Bro dan sis sekalian…persaingan memamg makin panas. Ketika raksasa dunia terus diusik….resources yang berbicara. Yup….seperti janji IWB, hari ini kita akan coba bedah isi dari majalah Young Machine Jepang. Mengupas tentang calon penantang baru fairing Honda berlabel CBR250RR (sementara)….Honda diisukan sedang menggarap mesin 250cc twin untuk menantang eksistensi Kawasaki Ninja250FI serta Yamaha YZF R25. Prediksi ini sangat kuat dan Young Machine berani mengatakan……warning untuk Ninja250FI serta YZF R25. Seperti apa prediksi dan analisa mereka??….
IWB ucapkan rasa terima kasih yang sebesar-besarnya kepada bro Moehaimin serta bro Anton…pembaca setia IWB yang saat ini sedang tinggal diJepang. Doi sampai bela-belain membeli majalah Young Machine terbitan 24 Januari 2015 agar bisa share isi lengkapnya kepada para pembaca ditanah air serta Iwanbanaran.com|IWBspeed.com khususnya. Berkat doi pula….garis besar konten bisa kita kupas. Jian suwun tenan kangbro. Juozzz gandozzz buat sampeyan berdua. Semoga lancar urusan rejeki dinegeri matahari terbit. Yo wis…kita langsung kupas isinya…..
Tekanan rival yakni Kawasaki serta Yamaha terus diawasi Honda. Pada akhirnya….pada satu titik pabrikan sayap mengepak mulai menyadari bahwa untuk kelas 250cc…..konsumen juga butuh prestige diluar power. Mereka tidak memerlukan efisiensi namun yang penting adalah tenaga. R & D berjalan dengan status classified. Untuk sementara Young Machine menyebutnya CBR250RR. Nama ini memang belum pasti digunakan. Namun bukan berarti RR akan hilang dan khusus hanya untuk mesin 4 silinder seperti pada sejarah kelahiran CBR250 series. Ketika era berubah….maka tetap halal bagi Honda menggunakannya di konfigurasi mesin berbeda….
Young machine memprediksi new CBR250RR menggunakan mesin twin. Namun konfigurasi apakah inline atau V masih 50:50. Kenapa?. Honda banyak memiliki mesin bagus yang berpotensi digunakan. Menurut Young Machine lagi…kemungkinan memakai V-Twin engine terbuka dari hasil pengembangan VT250F (lahir sejak era 1982…power 35HP). Kendati demikian……tidak menutup kemungkinan Honda memilih konfigurasi inline paralel hasil pengembangan dari CBR400R yang sudah dirilis 2013 silam. Basis konstruksi identik dengan downgrade kubikasi bukan hal sulit bagi mereka. Yang pasti….legitimasi kejayaan NSR250R (1987) serta CBR250RR (1990) akan mereka bangkitkan kembali dalam konsep new CBR250RR. Terus desainnya piye??…..
Untuk sementara Young Machine menyebut desain new CBR250RR nyomot dari moge new CB dan CBR series. Mixing desain CBR1000RR serta CB650F diduga akan menjadi senjata ampuh ketika disandingkan head to head melawan para rival. Desain dan engine dirombak total agar klan CBR250RR kembali kembali berkibar didunia. Itulah target pabrikan sayap mengepak dan saat ini masih terus melewati proses R & D diHonda Jepang. Jadi kalau ada yang bertanya ke AHM ya salah alamat mzbro. Sampe jenggot sariawan njengking dlosor mlumah murep ora bakalan sinkron alias ora ngerti. Kenapa?. Sebab project ini langsung ditangani pusat. Sebagai global produk….pengembangan new CBR250RR tidak dilakukan di region luar. Dan tentu juga tidak instan alias butuh proses….
Last….ketika terendus….bisa jadi setahun baru terlihat polanya dan dua tahun nongol penampakan aslinya. Intip saja project K15….K45….K18…K59….K56……suwe to. Apalagi ini motor yang diracik untuk pasar global. Young Machine sendiri tidak berani berspekulasi kapan kedatangan new CBR250RR. Yang pasti….mereka secara khusus menggaris bawahi agar Kawasaki dan Yamaha waspada dari sekarang sebab new CBR250RR digarap secara serius untuk membidik serta menantang eksistensi Ninja250R serta YZF R25 disegmen 250cc twin engine. Semoga saja seluruh prediksi majalah Jepang yang akurasinya cukup bagus ini terbukti. Honda??. Ediannn ngamuk tenan rek!!! 
(iwb)
?
? 
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
181 responses to “Bedah isi majalah Young Machine…..next Honda CBR250RR terbuka menggunakan mesin VT250F serta CBR400R. Warning buat Ninja250FI dan YZF-R25???…..”
