Bro dan sis sekalian….isu perkara mesin 4 silinder 250cc dari Kawasaki tidak luput dari perhatian salah satu narasumber IWB yang dulunya sempat memberikan bocoran tentang Z250SL. Dari sana pula doi kembali memberikan opini dan sedikit analisa bahwa mesin 4 silinder 250cc memang sempat menjadi topik hangat namun berakhir dengan satu kesimpulan menarik bahwa kemungkinan kearah sana sangatlah tipis. Lho….kenapa???…..
Bro X (sebut saja demikian) sosok yang punya koneksi kuat diKMI menceritakan ikhwal distopnya engine 4 silinder secara serentak oleh pabrikan Jepang….termasuk Kawasaki. Punya produk legendaris ZX250……geng ijo akhirnya memutuskan discontinue product karena alasan efiesiensi. Yup….mesin 4 silinder 250 empat silinder dianggap kurang efisien. Mesin kecil dijejali dengan konstruksi rumit akan menjadikan cost sangat tinggi. Opini tersebut semakin kuat saat regulasi Jepang memberlakukan pengaturan power mesin 250cc tidak boleh melebihi angka 40hp. Berangkat dari sana Kawasaki dan beberapa pabrikan lain menutup produksi 4 silinder serta mengembangkan mesin 2 silinder yang akhirnya lahir EX250 (current Ninja). Cukup sampai disitu??….
Tidak mzbro. Dalam perjalanannya, Kawasaki melihat….mesin dua silinder sudah bagus. Namun R & D mengakui……secara potensi, efisiensi serta cost produksi……satu silinder jauh lebih cocok dibanding 2 silinder. Dengan background itulah mereka mengembangkan mesin satu silinder yang diberi kode BX250. Engine yang kompak, ringan, murah dan efisien. Lah…tapi kan testimoni ada yang mengatakan Kawasaki sedang mempelajari membangkitkan 4 silinder???. ” Itu cuma isu. Dulu memang pernah bikin dengan ZX250. Soalnya untuk cost tinggi dan nggak efisien dengan cc segitu. DiJepang sendiri saat ini Kawasaki hanya produksi EX250 untuk 250cc (dua silinder red)” tukasnya yakin. Apakah tidak terendus aktifitas R & D mengembangkan ulang mesin 4 silinder?. ” Tidak mungkin reborn….rasanya mustahil” tambahnya lagi. Weleh….bikin mumet bin tepuk jidat tenan…..
Last….informasi perkara Kawasaki mengembangkan mesin 4 silinder untuk mengganjal R25 datang pertama kali dari wak haji Taufik. Dari sana IWB coba cross cek kiri-kanan mencari setitik bocoran namun dilalah tren-nya negatif (kurang kuat ki koyone tirakate 
). Sopo sing ora puyeng. Btw…semua memang masih isu. So….ada baiknya kita tampung dan pentengin rumor ini. Saran IWB…..yang penting jangan terlalu berharap banyak dulu sebelum gamblang dan jelas. Yah….semoga Kawasaki memang cukup rapi menyimpan rahasia sehingga tidak ada leak info dengan kata lain R & D 4 silinder memang benar adanya. Hhhmm…pantes aja Honda setia dengan CBR satu silindernya bro. Jebule dari sisi pabrikan mesin itulah yang dianggap kompak dan efisien. Entahlah…..(iwb)
Comments
124 responses to “Dianggap kurang efisien….kelahiran Kawasaki Ninja250 4 silinder diprediksi sangat tipis!”
masa sih
Yg penting wow 😀
warungasep.wordpress.com/2014/07/04/perbandingan-suara-knalpot-ninja-zx250r-4silinder-dengan-ninja-250cc-2silinder/
Oh
warungasep.wordpress.com/2014/07/04/perbandingan-suara-knalpot-ninja-zx250r-4silinder-dengan-ninja-250cc-2silinder/
ayo nebeng. biarin yg pusing pabrikan, kita sbgai konsumen tiggal pilih, beli dan nikmati….
Area bloger jemuran ngoahaha
Mans stab… Klo anda ingin ngintip vr 46 main trail ayok sini…..
