Bro dan sis sekalian…sebelum menelurkan artikel ini IWB meneliti betul beberapa referensi dari website luar. Dan pada akhir kesimpulan memang cukup mengejutkan sebab indikasi Honda mengembangkan mesin 2 tak era modern cukup kuat. Hal ini berdasarkan paten layout engine yang merupakan kombinasi konstruksi fuel injection sehingga diharapkan mendapatkan pembakaran yang bersih guna menekan emisi gas buang. Wiiihhh…
Honda rumornya ingin membawa kembali mesin 2 tak yang lebih bersih pembakarannya. Hal ini bisa dilakukan dengan merekontruksi ulang basis mesin 2 tak old menjadi new design. Beberapa ubahan yang cukup menarik yakni dibenamkannya tekhnologi injeksi serta perombakan yang mengatur pembakaran agar lebih sempurna. Paten telah dirilis dan bisa kita lihat tag pada nomor 70, 71 serta 74 perangkat fuel injection sistem…
Pada sketsa gambar bisa kita lihat unit injektor ditancapkan pada silinder dan posisi miring ke atas…..ini adalah agar bahan bakar yang disemprotkan ke ruang pembakaran sebagai kabut “atomised” yang disebar melalui port kedua dalam silinder terfokus. Efeknya….bahan bakar tersebar secara halus dan akurat. Kabarnya……bahan bakar juga didesign mampu menjadi “cooling system” dalam silinder. Tujuannya satu yakni meningkatkan efisiensi sehingga tercapai pembakaran yang bersih dan rendah polusi….
Dibandingkan dengan tekhnologi 2 tak generasi lawas, design ini jauh lebih modern. Tidak heran Honda sepertinya cukup percaya diri mempublikasikan paten yang dikatakan light and powerfull two stroke engine. Tentu saja brojolnya sketsa paten memberikan setitik harapan pada para two stroke lovers dunia. Maklum mzbro mesin 2 tak jauh lebih ringkas, simpel, sederhana, ringan dan powerfull. Harapan muncul sosok NSR New Generation betul – betul akan lahir di muka bumi. Tentu semua masih berupa “hope” yang kita bisa harapkan terealisasi…
Last…sebuah tekhnologi pasti akan semakin maju. Begitu pula mesin. Sepertinya akan sangat disayangkan jika konstruksi engine 2 tak ditinggalkan begitu saja. Mungkin itulah yang ada dalam pikiran para insinyur Honda. 3 point penting kelemahan engine 2 tak yakni buruknya emisi gas buang, efisiensi bahan bakar serta polusi suara diharapkan bisa diatasi dari paten terbaru ini. Sebuah kabar dan rumor yang cukup menggembirakan kita semua. Kita tunggu saja…..(iwb)
Gambar paten 2-Tak modern Honda
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
244 responses to “Mengejutkan……Honda kembangkan mesin 2-tak modern???….”
Absen
juoss nsr
Honda emang jos
Bisa bikin motor 2 tak ramah lingkungan
Pabrikan sebelah malah bikin motor 4 tak aja ga bisa ramah lingkungan alias NGEBUL
Ckckck?.
Klo spt itu gmn penjelasannya lek?
Motor 4 tak yg ngebul
Honda emang jos
Bisa bikin motor 2 tak ramah lingkungan
Pabrikan sebelah malah bikin motor 4 tak aja ga bisa ramah lingkungan alias NGEBUL
Ckckck?..
Klo spt itu gmn penjelasannya lek?
Motor 4 tak yg ngebul
Wak haji harusnya tau ini gmbar dr pabrikan PHP
Nngguuukkk
Lawan rxking aja kesusahan , apalagi rr open kips wak ?
Nngguukkk
Wah nyontek yamaha…
Kata fby cerdas.
sadar,,, cung!
honda bukan ngahaempreeett.
insinyur ngahaem hanya bisa bikin mesin klotok-klotok.
ah mosok
Wek…
Baru aja kemaren-kemaren di bahas masalah 2 Stroke Direct Injeksi sama pak robert.
Owh yg kmaren di buli fbh itu yah???
