Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu, Pirelli telah memperkenalkan ban radial dengan harga yang lebih terjangkau. Mengusung nama Diablo Rosso II (R)……IWB sempat jajal CBR300R yang disediakan panitia. Impressi pertama nunggang motor ini adalah….accelerasi nampol mzbro!!….
Secara ergonomi ataupun bentuk fisik nyaris tanpa ada perbedaan berarti dengan CBR250R terbaru. Garpu depan berukuran 37mm…..rake 25.30 derajat….monoshock Pro-Link dengan ban 110 depan serta 140 belakang. Namun jika sampeyan mengintip dapur pacu…..sang kuda besi sudah dibekali mesin dengan kubikasi murni 286cc DOHC 4 klep 6 speed kompresi ratio 10.7 : 1 , liquid cooled dengan ukuran bore dan stroke 76mm x 63 mm, PGM-FI, 38mm throttle body. Muntahan power CBR300 diklaim tembus 30.4 HP serta torsi 27 NM. Praktis spek dibandingkan dengan versi 250cc tenaga terdongkrak 5.4HP serta torsi melonjak 4NM. Gimana saat test lapangan??….
Memang terjadi peningkatan khususnya sisi accelerasi. Powerband juga IWB rasakan lebih lebar….bertenaga sejak dari bawah hingga atas. Feel-nya sungguh menyenangkan mzbro. Jika dibandingin dengan versi 250cc…..power atas CBR300 lebih berisi. Tapi….jangan membayangkan perubahan signifikan. Tidak…..karena jika dibandingkan dengan pararel 250cc engine, power atas versi 300 tetap masih inferior. Tendangannya tidak sekuat Ninja250 ataupun R25. Cukup dimaklumi mengingat kitiran mesin tidak setinggi mesin twin. Satu yang menjadi catatan tentang CBR300 adalah…..
Handlingnya. Yup…..handling motor racikan Honda ini menyenangkan tidak menguras tenaga. Sirkuit Bira Pattaya yang naik turun serta technical banget mampu dilahap dengan santai. Dan motor inilah yang IWB gunakan pertama kali untuk berputar mencoba mempelajari karakter sirkuit Bira Thailand plus merasakan traksi Pirelli Diablo Rosso II (R) bersama para jurnalis Asia. Penasaran gimana sirkuit Bira??. Intip onboard video berikut ini. Sayang speedo nggak kesorot euy, asyem tenan!…..(iwb)
Video CBR300R (onboard) – Pirelli Diablo Rosso II (R)
HP klik disini
Comments
51 responses to “Video onboard circuit Bira test bersama Honda CBR300R dikawinkan dengan Pirelli…..torsi lebih nampol!!”
Juoooosss
Gandhoos..
Mantabh
peysblog.wordpress.com/2014/12/14/inilah-honda-beat-rock-refleksi-dari-hadirnya-beat-pop/
Absen disik
——-
kobayogas.com/2014/12/13/pertempuran-4-produk-baru-di-kelas-maut-suzuki-address-yamaha-mio-m3honda-beat-esp-dan-beat-pop/
CBR 150 x 2…
mansarpost.com/2014/12/14/papua-edition-koteka/
Mantap gan
========
Indonesia Hanya Dapat Jatah 20 Unit Kawasaki Ninja H2, Buruan Order! klxadventure.com/2014/12/14/indonesia-hanya-dapat-jatah-20-unit-kawasaki-ninja-h2-burun-order/
Yah terlempar maning ketigax
ngaciiirr tenan
spakbor mio m3 miring??
monkeymotoblog.com/2014/12/14/spakbor-miring-di-mio-m3-benahi-distribusi-dan-dealer-harus-tanggap/
Apik
Wooow pertamax?
josss..
racemotogp.com/2014/12/14/loris-baz-lelang-helm-untuk-alessia-polita-foundation/
Aihh….
JL naik Honda
Kemarin Ibam ya kang yang bikin Artikel Hot :mrgreen ngoahahaa
kepencet kang hahaha
Sing endi ki artikele,,,,?? Kok ga nemuin,,,,??
Like father like son,,,
Bapake Blogger anake melu-melu,,,
Salam “rontok iman”,,,,
gak nunduk blas?
impresi bannya..
Kok ono lengkungan upil barang tho lek?
Btw cbr300r ada engine cut off nya, ada pas beamnya jg?
