Bro dan sis sekalian…banyaknya desakan pengunjung warung agar IWB sudi melakukan review motor trail Viar membuat langkah kaki IWB mengarah kesana. Yup….disambut positif oleh pabrikan lokal berbasis diSemarang…..kemungkinan besar IWB akan mendapatkan satu unit tes ride motor trail berlabel Cross X 200SE. Mantapppp!!!…..
Viar sejauh ini memang berhasil menjadi jawara dikategori kendaraan niaga. Namun merrka kini ingin melebarkan sayap menggarap pasar yang jarang tersentuh yakni dual purposes bike. Yup….motor trail mzbro. digunakan menjadi tunggangan Viar Jelajah Indonesia…..tentu saja IWB lumayan penasaran. Seperti apa sih sang kuda besi??….
Menjadi produk lokal apakah motor ini memang cukup menjanjikan?. Apalagi Viar bukan pabrikan kemarin sore. Walau susah bersaing dengan pabrikan Jepang…..usia Viar sudah menuju usia ke 15. Sebuah umur yang cukup matang untuk menelurkan produk dengan durability maksimal. Yah….kita lihat nanti mzbro….
Last….rencananya IWB akan jajal trail Viar Cross X 200 SE. Special edition memiliki suspensi upside down serta ban tahu yang lebih besar. Tunggu saja kedatangannya mzbro. Sedang diusahakan. Nah….jika benar-benar datang, apa saja yang perlu IWB ulas nanti??. Monggo curahkan pertanyaan serta harapan sampeyan agar rasa penasaran terjawab. Langsung wae mzbro. Trail Viar Cross X200??. Nggak sabar ki 
….(iwb)
Noted : Image DP dan ME
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
117 responses to “Kemungkinan IWB akan test ride harian trail Viar Cross X200 SE…”
Sipp
Mdh2an performanya meyakinkan
FBY Maho pasti Pasang muka dower aka mbleber model pigson kl lihat ini motor trail.. tapi apa daya sama YIMM, FBY cuman di kasih metik nXrote pake ban trail katae udah cangih bikin selangangan aman… so FBY ngetaril…. ya pake Metik lah… wkwkwkwkwkwkw
oalah mas… kecerdasanmu kurang… artikelnya apaaa…situ komennya apa… hadeeehhh…
fansboy2 yg pada ga bermutu, ga usah nangkring disini… blog ini cm utk orang cerdas… pilih barang bukan karena merek, tapi liat reviewnya dan kebutuhan kita… lha para fansboy? makan tuh merek… biar makin keliatan kamso…
welok
Dtunggu hasile lek
varione kapan lek….di rampungna…
Vario belum usai. Ditunggu squelnya hehehe
boleh-boleh-boleh…..ane dahtanggung mbobok celengan…tp blm ada artikel yg memuaskan hati untuk meminang entu montor…unit jg blm tersedia…aduh jen galau pokoke lek…
swing armnya bikin ngiler
mayan
berapa nih harga nya?
harga USD ny mksudny
😀
Sesuai dengan harga?
ditunggu review nya kang.
bagus itu kang, mosok naik matik doang, sekali sekali trail lah.
Coba di tabrakin ama wario150 …
Ane jamin wario bantargebang remuk tak terbentuk ….
pintar dikit napa, jgn keliatan tolol mulu di setiap komen anda
komen gk nyambung bgtu,
over fansboy nih manusia…
mending tabrakin cocotmu mo..
mulut mu koyo sampah
Maklum Mbah,Wario 150 made in AHM,jadi kualitasnya ya abal-abal alias ala kadarnya.
Material body tipis
Cat gampang buram
Body getar
kumat mbah.. mnum paramex dlu gih..
Wah mantap, pingin tahu soal kehalusan mesin juga, soalnya kan mesinnya harusnya sama dengan yang dipakai Viar VXR yang bodinya sama kayak CBR
kupasmotor.wordpress.com/2015/01/20/lampu-led-terang-dari-honda-vario-150-berpotensi-melanggar-peraturan/
kualitas material om..
Varione uwes lek? 😀
pertamax
Setaun wes bobrok kang motor viar
Masih lebih produk Viar Pak meskipun setahun sudah bobrok dibandingkan produk AHM yang baru sebulan saja sudah bobrok. Misal Cebong yang banyak penyakitnya itu dan sampai sekarang belum menemukan obatnya,makanya penjualannya semakin nyungsep.
