Bro dan sis sekalian…kembali IWB dibikin bengong dengan fakta pada new Vixion facelift 2015. Setelah sebelumnya mendapatkan konfirmasi perubahan kode engine dari 1PA menjadi GD18….dilalah perkemarin berkat kang Nestya dari Solo…..doi sukses menjepret blok silinder sang kuda besi dari dekat. Dari sanalah kita cukup terkejut sebab kode yang diusung identik dengan Jupiter MX King terbaru…..
Yup….kode silinder com adalah 2PV. Komponen ini sudah dipakai pada bebek super MX150. Secara basis konstruksi seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya…sepertinya ada perubahan desain dudukan tensioner sehingga membuatnya lebih halus dan minim friksi. Selain itu….pabrikan juga mengejar sisi emisi gas buang supaya memenuhi regulasi Euro 3. Dan new engine generasi MX 150 atau diVietnam terkenal dengan Exciter 150 ini memang termasuk generasi paling updated. So…logis jika kemudian new Vixion facelift menggunakan komponen dari 2PV. Lek boso kerennya common part mzbro. Apakah ini artinya mesin juga identik??…
Nggak juga. Lawong bentuk fisik crankcase juga berbeda. Intip wae mesin new MX150 vs new Vixion facelift. So….prediksi sementara common part hanya pada sisi silinder com saja. Mungkin Yamaha berpikir…toh kubikasi juga sama. Kenapa harus dibedakan jika malah membebani produksi. Makanya jangan heran kalau sampeyan melongok disisi depan silinder com NVL facelift bakal tertulis 2PV. Nah….begitu kira-kira mzbro….
Last…..penggunakan satu part untuk beberapa produk sudah lazim terjadi pada Yamaha. Seperti contohnya R15 yang notabene mengusung kode produksi 2PK nyatanya untuk link Monocross menggunakan part kode 1PA (NVL). Jadi memang bisa dibilang cukup wajar. Selain hemat diproduksi….kita sebagai biker juga lebih diuntungkan saat mengganti sparepart nantinya sebab tidak kaku fix komponen kompatibel pada satu varian saja. So…..NVL facelift??. Jangan kaget kalau bentuk silinder com luar mirip dengan MX King bro…yakni 2PV. Setidaknya sisi visual dan kode. Untuk detilnya memang kudu dibedah total. Btw…lebih jelasnya monggo intip foto high res terbaru sang NVL FL terlampir. Piye…ada opini tentang ini?….(iwb)
Comments
195 responses to “Foto highres……silinder com Yamaha Vixion facelift…..disinyalir common part dengan MX King…!”
fbh dan sejenisnya sila ndlosor berjamaah
Motor ganteng seganteng Alfa ku….
kereeen ne new nvl birunya seksi,buntutnya sporty krn slebor udh dipendekin pokoknya over all keren bgt, ane jd ngilerrrrr yg biru ini,nth gmn yg merah.hitam nanti psti keren2 jg, tp ane ms setia sm OVixion ANE,, emg hati ga bs bohong pgn jg punya new nvl ini hehehe
nggeh lek iwan. wingi2 wes tak wenehi bocoran to? engko r15 yo 2pv. lawong aku sing gawe no ymh part krawang. 1PAne disuntik stengah mati…..
tau sendirilah pemakai honhon orangnya kayak apa.
pekok2.
dah malas ngomongin fbhonhon dah.
otaknya dangkal
mas Iwan, apa gak ada signal kalo new NVL ini dah pake VVA kayak NMAX???? aplikasi VVA benar2 akan bikin keunggulan mutlak di sisi engine dibanding new CB150 loh….
comon bro. aku sing gawe. r15 yo 2pv……
Ente kerja d part tsb.
.trus gmn soal kualitas keduanya mas bro???
DOHC?? — ngimpi!
hahahaa
Welok cah solo wis ono sg boyong ng ngomah…
Finis ke 8 disentul
bener2 motor hebat…jare fby pekok
makannya ga banyak yg ikutan
malu…..malu…
revisi nya minor banget menurut saya (jika dibandingin rumor cbsf)
cm rear fender & batok lampu. terlalu percaya diri
sekalipun ada revisi crankcase tetep aja aneh jg. bisa jd bahan bc, ‘mesin sm dengan bebek’ semakin menggema
beda dengan cb-sonic yg rumornya lain mesin.. sekalipun sama, ya masih mending disamain ayago drpada bebek. entah strategi apa yg dipake yamaha
jadi sohc 6 speed menurutku sdh paling ok. gak tahu lg klo masih 5 speed
new vixion king .
Baru kali ini new vixion bener2 keren difoto….aslinya bakal jauh lbh keren lg ini. Minor change nya sukses.
Warna birunya mantaapp banget.
😀
new vixion mx
kasihan pemakai honhon kang iwan.dari jaman penjajah ampe sekarang di kash motor kualitas kusi.
Soal mesin yg ada kesamaan dgn mx-king itu nggak ngaruh la ya….lbh banyak keuntungannya…dan konsumen jg pasti perhatiin output performanya…dan gak sampe disitu aja, termasuk juga soal handling dam design. Design ya sprot VS bebek/ayago.
Kalo ada komen2 yg menyayangkan kesamaan itu…itu cuma PENGGIRINGAN OPINI…mulai dr level halus sampe yg kasar. Krn itu hal lumrah yg mana pabrikan tercinta si penggiring opini juga bikin hal yg sama…tapi mereka2 ini berdalih bahwa mesin itu ditaruh di ayago, bukan bebek.
