Bro dan sis sekalian….kembali IWB mendapatkan update bocoran K56 alias CS1 reborn. Confirmed menggunakan basis engine K15/K45…..versi K56 sudut kemiringan silinder head sedikit beda dibanding versi sport. Analisa ini berdasarkan membaca bentuk posisi lubang crankcase K56……
Dari yang IWB terima…..dudukan atau engine mounting confirmed beda dibanding K15/K45. Hal ini untuk menyesuaikan rangka varian anyar yang menganut underbone serta ayago. Yang menarik saat IWB coba perhatikan dan bandingkan….entah kenapa sudut kemiringan silindernya sedikit beda. Sudut kemiringan K56 tidak setegak K15/K45. Walau juga tidak tidur……
IMHO IWB jadi teringat engine Satria 120SS atau Jupiter MX yang tidak setegak Vixion. Sudutnya agak rebah mzbro. Artinya…..IWB makin yakin bahwa inilah bebek sport atau bisa juga disebut ayago bike. Monggo ditampung saja dan jika ada info susulan akan IWB update. Juozzzz tenan ki……(iwb)
Comments
101 responses to “Update bocoran Honda CS1 reborn…..silinder head koq kayaknya tidak setegak CB/CBR150 ya bro??………”
Manteep lek..
Numpang pertamax lek
Monggo mas…silahkan…
mmbonceng SoniCKk
Pertamina: Harga Pertamax di DKI Rp 9.950/Liter Saja Laku, Kenapa Harus Turun? via @detikcom finance.detik.com/read/2014/12/15/113030/2777312/1034/pertamina-harga-pertamax-di-dki-rp-9950liter-saja-laku-kenapa-harus-turun
menyesuaikan sasis…
mansarpost.com/2014/12/15/yuuukk-menghitung-penyusutan-aka-depresiasi-atas-kendaraan-bermotor/
amankan dari bloger jemuran
orongorong.com/2014/12/15/bc-honda-ini-sangat-frontal-sekali/
diamankan… kalau New CS1 nya feeling desainnya gakan sebagus JMXK
————–
Nih super bebek calon raja jalanan kalau gak dipangkas speknya
kobayogas.com/2014/12/15/yamaha-jupiter-mx-king-unjuk-desain-dan-power-yang-nampol-kapan-honda-dan-suzuki/
pertimini dulu ah nebeng
—————
Penampakan buntut Vario 150
kobayogas.com/2014/12/15/snap-shot-buritan-new-vario-150-dan-125-mirip-vario-gen-1/
Meluuujj
Joss lek
========
Berapa Ongkos Jasa Servis Motor Kawasaki? Ini Daftarnya! klxadventure.com/2014/12/15/ini-dia-tarif-jasa-servis-terbaru-kawasaki/
Sip markosip….top markotop….
juozzz
Ayo gelut karo mx king..uhhhuiiii
mx kingkong n cengengeswan biar bikin melek suzuki r2 yang cuma ngandelin satria fu…
dari awal fu gitu2 aja ngga ada innovasi…, payah nih zuki…
?
Juosss gandozz
Joss
Ceeeessssss…motore Mas Matius.
nyimak….
josssssssssssssssss
jossssss
btw gambar kok cm ilustrasi y kang, lha yg asline mana y, kok gak dishare?heehee…
ikut
berarti valid pakai crankcase CS125RE y kang?
biar tidak sekencang sportnya
orongorong.com/2014/12/15/seperti-apakah-bebek-sport-ahm/
menyesuaikan bentuk rangka kali ya..
kalo dipaksa setegak sport bs kena bone’nya..
sonic 150
masalah nya.. penjualan bisa kenceng nggak??
Pertamina: Harga Pertamax di DKI Rp 9.950/Liter Saja Laku, Kenapa Harus Turun? via @detikcom finance.detik.com/read/2014/12/15/113030/2777312/1034/pertamina-harga-pertamax-di-dki-rp-9950liter-saja-laku-kenapa-harus-turun
Desainnya kek apa om? 😀
78deka.com/2014/12/15/duo-beat-langkah-aman-ahm/
nama cs1 sudah stop gk mungkin reborn lagian dengan posisi riding ayago nama city sport udh gk cocok
wahhhh jangan2 cuma 5 speed lg???
kalo gini mah hrus upgrade lg ma rasio cb…
tp jangan sampekk 5 speed dehh coz ni dah ditunggu ma fbh..kasihan klo smpek rasio di sunat
gambaranya mana mas? yang atas mah sonic modif silinder blok CBR
cakepan mx king……..bonceng cew lebih jozzzz
absen siang
klo terlalu tegak bisa mentok…sasis
Saat dipasang memang terlihat beda, tapi sudut cylinder terhadap blok mesin sama aja kang.
