Bro dan sis sekalian….pada saat presscon, Yamaha menegaskan bahwa Byson FI versi INA beda dibanding India. Konfirmasi ini dilontarkan oleh pak Abidin selaku GM service PT YIMM. Nah….apa saja perbedaannya??….
“Beda jauh. Jika India mengusung kode produk 2GS, maka untuk Indonesia adalah 2UP. Byson FI sekarang sudah buatan tanah air. Jika dikalkukasi secara total ada 92 items yang berbeda menyesuikan keinginan pasar lokal. Termasuk fuel pump serta cam-nya juga beda. India lebih menitik beratkan fuel eficiency kalau kita mencari total balance termasuk performa…” ujar pak Abidin….
Last….untuk sasis Byson FI ternyata juga beda dibanding karbu. Versi injeksi diklaim lebih rigid 12 persen. Walau kubikasi turun dari 153cc menjadi 149cc….terjadi pengurangan bobot 3 kg sumbangsih dari AC mangneto, karbu dan frame sehingga performa khususnya akselerasi malah meningkat. Ground clearance new gen juga lebih tinggi 10mm dari sebelumnya. YIMM mengatakan penjualan Byson FI ditargetkan mencapai 2000/bulan…..(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
156 responses to “Apakah Byson FI Indonesia sama dengan versi India??. Berikut jawabannya….”
Wew
Nebeng
Waduh, udah absen ini Om Jaos.
# Silahkan di lanjutkan…
masih sepi 🙂
Ketiduran kali om pas pulang terawehan. Hehehehe,
😀
joss
Beda tak terlihat, tampang sama saja, indihe style.
jelek ah
kayak mukamu..
ngoahahaha
Joss…
Tumben sepi hehe
podium 4
eh 4 gak ada podiumnya.
gagal podium
.
powernya berapa kang iwan. selisih berapa dari gen lawas
wow,
Esih tetep nunggu cb150 facelift kang….
wagu…lek
koyok raimu..
ngoahahaha
Lihat spesifikasi total baru dipertimbangkan kang…
gagah dan moge look bgt
kok diturunin tambah lemot no kang
lemot matamu kuwi..
ngoahahaha
Bagian mesin kopong banget… Ga sesuai ama frame. Ibarat kepala, tengkoraknya gede otaknya seupil
kayak pale lu..
ngoahahaha
Juozzz kari nawani duite ae..he,he..:-)
target penjualane paling sama aja kayak nmp-fi
masih ad ndak fitur nendang spion nya kang
MT15 ni ya? Xixiixixixi
Ini baru motor laki…. :v
operprets sih
Wowww
VELG nya masih dari kaleng biskuit gk material nya??
ini m0tor yg bakaL mudah d kamplengI mamix king d asPal. . .
BodY gagah, tapi loyo. . .
Alamat d kepRet bolak_balik ma z1 juga nih.
Kalo ai jelas maLu pake nih m0t0r!
Trust me its fact!
tunggu 2th lg ah … biar ad diskon 6jt mayan
Verza, nmp vs old Byson sport komuter performanya 11-12.
Stroke 57,8mm 149cc vs stroke 58,9mm 153cc.
Update new engine Byson fi, podo wae karo vario150, nmp, verza pake stroke 57,8mm 149cc.
Monggo Dipilih…dipilih….Xixixixixixixi
Cb facrlift ya mana yaa ga muncull muncull Likkk…
sik sik kang, , ,
ini m0t0r yg d diskon 6jt itU yah?
Lho kalo harga 21jt – 6jt jd brapa?
Wah ini mt0r harga asli_y cuma setara matic mi0ng gt dong kang?
Ahik ahik.
Cb Facelift tsntang Nyalimuu…..
Pokonya semua merk YAMAHA jelek, gue kan siluman. Ckckckckckckc
Honda semuanya bagus, gue kan sang penyesat umat manusia. Ekekekekekek
Motor enak gae turing,anteng
Cuman sayang lemote iku low
ya emg jelek kok suruh blg bagus ya nmanya penipuan otomotif donk..
betul gak siluman munafikun
ekekekkk
Byson VS Verza bagus mane?
Beat VS Address bagus mane?
Ane sesama siluman mau tanya ke juragan siluman di entry kelas motor yang sama nih. Jawaban siluman kaye gimana coba. Kita bahas pembodohan otomotif ala siluman Buaya bajol buntung.
sik kang,
nungGu 2 thn wae lah,
mesti ngko nak di discon.
Uhuk uhuk.
yaa beda versi India
masing ingat byson lawas kang
dulu filter udara versi India diganti diperbaikai setelah dirilis di Indonesia ….
josss kang infonya… masukan aja kang… kenapa rem belakang masih pakai tromol??? bukannya pasar indonesia maunya pakai disc??
katanya sesuai selera pasar…. gimana ceritanya tuh kang??
cusss..bocorrr tangkinya. Kwkwkwkwkw
MakjLebb
Street bike entry level kubikasi mungil udah injeksi sekarang
Sop
Hrs nya mesin mt25 nemplok di motor ini
wkwkwk.. u tanya q sbgei ap fbh ka konsumen netral nich..???
