Bro dan sis sekalian…..petunjuk sudah banyak IWB ketengahkan diartikel sebelumnya. Hot isu yang diangkat majalah Australia…kemudian dishare mz Leopold…dan IWB “Ping” dengan artikel berdasarkan puzzle yang IWB kumpulkan. Hasil akhir engine K64 mengarah pada satu kesimpulan yakni sosok yang disebut sebagai CBR250RR (sementara) mengadopsi mesin pararel twin. Pertanyaanya….apakah dengan mesin inline akan membuat gen CBR250R sekarang memiliki frame berbeda??. Parimeter twinspar atau deltabox (nama paten Yamaha) misalnya??. Berikut analisanya…..
Secara engine jelas…..K64A bakal lebih besar dibandingkan dengan CBR250 single silinder sekarang. Komponen yang dijejalkan makin banyak. Lha piye….lawong serba dobel. Ibaratnya….dari stang seher, seher, valve atau katup serta pernik-pernik lain ada kembarannya. Kendati ukuran lebih kecil (komposisi 125cc x 2)…..komposisi juga pasti makin complicated. Makanya jangan heran pararel engine lebih berat dan mahal dibanding single silinder sehingga dibutuhkan rangka yang kuat serta rigid dalam menggendong mesin tersebut. Pertanyaannya….apakah artinya Honda K64A nanti harus menggunakan model twinspar/deltabox??…..
Ternyata tidak mzbro. Saat IWB intip dan analisa….Honda ternyata ogah keluar dari rivalitas dengan para kompetitornya seperti R25 serta Ninja 250 FI yang menggunakan model diamond tubular frame. Dari olah puzzle lapangan…..sosok CBR250RR twin engine secara konsep tidak akan dijejali model deltabox ataupun parimeter frame. Namun arahnya bakal identik dengan produk yang sudah dulu eksis. Terawangan mengatakan, K64 diduga dibekali tipe sasis model “truss frame” atau biasa kita sebut teralis. Model ini dianggap fleksibel, rigid, ringan serta lebih murah dari sisi produksi. Tidak heran Kawasaki-pun setia menjejalkan model ini hingga pada sasis Z250SL sekalipun. Trennya pada mengarah kesana semua ki 🙄 …..
Last…..semua hanya hasil analisa yang bisa saja meleset. Jadi kalau salah….ojo nesu, lawong terawangan tok je 
. Tapi entah kenapa IWB cukup pede dan monggo dibookmark perkara sasis K64 ini. Satu yang patut dicatat…..truss frame K64 bakal beda dibanding K15 ataupun K45 disesuaikan engine dan kubikasi. Khususnya ukuran pipa nantinya. Ora mungkin? size mirip dengan versi 150cc….iso prothol lak an . So…CBR250RR menggunakan “truss frame” ??. Ora usah underestimated. Toh Ninja H2 yang berharga ratusan juta bahkan semilyar dengan kecepatan terkencang didunia aja juga menggunakan model teralis. Iyo ora. Geger sawat sandal swallow ki suwe-suwe …(iwb)
Sasis Ninja 250
Truss frame Honda CB150R
Truss frame Kawasaki Z250SL
Kira-kira sasis K64/CBR250RR akan mendekati yang mana??
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
179 responses to “Menganalisa frame yang dipakai Honda K64A yang disinyalir sebagai CBR250RR paralel engine……”
yap.. cecunguk2 yahomo pada makan eek rame2…
ngoahahahaha
Jossss Mas,,,
weleh iso prothol??
ngoahahaha
fbh nyampah aja kalimat sebaris doang
streess yak di PHP in
udah mimpi lagi sana bareng ayam di kandang ayam truss frame
ngoahaha
congorr lo noh bau tae ayam
ngoahahahaha
fbh cm bisa ngumpat doank
mnunjukkan kesetressannya wkwkwkk
betul gk nyet..?
Test
Maune tak kiro wani Honda wani menggebrak sendiri dengan memakai mesin V, ternyata ora. Payah Honda. Bosen delok motor2 moge wannabe nganggo mesin segaris.
sasis model cb mungkin
Daripada AHM membuat produk baru,sebaiknya AHM memperbaiki dulu kualitas produknya yang sekarang masih beredar. Misal Cebong alias CB150R dengan penyakitnya klothok-klothok,rompal,tanki bocor dan masih banyak lagi penyakit lainnya.