Ekekek
Hehehehe,
# udah-udah, mending tidur lagi menikmati masa liburan.
ekekekekekke.. seblom tdr nonton jav kang 🙂
jlub
Kalo kata nick Roy(semp*k overprett) itu Ronax 500cc yg di Jerman, ngambil basis engine YZR 500 motoGP motor yg dipakai Max_Biaggi,,
kkkkkkkkeeeekkkkeeee
Mang Udin & Ahonx buat bisa kasih penjelasan,,
hhuuuaaaahhhaaaaahhaaa
Ronax500 nyomot basic NSR 500 pak alex.
Biarpun nyomot basic NSR jg tetap beda pabrikan dgn honda..CMIIW
Mbully pak robert? Ndak kalian ta yg kna bully soal ramah lingkungn?
Mat solar ja ikt loh.. hehe…
Lha kok muncul??
Sy tdk menyebut nick loh diatas.hehe
Asyik
patent
Tetep aja ga bisa ngalahin R25 ato R15
Secara itu motor 4 tak, pasti kalah lah kalo 2 tak
Dari angka nya aja udah kalah tuhhh 2 lawan 4.
Insinyur honda goblog, hidup Yamaha!!!!
Guoblok fby iki :v cobak aja lawan ninja 2t atau nsr modyar lu r lele
Ente sehat bro???
Mgkn dy twny Alfa, bro.. Bnr jg klw tu kn? Hehe..
larang mesti
honda dilawan……ora bisa coyyyyyy
2tak modern ala honda??wajib ditunggu perkembangannya,,berita berbarengan moment ninja150 berakhir masa bakti..
Weh… Kok pake klep ya… Pake cam rod juga… Wah ini 2 tak hybrid judule…
Nah, ini slh satu komen yg cerdas. Baca artikel dulu,g kyk oknum fb gebleg asal jeplak..u know who, lah..
Joss
Kalo udah mateng..nanti bisa kok MotoGp balik ke 2 tak..secara HOnda gitchu loch….masih inget khan bagaimana dulu pabrikan ‘dipaksa’ ke 4 tak?
Migrasi kmbl k 2T.. Yg lain pd pusing SDM & danany
Hehe…
Pertanyaanya..knp inovasi ini justru honda yg lbh awal? Tdkkah 3 pabrikn lainnya jg harus memikirkn konspe ini? Terutama Kawak yg pny kans prdk 2 tak dan sdh dipastikn ninja 2 tak discontinue.
Blm lg yamaha yg prnh pnya image melekat “rajanya 2 tak”.
Kurang jeli kah? Atw kurang respon kah? Jk bnar ini terealisasi..honda bs menang “brand” lg. Stlh sukses dgn mngawali furl injection.
image gituan kan cuma didalam negeri, secara global 2tak nya hondut blm tergantikan
4
Indo oleh jatah pora??
sepertinya mesin GENSET kang, bukan mesin sepeda motor
2tak, tapi di atas head ada valve, hehehe
good ideas honda
NEK MASALAH TEKNOLOGI YAKINLAH SUMFAH YAMAHA SEMAKIN KETINGGALAN, INSINYURE OTA THUK MIKIRE…KOYO FBY SING ORA NDUWE UTEK KUWI! JAJAJAJAJAJA….
tu sih urusan gampang
Pabrikan sebelah tinggal amati, tiru, modifikasi dikit
Langsung deh koar2 teknologi haru dgn embel2 ?smart?, spt kasus parking brake lock honda menjadi smart parking lock, answer back system mjd? .
ah sudahlah?
Xixixi?
ketika ninja 2tak mau stop produksi , ini kok berencanA dg 2tak
adakah konspirasi….
diforum luar dulu sdh lama banget, pernah dengar yamaha ngembangkan motor trail 2-tak injeksi, tapi mungkin gara2 MXGP dan MotoGP gak pakai 2-tak lagi proyeknya gak lanjut
tapi patennya ada
patentimages.storage.googleapis.com/EP0980969A2/00200001.png
pemikiran yg cerdas…… confrmd untuk mesin odong odong ini….jossss tenan…
rembes tante??
yang bilang 2 tak hondut tak tergantikan = tolol…
diluar negri terutama di canada dan amerika yang dicari itu RG 500 bukan NS 400
-_-“
Perjanjian berakhir kawasaki bikin metik dan honda mau nsr jadi leader market sport hihihihihi apa betul seperti itu ? Entahlah sing penting ada inovasi di mesin 2 tak biar gak bosen tau lah mesin 2 tak kaya gmn ……kalau honda bener2 ada mesin 2 tak modern why not …..itu akan sangat luar biasa…..