Terserah elo? Masa siluman buaya bajol buntung kaga bise jawab.
Sepertinya masih keturunan Byson karbu… bodi gede berotot, tapi mesin secuil dengan bureng ketjil. area mesin terlihat kopong. dan yang parah… rem belakang masih TROMOL? Lha wong MX King 150 wae disc brake depan-belakang, Byson cakramnya cuma Di depan? WHAT THE F*CK
wah kenapa cuma ditarget 2000/bulan??
mx king saja target 15000/bulan, apakah YIMM pesimis karena motor ini memang inferior???
terserah q .. ya..
bison ma perza
sma aj gk ad yg bgus krnaq
gk suka dua2nya
beat ma adreas ap lgi
gk kbyang pya tu motor
hhhhhh
ttp cbr cbu buatq ..
q jwb jujur sbgei konsumen
Ngukkk, ngeles ala siluman buaya bajol buntung.
CBR CBU 150cc apa 250cc? Coba sama R25 Lokal & FXR 150, sama2 satu kelas bagus mana.
# Nasgor ala Kang Udin.
Ssssttttt, jangan di bawa nama saya. Nanti di sangka di komando sama saya, saya kan Konsumen Netral. ekekekekek…
Kang mau tanya nmp itu apa sih kok ada beritanya di suntik mati kalo udah punah kan kasihan tidak tahu anak cucu kita binatang apa itu?
Aduh kurang tau saya, denger-denger itu korban diseruduk Byson makanya punah. Coba di telusuri saja mas sadar sama orang yang lebih tau, saya kan cuman Tukang Nasgor.
# Hehehehehe,
Okey Kang, hehehehe…
Smuanya bagus ko aplg kl dikasih ma pabrikan gratis smua type he he he la wong gratis masa dibilang jelek,salam rider
Mungkin maksud rekan kita ingin memberi pencerahan bro.
Ngomong-ngomong bro josh all motor club MX King ya? Gimana ada keluhan ga sama MX King nya.
Iya bro baru rintis 3 bln yg lalu , sampai saat ini jln 3 bulan mx king msh sperti yg baru msh enak gt dan dah servis yg kedua mnrt kebanyakan org rem depan kurang pakem tp mnrt saya pakem gt karna pakem banget bs bahaya dah coba rem mendadak dikecepatan 90 km up msh mumpungi dgn jarak berhenti 2 motor bebek krg lbh 4 meter lah dan stabil thank bro Udin salam rider
mana yang beda?ko ga disebutin
Apanya yg beda?
stok 2013 op es entek kang kok es mbrojol neh..
po ge gajul nunggu gudang kie
Kalo lounching gini,kasi promo beli bison tanpa bunga 2 tahun, untuk 2000 unit tiap daerah. Rame deh yg antri, apalagi harga nya ditempel ke versa wuihh…cuakep
nehi nehi…
inget habisisn stok digudang dulu..
jgn sampai stok tahun 2013 aja masih numpuk di gudang ini disuruh nimbun lagi
La wong gampang tinggal dipreteli stock lama tinggal dipasang lg ke yg byson baru,karbunya dicopot truz psg fi nya pas itu body tinggal dijual sbg sparepart he he he tdk rugi kan salam rider
motor sport 150 cc yg selalu dikamplengi motor matik 110 cc
150 cung yg 250 nunggu klamaan cung gk tahan q suruh nunggu..
emg fxr dijual di indo ya cung kok gk tau q.. ???
klo ad info ksih tau q cung bru q bsa nyoba bndingin bru tau cung
ekekek..
ya jd smantara ttp cbr cung yg mnang
asl jgn smain rosok 15 cung gk lvell
ekekek
Mas bajol, saya User FXR Tahun 2002 Livery Kenny Roberts warna Biru bendera Kuning Kotak-kotak.
Perasaan rekan di atas bandingin sama yang satu kelas, kenapa jadi bawa-bawa R15.
Yang Kacung itu siapa? Silahkan di Fikir oleh mas bajol.
Makanya mas mending jadi konsumen netral nunggu sembahan nanti karatan lo gak di pake
#lirik fbh selalu di php in
yamaha itu terlalu nafsu mempertahankan singgasana sportnya…
ga memperhitungkan penyerapan pasar..
yg penting distribusi sebanyak2nya..
ga heran klo stok numpuk, yg rakitan 2013 aja masih numpuk di gudang
Yg untung kan konsumen bebas milih sesuai selera dan bujed kalo hohon konsumen ada doku buat 250cc pengen dua silinder tapi nunggu lama ahirnya lari ke merk lain