Bro dan sis sekalian…sebelum menelurkan artikel ini IWB meneliti betul beberapa referensi dari website luar. Dan pada akhir kesimpulan memang cukup mengejutkan sebab indikasi Honda mengembangkan mesin 2 tak era modern cukup kuat. Hal ini berdasarkan paten layout engine yang merupakan kombinasi konstruksi fuel injection sehingga diharapkan mendapatkan pembakaran yang bersih guna menekan emisi gas buang. Wiiihhh…
Honda rumornya ingin membawa kembali mesin 2 tak yang lebih bersih pembakarannya. Hal ini bisa dilakukan dengan merekontruksi ulang basis mesin 2 tak old menjadi new design. Beberapa ubahan yang cukup menarik yakni dibenamkannya tekhnologi injeksi serta perombakan yang mengatur pembakaran agar lebih sempurna. Paten telah dirilis dan bisa kita lihat tag pada nomor 70, 71 serta 74 perangkat fuel injection sistem…
Pada sketsa gambar bisa kita lihat unit injektor ditancapkan pada silinder dan posisi miring ke atas…..ini adalah agar bahan bakar yang disemprotkan ke ruang pembakaran sebagai kabut “atomised” yang disebar melalui port kedua dalam silinder terfokus. Efeknya….bahan bakar tersebar secara halus dan akurat. Kabarnya……bahan bakar juga didesign mampu menjadi “cooling system” dalam silinder. Tujuannya satu yakni meningkatkan efisiensi sehingga tercapai pembakaran yang bersih dan rendah polusi….
Dibandingkan dengan tekhnologi 2 tak generasi lawas, design ini jauh lebih modern. Tidak heran Honda sepertinya cukup percaya diri mempublikasikan paten yang dikatakan light and powerfull two stroke engine. Tentu saja brojolnya sketsa paten memberikan setitik harapan pada para two stroke lovers dunia. Maklum mzbro mesin 2 tak jauh lebih ringkas, simpel, sederhana, ringan dan powerfull. Harapan muncul sosok NSR New Generation betul – betul akan lahir di muka bumi. Tentu semua masih berupa “hope” yang kita bisa harapkan terealisasi…
Last…sebuah tekhnologi pasti akan semakin maju. Begitu pula mesin. Sepertinya akan sangat disayangkan jika konstruksi engine 2 tak ditinggalkan begitu saja. Mungkin itulah yang ada dalam pikiran para insinyur Honda. 3 point penting kelemahan engine 2 tak yakni buruknya emisi gas buang, efisiensi bahan bakar serta polusi suara diharapkan bisa diatasi dari paten terbaru ini. Sebuah kabar dan rumor yang cukup menggembirakan kita semua. Kita tunggu saja…..(iwb)
Gambar paten 2-Tak modern Honda
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
244 responses to “Mengejutkan……Honda kembangkan mesin 2-tak modern???….”
Yang lain g bisa ngikutin… Honda
#fact #nococot
kayaknya bakalan mahal harga unitnya…
wah kalo ngak ngasep suaranya mirip cbr250rr sih ane inden satu ya 😀
Cuma satu yg gak bisa dibuat honda…
.
.
.
Sruling
Jiakakakakakakakak
Honda buat mesin baru
Yamaha siap siap buat nyontek
Dah gitu aja. G bacot kok
Jiakakakakakakak
Harga nya pasti selangit.
Udah fbh psti mampu beli.
Fbh kan orng kaya semua naek hrv jazz.
Cbr dp 6 jt 6 bulan di pulangin ke leasing.
Ngiahahaaa
Ekkke kalo gak kuat beli 2tak canggih honhon, mending pigsen 2tak ajah murah. Fbh mah cuma cukup oddisey aja hahahaha
Gw mah gak pake opini n cocot..
Cukup bilang
Yamaha bwokong
Jiakakakakakakakakakak
@tole2..
Jawab pertanyaan gua kalau lo sekolah..
Dimana lubang knalpot gambar mesin honda diatas?
Hahahahahha.. mencret tolll?
Yamaha itu pabrikan yg gak mampu nyiptakan mesin elit..
#fact gak pake mbacroot
Fbh terlalu cerdas. Milih idola seperti honda yg slalu pelopor mesin
Fby terlalu kere+tolol mangkanya milih motor mbokong yahawehawe
Gambar diatas kalah detai sama gambar kompresor merek shark..
?
Mau dibohongi?
Yamaha itu pabrikan yg gak mampu nyiptakan mesin elit..
