Bro dan sis sekalian…..langsung dari Blizt Megaplex Kelapa Gading….YIMM secara resmi memperkenalkan secara umum Mio M3 Blue Core. Dikembangkan langsung oleh Yamaha Jepang….YIMM mengklaim generasi ketiga ini jauh lebih superior dibanding generasi sebelumnya…..
Indonesia dijadikan prioritas Yamaha jepang karena menjadi market terbesar ketiga dunia dan nomer satu bagi Yamaha. Tim khusus dikerahkan, testing, market survei untuk menciptakan new Mio M3. Skutik ini didevelopment tanpa kompromi…handling lincah, bertenaga serta irit. Kondisi jalanan indonesia menjadi tantangan tersendiri untuk meracik motor yang bertenaga namun tetap irit. Beriku beberapa fakta tentang Mio M3.
1. Rangka 30 persen lebih ringan namun kokoh.
2. Engine mounting serta plat pengikat berbentuk plat lebih minim vibrasi.
3. Kapasitas 125cc….accelerasi dari diam meninggalkan Mio-J 18 meter dibelakang dengan komsumsi bbm lebih baik.
4. Berat 88kg (dry) paling ringan
5. Bagasi 10.1 liter
6. Smart parking lock
7. Smart side stand.switch
6. Multifuction key 3 in 1
7. Tinggi jok ketanah 758. Panjang jok 69 cm
9. Tanki 4.2 liter
10. 50 persen lebih irit dibanding generasi karbu 2008
11. Karakter pegas terbaru 80mm rear wheel travel sehingga diklaim makin nyaman
12. Setetespun bensin diperhitungkan oleh engineering
13. Teknologi YMjet FI diganti dengan satu paket bluecore
14. Target 860.000 unit tahun depan
15. Mesin bluecore sangat memungkinkan diaplikasi keproduk sport. Tapi tergantung policy strategi Yamaha tentunya
16. Fitur lampu indikator eco drive menyala saat motor melaju dikecepatan economical yakni 20km-70km/jam
17. DNA Yamaha yang kencang tetap dipertahankan dengan malah menambah kekuatan irit didalamnya
Mio M3 diklaim tanpa kompromi. Begitu pula untuk harga pasti tanpa kompromi. Dan dipastikan banderol yakni 13.08 juta versi SW dan 13.980 untuk CW. Ini harga promo mzbro…gaji naik pasti juga naik 
. Mio M3 sudah ready untuk test ride diSentul mulai besuk Sabtu. Silahkan datang kesana brosis. Foto menyusul mzbro. Ocreeee…..(iwb)
Comments
164 responses to “Revealed…..Yamaha Mio M3 akhirnya diperkenalkan secara umum….accelerasi meningkat pesat!!…”
RAWUH.
RAWUH..
RAWUH…
RAWUH….
RAWUH…..
RAWUH…..
RAWUH…….
RAWUH……..
RAWUH……..
RAWUH………
KANG…!!!
nunut wae,,,
mbonceng.. haha
Nunut teko sentul yo kang arno..tak tinggal madang ora uman pertamax…
Rawuh rawuuhh
————
Suzuki kenalkan Address Livery MotoGP hari ini, warna lebih eye catching!
wp.me/p3RGJN-3mX
mio vs addres
warungasep.net/2014/12/05/beragam-macam-cara-anak-punk-lakukan-ketika-ingin-mabok/
Guandol master ueyy…….
WKWKWKWKWKKKK..
AKHIRNYA SEMUA DESAIN DAN FITUR HONDA DICONTEK ABIZZZZ
PARKING BRAKE LOCK DAN SIDE STAND SWITCH yg kata FBY OOn ga penting akhirnya dicontek tanpa ampun
siyap siyaap FBY pada ngumpet..
Pake otak brow’diindonesia duluan siapa yg punya matic’trus kelhatan kan siapa yg nyontek’ mio keluar th 2004. Vario keluar th berapa,
Ne mburinan ae,,,aman dar terpaan angin,,,,
untuk teknologinya patut diapresiasi…
mansarpost.com/2014/12/05/inilah-alasannya-kenapa-banyak-anak-kecil-bebas-berkendara-di-jalan-raya/
MIO mulu… gak bosen apa??
survei-motor.blogspot.com/2014/11/pool-apa-nama-produk-skutik-125-yamaha.html
bungkus siji….