Kapan insinyur Indonesia buat sendiri mesin yg ramah lingkungan
klo aku sih yakin itu cuma prototipe aja kang, gak bakalan terwujud produksinya krn mahal biaya riset dan skrg udah jamannya 4tak.
-dulu era 500cc honda pernah ngembangkan nsr500 injeksi tp kemudian distop
-husaberg tahun lalu merilis motokross 300cc 2tak injeksi tapi cuma sebatas prototipe, blum ada planning utk diproduksi
semoga saja new nsr kembali mengaspal… ada yg tau kepanjangan NSR, TZM, KRR
Ekekekekekekek…
Motor buosssookkk…!!
Jlub.
Pas dijadiin motor, mesin 2 tak modern ala honda, speednya gk jauh bd sm cbsf
..
joss……
Klo trwujud mgkn bisa lbh irit n powerful dr pd 4 tak
amazing bgt konstruksinya
makin cinta honda walau lbh pilih m3 dr pb beat xixixi..
Salam 1 aspal
wah… wah…. wah…..
keterlaluan…!!!!
lagi2 honda jiplak teknologi yamaha…..
untuk kesekian kalinya honda cuma jadi follower…
#edisi.bantuin.fby
two stroke never die..inget jaman sma lekk..xixixixixi
Honda udah kembangkan DOHC, 2 tak canggih, eh Yamaha malah masih SOHC jaman batu wkwkwkwkwk
Jadi lupa nih oonda punya mogeh (katanya) muka syuempak si bultus ituh,berarti masih jaman purba dong?
Ora ana pendidikane blabar pisan!!!
Bukannya honda bikin byk pilihan dg mngembangkan byk teknologi, mau yg sohc high end atau yg dohc high end, mau yg entry level sohc atau dohc, mau yg Unicam ??? Trserah pilih, gk cuma sohc yg diobok obok, atau mmg gk punya inisiatif n inovatif untuk teknonya?? Plagiat aja deh lbh murah researchnya
10 amankan
melihat seketsa kontruksi diatas
sepertinya akan mejadi mesin 2tak yang ribet
analisa saja inimah
MOHON MAAF LAHIR BATIN LEK,,,N FBH
Para ahli mesin Honda lg puyeng ngeriset mesin 2tak injeksi eh disini mlh dibilang mesin buosok,insinyur bego,gk mikir. Weleh weleh weleh….ternyt org Indonesia jauh lebih jago dari org2 jepang….
Ayo dong yg jago bc bikin mesin. 2tak,4tak atau 5tak made in sampean….pengen liat ky apa bentuknya mesin bikinan ente. Pasti canggih ky bacot sampean…. 🙂
Dengan modal dan nama besar honda, sepertinya honda tidak akan sulit untuk selalu mengendalikan industri motor seperti sekarang ini.
oli udara piston
cuma itu yang bikin bingung
yang penting jgn php aja…wak wwaaw… 😀
Wah tusukan keras pada Kaoskaki 2T .. Edian tenan rezim soichiro honda..
Lek iwan, kelihatannya konstruksinya seperti two stroke diesel engine. Banyak dipakai di marine diesel.
cmiiw
2 tak = karbu , nek injeksi po yo podo ? Opo suarane bakal trengggg trengggg ??
Ora ene pendidikane,blabar pisan !!!
Joss Calon prototipe Lagi lagi fbh cuma di kasih mimpi Setelah Recik v s cuma di produksi 200 unit
Sana cung elus mbit sama revo emprit mu
Salam irit cuma 30 % ye cung ala pig-mfi aka teknologi celeng
ekekekekekek
Jlubb
nsr lahir kembali kah ? beritanya beriringan sama berita ninja pensiun
Welldone..
Yg msi jualan 2 tak aje gatot buat ne mesin..
sampyan kog kari odEl lek iwan…
wes ngenane iki nggEgErno jagad blogsphere…hhh
ini mah jiplak punya yamaha!
Percaya dah!
Ekekeke
Nyontek cripton
Kata fby oon