Padahal di mata konsumen kayak saya ini….ya itu sama2 UNGGAS OTOMOTIF…tinggal tengok kubikasinya aja sekelas apa nggak…..dan malah yg di sono..bener2 unggas, ada sayapnya…yg bisa bikin buta.
Hahaha
Bro ngomong paan sih?
Jaos pekokk biarin aja
Otak msh kata TK itu
apik lek……….
yamaha miskin…kerjanya ya gitu…dri dulu kalo di bongkar punya MX banyak yg masuk di vixion..krn saya juga punya MX
motor ganteng yg kata fbh bermesin bebek sohc tapi bisa ngemplangin cb dohc kw3 mocin walawala
miskin inovasi cuma gnti lampu aj,,mending mx king aj lah harga lbh murah mesin sama ban gambot jg..klo diadu psti kteteran lawan mx king,,drpd ntar malu naek sport koq lariny kalah sm naek bebek
Kyknya gak ada yg salah … satu mesin dibuat rame, satu desain dibuat rame…asal jgn satu lobang rame rame aja bang!
Yamaha memang joss.
salomeh,itu namanyaa!!!!! bujuggggggg busrakk
klw ente udah tau yamaha kayak itu, knapa lu beli juga produk nya?
silinder block itu Kang, bukan silinder head
slebore kya raine sunari
Plastik Item Di bawah Jok Masih datar Kayak potongan triplek Di cat pilox dop….
Air Scop segede gaban malah kayak Kranjang Cikrak Sampah…. yaMaho Coy…
Stikernya itu M apa V ya… Malah kayak Resik V…. wkwkwkwkkwwk nah kl M malah Emang MMmmmmmmmmAho… wwkwkwkwkw
Wkwkwkwk Motor Asli bebek SOHC Operstruk ngaku ngaku Sport.. nah kl sebelah malah kebalikane motor Sport DOHC di pake Bebek… Yo Di jalanan Di kepret DOHC…… yaMAho Operstruknya Coy wkwkwkwkwkww
FBYKERE jazz joss jazz jozz ae
Ola olo koyo kebo
Mantuk mantuk
Padahal dikasih barang bosok,an
Masuk akal. Lebih hemat biaya produksi.
Dengan perubahan minor sana sini, termasuk operasi plastic di muka, kayaknya nih motor bakal tetep laku.
Mohon izin numpang ya kang iwan. Suwun.
: //indoautoblog.com/2015/05/12/seberapa-penting-sih-helm-branded/
Wkkk…mesine cuilik sak upil
kan ga repot nyari spare part… mau upgrade transmisi juga lebih mudah pake punya r15…
mau upgrade irit juga tinggal pasang vva nmax…
mau nambah stabil pasang arm banana r15….
yamaha mengerti yg berjiwa muda dan kreatif.
lha mesin bebek to, tapi joss iso ngamplengi sport
orongorong.com/2015/05/11/suzuki-menyiapkan-sport-250cc-baru-keluar-tahun-2017/
Ini motor yg ga bisa digeber sampe redline itu yahh kan hahaha…
Ini motor yg dibilang haus oli kaya 2 tak yahh kann.. hahaha
Ini motor yg ga bisa balap kan wakakakak…
Ini motor yg bermesin bebek sohc yahh kann Wkwkwk…
eh ada blogger fby fekok
ngoahahaha
motor kok ringkih ..kurang semen ya om?
stang oblak,rakus oli,ngebul, AC klo aki ngedrop ga bisa desela,koyo an,…asunari
Pabrikan pekkokk
Mesin bebek buat semprot
Mongtor krupuk
Salome
Lucu liat komen FBH…..
Mbok diurusi dulu tuh barisan motor yg katanya sport..piye carane biar laku, gak numpuk digudang. Dituku kek. Malah ngomyang kaya orang kesurupan pengen ngemil menyan ngurusi merk lain….wkwkwkwkwk aku gagal paham liat tingkah FBH
Berpikir logis waelah,lhawong GM marketingnya saja cara berpikirnya dangkal apalagi kacung2nya…
Motor 4tak digeber dibawah limiter ngebul koq wajar…wajar gundulmu amoh kui
xixixixi…
josss gandos motor efektif,irit,mudah dan murah perawatan,plesss gampang dimodifff..vixon jawabannya
Disinyalir motor ini laku keras, beda dengan tetangga sebelah.
Wakakakaka
Yg dibilang motor sport terlaris koq ternyata pake mesin mtr bebek.
Cuman dicantolin di rangka deltabox aja biar terlihat mtr sport 😆
Aslinya ya tetep aja mesin bebek kwek kwek
Eh..masih aja dibeli 😀
Kasian efbeye dikibulin massal sama yimimi
ngahahaa
sohc yang bikin dohc keteteran,,,itulah vixon
Podo wae karo verza…. harga 16 – 17 juta itu paling pantes….
wkwkwkkkkk
sohc yang selalu jabanin dohc itulah vixon
motor sohc yang bikin fBH merinding itulah vixon
84. wong deso – May 13, 2015
kan ga repot nyari spare part? mau upgrade transmisi juga lebih mudah pake punya r15?
mau upgrade irit juga tinggal pasang vva nmax?
mau nambah stabil pasang arm banana r15?.
yamaha mengerti yg berjiwa muda dan kreatif.
=========================================
Yg bisa melakukan kyk yg ente sebut itu bisa diitung pake jari.
Masalahnya adalah :
‘mayoritas efbeye bondo cupet tapi berlagak tajir’
ngahahaa