Bro dan sis sekalian….umur Ninja 150 2 tak sudah akan segera berakhir. Terkendala keputusan pemerintah dengan lahirnya regulasi emisi Euro 3…..banyak pertanyaan dibenak kita….apakah Kawasaki sudah menyiapkan pengganti sang SKIPS engine ??…..
Jawabannya….belum terlihat mzbro. Sejauh ini KMI lewat perwakilan dealer teteup kekeuh mengatakan bahwa suksesor Ninja 150 2 tak adalah Mono RR. Tapi IMHO menurut IWB ora klop. Kita tidak melihat dari sisi power karena versi Mono tetaplah tidak bisa dianggap inferior. Untuk ukuran single silinder powernya lumayan juoz. Hanya saja…. RR Mono belum pas menggantikan SKIPS engine sebab dari pricing bagaikan langit dan bumi mzbro….
Sebagai informasi untuk RR mono saat ini dijual berkisaran 45 jutaan. Bandingkan dengan Ninja 150 RR yang dilepas diangka 36 jutaan. Kemudian monggo diintip juga bandrol Ninja mono SL yang dipasang pada kisaran 39 jutaan. Tentu gapnya sangat jauh karena Ninja 150L dipasang sekitar 26 jutaan. Artinya apa..???
Ninja mono belum pas jika didaulat untuk menggantikan versi 2 tak. Pricing ora klop mzbro. Sayang sejauh ini IWB belum melihat kawasaki memiliki varian pengganti yang betul – betul merupakan generasi anyar. Untuk sementara IWB hanya mengantongi project K210 yang notabene diduga sebagai versi 200 cc. Nggak tau kalau kedepan. So…apakah KMI sudah menyiapkan versi pengganti Ninja 2 tak yang sama – sama berkubikasi 150cc dengan mesin 4 tak..???. Sejauh masih negatif bro….kita tunggu saja. (Iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
135 responses to “Apakah Kawasaki sudah menyiapkan pengganti Ninja 150 2 tak??…”
let see lek…
Masih gelap
khas ninja, kemungkinan penggantinya gak jauh dari
2 tak juga sebagaimana isu dari
bocoran2 otaknya si?, eh ding, kamcut
te dari sesama kalangan internal ngefB-H
yaitu di upgrade mesinnya menjadi mesin
dohc 2 tak biar lulus euro 3 dan agar
tetap croot kentjcangnya biar tetap
berasa jambakan emak2 brewoknya
nguak kwaww
ecu pirelli, ecu pirelli, ecu pirelli
sepertinya turut di aplikasikan juga
nguak kwaww
Pelk showa dipakai biar lebih ringan.
Ngiahaha
Apakah sudah ada pengganti ninja skips 2 tak? Sudah ada kang. Tuh piston. Kan sama2 ngebul. HAHAHA
2
…nyimak kr nyethe Omm !!
Paling males bersaing di kelas ini…
Pergerakan bawah tanah tau tau udah ada saja spy shoot pengganti ninin 150 2 tak …..sing penting calon jendral harus mumpuni ….peganti super kips harus sebanding
10besar
Moro2 mbedunduk njumbul… Hehe..
Aih Over Price
200?
Pulsar sarungan kyak e
Ea ea
Biasanya kawasaki punya kejutan
Fairing meleleh,footstep patah dan speedometer gampang mengembun contoh kejutannya.
Makanya beli product yamaha dan honda kata salesnya lebih sempurna dari ciptaan tuhan loh
Salah, cuma yamaho kalo honhon katanya gudang maslah..
mnurut ttngga yg krja di kawak…masih lama
Mngkin si kode 210 itu pengganti ninja150,,kawasaki agak ragu bermain 150cc 4T,,udh ada Yamaha plus honda…opini pribadi ajj.
Ya jelas susah Kang Iwan jika pengganti kawasakai 2 stroke harus berharga sama,power sama,dan harus 4 stroke.
