-nya artikel Kawasaki dimulai dengan BC terhadap produk Yamaha…
Persis gaya Hitler waktu PD II , ‘tebarkan terus kebohongan, hingg niscaya kebohongan tsb akan dianggap sebagai suatu kebenaran”
cb kita ambil statistik
Wahh…apes banget…nggak semua produk sejenis dapat yg sempurna krn prod.massal.
Kalok Kawasaki aja begini…yg biasanya rangking 2 atau 3 (CMIIW) soal kepuasan konsumen….LHAA APALAGI ploduk2 si hnd yang SELALU RANGKING 4 DARI 4 MERK JAP? Wow…..konsumennya kena jebakan betmen melulu….dapat rongsokan merk sayap.
HAHAHAHAHAH
Salam 20 detik yaa
(.”)
,_/ \\
) )~ prrrreeeet
_|,|
Taeekk kucinnnggg
Wekawekawekawekawekawekaweka
pantes kawasaki takut ikut MOTO GP…….HAHAiiiii……
TUNDA PEMBELIAN NEW CB DAN SONIC SAMPAI AKHIR TAHUN ATAU AWAL TAHUN
SESUATU YANG BARU AKAN MUNCUL DARI KOMPETITOR DAN LEBIH WAH DAN BUKAN DOWNGRADE!!!!
Mungkin terlalu tipis bahan nya . . .
Sama kayak Braket remnya yaMaho Rhoembeng Plastik25.. gampang patah aka Prothol.. maklum motor Penyakitan gk ada obatnya. pantesan pabrikan Maho tutup mata.. wkwkwkwkw
Patah ya harusnya diganti, tanggung jawab bos beli ke.dealer inden bukan malah difoto mentang2 hpny kamera.ck ck ck
makanya. . Kalo buat foot step jngan yg aneh2.
Coba , kalo ninja foot step nya ky Astrea grand ato tornado ato fiz-r .
Pasti kuat dunia dan berkarat.
IWBencong mulai melancarkan strategi busuknya titipan dr YaMAHO. Maklum dia ini doyan selingkuh kesana-kesini yg penting siapa yg kasih duit. Waspadalah dgn berita2 dr blogger satu ini.
fby munapik setelah kemarin mengelu elu kawasaki & suzuki skrg rame rame menghujat ….
begitulah FBY munapik
bahan sekuat itu bisa patah …?
wa FBH gak percaya pasti titipan, klo ada pideo pas naik baru afdholl… wkwkwkw
Modiar tenan kowe Kaoskaki Ninja
Harga sudah operpret,kualitaspun ikut-ukutan AHM,sama-sama buosok.
Modiar tenan kowe Kaoskaki Ninja
Harga sudah operpret,kualitaspun ikut-ukutan AHM,sama-sama buosok
Setelah Z250 skg d ninja fi, sangat disayangkan motor harga segitu fostepx patah
60++.. 60+100 wkwkwkwk
Tolong beli cebong bro. Kasihan tim SWAT AHM. Maklum mereka sekumpulan orang pekok.
Celuk no rombeng wae broo… Motor ngono kok di tuku..60 juta ora nromesi…ra cocok karo regone..mendingan numpak ontel wae.. Ora isin nek mrotol
Maklum gak ngiklan
Namanya buatan manusia wajar lah apalagi barang di pake.
Kompetitor lainnya mau bersaing yg minim aja belum tentu bisa nyamain semisal warna cat.
Motor sama-sama keluaran 2008 produk teknologi moto gp catnya udah pudar.
Coba bandingin sama vespa excel & ninja r 2008 saya dari awal gress sampe sekarang catnya masih bagus belum pudar.
Persaingan tidak sehat.
Itu mungkin 1:10000.
Dan itu part luar.
Kalau mau adu komponen daleman mesin dari jaman 4 tak awal.
Piston kaze dari kawak banyak di pake pembali untuk naikin performa motornya.
Kalau motor merek Y.
Baru belajar buat gitar sepertinya.
Hohoho 😀
Vendornya…payah ini…kurang teliti
lucu baca comentnya,,bnyak sales dan team swat lgi krja keras
yg jelas bannya udah gundul
udah ban semi slick
Meski sebaiknya motor “semprot pull piring” kayak gitu gak dipake boncengan karena menyalahi kodratnya sebagai motor egois, jelas disinyalir kualitas barangnya emang rendah….:-D
Artikel bahas motor ninja malah penuh sesak becean team swat sales hondut.
Kasihan anak istri dikasih makan duit tidak halal hasil fitnah sana-sini.
ninja tekku lo yo sering tk buat boncengan. malah bbot adek ku 70 aku 60. yo g mrotoli ngunu… iku kakean gawe dodolan krupuk paleng karo di gae dodolan cilok… wekekekek
vario karo mio j q lo gppo di pijak ibuk ku berat bdane 90++ ninja q yo orah popo i mari tak bonceng ibuk ku.
padahal motor sport secara total tiap bulan hampir laku 60.000, kalai 1:1000 berarti tipa bulan ada orang jatuh gara gara kasus diatas sebanyak 60 oarang sebulan atau 720 orang setahun ???
anjirrrr getes amat..kalah sm satria ane
Mikir dulu dong Yamaha shock ambles mau scorpionold atau yg new.
Body plastik abal 😀
Spion ra ana gunane kuwi ning foto.
footsrep ninin fi sama kualitasnya kaya produk AHM bantar gebang
Tes
Masa sih ? Soalnya alhamdulillah ane pake yg karbu dari 2010 sampe skrg, tetap utuh footstep blkg nya, pdhl sering ngebonceng dgn berat yg macam2…
Piksen ane aman gan , tiap hari buat gonceng emak bobot ampir 80kg 😀 wqwq