Bro dan sis sekalian…..pada saat peluncuran, Yamaha memperkenalkan new Vixion facelift dengan label Advance. Ditawarkan dalam 5 varian warna….berikut foto dan spek detilnya…?
Seperti yang pernah IWB bahas diartikel sebelumnya…..kendati sudah dijejali penyekat serta ubahan lain yang membuatnya advance….power NVL baru tetap tidak ada penurunan. Tenaganya yakni 12,2 kW (16,59 PS) pada 8000 rpm dan torsi 14,50 Nm pada 7500 rpm. Namun secara fisik…ternyata ada sedikit perubahan pada spesifikasinya dibandingkan New V-Ixion Lightning yaitu dimensi dan berat isi mzbro…..
Yup…..dimensi New V-Ixion Advance P x L x T (1925mm x 720mm x 1030mm) sedangkan New V-Ixion Lightning (2010mm x 720mm x 1030mm). Panjang sedikit lebih pendek sehingga membuatnya lebih lincah bermanuver dibanding versi sebelumnya. Revisi ini berdasarkan masukan konsumeb yang menyukai handling agresif. Selain itu berat isi New V-Ixion Advance 131 kg sedangkan New V-Ixion Lightning 129 kg. Wah….koq luwih abot 2 kg?. Hal ini dikarenakan beberapa penambahan part seperti undercowl, Catalic converter yang lebih advance (kita bahas diartikel terpisah) serta komponen lain…..
Dari presscon diperoleh konfirmasi…..sejak peluncurannya 2007 silam, penjualan Vixion tembus 2,5 Juta Unit dalam 8 Tahun. Catatan tersebut sekaligus mengukuhkan dominasinya sebagai motor sport standard dengan market share tertinggi 61 %. Pembuktian penghargaan award pun sudah banyak yang diterima motor racikan Yamaha ini yakni Indonesia Customer Satisfaction Award (ICSA), Indonesia Best Brand Award (IBBA), Top Brand Award dan Otomotif Award.? Teranyar, New V-Ixion Lightning dianugerahi Otomotif Award sebagai Best High Sport Naked 150cc…..
Last….Yamaha menawarkan 4 pilihan warna untuk versi Advance serta 1 Motogp. Jadi secara total ada 5 opsi mzbro. Untuk advance yaitu Luminous White, Striking Black, Zeal Red dan Stizza Black Red. Nah… kalau sampeyan bingung….intip wae sosoknya dibawah ini. New Vixion advance??. Berikut gambar dan spesifikasi lengkapnya. Jiannn….persaingan memang bagus euy…..bikin motor makin ganteng rekkk 
. Iyo ora mzbro??….(iwb)
Spesifikasi New V-Ixion Advance 2015
MESIN
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, berpendingin cairan
Isi silinder : 149,7 cc
Diameter x langkah : 57.0 x 58.7 mm
Perbandingan kompresi : 10.4 : 1
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Sistem starter : starter elektrik & kick starter
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
Tipe transmisi : constant mesh 5 ? kecepatan
DIMENSI
P x L x T : 1925mm x 720mm x 1030mm
Jarak sumbu roda : 1300mm
Jarak terendah ke tanah : 165mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 131kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
299 responses to “Berikut spesifikasi lengkap dan varian color Yamaha new Vixion Advance 2015. Jebule ada 5 bro !!!…”
jan jhoosssss tnan iwan banarann.. infonya ter up to date..jhoss pokoke suwun bangett
kenapa YZF R1 pake mesin DOHC?
kenapa YZF R25 pake mesin DOHC bukan SOHC????
FBY bisa jawab?
silakan rembugan dulu buat jawab pertanyaan ane ini ya..
heheheee….