Bisa gak Mono di lokalkan lebih banyak? Karena Ninja 2 tak khan dah lokal, line produksinya kosong khan? Dan sebagai yang paling laku, berarti line produksinya gede? Mau di isi apa line produksi segede itu?
Kalo menurut pendapat saya bisa cuma ngelihat animo masyarakat sekarang rr mono yang penjualannya loyo karena pricing ya susah buat menuhin line pake rr mono karena profitnya gak seberapa,paling difokusin buat k210
Stau ane ninja 2t itu ckd thailand, mf klu salah. Rr mono blm bisa menggantikan karena power masih dibawah ninja 2t klu standart.
Jadi bagi speed lover, pake rr mono secara speed turun kasta.
Rr mono secara.Power di bawah krr. Tapi secara torsi lebih nampol
Sama sama standsrt. Drag 100-200-500-1km tetep menang rr mono
Betul bro secara torsi rr mono menang, makanya ane bilang speed lover. Lebih kpd top speed. Ninja 2t baru nampol bila sdh open kips di rpm 8000
Semoga mesin k210 ditempelin ke new ninja 150 4tak 200cc+DOHC overbore+20-22hp+model keren gausah pake banana arm atopun usd udah laku keras asal dilepas 27(masa promosi)-31(pas non promosi) yakin ms merk lain kegerus
Setuja bro,kawak fans nya loyal
betul bro
haters nya jg biasany loyal š
Wah
Head to head di kelas 150cc
Buka karakternya geng ijo
Tp tenaga jg jgn terlalu jomplang sama si ngebul lek
Om iwan,KMI mau kluarin edisi terakhir Ninja 150RR gak?tolong konfirm kepastiannya!
Fbh makin seneng dah ..
Wkwkwkwkwk
Secara Power iya lah rr mono itu gantin ninja 2 tak. Dari feelnya 1 cyl torsi bakalan nampol
Kalo secara harga jauh lah
Kayanya dari orang diker kawak udah bilang kok. Pengantinya ninja 150r itu tetep 2 tak euro 3 dengan Power yg di sunat sana sini. Makanya gak pake nama ninja. Tapi pake nama z150
Sementara ninja rr gak di ganti. Di ganti sama rr mono sama z25sl doank
Harganya aja udab mepwt kok 39 jutaan.
Sekarang abisnin stok dulu. Tar kalo dah abis kawak dorman jualan 2 tak 1 bulab sekalian di kemas pake marketing baru
Secara Power turun harus ada nilai lebih lah
Kek chasis punya pulsar. Headlamp.led. Sama racing kit yg nantinya di jual murah (gak kaya produk kawak pada umumbya. Kampas aja 224rb)
Sepertinya penerusnya adalah ninja dengan kubikasi 200 cc.. Buat di benturkan sama pengganti tiger nya AHM…
KMI mah suka diam” menghanyutkan..
Ntar jg brojol Ninja 150 4 tax..:)’
sbenernya dah ada p200ns, kyny kl bikin 150cc 4tak bakal makan pasar p200
i yakin, pasti penggantinya gak jauh dari 2 tak juga sebagaimana isu dari bocoran2 otaknya si…, eh ding, kamcut te dari sesama kalangan internal ngefB-H yaitu di upgrade mesinnya menjadi mesin dohc 2 tak biar lulus euro 3 dan agar tetap croot kentjcangnya biar tetap berasa jambakan emak2 brewoknya š
nguak kwaww
Ekekewk kalo gantinya 4tak udah pasti DOHC ya lek, masak osohace???
sharusnya KMI Gak usah mikir lg,
pasang aja engine 4tak pd body ninja 2tak current,
aplg 2tak yg RR,
di jamin ttp bnyk peminat, yg pnting ksh pricing bs head to head ama R15 ato CB150RR
kagak bs maen teplok gitu om.
Secara dimensi, gelondongan mesinnya dah beda, belum lg sudut kemiringan silinder jg berpengaruh pd titik pusat rangka.
Dan msh bnyk faktor lain.
