Bro dan sis sekalian….selama ini kita tahu bahwa Yamaha merubah beberapa point pada New Vixion versi facelift 2015. Tidak bisa diingkari banyak perombakan yang dilakukan khususnya sisi design. Tapi jika kita sudi meneliti lebih dalam, ternyata secara detail sosok versi baru dibekali komponen yang juga sedikit berbeda. Seperti apa..?? Berikut jepretan lebih dekat perbedaan yang luput dari pantauan…
Suwun buat Bro Raffi yang secara cemerlang menjepret secara detail komparasi NVL 1PA vs NVL Facelift 2015 bahkan sekaligus R15. Khususnya pada komponen cast wheel depan. Sekilas pasti kita akan menyimpulan bahwa NVL facelift nyomot pelk milik R15. Tapi setelah dijejerkan secara head to head sampeyan akan terkejut melihat fakta yang akan terjadi. Kenapa…??
Ternyata pelk ini tidak sama dengan R15 khususnya shape design pada sisi tengah laher. Jika sang fairing dudukan untuk cakram cenderung melebar maka NVL tidak. Bisa mzbro bandingkan dari gambar yang IWB lampirkan dibawah. Begitu pula jika dibandingkan dengan NVL 1PA (Old). New facelift memiliki design pelk tengah berongga identik dengan R15, sementara yang lawas tertutup. Analisa IWB sepertinya YIMM ingin menekan bobot versi terbaru…
Yang kedua bisa kita lihat pada konstruksi tensioner. Jika sampeyan mantengin warung ini secara konsisten pasti tahu adanya perombakan sisi ini dari artikel sebelumnya. Dan terbukti dari gambar terlampir pula semuanya terbukti. Yup…New Vixion Facelift menggunakan silinder com 2PV yang diprediksi lebih minin gesekan sehingga bisa mereduksi vibrasi. Terlihat sistem penonjokpun berubah. Mantep wissss….
Last…dua hal diatas hanya sebagian kecil perbedaan dari beberapa revisi yang mebuat New Vixion facelift lebih sempurna dibanding sebelumnya. baik dari sisi visual, emisi gas buang (Euro3) ataupun efisiensi bahan bakar. Soal ini memang masih berdasarkan prediksi yang perlu kita tunggu lebih lanjut dari pihak Yamaha langsung. Sayang ki peluncurane suwe tenan…sampe jenggot sariawan nunggunya. Yo wes monggo ditampung sebagai pengetahuan tambahan untuk kita semua. NVL Facelift??. Bloggere kalah kenceng karo pembaca. Lha piye….wis ono sing tuku lho sing nang kene malah ngaplo. Sobekkk njaran tenan 
…..(iwb)
Comments
95 responses to “Jepretan lebih dekat perbedaan Yamaha New Vixion 1PA vs NVL facelift 2015 yang luput dari pantauan….”
NVL 1PA 2tak mana suaranya ??
Bilang aja revisi, pake acara facelift..
Mending V-ixion jadul..
Kalo disodorin nva sma oldv pling juga milih yg nva om XD wkwkwk
Tepatnya bukan revisi bro tapi RECALL
AHAHAHA
Qpagi .all
nvl ngevoor. facelift cuma gitu tok. waktunya ploduk bantargebang beraksi. tapi kalo tetap nungguin gudang kebangetan nih fbh.
Penjualan CBR 150 KALAHKAN R15 sebulan selisih 1000 unit.sumber:bonsaibiker .com
Sepertinya nasib serupa bakal menimpa NVA
meski kerap membuat BLACK CAMPAIGN
MS Yahmo semakin merosot…
#dont do dirty bussines ! Dosa
bruakakakakakakakak…komunitas ambrolisme pada kalap stelah kemarin dibantai artikel markwes…
pasukan BC blm begitu banyak… ayo FBH semangat BC nya biar dapat bonus motor sportnya laku.. Hahahaha
FBH udah kodratnya kalau mereka puekok puekok. hahaha
sugeng enjing kang IWB,salam kenal dari saya pembaca biasa blog sampeyan.
Saya punya temen yg bekerja di pabrik enkei kang ,kata temen saya sudah 2 bulan ini Yamaha tidak lagi memesan pelek buat produk sepeda motornya dari pabrik enkei dan menggantinya dengan impor pelek dari China.
Tolong dong korek2 info tuh orang2 Yamaha benarkah kabar tsb.
Salam
Wadohhhh… Rahasia dapur wkwkwk
Apapun bc nya, yang laku tetap v ixion
Gak ada bedanya, sama2 commuter
ini downgrade nih
mirip isi tmpurung kpala EFBEYE
Wuiiiihhhhhh Mantapppp ??
kalo orang terlalu pintar pasti bilang downgrade…. belajar dulu sana… pelajaran kronstruksi rancang bangun ruang… kenapa bagian dekat laher dibikin renggang?
yamaha emang ga tanggung tanggung aplikasi teknologi tingkat tinggi…. beda ma merk lain…
alesan sebenernya sih biar usernya makin sering beli pelek yang lebih mudah ambrol.
diset full di center hub aja ambrol, apalagi ada rongganya? siap2 aaahh jualan pelek aftermarket vixion buat ganti pelek ori yang ambrol jamaah hahahahahaha….
49. Semakin Di Depan – May 16, 2015
Segmen Motor Sport
Fans Honda Indonesia bangga punya DOHC 150 1silinder produksi indonesia.. ngaca dulu bos.. tenang dan berpikir.. itu otak korslet atau gimana??
Yamaha Indonesia sdh produksi DOHC 2 silinder.. 250cc lagi.. jls lebih maju siapa?? sudah mulai sadar? penjualan gimana? r25 juga rajanya, CBR250 sdh Game Over?
CB150 dibanggain.. toh Vixion juga paling laris kan!.. semua penjualan sport Honda bahkan tdak bisa kalahin pasaran Vixion.. Catet baik-baik!!
dan satu lagi, bicara yang realita aja.. jgn kebanyakan MIMPI.
MaHo_nda
——————————————————-
belajar dulu lagi gih ke blog mbah satar, sejak kapan R25 jadi juara di penjualan? juara cuma 2 bulan doang, abis itu tumbang disikat Ninja. buahahahahahahahaha….
fbh bisanya bilang downgrade karena selalu dapat produk downgrade dari thai
wow hebat bener vixion advance. teknologi super maju.ckckck..
motor bawa dvd ichiko+speaker advance ngung ngunggggg… bisa nyamarin suara cb klotok klotok.
ngebul oli habis,TINGGAL TILFUN PAKE HP ADVANCE VANDROID, SUNGGUH TEKNOLOGI MAJU..
HONDA MANA BISA GITU. YA THO…. kikukkikuk
mesin mx toh
orongorong.com/2015/05/16/headlamp-new-v-ixion-hampir-sama-dengan-z250sl-lho-kok/
Sodokan keteng nya pasti pake plat tipis kaya macam honda…alamat cengdor keteng
Hahah cuma sedikit yg berubah.apalagi percepatan tetap 5 padahal dh dari dulu tu motor.