Melu bungkusne kang…komplit nganggo ayam,telor,tahu,tempe…he..he…
Koar-koarnya aja gk ketulungan spanduk dmana mana pingir jalan… njeketek teknologi jadul honhon yang di jiplak… Maho maho.. memalukan.. MuoooooooooooooooDhar..Moo
Kenapa seh FBH selalu sirik…….
mantap.
mantap..
mantap…
mantap….
mantap…..
mantap……
http://www.goozir.com/2014/12/ketololan-dalam-penentuan-harga-dan.html
jossss
Sekedar Pencerahan : Blue Core itu cuma penamaan saja sob.. Itu teknologi fiktif.. hanya dibuat seolah-olah tuh motor ada teknologinya.. Semua juga tahu yamaha itu ketinggalan teknologi.. Makanya lari dari peta persaingan kelas 110-115 cc dengan bikin kelas cc tersendiri.. Intinya tetep Honhon pemenangnya.. Fitur ACGC starter + ISS adalah teknologi REAL yang bisa langsung dirasakan konsumen.. Emang ente ngerti apa tuh blukor.. Makan tuh BLUKOR.. Jiahahahaha…
Ya,,,ya,,,ya,,,nanti tak bilang2 ke semua orang,,,jangan beli yamaha,,,yamaha iku ngapusi,,,ntar juga yg make vixion,r15,r25 nanti tak bilangi,,,,eah anda ketipu…!!!! Uhhuiii…..
ohh jebule kaya kueh
Fitur melimpah
========
Nih, Kawasaki Sediakan Ninja 250 SE dengan Knalpot Nassert Beet (Limited Edition) klxadventure.com/2014/12/05/nih-kawasaki-sediakan-ninja-250-se-dengan-knalpot-nassert-beet/
Wahhh rame
peysblog.wordpress.com/2014/12/05/gambaran-soul-gt-125-bluecore-begini-bukan/
perpaduan irit dan kencang.. itu ringan bgt yah cuma 88kg..
—————-
travelmotoblog.wordpress.com/2014/12/05/opini-kalau-ada-all-new-tiger-dimana-sebaiknya-diposisikan/
ditunggu reviewnya lek..
wongserut.wordpress.com/2014/12/05/launching-yamaha-mio-125-m3-persembahan-bluecore-pertama-untuk-indonesia/
bodynya plagiat…
ardiantoyugo.com/2014/12/06/unboxing-paket-misterius-dari-jakarta/
montore yamaha
nebeng
Anjirr jadi pengen
Mantap
wow
nah gitu dong..fitur coy..biar ngegebug kompetitor..btw BANNNNNNNNNN MASIH KECILLLLLL… 🙂
Gurih
Hujan
Hujan
Hujan
Hujan
Hujan
Hujan
Hujan
Hujan
becek becek loncing motor
alamat besok wet res dah!!
joss
orongorong.com/2014/12/05/touring-lebih-aditif-dari-narkoba/
mioh pay…saluuut…
Modiar tenan kowe Honda BeAT,nasibmu diujung tanduk.
dudu tandingane beat, lawong 110 cc vs 125 cc????????
honda beat, berhak ketar-ketir, tp kan masih ada pilihan laen ya, vario series, scoopy ama spacy jd bukan cuma beat aja
sepanci tenggelem
sekupi mulai tergeser mio fino
palingan cuma vario series yg bisa bantu gebrak
Seblum nengelamin matic honda, saudaranya tengelam sit.
Untuk 125cc termasuk murah. tapi apa tidak mematikan produk Yamaha 125 cc ataupun 100cc yang lain? atau sebagai pengganti?
ringan bobotnya tentu bikin akselerasi jos dibanding vario techno 125.
kupasmotor.wordpress.com/2014/12/05/alkohol-bahan-bakar-ramah-lingkungan-yang-lebih-bertenaga-dan-lebih-murah-dari-bensin-kenapa-belum-tersedia/
Mudah2an dgn bobot ringan ga mentul2 lewat jalan beton.
Pan Soul GT yg tadinya 115 cc udah ditest jalan yg versi 125 cc-nya Kang…jadi bentar lagi selain X-ride udah 125 cc semua metic Yamaha…
tp harus di akui, mio 3 emang josh
harus di akui .. sama fby..
jooss
Artikel tanpa gambar sama seperti makan tanpa lauk alias nasi doank ..
Hahahaha ..
msh gak pede sama ceker e.. cuilik sih..
Manteeeaap
10. 50 persen lebih irit dibanding generasi karbu 2008 wkwkwkwk kirain ngebedain dari mio yg kmrn :v
jgn terlalu berharap.. 11—12 sama yg kmrin..
pengen test ride dulu,,sebelum bungkus..josss
Beraninya lawan karbu
50 persen lebih irit dibanding generasi karbu 2008
Wkwkwkwk
Tapi lebih irit 50 % dari versi Karburator itu dengan peningkatan volume silinder dari 110-115 skr jadi 125 cc. Dengan cc lebih besar, malah bisa lbh irit itu udah oke bgt Brooo…
Disaat bersamaan muncul beat ACG starter dan idling stop system. Senyap di lampu merah, begitu lampu ijo cessssss…..
maling juga senang …. santai aja ngambilnya …
ngambilnya….cessss……..
rangka ringan tapi kokoh,,velg e paleng goyang dombret
sek mendinglah timbang kandang pitek sebelah, ada setupa di atas, rangka ringan tapi ambruuooll
wahahahahahaa
juooozzzz, moga laku. Banyak motor baru, namun cukup V-Max bagi ku.
tp masih kalah sama beat dengan bletak duoor answer system….
ngoahahahaaa
kl gak mampu beli gak usah lah menjelek jelekan.. krna yg jelek itu rupamu
Komen terbaik hari ini!!!