Pinter kowe clux
Masih kalah sama penemu ecu pirelli dan pelg sowa!
sama mesin 2tak dohc
nguak kwaww
Besok jilat kawasaki
Besoknya lain lagi…
Ekekekekekkkekkkkkkkk
Namanya juga motor bahlul jadoel sohc icik kiwir…
Setuju…pake bgt.ane juga beropini bgitu… jadi gak sah terlalu lama risetnya
Modiar tenan kowe Ninja
Nasib masa depanmu benar-benar suram
Tulang punggung penjualanmu kini tinggal nama,keok melawan ketatnya regulasi emisi gas buang.
Salam modiar….!
Tunda Beli Motor Sport
New Product
New Engine
New Performance
New Speed
wanted
New Tester
ngoahoahoa
Ngoahahahaha..
New engine nya yg bikin geli om…
Ekekekek
yg bikin geli new testernya om. Sampeyan minat?
Hahahaha
LA wong di Thailand aja yang udah duluan stop varian 150cc 2tak TIDAK ADA PENGGANTI 150CC FAIRING..
Kalo mau sama2 kenceng, naiklah 250cc..udah ada 250cc 2silinder..kemahalan?ada 250cc mono.. Kemahalan? Yah maaf deh, silakan pilih merek lain
Kawasaki konsen ke perform, bukan harga murahan..lagian maunya 150cc 4tak seharga ninja rr dan performa mirip itu judulnya ngimpiiiiiii….
Setuju dengan anda bung
Sebentar lg menyusul sang Legenda penunggu Gudang cbr150 & 250 akhirnya pensiun, akibat regulasi tidak laku2,,,,wkwkwkkwwkk
Ngoahahahahahaha
SOHC SUPERIOR on July 19, 2015 at 5:58 pm
Sebentar lg menyusul sang Legenda penunggu Gudang cbr150 & 250 akhirnya pensiun, akibat regulasi tidak laku2,,,,
wkwkwkkwwkk Ngoahahahahahaha
==============================
NMP disuntik mati juga krn regulasi euro 3.
Disalah satu ketentuan euro 3, ada peraturan motor yg berpotensi besar sbg polusi pemandangan tidak boleh diproduksi.
Buakakakakakakakaka…
# Polusi Pemandangan…
Cerdas pisan
Lho si YaMAHO Mat Solar msh idup to? Tak kirain udah modiarr seiring dgn modiarrre Er Selawe eh Er Suwidak eh opo to jenenge montore Yamaho sing elek kuwi. Er Selawe Semakin Di Depan Jurang. Eh keliru Sudah Masuk Ke Jurang. Wes dipromosikne edan-edanan ndek TV pas acara MotoGP sik panggah ora payu. Nasibe motor banci. Salam tangki ember plastik. Salam sunatan massal krn mesin gampang mleduk.
K210 mbene di gawe 2016
Esih tangeh..
Saya pengguna kawasaki rr mono, udh 1 tahun, dan benar2 kecewa apa pabrikan yg bernama kawasaki . . Kualiatas barang sebenarnya sangat jauh dr harapan untuk “rr mono” hlo ya . . Pernah mau ganti tuas rem aja . . Indent 3 minggu baru dpt . . Apalagi kualiatas body n painting . . Jauh dr kualitas ekspor . . Kunci mudah patah jika salah cabut/terburu2 . . Apalagi kebohongan buku panduan tentang fuel pump bensin yg d tulis 3 liter . . Tp kenyataannya minimal 4 liter kalo nggk bakalan rusak itu pompanya dan benar !! Baru kerasa . .
Testimoni yg berguna bro,baik buat pbrikan maupun konsumen
Penggantiny mungkin dari bajaj..heheh
Edisi terakhir bikin special edition pakai electric starter dunk, plus model balikin lagi ajah seperti yang dulu, lebih cakep dan lebih gambot
Distop aja 2 taknya. Pengen lihat kawasaki kuat ga abis itu bertahan disini
Kuat lah itu 250 2cyl nya uda bejibun kek laler ijo di bantargebang…
Bijimana sih??
Hehehe.
Noted.
