Bro dan sis sekalian….saat pertama rilis K15, Honda berpatokan pada desain rival mereka old Vixy. Seluruh konsep menggunakan benchmark dari kompetitir bahkan suspensi sekalipun. Ketika musuh mengadopsi monocross maka Honda kudu menjabani dengan Pro-Link. Padahal konsep awal tidak seperti itu….
Yup…dari keterangan yang IWB terima, CB150 awalnya akan dijejali dengan sistem monoshock reguler. Namun karena Vixy sudah monocross mereka akhirnya mengikuti. Plus minus digali dan akhirnya lahirlah CB150R SF. Sayang ditengah perjalanan mereka salah kalkulasi sebab Yamaha disaat bersamaan mengembangkan NVL. Desain baru dengan kaki-kaki jauh lebih kokoh. So…ketika CB150R rilis, NVL pun lahir. Hasilnya??…..CB150 susah bersaing…..
Dalam perjalanan itulah AHM mengalisa…apa yang salah disini. Dan tidak butuh lama bagi mereka….sembari K15A dipasarkan….R & D juga berjalan. Mengusung label K15G…segala potensi kekurangan versi sebelumnya berusaha ditutup. Salah satu yang menjadi konsen utama adalah….bagaimana memberikan kesan kekar pada new product?. Langkah awal tentunya adalah kaki-kaki. Perombakan lain juga dilakukan agar membuat K15G jauh lebih modern, futuristik dan secara visual memberikan kesan gagah. Apakah ini akan berhasil??….
Tentu pasar yang akan menjawab nanti. Namun secara pribadi….kendati terlalu prematur beropini….Yamaha kali ini kudu waspada terhadap sepak terjang AHM. Kenapa??. Disaat produk facelift mereka termasuk minim ubahan (hanya headlamp, rear fender serta CE)….Honda tidak. Detil yang diberikan termasuk banyak. Jika sudah begini…..mereka harus hati-hati. Mungkin nama Vixion memang sangat kuat. Namun ingat…ketika digempur secara berkesinambungan dan terus menerus lama-lama akan rontok juga. Ibarat batu….ditetesin air lama-lama juga cekung. So…untuk menghindari, pertebal batu tersebut setiap saat supaya bisa recovery secepatnya. Yup….the war still begin mzbro 
…(iwb)
Comments
336 responses to “Kenapa Yamaha kudu hati-hati terhadap new Honda CB150R facelift??…..”
Dalam persaingan…menyepelekan pihak lain adalah cara paling mudah untuk menyingkirkan diri sendiri…
Asikk cb arep pacelip nvl arep pacelip…. Nyonng arep tuku Viar Vsr 200 fairing
Ayo FBH berkumpul
Ada artikel cebong peslip
Tangki rata
Ban gambot
Ecu upgrade
Tanpa konde
Mirip CB1000
Begitu lahir
Mak bedunduk
FBH pingsan berjamaah hahahahaha
Haid massal bro ….
Ekekekekekek…
juosss….biar yamaha ga budeg….
wah panas ini ,,, gerahhh ,,, hahaha
Ekekekekekek…
Paling2 juga mencrett_mencrett dikamplengi crypton boreup _ku …
seperti yg sudah2 dikarapan liar juanda …
Ekekekekek …
gampang motor yamaha mah tinggal kasih permainan cat aja udah ganteng tingkat dewa kok ….. #liri mio
“War still begin” wkwkwkwkkwkm
Bakalan makin banyak paduan suara klotok berjamaah hahahaha
Liat aja domba garut reborn pake mesin cebong
Ciberuk pake mesin cebong
Nanti ciberuk250perak juga pake mesin cebong
Head cylindernya dua
Tapi pistonnya satu doang, yang satu kopong hahahahahaha
Kenapa fbh lebih milih beat daripada cbsf ????
# karena fbh kebanyakan babon coyy atau betina ….
Ekekekekekekek…
kalo bentuknya sekekar byson pasti laris manis..
kekar apa gmpang protolan,,tuh shock depan dicolek aja patah,,gede iya tp kopong
tiba tiba munculah wak sunari, sang pembela kebenaran dan keadilan tapi ababe mambu kopet.
