Seorang laki-laki paruh baya sibuk mengintip kolong mesin…..body depan…belakang serta samping. Sesekali doi bertanya kepada pasangannya….kemudian kembali sibuk memperhatikan motor yang tak lain YZF R25. Dipajang disalah satu mall kawasan Cibubur….jelas sang kuda besi memang menarik perhatian para biker. Hal ini bisa IWB tangkap dari pengamatan tingkah laku pengunjung yang banyak menyempatkan berhenti kemudian bertanya kepada sang sales. Itu hanya satu contoh yang bisa IWB kemukakan selain pengunjung anak muda yang datang bersama ibunya. Entah sedang merengek merayu atau memang ibuya sudah berniat membelikan buat sang anak……obrolan intensif dan serius memberikan indikasi ketertarikan keduanya. Hhhmmm….ternyata banyak yang demen ya bro…..
Percaya atau tidak…..R15 disampingnya nyaris tidak diendus. Hanya R25 yang laris dipelototin. Yup……sang fairing memang tetap menarik bagi orang berduit. Dengan engine yang disandang plus desain fresh membuatnya susah ditandingi. Tidak heran pada saat ajang IMOS 2014 penjualan R25 justru unggul dibanding R15. 50 vs 54 unit. Mungkin banyak yang mengatakan desain masih kalah dengan Ninja250FI. Tapi ternyata banyak yang menganggap kekuatan brand “Yamaha” susah dijabanin Kawasaki. Benarkah demikian??….
“Kawasaki bagus kang….cuma 3S-nya payah” celetuk salah satu pembaca IWB. Tidak kalah sengit sosok dari kubu penyuka Ninja akut yang sepertinya berseberangan dengan pendapat tersebut. “Tetap Ninja-lah. Masak motor 50 jutaan (R25 red) material casing sekelas Vixion” jawabnya ngeledek. Lah…terus gimana perkara sparepart…..apakah betul kurang bagus dan gimana tips mengakalinya?. “Yah…..yang smart dong kang. Nyetok aja beberapa part yang sekiranya fast moving. Pas ready stok kita beli untuk cadangan dirumah. Jadi pas mau ganti nggak usah ngandalin dealer” celoteh sang penunggang Ninja. Hhhmm….tipe biker luar biasa nih. Jarang-jarang karena hanya cinta berat sudi bersusah payah seperti itu. Namun ini fakta…dan memang ada biker yang memilih posisi tersebut…..
Yup….dua poin yang sering dilontarkan para penunggang Ninja 250FI pada R25 adalah kualitas material yang dianggap masih dibawah Kawasaki. Dengan banderol 50 jutaan….mereka berharap finishing serta material ditingkatkan. Yang kedua adalah desain bagian depan yang kopong kurang padat. Area stang cover kurang tertutup plus CE (cover engine depan) sekitar leher exhaust yang ngeplong. So…soal power serta handling…..rata-rata mengakui R25 sedikit unggul dibanding Ninja. “Eh…..power nggaklah, nggak terasa bedanya. Malah bawahnya masih galakan Ninja. Kalau handling iya…memang kita akui nurut bener” jawabnya. Doi nggak tahu bahwa Yamaha memang sengaja mencangkokkan fitur “progressive shape pulley” agar hentakan bawah tetap lembut tidak mengagetkan. Hal itu untuk membantu kenyamanan bagi pengendara diatasnya…..tidak capek akibat torsi yang berlebih ketika gas dibetot…..
Last…..apapun itu semua berharap Yamaha segera meluncurkan R25 versi ABS. Ketika Kawasaki sudah memiliki Ninja ABS dan bahkan kini assist dan slippery clutch….R25 hanya santai dengan posisinya sekarang. Persaingan berat mzbro karena disegmen tersebut…..prestige adalah nomer satu. So….jika ingin tetap diburu biker, berikan fitur sekomplit mungkin agar tidak ditinggalkan. Dengan penjualan identik dikisaran 2000-an….bukan tidak mungkin porsi ini bisa berubah kapan saja. So…..YZF R25??. Apa kelemahan dimata sampeyan semua untuk masukan pabrikan?….(iwb)
Comments
413 responses to “Kelemahan Yamaha YZF R25 dimata para penunggang Ninja250 FI…..”
wah asyik liat FBH dan FBY dan FBK bertengkar. Mumpung di beri kebebasan berkomentar dan berdebat, asyiknya itu di situ. Jadi, motor mana yg paling bagus? tentu saja adalah motor yg sudah anda beli dan anda pake. kl ngk bagus, jual aja. dan beli lagi.
mboh ngomong opo
Dua2nya dikamplengin sm cbr250 dijalan raya, dua motor ini sama saja, tarikan lelet.