#tp memang ga sbnyk metik hello kitty sih..ekekekek
Mendingan metik helo kiti daripada motor berisik pemangsa sepion boil…
ekkeke
Eh pak ocol kok jd kesitu ya???
Ekekekek,.
Emg user ninfi semua gt yak??
Gak kan?
Kl sang tsunami bikers aka hello kitty itu hampir rata2 bhya pak.emg gk matahin spion tp bkin mangkel sruntul sana sruntul sini.tp emg gak smua jg pak riders hello kitty spt itu tp emg kbnykan pak..
Ngimbang to komen sy sesuai di lapangan??
Kalo gak mau disamaratakan jangan sok menyamarayakan.. jangan kayak anak kecil Honx
Wkwkekek
Disinyalir akan menghadirkan 150 4tak. Untung bersaing dengan cbr150cc..
– Loh kok mek lawan cbr to le?
+ lah yg rongsokan15 itu kan mesin gampang ngebul bledos pasaran udah mrosot.. Salah sapa pake mesin cilik koyok tamiya..
Jiakakakakakakakakakakak
Kok artikele kawasaki tp banyak fby yak??fbh mana fbh,,,???
Fby memang gitu vroohhh….
Sesuk dele sesuk tempe …
jilat ketek kawasaki besok2e ngelek2 kawasaki
Ekekekekekekekkkkk
Hi penemu ecu pirelli
ninja 150A
200Cc kwi kemungkinan pulsar mas iwb
sampe saat ini kayaknya blm ada penggantinya
Klo ninja mono nyomot engine klx 250
klo mau nyomot klx 150 susah bersaing mas iwb
secara klx masih sohc overstroke 2 valve
klo dipaksa jd motor fairing namanya bunuh diri
Men kuapok blunder lak an .wkW wkwkwkwk
Maaf cuman mau koreksi, KLX 150/250cc Overbore Mas bukan Overstroke.
Menurut saya sebetulnya bisa build dari Mesin P200NS, jelas udah dapet 24HP walaupun SOHC 4 Valve.
# Eh, fbh kan alergi Single Cam…coba bayangkan jika dooble Cam.@wayne wondo
Iya, kang wayne… Slh2 dkit gpp, tp ane phm kok mksutny.
Ane ykin Kmi psti bkin yg lbh baik..
Yo ngunu…ramah lingkungan jgn kayak sebelah
Sohc 150cc kebul2….
Ekekkekkekekekekkkkk
Iyo kang pet…wong nvl ki mesin tamia…wkwoo kwkwk
Founder Of ECU Pirelli, sekarang kata-nya lagi riset Velg Showa…buakakakakakak.
# entah kenapa kecanduan ya ngelitik mas petruk, wkwkwkwkwkwk…hadeh.
makanya biar gak ngebul lagi 2 tak dan bisa lulus euro 3 cukup setor katepe, tuh mesin 2 tak nya di jadikan dohc wae, sebagaimana bocoran2 otak dari kalangan ngefbeHa.
nguak kwaww
@ Ahonx
bukan alergi boss tp di kondisikan aja
klo single cam buat bebek ato motor batangan commuter aja
klo sport class kudu double cam
Nah menurut mas wondo td mesin KLX itu overstroke??
Bukti realnya apa coba??
Jelas KLX 250 itu overbore mas..maka nya dicomot basic engine nya sama si RR mono..
Bangun mas wondo jgn kebanyakan ngelindur!!!
Kelebihan ninja superkips ada pd power sm torsi yg sangat mumpuni
apalagi ketika engine berteriak di 8000rpm
rasanya sangat merdu mendengar kips bernyayi
jd ada ledakan power yg dasyat
dan ini gak bisa ditemukan pd motor 200-250cc sekalipun
Kelemahannya superkips cuma ada pd spido meter yg ngaco aja
Cebong jg ngaco dong??
#tantang nyalimu!!
Eh lupa.. Endmaxmu kn pake teknologi ungguln kn?
Prnh d compare g ma Waria 150, prforma & efisiensiny? Pnasarn sbrpa hbat tuh tknologi..
