Bro dan sis sekalian…..kalau sampeyan intip balapan race 1 AP250 ARRC 2015 tadi pagi…..jelas terlihat pasukan single silinder begitu mendominasi. Bahkan Kawasaki 250 Mono RR yang ditunggangi Takehiro Yamamoto dari Kawasaki Trickstar Racing Jepang serta CBR300 milik Apiwat Wongthananon dari Thailand (AP Honda Racing) ngibrit tak terbendung. Lahh…ada apa dengan Ninja250FI serta YZF R25??…..
Ternyata karena regulasi mzbro. Christoper Price sang pengatur regulasi atau Technical Director ARRC mengakui…..mereka sebenarnya berusaha agar race bermain dengan imbang antara mesin twin dan single. Namun ternyata keputusan mereka untuk memberi beban tambahan seberat 10 kg pada twin engine membuat jalannya balapan terkesan pincang karena single silinder begitu mendominasi. So…kemungkinan mereka akan mereview ulang regulasi….
“Saya contohkan untuk supersport 600 di dunia, itu baru 9 tahun formula regulasinya baru bisa ditemukan. Kalau AP250 ini diusahakan dipercepat regulasi yang adil. Makanya pada ARRC 2015 setiap dua seri akan dikoreksi ulang, termasuk soal bobot,” ujarnya seperti dilansir maniakmotor. Apakah artinya balap diSentul nanti akan ada perubahan aturan soal bobot??…
Sepertinya demikian mzbro. Mengingat sejak latihan hingga kualifikasi…..mesin single silinder selalu ngacir didepan dengan gap yang lumayan ngeri yakni hingga 1-detik perlap atau bermain diangka 1m 15-16 detik. Padahal untuk mesin twin cukup sulit bermain dikisaran 1m 17detik. Kenapa??. Simpel kangbro. PWR twin engine anjlok drastis. Bayangin aja sampeyan nunggang motor dengan bobot badan 70kg….rival 80kg. Lak yo ngap-ngapan musuhe sampeyan. Dengan bobot lebih…selain power terkebiri….racing line juga beda alias tidak sepresisi motor enteng saat melibas tikungan. Entry dan out the corner jadi kedodoran. Apalagi mesin single yang diturunkan untuk berkompetisi disinyalir menggunakan mesin 300cc. Makin lengkap wis…..
Last…..regulasi perlu dibuat agar balapan bisa berlangsung adil. Namun jika tidak digarap secara jeli….balapan jadi nggak seru karena terkesan seperti turing. Lha piye….ngacir sendirian je. Celakanya….pabrikan saat ini merilis tipe mesin berbeda untuk produk masspro 250cc. Dan inilah yang membuat pembuat regulasi pening tujuh keliling. Diberi beban tambahan salah….sebaliknya kalau tidak diracik formula tentang bobot, mesin single juga dirugikan. Jenggot sariawan tenan. Terus yang paling juozzz gimana?. Nunggu V-Twin wae biar nggak banyak polemik nantinya. Setuju oraaaa 
…(iwb)
Hasil ARRC Asia Production 250 Race 1 (Top 10):
1. #11 Takehiro Yamamoto Kawasaki Ninja 250 JPN
2. #24 Apiwat Wongthananon Honda CBR 300 /250 THA
3. #46 Vorapong Malahuan Honda CBR 300 /250 THA
4. #41 Nakarin Atiratphuvapat Honda CBR 300 /250 THA
5. #12 Ryunosuke Hyodo Kawasaki Ninja 250 JPN
6. #82 Ayumu Tanaka Yamaha YZF R25 PN
7. #45 Peerapong Boonlert Yamaha YZF R25 THA
8. #14 Peerapong Loiboonpeng Yamaha YZF R25 THA
9. #127 Kasma Daniel Kasmayuddin Yamaha YZF R25 MAS
10. #34 Imanuel Putra Pratna Yamaha YZF R25 INA
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
241 responses to “Balap AP250 ARRC Sepang : Tenyata mesin dua silinder digandoli beban tambahan 10 kg….”
nah loh…
gak di Moto Gp ndak di Asia banyak icik kiwirnya
cbr dikasih kapasitas 300 cc lebi besar, bobot lebih ringan
Kawasaki cuma 250 cc
samak kayak IRS
kasihan tuh Kawasaki sampai rela menjual Proyeknya apalagi Yamaha baru ikut udah di ganti kejuaraannya
kalau mau merebut tahta sport gak segitunya kali… ckckckck
pemikiran yg cerdas..
ngoahaha
BC adalah salah satu grandstrategy yamaha…
Ngoahahahahahuhuhuhukkkk……..
Yang menang kawak kok cebeer yang diserang???
Sebegitu mengancamkah cbeer bagi fby?
Sebegitu superiorkah cbeer bagi fby?
Kali ini saya Sangat prihatin dengan artikel mas Iwan
Kenapa ga dari sebelum race saja sampean bikin artikel ini , seakan-akan ini malah memperkeruh kondisi dan opini , saya yakin ini bukan titipan semoga sampean selalu netral dalam membuat artikel
Regulasi sudah ditetapkan dan disetujui semua brand kalopun ada koreksi pasti akan dikaji.