Waw
Wow
Wew
Jossss saatnya Honda global kucurkan dana buat perbaikan ekonomi fBH. hahahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=ZanB1yoKFsY
jossss Langung dikelola Jepang krn AHM ngga dipercaya buat motor lokal kwalitas global sama JANDA Jepang. hahahahaha bisa klotok klotok kalau diproduksi AHM Bantargebang hahahahaha
Yamahmud jg salah besar bikin produk global ko dibikin yimm, jadinya emberrr25 plastik daur ulang tipis takewer2 hahaha
Belom nongol saja harapan fBH menggebu gebu, begitu nongol pada kaga beli hahahaha. Josss semoga teori Darwin Dingklik Motor Blog: Gunung Api didasar lautan meletus sesuai mimpi panjang fBH pengen 2 silinder DOHC. hahahahaha.
fby ga suka bahas metik bantet bugel cebol trus ada sempak bercqhaya pake wifi, sukanya mengerami sport gen mocinGp sohcrut khusus para banchiiiii, pengen naik ke 250 tp dikasih emberrrr plastik wuahahaha
Kang Iwan jahat, fBH diphpin 2 silinder terus. hahahaha
hahaha setelah nunggu selama 2 tahun pas brojol cbr250rr tetep aja yang dibeli montor bete
Buat harian ya qta pilih sohcrut metik beat tp masa mo naik kelas ke sport masih pilih sohcrutt, nantinya dikira naik metik sohcrut wuahahaha
Semalam aku mimpi naik motor JANDA 2 silinder DOHC ini, josss 250 cc, 250 PS, 250 Km/jam, pakek ban gambot, model elegan tak lekang oleh waktu, hahahaha calon Mio J killer nih.
R25 SOHC pakek ban kurus, kalah sama CBR 2 silinder DOHC pakek ban gambot. jossss
Juooss kang iwan..muantap..kllo beneran kayak gitu…ah ah, cbr series lagi aja..hahaha
ahm ngak tau ???? wkwkwk mooosok ..gua dah tau semuanya tuh sport tampangnya spt apa ..gambar yang di young magazine itu masih out of date desainnya , yang nanti akan keluar bisa menyamai/melebihi desain aprillia RS125 4 tak (save nih komen gua) …..inget tahun lalu gua pernah bilang desainnya vario 150 terlalu bagus ????
josss minum obat dulu sono trs tidur mimpi khayalan JANDA VARIEM 2 silinder DOHC Hahahaha
ckckckckkk
kacian,,, nasib janda semakin didepan karyo kambing.
ngoahahaha karyo kambing musuhnya si item dekil
Wkwkwkwkwk beruk sales kacung FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY pada ayan wkwkwkwkwk mimpiiii, maho mahoo mahooonda
wkwkwkwkwk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY pada mimpiiii berjamaah wkwkwkwkwk maho mahoo mahooonda
HEBAT NI MOTOR, GAK PAKE REM KAKI, TEKNOLOGI BARU ALA ROSSI MAU BELOK NURUNIN KAKI, APA PAKE CBS????
gagal pertamax
nmr piro aku?
Mantebbbbb
2-3 tahun lagi brojol, dan regulasi pajak > 300 CC tidak kena pajak 🙂
masih ada kesempatan buat R3 (bukan mobil) dan Ninja-300 untuk bejaban
ERTIGA(mobil suzuku) R3 (motor yamaha)sadar kaum ga ngerti huruf kenapa yg kedua ini jadi masalah padahal dari kata2 nya sangat berbeda begitu juga kayak BISON(mobil pik up isuzu) dan BYSON (motor yamaha)satu huruf membedakan satu sama lain,faham ga?
Suzuku””””suzuki bro salah pencet aja,hehehe
ngopi lek…
jozzzz gandhoz mlumah murep
Nyiapin tabungan
mantab
perasaan CBR 250RR tidak berjaya sih…semua motor 250cc 4 silinder di era 90an tidak ada yag berjaya karena masa itu adalah ere keemasan mesin 250cc 2tak, seperti NSR250,TZR250,Aprilia 250 dkk
bahasanya iwb kan emang lebay bro
karena bahasa lek iwb bkin betah 😀
Klo saya nggak pakai perasaan bro sebab setahu saya CBR250 4 silinder memang cukup disegani dieranya
#robby…mosok bro??.suwun walau lebay sampeyan tetap sudi mampir
ho’oh kang justru lebay jenggot sariawan sampe ngowoh jadi betah diwarung
hahahahaha si robby di sentil kang iwan lgsg mengkeret
hahaha iso wae lek,gk pke perasaan 😀
juuuuuuuuuoooooooooooooooooooos
tantang imanmu!!
juosh
Menyimak saja….
haha follower~
inget penampakan ninja facelift ??
sama plek toh… lebih dulu malah~
Ga mungkin di garap AHM,,,bisa RONTOK nanti mesinnya,,,ckckckck
Terbalik bung, kalo mesin RONTOK itu punya yahomo
Contohx mn bro???jgn asal njeplak
Contohnya r15 yg mogok di race…
motor standar ahm yg lemah plastiknya, kalau yimm mesin dan tutup pentil.