Hahaha …
Sabar ye tung
Hahahaha
selain itu AHM juga sgt logis dlm membaca pasar,
pangsa pasar Indonesia saat ini 80% metic..jadi kesanalah AHM konsentrasi tinggi memberikan produk terbaiknya..
makanya Fbh gak usah mewek2 klo dikasih AHM semprot seadanya..
akakakakak…
Kalu cebong cuma ganti ban. Djamin gak akan bisa kill nvl. hanya bisa ngiler lg
Heboh SORANGAN SI Wak|Sunari?,,,
eweuh nu nanggap hahahahha
Menurut survei satelit nasa …
Fbh 95% babon aka betina
sisa 5% cuma bapak-bapak ….
So kesimpulanya ahm dungu ngeluarin motor sport …. Cbr 0 unit harus jadi pelajaran ….
Ekekekekek…
Iwb josh, tetap netral. Kirain setelah jadi presenter akan condong ke pemberi nafkah. Hehe… #Respect…
Mohon maaf kepada seluruh kawan kawan honda semua, sebelumnya saya suka menjelek-jelekan honda. Namun saya berpikir ulang dgn akal sehat ternyata apa yang saya katakan adalah kekurangan produk yang notabenenya saya sembah yaitu yamaho.
Saya mhn maaf kembali, sekiranya saya dimaafkan,
salam one heart
Ekekekekekek….
Mbah darmo jilid 4 muncul …
Ekekekekekek…
ah si iwan banaran terlalu berlebihan ..terlalu paranoid….cb150 honda yang baru biasa aja modelnya cuma facelift2 aja ganti ban stripe dll….terlalu berlebihan ah
Belum Brojol aja FBY udah pada ayan berjamaah
Bener tuh!!! Jangan sampai kasus yang terjadi pda Yamaha mio terjadi di Yamaha vixion sebab melihat pada fakta sekali honda dpet mengungguli kompetitor susah untuk di tumbangkan kembali…., inget dn liat tuh !!! NB Coba vixion setangnya di rombak ganti setang jepit wes jan jozzz
diameter shock depan masih kecil , apa bisa bawa ban yg lebih besar dari sebelumnya ????
banyakyg mengeluh air radiator cepat habis
Biarkan mereka berseteru saling adu value produk supaya konsumen bisa merasakan fitur dan design yg up to date, kalo cuma satu pabrikan yg monopoli produk, konsumen bakalan bosan dikasih produk yg cuma gonta-ganti cat dan striping.
awalnya posting buat kesenangan, malah gara gara postingan hidup ga tenang…
vixion will fall…
kalo tampang keren, ban gede + DOHC + Racing Kit…
😀
CB150R ini motor superior dari ahm kan yee?
kta fbh CB150R ini DOHC KENCENG
mau tanya
CB150R
INI MOTOR UDAH MASUK PASAR JEPANG BELUM?
ATO EROPA ?
ATO AMERIKA ?
ATO MOTOR DARI AHM MANA YG BISA MASUK PASAR TERSEBUT?
jawab yee fbh
Mendingan Ngombe i… Tillll Aja kang Iwan………
Ekekekek…
Kalo njiplak namaku gak blh putuus asa bro ..
Ayo semangat … !!!
Ekekekekek..
Asli vs Abal2 Mbah,,,
Semoga kuat nyalinya,,,
Jardine Singapura: satu silinder cukup.
AHM Bantargebang: 2 silinder dong Boss.
Honda Jepang: kalau perlu V-Twin sekalian.
Kacung fBH: horeeee
AHM Bantargebang: Please Boss, help me!
Jardine Singapura: CiBeRuk aja 0 unit cung #mikirrr
Honda Jepang: brukakakakak #jleebb
.
.
.