Pisss… salam damai
Woooooooooooo
Ngonooooooooo
Thooooooooooo
Aku ra melu melu, gor numpak angkot mangkat bali, mingkem ae lah
Itu ninja 250 fi 2 silinder deh yang di pakai tricstar racing, tadi ubek” di ARRC AP250 + ada fotonya pas ngacir keliatan 2 silnder dan fairingnya emang 250 bukan mono. Koreksi lagi deh soalnya bingung juga kawasakikan punya 2 jagoan 250.
Aturannya berat sebelah, ga adil pokoknya yamaha harus menang kalo kalah harus DIULANG
DIULANG
DIULANG
DIULANG
Gakakgakkk……
Maaf kang iwan pemilihan kalimat judul agak provo…..(sekedar masukan)
Maaf ane vote se7
Takehiro Yamamoto pake Ninja 250Fi, Bukan RR Mono
Nah…
Prediksinya jitu…
Jongos seolah olah netral pdhl berharap juragannya bakal menang
Wooo…pantes… Yg bikin regulasi payah. Tak kira Honda diijinkan nurunin 300cc (walau aslinya gak sampe 300) sbg kompensasi 1 silinder…jebule.. Wis cc boleh lebih, yg 2 silinder diganduli beban..eh, masih kalah pulak sama kawasaki..
R25 dan fby sama-sama buluknya
buluk rupa maksudnya
ngiahahahahahahah
ngiahahahahaha
Akakakakakakaka
Si lutung keinget ama CiBurukRupa akakakakaka
Kebalik tung, ente lupa ama CiBurukRupa ? Akakakakakakaka
mmg susah jg jk peserta balap gado2 meski dg cc sama, satunya double cylinder yg lain double cyl, apa gk dipisah saja ya,.double kelas sendiri, single kelas trsendiri biar adil, mskipun adil itu blm tentu sama
Para komentator mohon untuk yang lbh sopan dalam berkomentar. Sudah berkali-kali yg punya warung menghimbau agar komennya tdk berisi “serang-serangan”, “cakar2an”….. Mas Iwan sdh memberikan ruang buat kita utk sharing pengetahuan ttg roda dua, mbok yao jangan disalahgunakan. Piss..
(Sy penyuka Motor merk apapun).
artikel mewek nih, kalo ga setuju regulasinya ga usah race dr awal, kan yg pake honda sama kawak sedikit, voting saja para pembalap yamaha pasti menang , kalo sudah race berarti sudah disetujui semua pihak, buat apa dijadiin artikel jd kesannya cari pembenaran , kalo media luar biasannya bikin artikel skill pembalap yg menang setelah race bukan ttg regulasi yg sdh disepakati
Dalam hati FBH bergumam
FBH : ( Njirrrrr gue kemaren udah seneng seneng bisa ngepretin r25, eh ga taunya ngacir regulasi doang, ibarat kata gue disanjung tinggi tinggi abis itu dibuang )
Akakakakakakakakakakakakakkaka
Kasian FBH lutung akakakakakaka
Bar dijunjung langsung dikuampleng akakakakakakakaka
Yang menang bukan rr mono kang. Yg menang ninja 250 2 silinder kang.
wah HONDA memang rajanya mas bro,,jangan lupa miliki segera Honda dirumah anda,,kredit terjangkau,banyak pilihan,ayo ke daeler Honda terdekat di kota anda
REGULASINYA TERGOLONG NETRAL BAGUS!
————————————-
jangan lupa Reot25 Tangki Plastik, Swing Arm Besi hollow, partsnya 80% plastik semua ehem…murahan pulak… xixixix
Ninja mono juga paling Slim paling kecil, paling enteng bray
udah bener koq POWER 2 SILINDER kan DIATAS SINGLE SILINDER?
jadi udah bener apalah bobot 10Kg? dibanding POwer beda gap 10HPan??????
Sabar, regulasi segera berubah. Gak akan ada lagi 10 kg
10kg wajarlah malah terlalu RINGAN ITU…
bayangin aja beda POWER (diatas kertas) Reod25 sama CBR atau SL mono sellisihnya 12 HP sampe 15 HP…!
masalahnya itu motor bener kagak punya 39HP??????? atau jangan jangan……
ngibul juga kek data penjualane???
Yg menang ninja 250FI,bukan mono
Itu buktinya yg doble silinder bisa menang
Wlo pun bawa beras sejinah
Buahahahhahaha
Ngakaaakkkk lagi
Buahahhahahahhaha
Pasal 1:gw harus menang
Pasal 2:klo gw kalah ,balik lg ke pasal 1
Juahahahhahaha
Saya berdoa semoga race 2 nanti yang menang Yamaha R25
(Ben tambah mumet nek gawe artikel…. )
Btw hasil race 130 cc Yamaha juara
Ayo FBY disambut ayo mas Iwan ditunggu artikele….
wissss….
pada ribut okol2_n masalah jumlah silinder…..
