Bro dan sis sekalian….kembali IWB dibuat bengong dengan bocoran spek engine dalam Honda K56 alias Sonic 150 reborn (sementara sebut saja demikian). Jika sebelumnya sukses menggali jantung sistem klep yang dikatakan mirip dengan mekanisme milik CBR250R….kini info kembali masuk dan membidik bagian per klep dimana dikatakan manganut sistem dual spring pervalve. Wah…..tanda apa ya ini??….
Dual spring atau 2 per klep memang tidak semua motor memilikinya. Untuk CB150R ataupun Satria FU setahu IWB juga masih satu per (monggo dikoreksi jika salah). Atas konstruksi ini akhirnya mendapatkan pencerahan dari teman yang mengerti tentang mesin. Dan berikut penurutan singkatnya. “2 per per-valve….Sistem ini sangat mirip dengan milik Sonic RS125..”. Lah…Sonic maneh disinggung. Terus apa kelebihan dual spring dibanding single??….
Tentu tingkat kekerasannya mzbro. Banyak para mekanik racing menyukai spring klep yang lebih keras dibanding lembut walau pasti ada hitungannya. Namun jika kalkukasi datang dari pabrikan pastinya output bisa dijamin. Nah…dengan per katup dobel…..maka biasanya tenaga lebih berisi dari bawah hingga atas serta RPM juga cepet naik. Selain menghindari floating….performa biasanya tetap stabil terjaga walau engine pada kondisi panas. Terus tanda apa ini??…
Sepertinya K56 aka Sonic 150 reborn betul-betul menjual accelerasi. Yup….AHM disinyalir sangat konsen dengan superioritas torsi. Dengan menurunkan sistem konstruksi per klep milik sang legendaris Sonic Rs 125…..terlihat Honda ternyata membekali mesin serius untuk sang ayago bike. Kita tunggu sepak terjang mereka. Sonic 150 reborn??. Deglak-deglak ki koyone lek digeber 
……(iwb)
Comments
265 responses to “Bocoran klep Honda Sonic 150 reborn menggunakan 2 per perkatup. Wah….tanda apa ya ini??…”
beatku mesine sigar..
beatmu..?
dijual mesin las khusus modip batangan si sohc pala lele..
ben ringan ngejar ayam kate quadspring..hihihi..
dohc_ku bossokk..
dohc_mu..?
Dohc 6 speed
4 klep
eh masuk konstruksi mirip yg 250
eh per nya 2 tiap klep
PAS DI TES HASILNYA CUMA BISA NGIMBANGIN SOHC 5 SPEED BRUAKAKAKAKAKAKAKAK
SALAM DOHC ASAL2 YA BRO
dijual murah meong m3 sekenan
maaf spatbor rada miring plus mesin ngorok
BU calon beli ayago quad spring..
ini ayago buat ngumaplengi barisan sohc icikiwir ekspor bantar gebang yg terdiri dari mx njengking new lekong rompal15 ekekekek
dibuka kursus modip mesin sohc
khusus pala lele modip 1000 cc buat ngejar ayago quadspring..
gratis tis..
di jual miojablay dan mioGT alias gagal total buat dp ayago dohc akakakakak
sangar
Semporot rasa bebek dengan teknologi SOHC dari jaman majapahit!!!
ngohahahaha
di jual mesin sohc icikiwir ekspor bantar gebang serbaguna bisa untuk mesin pemotong rumput sodot air dan sedot wc buat dp ayago dohc akakakakak
sekalian pasang i-vtec nya jazz, sohc 1500cc tapi ngalahin 1500 dohc vvti nya yarris …
sohc ku di parkiran sentul lihat cebong balapan ..
sohcmu …?
buat potong rumput
akakak
mas iwan
tolong lebih di filter dong yg koment udah ga sehat malah saling menjelekkan…padahal kita pgn liat obrolan dari koment yg berbobot….jdi kesannya malah mengurangi nilai dari berita di artikelnya.
Pingsonku Lemah sahwat,
pingsonmu?
Hahahahaha
fBHomo cuma mentok 150 cc tok
Jajaran sport lokal Yamaha
– R25 250 cc 2 silinder DOHC
– MT25 250 cc 2 silinder DOHC
– R15 150 cc 1 silinder SOHC
– NVL 150 cc 1 silinder SOHC
– Byson 150 cc 1 silinder SOHC
Jajaran sport lokal Honda
– CBR150RR 150 cc 1 silinder DOHC
– CB150SF 150 cc 1 silinder DOHC
– Verza 150 cc 1 silinder SOHC
Kasihan fBH pengen 250 cc mimpi 2 silinder DOHC kaga kesampaian karena sembahannya cuma mentok 150 cc tok. Jajaran 150 cc maHonda sampai ayan berjamaah tetap gagal total ngekill Vixion SOHC, sampai NMP Fi (Full idiot) disuntik mati, sampai downgrade jadi Verza culun, sampai bikin CeBong DOHC dna motoGP, berbagai cara BC buat ngejungkalin Vixion tetap saja gagal total ngekill Vixion SOHC letoy. #fakta
Hahahahaha, hari gini AHMocin kaga bisa bikin 250 cc mimpi 2 silinder DOHC, malu sama Viar cuyyy, Viar aja bisa bikin 250 cc.
Kan ada CBR 250 CBU?