Jardine Singapura, Honda Jepang dan AHM Bantargebang kebanyakan debat internal keluarin 2 silinder DOHC, kasian kacung fBH mimpi basah terus diphpin m!ss V-twin, jadi haid berjamaah lihat tetangga punya 2 silinder DOHC.
kacung fBH beloon bilang AHM 50 Jepang – 50 Indonesia.
Hahahahaha
Baca noh diartikel Leopold,
judul artikelnya:
Seberapa Penting dan Mungkinkah CBR250RR Diproduksi Lokal? | 7Leopold7
Astra Int itu sebagian besar punya Singapura,
komposisi saham ASTRA INT banyakan Jardine Singapura dari pada Honda Jepang,
belum lagi keuntungannya dibagi-bagi sama ASTRA GRUP, makanya kebijakan AHM mentok sana-sini, untung aja motor metik AHM laris manis jadi ngga terlalu mencolok perdebatan di internal AHM. hahahahaha
Mendingan YIMM, YIMM itu mandiri berdiri sendiri, keuntungan buat Yamaha Jepang dan Indonesia, kaga dibagi-bagi kesono kesini kayak AHM.
Sama pabrik alat musik Yamaha aja si Honda sdh kebakaran jenggot.
AHM sempat goyang ditolong Boss Jardine Cina Singapura. hahahahaha
baca:
Temasek ? penguasa perusahaan strategis di Indonesia | Jinbun’s Weblog
Astra dari 1992 banyak hutang cuyyy, kaga sanggup bayar goyang dombret perusahaan dijual ke Jardine Singapura.
Baca neh:
Oom William, Pengusaha yang Menjaga Martabat | Kompasiana
Lah bukannya kata sales fBH dari dulu Yamaha mau bangkrut? jadi sebenarnya kacung fBH dari dulu pengalihan issue, nutupin borok majikannya pengalihan bilang YIMM mau bangkrut.
Sumber:
Astra International – Wikipedia
Salam sapi perahan Jardine
Katanya k15a bkl ttp dprod untk isi posisi nmp kang..
Di tunggu kelahiranya… Pending beli CBR,
ada yang berusaha CARI PERHATIAN sepertinya :O
ya sdah biarkan saja.
Ini motor kencang cuy..dohc punya
Kencang di planet namek..
Muehehhehehe
Saya yakin ni motor keren bingitzz..
Ktanya sih punya sebelah mah lewat..
Tapi masalahnya ni motor bakal di beli fbh kagak.?
# tanya kenapa*
The war still begin.
setelah mengadakan pemetaan thd pasar,AHM dapat kesimpulan bahwa 95% konsumen honda itu :
-taunya cuma gas rem gas rem
-rem sebelah kiri,ban depan & belakang ikut ngerem
-hobi bawa galon aqua..
-pengennya berhenti 5 detik mesin otomatis mati..
konsumen model begini dikasih sport ya bakalan ngomel,ndumel,nyerocos,nyungsep plus ndlosor…
akakakakakak…
Yamaha aja berani test di jalan raya
Sujuki berani uji ketahanan jelajah negeri
Kawasaki saya pernah liat di tes di jalan pantura
Hondo di test di surkuit ahm..
Coba tuh cbsf tes di jalan pantura ..hasilnya kek gimana? Saya penasaran pengen tau..
setelah mengadakan pemetaan thd pasar,AHM dapat kesimpulan bahwa 95% konsumen honda itu :
-taunya cuma gas rem gas rem
-pijit rem sebelah kiri,ban depan & belakang ikut ngerem
-hobi bawa galon aqua..
-pengennya berhenti 5 detik mesin otomatis mati..
konsumen model begini dikasih sport ya bakalan ngomel,ndumel,nyerocos,nyungsep plus ndlosor…
akakakakakak…
Sebagai seorang yang netral,saya konsumen yamaha sekaligus honda.
.
Biasanya saya hanya sebagai silent reader, hari ini berusaha menyampaikan, aspirasi saya…
.