ane penunggang N250R Karbu dan kakak ane beli R25. jujur pas nyampek rumah.. ane kira bagus dan garang kayak di TV. sudah ane test drive.. bener2 nyaman kayak naik motor bebek.. tapi yang ane ga suka.. fairingnya jelek.. bahannya jg.. pakai kondom tangki (pas ane buka.. tangkinya kecil amat) gilaa kelas 250cc tangkinya kecil.. ga cocok sama body yang gede. setelah itu ane liat bagian bawah.. underboundnya mirip vixion .. kesannya bahannya murahan.. jujur sih motor ini ringan dan irit daripada ninja karbu ane. kalau rasa tungganganya yaa lebih berasa gede ninja dari pada r25 yang kesannya naik vixion nvl modif fairing. kalau buat cornering ane lebih suka ninja karbu ane. kalau buat bonceng pacar ane demen R25 lebih nyaman. kalau ninja 250r karbu ane kalau ada yg bonceng berasa keteken kebagian depan, jadi ane kasih single seater aja hihihi.
over all. : R25 bagus di kenyamanan dan irit. lampu depan/belakang udah bagus. tapi ga suka lampu sein yg masih nongol, tp bisa di modif dgn lampu sein tempel. underbound wajib di ganti karna terkesan murahan. fairing depan keliatan kopong.. tapi masih bisa terlihat keren kalau sok depan di turunin. suara kenalpot lebih kasar/garang ktimbang n250 karbu ane tapi tetep lebih nendang N250R karbu ane.
nb : ane juga pernah punya CBR250R. tp ane jual. soalnya kalah ma vxion/satria.
ane bukan menjelekkan FBY/FBH. tapi dirrumah ane ada produk FBH/FBY/FBK/FBS matic n sport.
N250R KARBU
GSX600
R25
BEAT
SUPRA X
yang penting si pemilik suka kan yaudah, gak usah jelek” in satu sama lain, yo po gak 😀
CBR < Ninja < R25
mantep tuh bro komen nya ane baca dari pertama haha, waktu itu ane di rumah, ekh kedengeran suara motor 2 silinder lewat rumah saya, kirain ninja 250 fi, ekh ternyata Y r25, jadi malesdeh liatnya, kalo liat rider ninja 250 bonceng ama cewek gue sirik banget pengen tuh beli ninin 250, ane pake ninja 2taktakbotak haha, kalo liat r25 rasanya biasa aja kek liat vixion, cuman ldari lampu ane demen model R25 keliatan tajem, moga ninja250 segera ganti lampu yg sipit+ngelok tajem. cewek2 pun bayakan suka di bonceng naik ninja lebih kliatan sexy nya, buat R25 semoga cepet oprasi platik biar presisi+lebih ganteng tar ane beli deh, ninja emang melegenda, and honda bakal ngeluarin 250 2 silinder moga aja dapet bersaing ngalahin kuda besi lainnya
kebanyakan org melihat motor dari tampangnya dulu, makanya ninja dari 2 tak sampe 4 tak, banyak diminati, emang niat awalnya bukan buat balapan kok, niatnya juga cari lirikan org laen haha, kalo mu balapan cari aja motor yg khusus buat balapan, kalo gak bikin aja motor buat buualap dengan ngorek mesinnya, org indo jago2 toh ngorek mesin mtr.. contoh aja H scoopy ama Y fino, menurut saya tampang pilih scoopy. and gak usah jelek-jelekin motor deh melihat fakta dan kenyataan aja, bebas memilih motor yg anda akan beli sesuai hati anda itu aja sih saran dari saya
Kalo bagi saya kelemahan R25 yah itu belum ada pengunci atau penutup magnet kontaknya
aku pengguna ninja 250 fi 2014 ijo dan pernah pake r25, memang bener r25 standar lebih kenceng top speed atau akselerasi dibanding ninja 250 fi standar, harap maklum, ninja bobotnya lebih berat dibanding r25, tapi bagiku ninja lebih ‘berkarakter’ saat touring..ninja lebih mantap saat jalan jauh yang cenderung lurus dan tidak macet..tetep lebih nyaman r25 secara ergonomi yang tidak terlalu merunduk..sekitar 2 tahunan pake ninja belum ada masalah selain berat kendaraan palagi kalau jalan macet dan masuk gang..mesin ninja 250 fi yang aku miliki masih jjoss gak rewel..bbm pake pertamax kalau ada rejeki lebih pake pertamax plus, klu shell pom bensin jauh dari rumah..pemakaian harian rata2 50 km (25 km dari rumah ke kantor & sebaliknya ) menurutku masing2 produk punya kelebihan dan kekurangan..rencana mau mengurangi bobot ninja, masih nabung dulu..btw salam 250