Ayo….FBH semangat,…segera kluarkan 2 Cylindermu supaya FBY & FBK ga kalap…..biar fair classifikasine…2vs2 & yg 1vs 1…sing gak duwe 1 cyl 250/300 mingkem wae…..
kalo perlu….FBY + FBK patungan mbantuin FBH bikin 2 Cylinder….. 😛
Ak baca judule aja wes ngakakkk
Gak perlu ditanya knpa…..
Jiahahahhahahha
seharusnya FBH lebih malu… masak 300 cc di kamplengin 250 cc sm2 jomblo. hahahaha
Apalagi yg motor dewa global paling joz dunia akerat..
Itu muka apa batako???
@ king kong
tanda2 orang iri dengan bloger sukses.,!!
kang iwan kalo dikasih barbel 10 kg naruhnya dimana ya?
apa gak goyang dombret kang iwan kalo belok?
apa pembalapnya di suruh gemuk atau gimana? hehe
Ditaroh di pantat mongtor nya lek! Jd pas belok tu ban depan ngangkat2, soalnya berat ning buri ne
koq bisa yach 300cc kalah sama 250 cc, beda 50cc itu lumayan loh
jangan kudet bro, kalo g salah sih yang 250 cc itu 249.4cc, sdg yg 300cc itu pbulatan up dr 286cc. bukan selisih 50cc bro..
monggo di cek.
Sama sama dua silinder, sama-sama bawa beban tambahan 10 kg kok kalah ya, padahal pesertanya banyak.
#antaraR25danN250Fi
ya gitu deh
sponsor nye honda
ya pasti untungin honda lah
kirain mah tanpan karung beras gara2 si jomblo naik jd 300cc
eh taunya masih pake KARUNG BERAS
KARUNG BERAS 10 KILO + naik 300cc ya mampus lah
ngoaahahahahahaaaa…10kg sik wajar lek wkwkwkwk..
Aslmkm kang iwan..mohan ralat.yg menang ninja fi 250…bukan ninja 250 rr….buat komentatur klo g lihat langsung jgn pada asal njeplak..
maf kang. tadi yang mnang ninja fi buakn NINJA MONO. saya nonton secara live
Kalah ya kalah aja…,menang ya menang aja…,
Lagian yg menang kawasaki…,
Yg menang itu ninja 2 cyl..,liat fairingnya…,
Ngapaen fby sewot…,??
Kalo ninin 2 cyl dibenani 10 kg knpa tetap bisa menang?
Yahomo gak terima??
Liat yg 600 cc 4 cyl smua…,
YAHOMO masih kalah??
Jawabannya:emang motor yahomo lemot!!!!!
Wes rasah kakean congor
ayooo balapan neng prapatan karo cebong ane
kok honda pake CBR 300?
dah 300cc, lebih enteng 10 kg, masih kalah juga???
cupu banget CBR. Di WSBK Honda cuma jadi tim penggembira doang
ternyata oh ternyata
dr kawak itu ninja rr mono 250
sudah kodratnya cbr itu klan lemot, harus regulasi khusus dulu biar cbr ga keliatan lemotnya
jiahahaha
Dasar fby pekok kabeh….
Kenapa pekok ????
1. Kalah nyalahin regulasi ( padahal gak tahu regulasinya ) & regulasi itu gak dibuat oleh perorangan loh…
2. Kalau tahu dari awal regulasinya salah, ya mbok jangan ikutan balap tp di list peserta kok banyakan dari yamaha ya?
Apa mereka pada kena tipu ya ???? wkwkwkwkwkwk
3. ……………
SAYA MINTA BALAPAN DIULANG TERUS
pokoe diulang sampe yakampred menang
Dasar FBY bloon
maklum kena kanker otak sohc overstroke stadium 5 speed
komen gw kok ilang terus ya?
tes2 posting sy kok ilang, yg blg itu ninfi bukan mono barusan.
iya komen gw yang bilang itu ninja 2 silinder juga ilang
Aku gur kudu kekel moco judule
Buahahahahahaha
Race 2 ..Honda 1,2,3
4 Kawasaki…..jones unggul..wkwkwkkw
Kl twin silindernya abal2 ky rombengan25 jls klh…aturan udh adil,cm cbr z yg tll kenceng.gmn kl cbr 2 silinder..iso dikeplaki mnh..mkne seng tuku rombengan cm wong buodo..aplg race2 td..smua cbr yg mng..rombengan merah di overlap..ksian ksian
Pokoke kudu diaulang biar R25 menang klo menang pasti judule kaya gni
“joss Yzf R25 menguasai seluruh podium di ARRC seri 1 sepang”
Ngoaahahahaha
betul
revisi tuh judul
Pdhl tangki udh plastik bt nekan bobot..ksian tim kunyuk yahomo tak berdaya, yg dlosor lah..velg geal geol..material mesin jg dr plastik n fiber..mn ktx 36ps..disirkuit yo dikamplengi..apa lombane di dyno ajah wkwkwk…yg naik rombengan kliatan tololnya..