8 th jadi Raja, yg lain baru ngimpi, ngelindur gak jelas.
juooh.. endi bebek DOHC?? cm pengen ngerti wujud e bebek DOHC kui koyo opo
Ekekeke ada yg akit ati ama ocol, maap ye..
ndak sakit hati.. cm pengen tau bebek DOHC itu kaya gmn?? sertain gmbrnya
*no pict hoax
Situs banner Yamaha terbaru..
media timses yamaha
ora heran!
Headlamp-nya uda lumayan skrg… could be better bila desain-nya lebih original (gak terkesan jiplakan kawak Z250SL)… dari pertama liat vixion taon 2007 sampe skrg saia koq gak pernah ngerasa nyaman dgn pemandangan ruang ‘kopong’ dibawah radiator.. ditambah undercowl sekalipun masih kentara… jangan bilang krn faktor twin-spar frame, lihat Pulsar 200NS, sama2 naked bike dgn tipe frame sama, koq kesan muscle-nya beda jauh bgt ya ?? Is it just me or…
kenapa YZF R1 pake mesin DOHC..??
Kenapa YZF R6 pake mesin DOHC..??
kenapa YZF R25 pake mesin DOHC bukan SOHC????
FBY bisa jawab?
silakan rembugan dulu buat jawab pertanyaan ane ini ya..
heheheee?.
Gak bisa jawab boss.. Ane nyerah…
Ekekek
Karena mesin mereka lebih sempurna penggunaan dua cilinder atau lebih bisa memperbesar tenaga penggunaan diacyl cilinder lebih awet dan penggunaan fuel injection membuat bahan bakar lebih awet kalo di mobil ada istilah vvti dan sejenisnya untuk memperirit bahan bakar beda ama doch nya ahm yg ada fitur klotok2 yg gak dipunyai dohc merk lain hahaha bisa dinalar apa enggak
Hahahahaha, pekok ko di pelihara.
Beda segmen & Orientasi penggunaan.
Mesin R1, R6, R25 motor memang yang di peruntukan untuk Sport atau kompetisi. DOHC Maksimal berkitir di Putaran 13.000, 14.000, 15.000 RPM.
Vixion SOHC 4 Valve udah maksimal untuk penggunaan harian dibatasi di kitiran mesin 8000/ 9000Rpm, EFISIENSI.
Elu mau ngebut dimana nyari RPM 13.000???
Perasaan Gue CB150R gak sampe tuh 13.000RPM posisi Standar, Bisa jawab Buat apa fungsi DOHC nya?
Kelas 150cc yang mampu berkitir sampe 13.000RPM standar tingting cuman SUZUKI FXR150R, pengalaman punya Th.2002.
kalau gak keotakin ya wis lu tidur aja.
Nah itu ngerti poin efisien penggunaan harian.. Tapi itu loh penboynya yg congkaknya kaya dewa.. Bagi yg merasa ajah.. Ekekek
Juoosss … CB sex Fekok bakal kena asep . Ngahaha .. Dasar CB fekok .
Mas , kalo ditilik dr bertambahnya berat sebesar 2kg dibanding the previous model, berarti power to weigh nya berkurang, seberapa bannyak hal ini berpengaruh sama akselerasi dan top speed nya?
tenang aja.. dilihat peruntukan jg ekonomisnya om.
R series mmng kelas sport riset buat balap.
klo buat komuter sehari hari buat apa pake DOHC klo SOHC cukup, toh dipake jarak jauh (putaran atas) juga jarang
What komuter?? Bikane itu motor mahadewa super kencang. Kata fby loh…
kalo verza lawan sepadan vixion ngapain ahm susah2 buat mesin dohc cbsf dan di juluki vixion killer
Im back…
wagu om
kesan gak kreatif blass
headlamp nyontek cb300
Kalo gitu cb300 cepot dong ada yg bilang pigson muka cepot lo om
@110. ocol guoblog – May 20, 2015
……..
R series mmng kelas sport riset buat balap.
klo buat komuter sehari hari buat apa pake DOHC klo SOHC cukup, toh dipake jarak jauh (putaran atas) juga jarang
============================
oh pantesan Sinchan klo digeber dikit ngebul
emang motor komuter sekelas vega ZR ya…
wah motor ganteng nih. asik beli ah satu buat nemenin n max digarasi.