Bner bro, apakah smua fbh,y,s,k dlllll harus saling mnjelekan satu sama lain?? Knp kita bisa’y saling menjelekan,Apakah berbeda gk bsa bersama” ??
Tapiii…..saya ragu juga sih kalo yg suka saling mnjelek”n tuh aseli fans boy,,,
Kemungkinan sih “SALES” yg brkedok fansboy or biker,
Hanya secercah opini..
keren euy… josss wae lah
pertamax7.com/2014/12/05/kawasaki-indonesia-banderol-ninja-h2-kisaran-rp-500-jutaan-saja/
Mo nunggu yg bakal brojol awal tahun aja….kayaknya lebih laki2 walaupun bikin selangkangan rapet juga kang iwan….hahaha…headlampnya itu lho yg “katanya ada aura R25nya bikin gimana gitu….hehe
sip ah, pengurangan bobot selain berdampak pada akselarasi yahud, juga bkin irit bbm.
tetep sexy beat dr tengah ke belakang
mongtor idaman geng yahomo gay berjenggot aka rok mini
di betot cyyiinnn,,pake mesin dual core loh
awas ada satpol pp loh cyiinn
akakakkkkk
Brummmmmm
Tahun 2015 pembuktianmu nak
oprekmotore.blogspot.com/2014/12/05-ajak-teman-nonton-video-bisa-dapat-mio-125-blue-core.html
ini ni yg g saya suka dri Yimm .
motor matic tu yg penting nyaman n kaya fitur.
bukan fitur kencang2an kyak iklan nya xeon 125.
klo mau kencang ya pke mtor sport.
kalo mau kencang
pake ‘garuda indonesian airways’
noted. wait and see
Di karena kan Py mbok wedok..kudu mbungkus 1..jossss gae sekolah…
Juoosss gandhoos..
MIO blukolor JOSS…ditunggu tes harian di habitat aslinya, di jalan raya yang macet-cet, bukan di sentul.
Masa’ tes matic di sentul, emangnya mongtor semprot…NGOAHAHAHAHHH…:D
payah yimm….aaah…gebrakannya gak kaya NVL….
jauh bgt poto nya mas
2. Engine mounting serta plat pengikat berbentuk plat lebih minim vibrasi.
betul kan, ini jadi matik pertama yamaha yang nyamannya ngalahin matik honda, digeber di aspal mulus, ngleses mirip vario 110 karbu
Survey konsumen ke negeri liliput kale ya …. masak itu ban cungkring masih dipertahankan. Padahal gue yakin mayoritas konsumen teriak GANTI !!!
Yg penting irit dan lincahhh…Boleh ni satu buat hadiah putri tersayang…. 😀
Resmi dah…
mivecblog.com/2014/12/05/yamaha-mio-125-blue-core-13-980-000-rupiah-mepet-dengan-honda-beat/
indikator “eco” cuman buat nyala gtu doank?
kirain fitur kyk gmana. lampu eco gtu ga ngaruh klo cuman buat nunjukin kec 20-70
eco ap engga nya kan , lebih ngaruh seberapa byk kita melipir gas. nyalip kendaraan lain klo ngebejek gas nya full tp kec tetep diantara 20-70 , lampu eco nya nyalah jg kah?
klo iyh, useless bgt itu “fitur eco”
Ternyata anda termasuk “Orang Paham” Selamat..!
lebih menarik kalo memang benar lampu eco disesuaikan dengan sensor TPS Crank O2 Oil Temp dll. kalo cuma speed sensor maka
fitur ini targetnya orang awam bukan anda sory..
Terima kasih mas telah membuka pikiran saya tentang indikator eco tsb
jangan harap fitur eco drive macam honda CRV bro di motor 13 jt wkwwkw kaya ginian emang cuma gimick doang. kalo dari fitur tetep hon hon yg unggul.
ACG,ISS lebih usefull di keseharian
baca poin 12 tong. kalo cuma pake sensor speed, yamaha gak akan klaim setiap tetes diperhitungkan. pasti pake sensor lain lah. apa hebatnya fi kalo gak bisa ngukur tiap tetes bensin yg kepake?
adress—–beat acg—–mio m125
ditunggu ulasannya, mana yag paling tinggi valuenya
Uhhuiiii,,,bungkus satu,,,,,
produk Yamaha memang selalu ditunggu
Mosok ditunggu? Dibeli dong bro ….. :lol
Mosok ditunggu? Dikejar dong bro ….
Kan mongtor kentjang? Kalo mongtor lelet mah harus ditunggu ….. 😆
Mboh lah, sak karepmu ….. 😆
OTW SENTUL tapi diman ya sentul itu?
http://www.goozir.com/2014/12/ketololan-dalam-penentuan-harga-dan.html
mantap. . .brarti shockbreaker lebih empuk dong
ditunggu rapotnya!
tanpa kompromi…hemsss, sepertinya akan keren 🙁
potretbikers.com/2014/12/05/bedah-mesin-suzuki-address-110-fi-dan-dengarkan-suara-starternya/
penasaran karo penampakan bagasine