Ada lagi brouw… kalo yimm yg lemah shockbreaker ama stang oblak
untuk pasar global. dibuat di Thai kayaknya.
klo di garap di luar, nyampe sini harganya brp ?
sangar
butuh pengembangan lebih lanjut smpe 2 taon.dan di tangani langsung oleh honda japan.bisa di pastikan kali ini honda bener bener serius menggarap cbr 250RR.ini sudah head to head di segmen 250 cc.seolah olah sudah tidak percaya lagi clan cbr digarap sembarangan oleh orang lain.”INI CBR BUNG”!!!!!
infonya horor
Rontok Imaan rontok imaan ,,,,
sayang honda agak telat urusan mengupgrade
weleh kalo pake arm begituan mau d jual brapa ya kang, lawong arm R25 sama Ninin250 aja arm standart
Itu hanya hasil r3nder kang. Apakah swing armnya seperti nanti ngk ada yg tahu
FBY pada mangap ?
Bwt apa mangap bro? Motor gtuan gada apa2nya, setara jialing kok diributin.. Kalah jauh ma ninja 250 n yzf r25.
Fbh dho jantungen,,,kalo dah tau harganya brpa? Mending ahm jubahin aja tu si verza.,pasti laku,,,hahaha
Uhhhuy….
*ayo di sumet udute,,,,hahaha ben anget
edisi julat ludah dr cbr honda dan ahm asem,,,sia beli kandiss tenan cuihh
Satpol PP mana Satpol PP ?
wow juos iki..trus kabar kawak250 4cyl gimana kan,….?
Belum terendus kang. Emboh ki
kata eyang itu mesin jadul… Dan lemot … Dan fbh gak doyan sport ,karena takut selangkangan jd lebar ..
Apik tapi mesti larang iki
Gak taunya dirakit di jepun. Nyampe kesini harganya nggilani…..klepek” sampe ayan fbh ngeliat harga operpret….ngoahahahahahahaaa!!!!!
Kang…digaris bawahi. Bukan dirakit lho ya….tapi dikembangkan. Proses R & Dnya langs dijepang. Klo masalah perakitan bisa dimana saja….Thailand mungkin?
Nah!!!! Kalau dirakit di Thailand, masuk diakal, kang mas! Btw, CBR jones dulunya dikembangin dimana, mas (R & D)? Di Jepang atau di Thailand? Kenapa dulu gak dikembangin kearah 2 silinder aja, ya? Itung” udah ada Ninja 250 yang jadi saingan. Jangan” Honda pusat terbawa esmosi persaingan roda dua di Indonesia. Sang Ninja gak dianggep musuh, tetapi begitu Yamaha bikin R25….jgeerrr!!!! Honda pusat mlongoh, mlumet, kebakaran bulu ketek, jenggot sariawan ngeliat R25 ngemplangin sang jones… :). Balik ???? ke soal harga, andaipun diproduksi di Thailand, apa AHM bisa menjamin harga yang sampai kemari tidak lebih mahal dari Ninja 250? CBR 250 jones aja waktu pertama mendarat dimari, harganya mefet sang Ninja. Begitu R25 brojol, moso harga New CBR jones (dual keen eyes) bisa lebih murah dari CBR jomblo ngenes eyes generasi pertama? Ya..nggak taulah, ya gimana dulu strategi marketing AHM terhadap CBR nya. Tapi, intinya kang. Apa AHM berani minta pada Honda pusat Jepang sono agar CBR yang katanya 2 silinder ini, bisa dirakit CKD dimari (supaya harganya bisa bersaing)? *ngompor mode on* . Soalnya kalau didatangin secara CBU, ya…., mas tau sendirilah sistem pricing AHM terhadap motor CBU yang dijual dimari. OVER………. :D. Sementara kalau diproduksi (bukan dirakit, ya mas) disini, apa AHM sudah siap? Seperti Yamaha dengan R25 nya. R & D di Jepang, tapi produksi di Indonesia. Tujuannya untuk menekan harga, tapi entah kenapa YIMM terkesan “jual mahal” terhadap R25. Lhaaaa…!!!! ???? melebar ke Yamaha!!!!! Somplakkk!!! :D.