Well…setelah 20 detik….sy simpulkan dr koar2 fbh yg terjebak2 sendiri secara berulang2 tapi nggak kapok2…ternyata fbh menyatakan NEW VIXION ADVANCE selevel dengan moge Onta kayak vfr1200 dan vultus.
Gilak….sampe sehormat gitu ya fbh ama NVA? Dan fbh mulai waras ketika koar2 menyamakan cb250 sebagai bebek dohc. Wew…
😀
Memang tambah banyak omong fbh tambah kelihatan dungu
Mendewakan dohcnya ahm 150cc la dohcnya yimm aja 250cc njelekin sohc la mogenya aja sohc padahal harusnya mereka tahu mesin sohc atau dohc ada kurang lebihnya
Tapi ua gimana lagi meteka emang kurang pintar lebihnya cuman pintar ngeles ama balikin kata
Ckckck dua biduan saling curhat.. Dan lagi2 selalu menutup sebelah mata…
Kalo aku gak menutup mata col ada produk bagus ya ku bilang bagus kaya kawak bagus tapi sebagian suara cempreng dan harganya nenurutku masih over kalo yamaha modelnya bagus sebagian masih pantas harganya kali honda harganya sebagian over modelnya kuno yg sedikit baik aja operpricenya berlebihan masak matik 150 cc viturnya ya gitu aja harganya 21 jt lebih apa gak lebih baik ambil perja ato nambah dikit dapat sport ganteng
Fby kadang2 tutup sebelah mata dan fbh tutup mata sama sekali. Bagi sy….fbh jauh lebih sialan dan menular.
Itu…
😀
Fbh dibentuk dan dilahirkan untuk pembodohan otomotif sejak awalnya ketika merk Onta dikritik utk pertama kalinya di dunia blog…so…ya mesti tau bgmn meng-counternya…kapan timingnya…nggak selalu diseriusin, apalagi ditanya buat klarifikasi..krn fbh PASTI kabur dengan ganti nickname atau malah balik ngumpat.
😀
@lebih bijak
Bukan menutup mata soal produk, tapi semua yg ente tuduhkan ke rekan embeha semua ada juga sama rekan fbyek., jadi sangat terkesan naif seperti komen2 si jaos..
Bukan begitu, ternyata fbh lebih merasa keren naek versa ataw beat dibanding cb150.
mesin bebek wek wek wek
fitur snalpot seruling wkwkwkwww
no hope
ada bagusnya juga yamha bikin motor dgn fitur FOGGING PISTON spt itu
lumayan buat membasmi demam berdarah
ini bukan facelift tapi sembelit wkwkwwk
nothing sepesial aha ha ahaaa
efek kebakaran jenggot,,,,
mana berani motor banci ginian masuk sirkuit????
qwkqkwkwwkw
^
masuk sih berani gan
cuma masuk doank
jadi penonton doank spt tempo hari
klo ditantang balapan baru minggir teratur dgn sejuta alasan
maklum takut ngebul bro
Hahahahaha
Hari gini kaga bisa bikin 250 cc, apalagi bikin 2 silinder DOHC, mimpiiii
Salam mentok 150 cc ye cung
Hahahahahaha
fBHomo maHonda ayan berjamaah lihat kenyataan bertahun-tahun jajaran sport lokal AHMocin gagal total kill Vixion hahahahaha
Salam mentok 150 cc ye cung
@Kang Udin – May 20, 2015
…..
Mesin R1, R6, R25 motor memang yang di peruntukan untuk Sport atau kompetisi. DOHC Maksimal berkitir di Putaran 13.000, 14.000, 15.000 RPM.
Vixion SOHC 4 Valve udah maksimal untuk penggunaan harian dibatasi di kitiran mesin 8000/ 9000Rpm, EFISIENSI.