Salam rompal
iye nyet..
NGERRRIIII….. Kalau mmg chasisx gt
wah iso2 blunder lek..sesuk nek kawasaki melu2 lokal ke n250fi gek frame e digawe twinspar piye? blunder toh…
bersumber dari majalah,
yg dari AHM mana?
atau afdhalnya yg dari honda pusat mana?
motor 250cc rangka deltabox di indonesia hanya cuma mimpi xixixixi
Nggak dikasih perimeter frame di 250cc ngeluh ngeluh, sementara itu sport 600cc plus plus sampe yang 1000cc ber supercharger dan jadi motor produksi tercepat pun framenya pake trellis. Santai, apapun merknya, meninggalkan frame perimeter bukan berarti kekuatannya inferior dibanding perimeter macem deltabox kok.
biar di BC honda ttp nomer 1 lah, yg nyangkal n jelek2in berarti org buodo..
malah keras selalu….ga perlu obat kuat…ga abakal letoy…
Sasis kandang pitik jilid rompal..
Ngahahahhahahaha
Wow..Ceritanya ini bakal jadi lele25 & tinja 250 killer..sebagai balas dendam si jones akibat gak laku makanya ini beda sendiri sasis ma suspensi dibedaiin katanya ..awas ah jangan sesumbar dulu ntar malah dikira php kasian fbh kambing udah ngarep2.
Waduh…Muehehehhehe
Wih kalo sasisnya pake truss frame pasti mantap iki
Ini harganya bakal kemahalan..tidak bersahabat dengan perekonomian fbh kambing kuismin… Wong kridit blethak duorr aja mangap..mangap.belon juga 3 bulan udah ditarik leasing
Aje gile..
Muehehehehehehe
ok, jd next cbr 250 pake mesin inline n rangka trellis. trs pertinyiinyi, apa bedanya sm R25 n ninja 250? apa nilai lebihnya? keluar belakangan tentu hrs lbh bagus dr keduanya dong..
Jiahhhhh…kompor lagi…
sayang kang..? padahal klo honda pakai rangka seperti di atas bakal jadi tamparan balik bwt yamaha r25…seperti pertama vixion klwr th 2007 deltabox berhasil bikin org berpaling dari tiger dan megapro kala itoe…termsk akoe yg pertama beli vixion krn deltaboxnya..tapi gak mgkn,honda kan terkenal irit modal tapi oentoeng besarrr…….
ayo di bc terus . Aku dukung FBY. Bikin petinggi AHM mlongo dan stresss. Biar buat motor kagak design katrok lagi. Matic sih oke tapi sportnya kayak gedebog. Muehehehe. Sapa tau nti bisa buat Yimm KO dan bangkrut. Ayooooooo dukung FBY. Honda motor nya buosuok….. muehehehehe.
hidup AHM si tukang jiplak dan motor kualitas buo zooogg…
Silent is gold.
Sasis ninja 250 kok kayak kurang rigid lek, cuma lengkungan thok… Beda sama 2 dibawahnya
ayo fby dan fbh kita bece rame2 honda. Ane dukung walaoupun ane punya motor honda dan juga punya yamaho juga. Bece nya terserah.
Emang honda motornta buzooooog plastik kiwir2 bunyinya kayak orang klotekan. Design kuatrok bin buooooooZoooooGgGG.
CBR 250 letoy ( klo standart ) gak butuh motor letoy standart. Garang cuman balapan mah gak GUNA. Motor garang kalo motoGP doang mah Gak guna. Tiru yamaha motor standart garang motor balap letoy, motoGP letoy. Kita dukung yamaha nyooook.
Honda motore buzooog kualitas mocin kek supraV motor taiwan. Cuihhh.
lha wong awam koq lek kudu maklum po maneh fby..dulu onda bikin ijeksi prtma lewat sutra x-men 125 smua pd mencibir..akhirnya yimi jg bikin lewat fiksi on klaim paling canggih sisteme…dinone iki FBY yo ngolok jare cebong gae kandang ayam eh jebul MT/R25 ralidok melu2..podo ae bar ngelokne ditabok dw karo yimihi sesembahane…