CBR 250 CBU 0 unit alias kaga laku seekorpun, direeksport cuyyy!
Kata fBH bilang: kalau AHM kaga mikirin sport CBU, mau laku sukur kaga juga ga apa-apa, fBH kaga tahu malu sering selingkuh cium ketek Ninja, karena sembahannya kaga punya andalan sport 250 cc.
Itulah fBH beloon!
Bruakakakakak
fby pade nglindur dohc diasepin Sohc. lha wong sohc yamahmud gak irs gak ARRC pade ngebul. Salam oli kering ya bro.
SoHC bosoggg..
Honda jozz
dengan dua per per klep nya … mempengaruhi tidak terhadap.tambahan power untuk narik rantai camp nya … walau bagus di rpm tinggi ..
Asli bener,setiap ada artikel bahas H atau Y, ya pasti ngakak … Teruskan ya bro,,, hahahaha
Iy bang iwan g usah di filter, komen jelek2 biar masuk, bkin ngakak, asuu haha anjing
sekedar informasi pertarungann antara mesin SOHC dan DOHC untuk mobil HPM dengan Honda Jazz dengan TAM dengan Toyota Yarris nya
PERFORMA MESIN
Ini dia sektor paling krusial? tenaga menjadi
segalanya saat harus diadu power vs power.
Honda Jazz berhak menepuk dadanya saat
dihadapkan besaran output mesinnya melawan
Toyota Yaris. Meskipun belum mengandalkan
L15B i-VTEC DOHC Earth Dreams technology
yang menghasilkan output dahsyat sebesar 132
PS dan Torsi 155 Nm , namun mesin L15Z5 i-
VTEC SOHC milik Jazz masih perkasa saat duel
di atas kertas melawan mesin ikonik 1NZ-FE
VVT-i DOHC milik New Yaris yang masih serupa
seperti pendahulunya.
Jazz menghasilkan 120 Ps pada 6600 RPM dan
Torsi 145 Nm pada 4800 RPM, sedangkan New
Yaris harus pasrah dengan output lama sebesar
109 PS pada 6000 RPM dengan Torsi 144 Nm
pada 4200 RPM. Namun demikian Yaris masih
bisa bebesar hati mengingat mesin 1NZ-FE ini
sangat terkenal akan kehematan bbmnya.
Ayo di beli motor percobaan ngahaaem di jamin ngelotok, pengecekan ulang prolink, dan update apalah apalah. Gak ngahaaem gak fbh jago ngeles
cuma satu harapan saya smoga ketika brojol overall sesuai ekspetasi
wah mbah dh@rmo trnyata banyak yg kloneng ya, hayo mbah dh@rmo asli segera muncul dong
iyo lek…iso dengklak dengklak ki ceritane.. Wkwkw
Heran yg paling banyak komennya dan nyampah disini si SOCH SUPERIOR,, lagi ayan atau lagi cacingan lu bro. Santai aja napa… atau lagi laper ya.
Saya lagi laper, setress, ayan dan cacingan..
Kamu?
wahhhh…..pengen njajal nguber yen wis mbrojol, opo bener mongstorku kalah
😀
Congore FBY selalu di depan. Congore FBH satu hati. Congore FBY&FBH congor bosok
Seko cawan sampai cipete pingson ae ora isoh nyalip perjaku,pingson soch 16 hp lawan perja soch 13 hp ngos2an
Yang di khawatirkan ,pengunci Cam oblak ,karna sang kakak CB150R per klep cuma 1 aja udah oblak
Tanda keseriusan atau kegalauan?
juoZzz…..
KOPI KUCING
KECUT NIKMATNYA
JOOSS
Top speed disinyalir tembus 600km/jam..
AHM terlihat all out untuk membunuh Suzuki Satria FU150, kenapa kemarin tidak all out untuk membunuh Yamaha Vixion?
Padahal kalau CB150 kemarin adalah versi naked dari CBR150 Twinspar ditambah suspensi Pro-Link, mungkin sekarang YIMM akan mengalami derita seperti Yamaha Mio dan mungkin mesin Vixion menjadi DOHC.
Kl mtr yahomo ckp per yg lembek saja, kn mesin mtrnya jg lembek n lemot n cpt mledug
dari skian komen yg isinya analisa mana ni?
239 komen yang berguna paling cuman 20 an biji sisanya cuman ngejek kompetitor dengan produknya yang itu itu aja ,, malu lah mas sama umur. Kurang kurangi lah
iki do ngopo to? mbok yo men to… arep dipasang per 10000 yo oleh sik penting ra ganggu pean2… nah nek wis di dol terus per bermasalah sampeyan sik tuku isoh keganggu
Baru baca, weeew jadi keingat perklepnya shogun badak om yg pernya klep nya juga dua
14751-KWC-900 SPRING, VALVE OUTER
14761-KWC-900 SPRING, VALVE INNER
tuh kode spare partnya punya cs1 sama kaya sonic reborn, brarti teknologi jadul lebih baik dibanding teknologi sekarang
Biar class 150 cc ninja rr rja nya
Demi Allah, aku wis njajal lan wis mbongkar K15G n K56A.
So aku mung iso mesem review ne poro Blogers lan komentarre dulur2x.
Selamat Hari Raya Idul Fitri, sepurane yoh Wan.
Dilanjut ae……