#fact gak pake mbacroot
Fbh terlalu cerdas. Milih idola seperti honda yg slalu pelopor mesin
Fby terlalu kere+tolol mangkanya milih motor mbokong yahawehawe
Jikakakakakak
Fbh terlalu cerdas pilih honda revo rupanya mesin astrea star.
Kwkwkwkwkw..
Wah wah lagi2 honhon jiplak ngebulnya 2tak pigsen.. payah..
yamaha buatlah mesin baru kalahkan honda..
Buat genset 2 slinder ato apa kek
Sruling soc atau apalah
Jikwakakakkkakakakak
Gua punya ide buat yamaha.
Buat genset terbang..
Kalah tuh honda..
Kon-tole2 pada ocol.. walahhh bahayaaaa…
Tadi diatas ada slamet tetangga gak pernah pakai baju..
ini mumcul kon-tole2 pada ocol..
walaaaahhhhh..
Weh ada yg bengek
Jiakakakakakakak
Canggih piksen kemana mana dengan tekno smart auto ngebul getar cetar..
Ekekeke
tole2 on July 23, 2015 at 12:12 pm
Cuma satu yg gak bisa dibuat honda
.
.
.
.
Sruling
Jiakakakakakakakak<——————————<—————————-
Aseli ngakak bro…
BERUKekekekekeke……
klo itu bener mas iwan… ane acungin jempol buat honda….ane fby,tapi gak buta2 amat sama merk
Bikin mesin gampang.
Fbh aja yang tanya elo bisa bikin mesin memang?
Hasil dibodohi sama honda..
Orang purwokerto aja bisa bikin 3 silinder cuma modal las babet sama mesin bubut..
Hari gini komentar disini gak bisa bikin mesin?
ada -tole belum sunat….
Kang dulu ada yg bilang Honda benci 2tak lhooo,, makanya memonopoli motogp,,tau kan kaum yg ane maksud?? kaum yg suka jilad ludahnya sendiri itu tuh,,
ngoahahhahaha
Komen fbh gak ada kesan pendidikan.
Gak ada alurnya, gak ada nalarnya..
Sdm indonesia kok begini? Dibodohin sama honda.
Kw. Otak kw juga..
Hahahahahha..
ini buat sepeda motor atau kapal?
Ini mesin cuma marketing honda aja..
Kok pada gak bisa baca.
Coba dimana lubang knalpot.
Kalau dibikin mesin seperti gambar diatas gua jamin gak akan nyala.
Ini gambar mesin ga bisa dinyalakan, kok fbh sudah tahu top speednya..
Hahahahahahahaaaaaa…
mikir sikit..
ckckckck.. ada org coment panjang lebar…. isinya NOL..ekekekekekek…
yg baca siapa yaa?? kasian..
honda emang joss……!!
ocol – July 23, 2015
cukup oddisey aja hahahaha
———-
HAHHH ???
oddisey ???
mobil apaan tuh ??
BUAKAKAKAKA
gue mah tau nya ODYSSEY saingan grandis gue
kredit mbit aja sok lari ke mobil
salah pula nyebutnya
BUAKAKAKA
#DUNGU
jiahahahahaha
Wkekeke gitu aja kok repot…
NSR reborn power 33hp-39hp
150cc 2 stroke engine
harga 30-35jt
Honda punya kebanggaan buat fans fanatiknya,,ada mobil,motor,jetski,robot,bahkan pesawat jet..walau blum bsa beli,tp udah ada gambaran ohh itu tuh mobil Honda..
lah yamocin? punya harga diri dan congor fby yg jelas..
ekekekeekkekekekekeeekk
Honda emang jos ngebodohi indonesia…
Gamar mesin gak bisa hidup juga dipaten..
weleeeehhh.
Dohc kok 9500redline rpm. Weleeeeehhh..
ia buat motor tahun 2050 ya honda 2 tak…
Gambar mesin gak bisa hidup kok jadi kebanggaan..
Weleeeeh.. jangan kelewatan bodohnya. pura pura pinter dikit lahh..
Kwkwkwkwkw.
Nabung ah buat beli minthine honda…
Injeksi mesin diatas bukan sistem direct.
Injeksi baru menyemprot saat posisi piston diatas.
Weleeeeh.. sama aja dengan karburator nihh. Atau ineksinya ditaruh di deket reed valve sama aja.
Sebenarnya resiko jika injeksi mengarah lengsung ke dinding silinder karena bensin sifatnya membersihkan. Sebenarnya dibutuhkan oli didaerah dinding silinder. Kecuali kalau bensin campur..
Kalau mau benar2 efisien, pakai sistem direct injection Langsung diruang bakar.
