Bro dan sis sekalian…setelah lama tidak terdengar progres Yamaha FZ16…..akhirnya IWB menerima update info akan project Byson fuel injection. Edannya, dari testimoni yang masuk…..versi FI bisikannya termonitor sudah berada dipabrik Yamaha Indonesia. Walahhhh…serius ki???. Kayak apa desainnya??…..
Yup…itulah yang IWB terima. Sang kuda besi kabarnya ditutup terpal rapat tanda motor masih dalam status confidential. Namun jangan kuatir…..karena penasaran, salah satu sumber sempat mengintip kerudung dan membuka sosok yang diduga sebagai Byson FI. Dan tahu nggak bro…secara desain ternyata sosok Byson FI yang berada dipabrik YIMM adalah FZ16 India injeksi saat ini 😯 . Walah…tenane ki?….
Itulah yang masuk kenewsroom IWB. Sepertinya YIMM sedang mengkaji desain new FZ16 FI V2 untuk dipasarkan keIndonesia. Mungkin Yamaha akan menghilangkan mud guard yang terkesan malah membuat kaku. Wah….berarti nggak ada hugger atau spatbor kolong dong. Entahlah….
Last…..seperti yang kita tahu…Yamaha India sukses meluncurkan FZ16 V2 dengan ciri-ciri stoplamp LED, split seat, new speedo digital, revisi headlamp dan segudang perombakan lain (terlampir). Jika memang desain tersebut yang akan dibawa ketanah air…..YIMM harus menyesuaikan dengan selera tanah air khususnya penghilangan mud guard yang malah membuatnya wagu tenan. Monggo kita tampung sama-sama soale IWB juga penasaran ki 
. Byson FI nyomot desain FZ16 V2 India?. Piye bro menurut sampeyan….oke opo ora?? ….(iwb)
Yamaha FZ16 V2 FI
Comments
114 responses to “Hot info…..Yamaha Byson FI termonitor sudah ada dipabrik YIMM !!”
MT mana MT ????
blue core?
Apike tangki full plat ojo kondoman, trus monoshock pasang monocross, rem buri ne cakram trus tinggal jejeli mesin scorpio seng di injeksi no…puastiii duobellll juosss guanduossss Kang Iwan_
tangki RATA,,, HAHAHA
belakang tanpa cakram? kegantengan turun 20%
PERTAMAX 9.950
V2? 2 silinder kah?
Modele malah koyo minerpa..mending byson yg skarang..headlamp jelek kaya klingon jilid2 bakal jadi penunggu gudang..kalau sampai dirilis dijamin.
Loooo kok gak bahas cbr irit dan kencang ????
Sobek tenan …
Wes ta lah,.. nek dibahas maneh koen ayan maneh mooo darr moooo,.
bagusan byson yang sekarang + CAKRAM
belakang dan engine guard….
cuma saran aj sih. gak bakalan beli. soalnya lemot bingitt…
kang tolong dong sampein ke YIMM, sebelum ni motor d luncurin. tolong di revisi lah bagian mesin nya, minimal ga trlalu mngecewakan dari yg karbu. siapapun mengakui,, kalo design byson tuh udah gagah & macho bgt buat motor sekelasnya mah, tp satu2nya kelemahan byson tuh di mesin yg sangat sangat kurang responsif, ga sebanding sama gagahnya body. wajib revisi pokonya mah..
berandai-andai ni motor pake DOHC & radiator. pasti bakal jd motor 150 cc paling laku… DIJAMIN!!
Yang penting harus Rear Disc Brake alias cakram belakang,injeksi,power bertambah dan selebihnya cukup dengan desain yang sekarang saja,syukur-syukur ukuran ban belakang dibesarkan setara R25 atau Ninja 250.
ke laut aja deh kalo ngikutin indiahe……
jangan lupa kalo orang Indonesia itu sangat unik untuk motor turing…
CC kecil, tenaga gede, murah, dan irit bahan bakar
Lah,, iku antena WiFi kok pindah neng montore yamehek???
Mesine kuuoopong, gawe ngiyup tikus curut kl ujan bisa..
