Bro dan sis sekalian….trail Viar rata-rata memiliki dimensi jangkung bak motor bule (kecuali 200 kebawah). Namun beda dengan 200SE….banyak yang masih penasaran dengan seat height versi 250CC berlabel CrossX250SE. Menggunakan basis desain layaknya Honda CRF250 yang dipasarkan diEropa…..inilah gambaran betapa jangkungnya trail berbanderol 33 jutaan terlampir…
IWB bukanlah sosok yang memiliki postur tinggi atletis. Besar iya 
…..tinggi lain cerita sebab postur IWB sepertinya umumnya orang Indonesia yang bertinggi hanya kisaran 170an cm (kebanyakan mangan gaplek biyen). Nah…dekat trail Viar CrossX250SE sampeyan bisa intip….posisi jok berada disekitar…maaf “udel” . Nelongso ora sampeyan. Kendati permukaan aspal memang tidak rata dengan posisi IWB sedikit lebih rendah dibanding sang trail…tidak bisa diingkari trail ini memang jangkung nggegirisi. So…dibanding motor trail Kawasaki berbanderol 26 jutaan dimensinya jauh banget mzbro…..
Last…..kelebihan trail tinggi besar selain terlihat super macho, secara teknis bakal memiliki kemampuan jelajah lebih baik. Jauh lebih aman saat melibas jalur ekstrim serta permukaan tidak rata (ground clearance tinggi)…serta peredaman yang lebih lembut akibat ukuran suspensi plus ring roda yang digunakan. Itulah kenapa dimata IWB motor ini cukup istimewa selain torsi engine yang termasuk liar sadis tenan. Seperti apa plus minus Cross X250SE?. Akan IWB godok diartikel terpisah dalam sesi test ride. Cross X250SE??. Dingklik-dingklikkkk ….(iwb)
Comments
109 responses to “Seberapa jangkung sih trail Viar Cross X250SE??. Foto terlampir bisa buat gambaran…..”
wah jadi malu kami menjual WR250 dengan harga yg fantastis tp kualitas gempor..tp untung saja anak buah kami para fby gak punya malu
motor yg ga cocok buat kaum maho yahomo yg sebagian besar bantet dan kere ngoahaha
motor ini pasti aman di ajak wheely stoppy,kalo mongtor krupuk yahomo sngt tidak disarankan karna shock gampang patah..ngoahaha
viar mocin berkualitas tinggi beda sama motor yahomo yg lemot ngebul,di betot gasnya cuma kluar asap dan ngeden,,colek dikit langsung ambrol ngoahaha
mbah darmo disinyalir sudah lahir d era perjuangan sampai paham cara menikmati sego tiwul
salam damai dari surabaya mbah….
Ok … Bro …
Salam hangat dari kota lumpur ..
Itu motor udah On the road kang?
kok ud ada plat nomorny?
Trail ini cocok buat melindas si Cebong supaya semakin rompal. Sekali garuk,tankinya si Cebong yang tipis icik kiwir itu langsung mleyot tak berbentuk.
Salam tanki bocor
wah keren mas apalagi kl pk full gear.
Eh katanya Viar mau rilis x250 versi enduro ?
Kl dah dinaikin kang iwb malah jadi ceper mirip msx/zoomer.. Piss.
kapan ya mas iwan versi legalnya?
ga berani deh
njiirr !! foto terakhirnya keren kang, itu panjenengan ta?? hahaha
Ikut sedih ms yahomo nyungsep. Ini jg gr2 otak fby yg nyungsep..aplg rombengan25 di sepang bnyk yg nyungsep…ms rendah=kualitas rendah=fby buodo
La yow to… lek iwan mung ketok njengil….duwur tenan mongtor e…
Ati karep dompet ngempeeeeeet…. nglirik sing 150 cc wae…
mudah2an dgn diawali dengan viar ini,semoga industri otomotif nasional bisa move on..
kang iwan wheelie….
Dengan tinggi seperri itu salah kalau konsumennya orang indonesia. Mungkin jika tingginya lebih manusiawi bakal cukup banyak yg beli.
buset jangkung juga… tapi salut deh buat Viar, tinggal line up sportnya yg mesti dibenerin..
serasa numpak raisa lek
kloningan Honda crf lik :D, merah putihnya,desainya bedone ono lampune ngarep..hhha tinggal jok e ganti warna abang..wiss
Cocok nih buat gw, tp Viar yah…
terus terang masih ragu,
tp klo mereknya merek jepang pasti mihil 😆
wah,yang jelas aku gk mungkin nyoba.lha tinggi cuma 163cm
Foto standinge kaburr hadeh