Bahan bakar baru menyemprot setelah klep ex menutup, jadi saluran bilas hanya suplai udara saja. ini tidak ada resiko bahan bakar terbuang di knalpot.
Tapi kalau injektor biasa gak presisi kayaknya, bagusya pakai bosh pump kayak diesel..
Konstruksi honda hanya menang stroke panjang dan lintasan big end con rood berbentuk oval jadi dinding silimder lebih awet. tirsi bisa tinggi.
kalo tak baca semua komentatornya kok kaya yang punya pabriknya ea kang iwan…bikin geli aja tuh orang..
he..he..he..
tapi dengan demikian malah makin rame kayaknya warung kang iwan nich…
belum maaf maafan nich ama yg punya warung
MINAL AIDIN WAL FAIDZIN ”
BILA ADA KALIMAT YANG KURANG BERKENAN,SEKIRANYA SAYA MENGUCAPKAN.
MOHON MAAF LAHIR DAN BATIN…
PHP sebelumnya V-engine 250cc aja belom kelar2, sudah bikin PHP baru lagih.
Asal ga kayak motoGP aja, sasis malah mundur ke jaman dahulu ngoahahahaha….
ini bukan mesin motor Kang
ini mesin gilingan tebu buat dagang es tebu
wah, kek nyah bnyak yg gk terima nih oNda bkin patent 2T injeksi.
Wah Rx King bs come back again wajib ditunggu 😀
liat aja di “fig 2” ada gambar tebu melintang yg hendak digiling
dan di “fig 1” nomer “36” itu saluran keluar buat air perasan tebu
gambar ini ada di grup FB “Persatuan Pedagang Es Tebu” di topik “bedah mesin giling tebu yang dijiplak pabrikan otomotif”
sean – July 23, 2015
Nih penjelasan sejarah honda vs yamaha.
Tagun 90an akhir, honda masih asyik kasih orang indonesia mesin grand.
jadi supra mesin grand juga..
Yamaha luncurkan cripton, honda tenang, yamaha luncurkan jupiter lawas honda masih tenang, akhirnya yamaha luncurkan jupiter z.. Honda pun kelabakan.
Gaka lama Jupiter MX.
Honda membuat terobosan revolusioner dengan memperbesar body grand dan cc jadi kirana. Rupanya mesin bikinan cina, getaaaarrr. Bikin lah karisma bodynya kayak ember.
Disisi lain mesin grang dikasih baju revo blade sampai sekarang..
Yamaha keluarkan vixion, honda ganti baju si mega mpro. Berapa baju sudah mesin sama.. mesin gl100 dikasih cdi jadi megapro n tiger tinggal bore up saja..
Hampir 10tahun vixion teruji kualitasnya honda kalang kabut downgrade mesin cbr thai.. untuk menumbangkan vixion pakai media dongohc lah, rangka tralis lah, arm link lah, top speed 151km/jam lah, motor marques lah..
Ini produk kalang kabut honda thp yamaha..
Vixion ganti baju pun honda kalang kabut..
Weeeeehh. Mau dibohongi?
———————–
Komen cerdas.
Dikira efbeha, CBSF bakalan muncul sendiri kalo ga ada vixion. Yang aja juga palingan dikasih new-newmegapro dengan striping baru dan mesin GL teknologi ’80an. Efbeha memang pekok dan buta sejarah ngoahahahaha….
Ekekekke gitu aja kok ayan….
gambar sketsa mesin honda, spyshot motor baru honda bahkan produk yang udah dipasarkan pun selalu fby punya bahan buat BC
Kangen raungan suara knalpot 2 tak jaman RX-king, AR125, RX-Z, RGR….
?^?^?
Konstruksi mesin injector ada di posisi TMB, bikin oli & bahan bakar ga bakal tercampur lagi waktu pengkabutan. Penambahan klep biar ga ada bahan bakar yang kebuang saat kompresi. Jalur sirkulasi oli dari currter ke silinder buat pelumasan dinding silinder ngelewatin jalur injector pula waktu piston di TMA….salut ane sama insiyurnya lek
#insinyurnya maksud ane
Itu kok kasihan banget ada yg ayan kayak nya ahli banget tu buat motor, buat sendiri gi!
katanya berpendidikan pasti jos diadu ama piar mrotoli… hasshaa
Slameeet nganggo klambi aja kaya lutung ngisin isini kon-tole2pada ocol….
Wkwkwkwkwkwkwkw..
HAHAHAHAHA ya gini nih komen yg berpendidikan
#ngakaksayahahahah