Kalau memang nantinya AHM diberi kepercayaan oleh Honda pusat untuk memproduksi sang CBR 2 silinder menyingkirkan Thailand, fbh berdo’a saja, semoga pricing sang 2 silider bisa sedikit dibawah R25. Kalau pricingnya dibawah R25, itu artinya giliran AHM yang nabokin YIMM!! Thank’s kang mas….makasih…ojo nesu-nesu (sule mode on) 😀
Ingat kata lek iwan:
“Dikembangkan”…. 😀
berarti cbr250 kedepan tidak mengedepankan efisien lg ya kang, tp lebih ke rnd power
Mesinnya, matanya, rear swing arm-nya, velg-nya, knalpotnya, garis desainnya … dan powernya … Made of Champion.
42Hp.
ditunggu gunung api bawah lav
Kalao cbr 250 2 silinder jd brojol… brrti cbr 250 1 silinder buang2 duit perusahaan dong… yg 1 silinder mw di kemanain? penasaran gimana nasib 250 yg 1 silinder ni…
Dikiloin aja bro, lagian siapa yg mau beli? Barunya aja gak laku, apalagi rondonya? Konsumen Honda kan tipikal konsumen sejuta umat, jadi bakalan takut utk beli produk yg gak banyak org pake.
ooo artinya konsumen yg beli vixion itu konsumen honda toh..ooo baru tau saya
Wakakakakakakakakaakakakakkkkk…… 😀 komen ente bener-bener gokil, mas brooohhh… Masuk akal. Metik? Beat, motor 2 juta umat. Sport? V-Ixion motor sejuta umat…. 🙂 Cebong? Cari di empang, mas. Atau cari aja tuh digenangan air dirawa-rawa….. 😀
Harusnya….dirancang, cbrr rasa bit….pasti laku
.klu gk,cber harga bit….
ini kata eyang bakal jadi makanan rayap digudang … Seperti biasa fbh cuma bs mlongo nyicil bletak duorrr…
jozzzzzz
Dah capek” ngimpi sampe mengigau keringetan para fbh, gak sabar nunggang cbr 2 silinder rakitan lokal. Gak taunya….dirakit di thai sono. Gitu masuk dimari, harganya mefet” ninja 250. Bisa mumet kebakaran jenggot fbh yang beli cbr jomblos….nasibmu fbh..(Sakit hati ala cbr 150 thai jilid 2).
emang yg beli cuma embe ha,.?
yg ada ninja sama motor hansip dijual buat ganti cbr V2 wkwkwk
Tetangga ane ada orang orang kaya naik motor honda vario ama cb150r, tapi tukang siomai naik jupi… piye jal?
# west… ente gak nyimak ya… masih dikembangkan di jepang belum ada barangnya kok ujug-ujug ente bilang di rakit di thai…. smart dikit bro…
Ane tau, bos… Sama seperti Yamaha R25, R & D Honda CBR 250 twin juga di Jepang. Intinya letak produksinya. Ente bisa jamin kalau produksinya dimari? Nggak kan? Kalau CBR twin nya diproduksi di Jepang, trus diimpor secara CBU kemari. Ente bisa bayangin gak berapa harga sang kuda besi kalau dijual disini? Kalau diproduksi di Thailand, diimpor secara CBU juga, positioning harga nya dimana? Mepet Ninja 250 atau mepet R25? Lalu, mereka yang sebelumnya membeli CBR 250 generasi pertama dengan harga yang…..(U know what I mean, kan bro?) Apa nggak sakit hati tuh?
baru renderan aja motor hansip satpol pepe dah keliatan culun.,,.
apalagi brojol??
beruk mana beruk… ngoahahaaaa
Pasti di buat di plant 5 karawang nich? Kan itu u/ motor sport
kalo dikoneksikan dengan ekonomi fbh sangat tidak logis … Muehehehe….
Tetangga ane ada orang orang kaya naik motor honda vario ama cb150r, tapi tukang siomai naik jupi? piye jal?
Keren ya…
hansip mana hansip??
hahahaha honda itu jinak jinak merapati…strateginya halus namun mematikan…last kita tongkrongin sama2..dan untuk mas IWB siganteng montok jngn letih penerawangannya…
Jazz jozz ngoahahaha kalo modelnya seperti itu
Pengembangan di racik honda jepun, moga pas produksinya, di buat dimari, kalo di buat di japun memang kwalitas top markotop good marsogood, tp regane garai sirah iso goyang inul
Juooozz tenan kalo emg mau jd penerus kejayaan nsr 250
Mantaapp
Produk global lg joooss
Masuk Indonesia jd 80jt’an
Rakuat tuku 🙁
nice inposible hehe
seperti biasa … Desain culun dan katrok… Ndangak2 kek jaran kepang… Muehehehe.