Itu dulu bray, sampeyan mesti gk ngikutin perkembangan ninja 2t, yg 2012 keatas dijamin akurat.
Absen dulu ah . . .
Banyak yg bilang superkips ini boross
masih pake olsam jg bisa bikin dompet jebol
ini hanya mitos coba bandingkan dgn lawan sepadan
bayangin brosis motor dgn kapasitas 150cc mampu memuntahkan power 30hp
artinya setara dgn 250cc 4T
klo dibandingkan dgn motor 4T jelas konsumsi KIPS lebih boros
cos motor 4T hanya mampu memuntahkan 15-17hp
Cie cie mengalihkan argumen..
Ekekekek.
Da yg trsinggung dg kta2 SOHC Overstroke ni yee.. Beeeh!
Hahaha…
Mau mulai lg sang???
Sy di atas kasi komen fakta loh ke mas wondo..
Dari segi konvigurasi mesin juga udah beda mas Wayne,
2 Tak berbeda dengan 4 Tak. Jadi engga bisa di samain untuk masalah Konsumsi Bahan Bakar dengan kapasitas isi silinder yang berpengaruh ke Power dan Torsi.
Sayang generasi sekarang hanya mengenal Ninja 150cc 2 Tak saja, bahkan ninja yang sekarang tenaga-nya mengalami penurunan dari ninja 150cc 2 Tak terdahulu.
Perbedaan dari Nomor seri Boring berbeda untuk Lansiran 1997 s/d 2004 No. 1878 dan 1875. Sedangkan untuk lansiran 2006 keatas 1855. Ninja sendiri ada Yang Non Super Kips & Super Kips.
Saya sendiri ex. User Kawasaki Ninja R warna Hijau Tua Th.2002 non Super Kips dan FXR Biru Livery Kenny Roberts.
Tapi kalau masa remaja-nya di sekitar Tahun 90’s mungkin pernah tau bahkan merasakan Motor 2 Tak di era-nya seperti:
? NSR Kotak, NSR RR Astra bahkan NSR SP dengan Teknologi RC-Valve nya.
? RG150 R, Lampu Kotak, Lampu Kristal, Lampu Tornado dengan SSS nya.
? RX King, RXZ, RZR, Touch bahkan TZM dengan YPVS nya.
Kalau rekan pembaca yang pernah merasakan motor-motor tersebut berarti anda beruntung pernah merasakan variasi jambakan setan, sekarang ini jika ada pun unit-nya jadi koleksi dan harga-nya tinggi.
Pernah pake Rx spesial, F1ZR, Ninja R, terakhir beli bekasan NSR SP mas (masih punya sampe skrg). Ga akan pernah saya jual.. Nikmatnya naik 2T itu ga tergantikan..
2 stroke, for those who loves to ride
Berbahagia-Lah mas, pernah merasakan era Motor 2 Stroke.
Apalagi jika punya NSR SP, mending di rawat sebagai Collection Item. Hati-hati sama RC-Valve nya, di kontrol aja.
# Berarti kita generasi Brondong mas, hehehehe…
Rgr 150 dan ninja thn 2tak thn 1998 jambakkan yahuddd… skrg user ninja 250 2silinder. Jambakkan menang 2tak kang
Ndak, bos.. Ndak ush repot2, ane ni type yg (alhamdulillah) bnyak kenyangny
Hehe…
Buat yang lain mas, jadi biar tau kan.
Ngeri mas pake motor 2 Tak di jaman-nya, dan itu meninggal-kan bekas permanen buat saya.
# hehehehehe,
Klx 150 bro ahonx
masih sohc 2 valve
gak cocok buat motor semprot batangan
jd sementara ini kayaknya buat sport 150cc geng ijo blm punya amunisi
Jk d bore up jd 210cc ttep Single Cam tp d ubah jd Overstroke plus injeksi & radiator? Ane rsa lmyn sangar tu..
& 4 klep tntuny.. Welcome back Binter Jaguar!
*bookmark ah