Elu mau ngebut dimana nyari RPM 13.000???
….
=========================
jadi kesimpulannya mesin R15 dan Vixion itu bukan diriset buat kenceng2an ya bro?
hmmm…
masuk akal.. masuk akal….
pantesan aja sinchan dan R15 baru digeber dikit langsung ngebul
masuk akal teorinya…
hahahaaa…
Segimana kenceng sih rata2 orang pake motor di jalan raya? 110, 120,130, 140 Km/h on spedo, belum devisiasinya. Paling banter 4tak 150cc cuman 125Km/h on GPS.
Motor DOHC 150cc mu berapa kenceng di spedo & GPS???
Engginer juga bikin motor udah disesuaikan sama regulasi & penggunaan.
Bukan masalah geber menggeber om, tapi buacotan.. Inovasi om yg selalu digembar gemborkabn fbyek… Ekekek
Hahahahaha
Hari gini mentok 150 cc, malu sama skutik & bebek cuyyy.
Hahahahaha
Kemampuan AHMocin mentok 150 cc, kemampuan fBHomo mentok 110 cc tanpa DP bruakakakakak
ah elo.. palingan juga bisa nya beli crypton bekas… ngomong cc 250 an… wkwkwkk… nyadar kalo miskim… jangan iri… wkwkwkkw
yamaha ga ada yg bener
bikin motor SOHC pada ngebul
sekali2 belajar bikin motor DOHC 2 silinder eh disirkuit dikentutin sama yg 1 silinder
malu sama kucing..
meong meong meong
ampuun.. keren2 motor yamaha..
gak kyk produk ahm yg koyok curut..
Hahahahaha
Kaga lepel cuyyy sama fBHomo maHonda
klo lihat jualan motor2 yamaha emang sangat2 mengenaskan
meong series sampapi diobral tanpa DP tetep aja ga laku.
saran ane sijual beli 1 gratis 2
mungkin akan sedikit laku…
R25 juga begitu
motor gress baru brojol udah diskon 7 juta dan bonus2 lain
herannya lagi masih tetep ga laku.
saran ane besok jual R25 gratis R6 dijamin laku
wkwkwkkk
FBY ayo borong MEONG tuh
DP 0 rupiah lho
masih tetep ga laku
disitu kadang saya merasa sedih
motor lemot dan boros..??
ya yamahalah…..!!
Hahahahaha
Kasian yang mentok 150 cc
Kenapa fbyek jadi terjebak dohc sohc mogeh??
Astaga ternyata belum ngeh, intinya kenapa gak ada inovasi sama pigsen cuma main plastik, secara bebek aja udah makin modern dohc. Simple, karna masih laris.
Mas ocol, cepet tidur besok kerja. Wis malem, ojo ngoceh mbae, kperiben ini tok.
Hoammmmm…
kalian tu di bayar berapa kok pada saling hujat :”v
Joss Apik lek, nyelengi sek sambi nunggu cb150r brojol, milih ndi ,
Gak usah bayangin aneh2 cb150r ya kayak nvl mesin dohc rangka tralis logonya sama dg logo pembalut kaya cbsf yg niru old pigson beda tutuptangkinya aja yg njedul dan kamuflase sedikit biar beda
Mantab bro orang gak perlu neko neko cukup New Vixion… ente udah dapet Pride Prestise dan Taste
jangan beli motor Mahonda
Boros bensin
Velg Retak
tangki bocour
rantai cepet kendor
Mesin ngeden
Mesin Loyo
mesin gowos
ergonomi gak jelas
handling anjrut anjrutan
Las las an amburadul
mesin abal abal
duhhhh duhhh No pride No prestige No taste
lebih pendek krn spakbor blkng dipotong yaaa???
Hmm… Not bad lah ya.
Harga?