Nunut melu
Siapkah Indonesia dihujani Moge? Dengan prilaku yang banyak ngawur!!
bonsaibiker.com/2014/12/15/tahun-2010-di-thailand-dah-ada-moge-nabrak-mobil-ampek-nembus-kaya-tusuk-sate/
kl tenaga 17ps, maka pertarungan MX vs CS1 jilid 2 akan berlanjot
http://www.sejutaumat.com/2014/12/15/dikala-biker-enthusiast-mulai-jenuh-angkutan-publik-bisa-menjadi-pilihan/
nyimak..
racemotogp.com/2014/12/15/bos-tech-3-miller-memang-sudah-ditakdirkan-pindah-ke-honda/
Ini nih yg ane tunggu sketsa bentuk y kq gk muncul? trus spyshot jg gak ada?
Juos tenan iki, ayo ndang brojol…
modelnya balik lagi mirip nova dash ya mas..
klo menurut saya model CS1 lebih oke untuk yg seneng jalan jauh dan tidak repot waktu isi bensin..
Isi bensin di cs1 mah masih repot gan,
Tapi mudah2an bentuknya gak jauh dr cs1 sekarang, anti mainstream, haha
Yang penting hrga jgn overprice kek doeloe pembukaan range 17-18 jotu pas lah
Trnyata iwb dah py gambarnya tp kok ndak di share yak opo sih
Biarpun ayago lekukan hrus beda sm fu taruh bgasi lah kyk cs1 buat naruh dompet,smartphone dll lebih keren lg pake ban tubeles
Jd mirip kawasaki athlete donk
Endi gambare kang….?
ngamalat di kuemplengin emek king lgi nih doch wala wala part-2 😀
Emang kyk gitu kok Lek..head CS1 skrg jg lebih miring di banding gen headnya CB ato CBR..tp msh bs kok headnya CBR ditaro di mesin CS1 yg skrg..tp ada penyesuaian ama lubang crankcasenya aja..berhubung rantai ketengnya CBR lbh panjang dibanding CS1..
yaos koyo mx dan vixion lek
pertamax7.com/2014/12/15/power-yamaha-exciter-150-alias-jupiter-mx-150-tembus-16-ps/
lho kuwi sonic mesin cbr 150 cak iwb…
Saya saranken AHM jangan bikin desain Sonic reborn seperti FU atau MX King. Tapi yang beda dari itu. Atau gabungan dari keduanya…. BISA GAK desainer AHM buat ya? Kayaknya gak bisa !!!
beda konfigurasi…
Seberapa efektif ngisi ban dengan hidrogen:
ardiantoyugo.com/2014/12/15/seberapa-efektif-sih-ngisi-ban-dengan-nitrogen/
yesgondez kangbro…
Byuh mexking,csreborn,fu part 2 performa mumpuni gmana nasib sport 150cc 5 sepit
kok udah tahu om…
Honda lebih mengedepankan elegan pada desainnya,,
kalo yamaha lebih mengikuti trend saat ini yaitu serba runcing dan futuristik ngikutin kakak-kakaknya
sekedar urun rembug ya mas iwan, di lihat secara kasat mata enjin sonic/cs1 tidak setegak di bandingkan cb/cbr150, namun waktu enjin cb/cbr150 di pasang di rangka cs1 n sonic, sma2 menjadi keliatan kurang tegak daripada pas nemplok di rangka asli cbrnya. jadi menurut saya ya sama saja enjin dari new cs1/cb/cbr150 nanti
Mampukan melawan mx king dan fu
Smakin rame lik
setau saya sudut kemiringan dari garis vertikal memang beda mas iwan, tapi crankcase ga ada yg berubah kecuali lubang baut mounting2nya. karena tulang belulang bebek sport dgn sport murni ga sama designnya. pada prinsipnya hanya sudut kemiringangan mesin secara keseluruhan saja yg sedikit dimiringkankan kedepan demi mengejar masuknya ke baut2 pengikat rangka yg lebih rendah dari sport. coba mas iwan perhatikan tulisan honda di blok magnetpun menjadi ikut miring deh dalam artian tidak selurus pada saat mesin ini digendong belulang cbr/cb150. cmiww
Hhmmm…iya juga mzbro. Mungkin ini yg membuatnya terkesan rada rebah
* disinyalir udah liat bentuknya nih
Asyiiiik bocor halus bngt neh kang iwan 🙂
yang Kasian Suzuki neh, jualan utamax Fu150. digempur ama Jupiter King & CS1 reborn. Konsekuensi tdk adax inovasi
Satria FU semakin nyungsep bro,lama-lama gulung koming modal-madul mobat-mabit.
biarin aje FU nyungsep.
suzuki terlalu nyaman ame FU ampe kgk ada inovasi, dulu suzuki selalu jadi pionir perubahan dari jaman rgr, shogun sp, satria 120 eh sekarang cuma facelifts doang apaan.
paksa suzuki bikin perubahan gk cuma sport, tapi cub juga. suzuki pilih mati mengenaskan ato dengan gaya.
Biar bisa ngamplengi Mx king ini kang
Mx yg baru motore kaya bolu kukus
Mx yg lama sm aj kaya bolu kurang mateng
Ngoahahahaha
Nek ra salah namanya HONDA SONIC Fi nama proyeknya K61 dapur pacu 150cc DOHC dipersiapkan untuk menumbangkan kedigdayaan FU150.. MAS IWAN..
awas decoy ! :p