Viar memang joss,,,
kualitas setara yamaha.
emg jooss,,, setara yamaha & d atas honda,,,
Awas sock depannya jgn sampe nyerempet sock motor Maho ya. di jamin sock motor maho pasti patah n keluar peernya pateng pecotot.. maklum ini motor waloupun sesama SOHC Operstruk tp kualitas masih diats motor FBY Maho…
yg belakang gak pake sock…joss
kerenan ini daripada si King tukang ojeg
D tunggu hasil testnya Kang
Biar bisa jadi masukan, buat keluarga2 ane yg d pelosok Sulawesi 🙂
Sodara2 kita d sini, butuh motor trail, yg murah tp nggak murahan plus tahan banting
Kawasaki msh terlalu “wah” hargax buat kita d sini
saya berharap Viar akan meminjamkan unit yang Dual Purpose bukan Trail untuk ditest, sebab bisa dipakai pemotor komuter bukan pehobi garuk tanah
Kupas habis kang. Kulitin klo perlu :D. Naksir jg buat musim ujan nerjang banjir
Sokbeker dpan blkang joss apa nggak. Dulu pernah punya
Perbandingan dengan numpak KLX150 kang,, enakan endi yo…
pengn tau torsi nya kalo bwt garuk tanah kang, segarang tampang nya ta?
knp g pake liquit cooled, kan bs jd nilai tmbah mtor ini kang,,,
knp g d lakukan sprti yg gerobak yg udh pake liquid cooled,,,
Mas iwan nitip ya..tolong di tes lengan ayunnya mas,kualitasnya bagaimana.soalnya kmarim sy hampir sj meminang itu motor cm kawan kasih referensi katanya mudah patah,tanpa ada bukti gambar nya..cm bikin sy maju mundur jadi atau tidaknya..harga di semarang 20 juta.akhirnya sy tunda dulu mas.sy nunggu ulasan mas iwan..klo bagus..sy jadi ambil..makasih mas iwan
wah juoooossss kii..
semoga makin berkembang nii pabrik. minimal bisa nyaingin produk indihe lah 😀
Yang mudah patah lengan ayunnya itu si Cebong strespret Pak,tapi anehnya pihak pabrikan tidak berani melakukan recall secara terang-terangan.
Maklum Pak,si Cebong alias CB150R motor banyak penyakitnya.
di preview mas urusan handling, akselerasi & kualitas bahan (body)..
teng kyuu..!
ada part warna kuning di dket kaliper cakram belakang..ABS kah ??
mantap modelya cuma getarannya handling and durrability mesinnya ….
Gini nih baru mantep
Andai ga bisa saing sama jepang mending produk yg masih luas di jabanin….
Terbuktikan dengan kendaraan niaganya?
Trail jg yg serius dsini jg dkit jadi joss dah….
Nah andai main matic ato sport mnding yg desainnya anti mainstream…. Retro gitu lah…. Matic retro ato bigmatic trus sport kyk cafe racer aja…. Dijamin joss
detail aja kang
1. kualitas bahan till finishing
2. performa mesin (power & torsi)
3. suspensi (front, rear)
4. posisi riding termasuk handling dan ground clearence
fearlessyouthspirit.blogspot.com/2015/01/go-ride-and-find-rainbow.html
oya sektor pengereman jangan lupa masbro
fearlessyouthspirit.blogspot.com/2015/01/go-ride-and-find-rainbow.html
Dngan bandrol 20jt’an gmana mnurut kang iwan scara kwalitas bodi dan mesin
Dah itu aja kang xixixi
Kalau tanya kwakitas 11 12 ama mongtor abal2 YAMAHO
Niii baru kelas yaaaamaho.juoosss makin bangkrut dee yamehe
Jelek kepalae.. semua mantapp
Lek, cb tes body n stang ketika d gas pol getar ga..? Biasa’a motor2 blm trknl pd gtar.
Top speed brapa……
nah…ini nich..produk dalam negeri…siapa yang mau beli??
kok di bawahnya ketulis AHRS??emangnya make lisensi HONDA ea kang??..
nah..tuh..kualitas HONDA bro..!!
AHRS itu produsen part aftermarket om, g ada kaitannya ama honda. hahaha
haduh… AHRS tu asep hendro racing shop… bukan HONDA….
HONDA ADALAH KENYAMANAN.
komentator of the day…
Mochin
no no no
jepun ajalah
Tak doain semoga benar2 dpt unit test kang..
review dari temen ane yang udah minang, terbukti handling n akselerasi pas naik turun bukit lebih baik dari klx 150. Soalnya dia punya dua2 nya. Apa bener mas broh?
Trus kalo buat harian di jalan raya worted nggak durability, kwalitas mountingnya, suspensi usdnya, n terahir konsumsi BBM nya.
Daripada merk yaaamaho yg banyak jeroan abal2nya.
wah gratisan ki mesti
regone piro kang..
harapan saya smoga produknya laku itu saja!
Regone piro Lek ??
peleng and arm nya joss..!
Nitip lek. Perbandingan tinggi jok, performa sama handling klo dibanding ma d tracker.
Suspensi jelas, berat, akselerasi.