Motor lainnya pake cbr300 jg y?manteb.
Wihhhh..keren jg aksinya lek
Sik pemanasan lek…pakai NInja sudah rada berani ntar. Tunggu video berikutnya hehehe
tuh betul kan? torsinya joss…
yg 250 aja yg powernya jauh dbawah R25 slisihnya 2 dtik lbih lambat dari R25..
apa lagi klo dah race bareng meskipun jones tpi juoosss
2 detik kali 30 lap
Bisa ?? overlap dong
Ngoahahhahahahahahahahaha
Sinchan SOHC,,cebong DOHC
Cebong 26 detik dibelakang sinchan
Ngoahhahahahahahaahahahahaha
menguasai Lek…
ardiantoyugo.com/2014/12/14/tips-salah-satu-cara-mengusir-tikus-dari-motor/
Al New Beat gak pake Fitur bletagh dan gak pake fitur ambles, cekidot gan!
bonsaibiker.com/2014/12/14/new-honda-beat-fi-esp-selain-membuang-fitur-blethagh-juga-tidak-menggunakan-fitur-ambelsh/
seumpama ni motor dijual diindo dengan harga yg sm dengan ninfi or r25 sampeyan milih mana bang ??
jd ini ngabahas ban nya, motor nya atau sirkuitnya om.. hhi
keren banget euy videonya rebahan sampe perutnya gesek aspal ngoahaha
Waladalaaah tak kira itu cbr150r
ngoahahaha
Tak kira iku CBR 150 lokal. Tepok jidat desainnya mirip
nyoba hard breaking pake rem belakang gak mas? geal-geol kah?
Tetep aja suaranya, Deg..Adeg..Deg..Adeg..Deg..Adeg
Pirelli Setan Merah II berotot radial, kaya’ Arnold Schwarzeneger…kwakakaka
Siiip lah.
yesgondez banget kangbro…..
muantabbb 😉
potretbikers.com/2014/12/14/honda-cbr-1000-dijual-20jtan-ach-yang-bener/
Wkwkwkwkwkwkw
DOHC 300cc honhonh dikencingin dohc 250cc yimm
Ngoahahahahahahahahahaha
Congor2 fbh kambing mingkem klakepppppppp
Ngoahahahahahahaa
Emg emberrrrr25 plastik daur ulang ikutan tes ban ampe bilang dikencingin?
nyeritain balap ko cuma balapan di mimpi doang sih cong wuahahaha
“Biarpun cbr 300cc ber_kubikasi 300cc,tapi performa masih terlalu inferior dibanding R25”
Jluebbbbbbb
Mak nyosssssssssss
Fbh kambingg silahkan ayan
Ngoahahahahahaha
Wowwww
Headlamp nyala sebelah
Jozzzzzzzzzz sport fairing dual keen ayes tulen
Kalo sport fairing jadi2an lampunya nyala semua
Ngoahahahahahahaa
“Biarpun 300cc,,,namun masih terlaluu inferior dibanding r25”
Jlueeeeeebbbbbb
Ngoaahhahahahahaa
Cbr250 72mm x 55mm, max 11rb rpm Vs Cbr300 78mm x 63mm, max 9500rpm.
Bore lebih besar wajar power besar, diameter cracshalf lebih lebar stroke makin panjang wajar torsinya lebih besar. Jika reduksinya ratio gearnya sama maka cbr300 akselerasinya lebih cepat tapi kalah di topspeed.
Ngetesnya kok engga sama mbak Vaune sih mas Iwan?
Howdy would you mind letting me know which web host you’re using?
I’ve loaded your blog in 3 completely different browsers and I must say this blog loads a lot quicker then most.
Can you suggest a good web hosting provider at a reasonable price?
Thanks, I appreciate it!
go pro 2 mu iku lek?
pertamax7.com/2014/12/14/kawasaki-zx-14r-tembus-180-kmjam-di-gear-2-mau-bilang-apa/
Saya baru tahu, klo ganti kulit bundar, bisa nambah torsi…. (baca judulnya)
Jadi performa ban masih belum bisa bandingkan ya mas?
kupasmotor.wordpress.com/2014/12/16/persoalan-kualitas-yang-bikin-pikir-pikir-untuk-beli-motor-honda/
mas kok di hentak-hentak gitu ya? kenapa ya mas iwan?
maksudnya keluar tikungan di hentakin.