@jaos
Otak masih kaya TK kok ngakunya sarjana
Ngomong ngomongin orang kaya udah jagoan
isine komen kog njelekkn terus. misale emg gak seneng yo lbh baik diem.
lek mau kritik yo sing jelas.
misale:
vixione mbok yo ojo facelift thok, tp yo buttocklift…mergo sing mburi kedawan, susah gawe mekangkang..tur pendek sisan sampek maju setengah ban mburi..
pasti sip jos markotosss
…
ngunu lho rek lekkomentar
siiipp v fighter… alias petarung… wkwkkkwk
Ternyata ada artikel baru wkwkwk…
Ok bang herman ane reply kemari ya komentar ane hahaha…
Klo masalah pelek menurut saya itu
sifatnya insidentil aja bang.. Masa iya
emang ada pelek motor tahan benturan
hebat.. Kalau emang lubangnya ga dalam
dan daya hantam roda biasa aja tp pelek
jd peyang wah berarti itu kelemahan
materialnya dan itu harusnya kejadiannya
merata di cbsf lain jg (seporadis) tp klo ga
ya berarti cuma cbsf abangnya abang aja
dan itu bersifat karena insiden dan bukan
karena efek material peleknya
Klo mslh klotokklotok itu uda pernah ada
di artikel kang iwan ?search aja ya? dan itu
cuma masalah noisy aja (atau tingkat
gaduh mesin) tapi ga mengganggu secara
kinerja mesin dan jg bisa di claim kok ke
bengkel resmi ? ringan aja..
Lahhh klo mesin motor nvl oli rembes atau
ngebul yaa anda berarti dapet jackpot!
(kalau ga yaa jgn mudah2an jadi belum ya
Hahaha?) soalnya harus ganti mesin 1
blok!!!.. Syukur2 gratis klo ga ya sudahhh..
Maknyozzzz?..!! 😀
ooo gituu yaa…
jadi nggak semua motor mengalami masalah yg sama
Ow iya.. Ada yg bilang niru kawak ZL ya.. Kalo saya kok mlh itu lebih mirip cover lamp byson after market ya? Prtama ZL kluar juga banyak org awam ngira itu byson modifan. Imho lho ya
Tes… Tes… Oli rembes nvl
Your Comment is Awaiting Modelterasi 😀
Ini motor yang di slebor belakang ada stiker nya : awas bahaya oli muncrat, jaga jarak anda. Wkwkwkwkwk
gw berharap joknya split seat :((
Wuzz.. Wuzz.. Wuzzzz…
nvl lewat.. Ngebut sih ga.. knalpotnya ngebullll
Adem Ayem Tentrem ngendarai Vixion
Karena Taste Pride Prestige semua ada di Vixion
si knalpot ngebul Ciberuk150 Rompal satu hati recall di deler
Oli sampe kering tentrem dari mananya?
Yg recal itu yg sampe ganti blok 1 mesin gara2 ngebul, lupa?? Itu kualitas tuhh?? Itu durability??
Ga pake pengibulan otomotif ya haha…
masa gitu?? apa ndak gigi lo rompal di tabokin homo? wkwkwkwk
sohc dohc yg ngributin cuma fbh doang.. soalnya apa. fbh ga bisa bkin dohc kencang, sma sohc vixion aja imbang… apa liatt aja tuh sohc nya versa megapro.. lagi lari kenceng tiba2 di salip mx 135cc sohc..
apa lagi kalau vixion dohc… Bisa2 cb150r sesembahan fbh ga da yg lakuu.. ingat.. vixion dohc tu blm saatnya… yamaha msih pnya bom buat hncurin H.. saat vixion dohc.. bisa di byangkan cb150r ga ada apa2nya..
liat noh klas 250cc r25 atau ninja 250 spek sma dohc 2 silinder tpi power r25 jauh di atas ninja.. apa lagi cbr250r 250cc ko 1silinder… mtor g jelas ga ada yg belii…
terserah loh mau ngomong apa… kan mulut belum kena pajak…. wakakakak…