Ngahahahaa
Kabel gas udah 2, brarti belajar dari pabrikan sebelah buat ngejar akselerasi..
Maton ra payu Lek nek ditelan mentah-mentah.
wow.. baru beli yg karbu.. tp, rapopo lah, lebih mudah perawatan nya.. hehe..
head to head ama VERZA150 gimana kang, sama2 bermesin ayu nan lembut hehehe
bodyne gede mesine kok sak kepel
Dan yg terpenting harus double disk …
Jika YIMM punya wewenang mengubah/menghilangkan mud guard, berarti boleh jg donkz men-doubledisk-an??
Jika ternyata nanti jadinya masih singledisk, itu artinya memang YIMM tdk mendengarkan konsumen, tdk peka terhadap kemaun konsumen, apalagi memanjakan? Kayanya jauuuh …
Katanya YIMM tuli di matic, tp peka di sport …
Ayo YIMM buktikan kalusa terahir (peka di sport)!!!
nah byson fi bakalan jos gandos gk wan ngoahahaha
body udh okeh tinggal tambah rdb sasis deltabox mesin dohc 200cc
Hadah mending klo yg ini ckp diambil model
1 split seadnya
2 bolehlah model kenalpotnya n head lamp biar ada refresh karbu ke injek “tp misal makai model old jg gpa2 msh enak dipandang” yg jls klo bs stoplamp di taruh di body g ikut spakbord gantengnya nambah hehe..
3 terakhr yg wajib blakang hrs ganti RDB biar tambah guanteng…
Mengapa qu terus memikirkanmu dan selalu berharap padamu,padahal jelas” kau tak menginginkan qu, dan tak pernah menganggapku ada…
To:Rita
Aku disini menemanimu sayang. Walau hanya dalam mimpi cinta tak harus memiliki.
ti Diana
Wkwkwkwk
Gerombooann fbh kambing pd ayan
Coba deh jejerin sm cebong,NMP,sm verza,,,mana yg paling ganteng
Ngoahahahaahhaa
Makin lemot aja
kita di sini wagu ngeliat mud guard, luar negeri wagu lihat kita plat nomer di depan
udah test jalan mas kata temen ane….
masih model sipungguk (sibungkuk)
sipungguk merindukan bulan kata pepatah
udah lah… kepanjangan itu leher angsa … bikin lemot bingits..
haloo baby klingon!!
radak sedih lihat wujudnya
pertamax7.wordpress.com/2014/11/22/harga-solar-naik-harga-motor-juga-bakal-naik/
Street fighter bike pke split seat?? Wagguuuu pooolll…
Bagusan yang versi karbu..
Request yg head lamp klasik bulat.model old vixi
setuja,,,banget,,,!!!
biar NMPi ad tmen ne
Buat YIMM kalo byson’a pngn laris manis, dengerin nih kata gue!
Gk usah bnyk dirubah desain’a… Bnrin posisi stoplamp tuh… Shroud dibuat kyak suzuki gsr… Plus rangka teralis kyak ninja mono atau monster… Velg palang’a bnyak (palang 9 atau 13) biar makin “moge look”…
Mesin pake punya scorpio plus injeksi plus bluecore…
Dijual 2-3jt lbih mahal dari vixion pun bkal laris tuh motor…
:v
kalo gk pngn laris ya langsung aja tuh fz16 fi gk usah diubah apa2 lg . .
:v
–
Menurut saiya pribadi mending desain sesuai selera indonesia, toh YIMM punya pabrik sendiri, buat byson body gemboot YMZetFI+torque mantep+top speed mumpuni, jok nyaman ngambil stang enak buat turing, plus doble disc macem kakak nya NVL, itu aja sisa nya pertahanin oke, salam satu aspal “? ????????? “?. Jangan lupa, kalo byson behel jangan dihilangin macem NVL
headlampnya pake byson lama aja imho sih.
masih lebih ganteng dari yang baru
Semoga lari’a g lemot……
Plus 4 valve……
Biar g trlalu getar d rpm tinggi
ganteng banget….iwb-nya bukan motornya…catet..!!
yahama wereng motor sampah
om iwb tau ajah…….