1. Benar kata lek iwb kalau memang VIXION harus berhati-hati terhadap NEW CB150
2. Kalau benar yang saya dengar bahwa CB150 akan berubah sangat drastis
3. Perubahan yang saya dengar mulai dari kaki-kaki hingga sektor kelebihan lain yang ada pada NVL
4. Seperti kunci kontak pada tangki hingga penambahan dari AHM yaitu Speedometer full digital
5. SENSOR O2 (mesin full seperti CBR150)
6. Penyempurnaan mesin (selalu terjadi) kebiasaan AHM merilis produk 1/2 matang kemudian dilihat kelebihan dan kekurangan setelah banyak masalah muncul (kasus : vario 125 pertama rilis)
.
Anehnya… saya sering dengar orang mengatakan “Inginnya BODY NVL bermesin CB150 dan berHL CB”.
.
Jikalau saja.. AHM juga mendengar, bisa jadi mereka merubah CB150 menjadi NVL versi AHM.
.
Saya YAKIN.. CB150 bisa mengungguli VIXION seperti pada era MIO
.
NVL versi AHM dengan HL yang runcing dan keren 🙂
.
Seperti kasus BLADE x Jupiter – VEGAR2007 x REVO.
.
SEBAGAI KONSUMEN saya sangaaat berharap NVL juga bisa berbenah, (atau kalau perlu NAIKIN CC menjadi 200) hhahahahaa…
.
kalau YIMM tidak segera berbenah ke NVL yang bermesin baru dan mampu membuktikan kalau NVL BENARRRR BENARRR SUPERRRIORRRR.. maka dalam kurun 1-2 taun saya yakin CB150 lebih MONCERRRRRR
.
***dan KONSUMEN MAKIN DIUNTUNGKAN*****
kode K45G yg pernah keluar gimana lek? masa cbr facelift kah?
Ini kan dohc superior kalo di adu sama fu siapa yang menang lek..?
CBsf di test di pantura ??
ngalamat bunyinya bukan cuma klothok2 doang tapi bercampur dengan klathak2,klethek2,kluthuk2,klithik2..
akakakakak…
para komentator bahasanya kok semakin ke hutan j mas iwan? haduhh…..
Hahahaha…
Fby&fbh dri pda ngoceh g karuan..
Mending janjian rame2 trus jotos2an
Aku tak dadi wasite…
Wani ora……?
aku nabung dulu buat beli honda VSR 200cc full pairing
Kesalahan fatalnya yaitu chassis model tralis,,,
Ini motor mau nonjolin engine apa tralis yang ribet itu,,,??
epbeye : kaum buruh…epbeha : samanya
pada sok kaya..wkwkwk kaya kok naek vixion sama naek cb coy
tingkarcak ninggang batu, laun laun jadi legok, tai cakcak dina huntu, laun laun di lebok.. wkwk
Tanki Cebong alias CB150R ditetesi air juga bisa bocor sendiri.
Basisnya saja motor rompal,mau difacelift dari material luar angkasa pun ya tetap rompal.
Intinya,kualitas produk AHM masih dibawahnya YIMM,mau dlosor jungkir balik mlumah murep koprol gulung koming ya tetap saja tidak akan bisa bersaing melawan Vixion.
Salam rompal
Salam klothok-klothok
Salam tanki bocor
Salam rantai berisik
Salam cat bunglon
Menurut saya sih kalau hanya facelift di tampang + LED, alamat tahta akan pindah ke CB, scr Honda sdh menang di segi mesin, penjualan NVL yg stagnan dan cenderung turun bisa menjadi tolak ukur akan hal ini…sebaiknnya kudu ganti mesin..baik NVL mauoun R15, krn kampanye nya Honda di motosport sdh mulai menuai hasil..(penjualan NVL yg stagnan) jangan kasus mio terulang kembali.
INGAT & PERLU DI GARIS BAWAHI !!!
“fbh bpk-bpk” GAK BISA PAKE MOTOR KOPLING wkwkwkwk
“fbh bpk-bpk” itu SUKA MAHO (MA)tic (HO)nda gkgkgkgkgk