http://www.motordekil.com/2014/07/supper-moto-mainan-baru-rossi-vr46.html
Klo anda suka trail ayok sini http://www.motordekil.com
Makasih dah diingetin loh om Eko
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
Biasa kang IWB, Pengalihan Issue . . . *ehh 😛
Sejarah Yamaha dari Masa ke Masa :
enoanderson.com/2014/07/05/spesial-ini-dia-sejarah-pabrikan-yamaha-dari-masa-ke-masa-part-i/
Kalau gitu selamat memimpin pasar buat Yamaha R25…
kalau bisa keluarin laahh
monkeymotoblog.com/2014/07/05/suzuki-gsr1000-harusnya-lebih-lebih-dan-lebih-daaahhh/
Padahal ngarep.com motor 250cc yg bunyinya zwwing .. Zwiing . Hehe Nitip lapak kang
Yang mau kredit motor bisa di marih http://www.kaskus.co.id/thread/53a145f750741036258b45d6/kredit-motor-hondaprice-list-bandung-area-dp-bisa-pakai-motor-bekas
? DP BISA PAKAI MOTOR BEKAS
? SYARAT KTP & KK SAJA
? PROSES SEHARI SELESAI
? DATA ANE JEMPUT DI RUMAH / KANTOR / TEMPAT KERJA , JADI AGAN TINGGAL TUNGGU DI SURVEY OLEH PIHAK LEASING , dan tidak di kenakan biaya apapun sampai motor di tangan agan
Makasih kang
absen pagi kang
nunggu info pa haji aja deh nunggu di warung sebelah ah
Gila Benerrrrrrrrrr Motor Bertenaga 507 hp lebihh………………
http://www.youtube.com/watch?v=hDlGHVeH8Io
Tunggu
masih tanda tanya
semoga lanjut 4 silinderr nyaaa
6
Smpat rusak tu engine,,, brapa budget yg harus di keluarkan yah,,,
org mapan yg beli motor ini n yg jelas g asal2an milih motor..soal perawatan klo dh FI itu gampang tinggal seting pke keptop..klo dh berumur 5 TAHUN baru dijual.tukar yg lebih besar lg cc nya
Ah typo mulu ente gan ngoahahaha
wah baca dulu jadi cuma 10 besar nii :))
ttp gk bakalan bisa beli… nacip
Mending maksimalkan itu trai dan super moto.dan bebeknya juga
lagi-lagi tulisan ente typo om ngoahahaha
trail n supermoto ane stuju,tp tdk u/bebek…mendingan metik masbro
imho… tapi konsumen Indonesia sangat penting buat Kawasaki Jepang karena hanya di sini Kawasaki bisa jualan motor laris, mungkin khusus indonesia saja 4silindernya… cmiiw
Mending maksimalkan itu traildan super moto.dan bebeknya jugae
kawasaki mengembangkan produk adalah berdasarkan potensi pasar, efisiensi itu bisa dihitung dari banyak faktor,. beda sm jepang.
*ga percaya lihat sendiri pabrik kawasaki di MM , buat apa kawasaki bangun pabrik segede itu kalo bukan bwt upgrade forecast nya.
wah kok tipis????
ane tetap setia pada supra x helm in pgm fi
Nitip jemuran om.
http://www.3835group.blogspot.com
khusus wilayah bali.thx
HMMMMmmmm
Joss yamaha R25 emang tak tertandingi cuwk ngoahahaha
Ninja Fi semakin buosok di gudang beras ngoahahaha FBK pekok langsung pada stroke
madesang buuosok.. NOHHH DI GRUP NINJA FI AMA GRUP NINJA MONO. banyak orang NVL N mx PADA KOMEN Klo mau ambil motor laki .MENDING NINJA .sekeren kereny orang bawa motor laki di jalan adalah bawa nama NINJA.. ..
tunggu 6 bulan kedepan .R25 yg akan bosok
lagi-lagi fansboy naik pitam nyamber komen ane ngoahahahaha 36 hp ga mungkin buosok mbel
3,56 detik mbel
Artikel yang membuat fansboy kaoskaki aka owner ninja buosok naik pitam ngoahahahahaha
di sinyalir tensi FBK langsung naek drastis aka stroke
Saya pribadi lbh prefer klo basis mesin moto3 dijadikan produk massal. Sperti halnya honda NSF250RW 2014 yg mulai bangkit tahun ini. Asumsi saya, jika pabrikan mau menelurkan produk massal single silinder 250 cc dg twin spar frame atau bahkn plus undrtail muffler, sy rasa ttp mndapat animo bgus dr konsumen, mski suaranya gak stereo layaknya 2 atau 4 silinder. Utk kawasaki tntunya sdh pnya ninja rr mono yg bs didevelop lbh baik lg. Yamaha? Suzuki?
ex250 awal keluar powernya ampe 40dk..cmiiw…
cm dsunat aja powernya skrng..
kawasaki mah gampang x bikin mesin buat hantem r25
liat aj flagshipnya
apa r1 bisa ngalahin zx10r ??
di BSB n SBK
taulah jwbannya
Kalo gampang kok gak segera di wujudin om ? buktinya mana om ? 3,56 detik loh om
ngoahahaha jangan naik pitam om
MADE SANG sales bosok
salam 7,781 detik pak eko(ninja 600vsR6)
biasa om iwb gk bikin artikel mungkin kondangan http://www.maniakmotor.com/index.php/hasil-balap/6337-hasil-irs-sentul-seri-2-bogor-jabar-21-22-juni-2014
ah situ ky ga tau ja kawasaki
tau” silent attack
ingat zx14r brojol
dunia hyperbike kaget tuh motor pecundangin hayabusa
trs z1000
nakedbike dr jepang paling powerfull saat ini
gmn bsa power tmbus 140an hp
ni ssama jepang lw ya
ntr bandingin sm yg eropa lg kalo kaga tau
jgn alasan yamaha di di BSB tim ecek”
lah zx10r di BSB boro” dsuport factory aja kaga saat ini…
liat jg di superstock r1 gmn??
ah kalo ada yg tau y
r25 cm uforia sesaat liat kalo kawasaki n honda full turun…
time will tell
Masak siih z1000 paling gede powernya… Tu di motorcycle USA di compare paling bolot n berat .. Salam motor bikinan kawasaki HEAVY industry
Bisa bro. Kan skr Yamaha gk konsen di SBK. Yg turun pake Ymh cm team kacangan. Inget gk wkt Ymh msh ikutan SBK yg pembalapnya Ben Spies atau yg dikelas WSSnya Cal Cruthclow? Semua pd gk berkutik dibuatnya.
Fansboy kawasaki di sinyalir langsung naik pitam ngoahahaha sabar ya FBK ingat ini bulan puasa
ngoahahaha jaga tensi darah mu ya FBK biar ga stroke
Tensi darah FBK langsung naik secara drastis dan berkala setelah baca artikel ini ngoahahagaha
tahan emosi mu FBK
Negatif ketoke
Fansboy kaoskaki berpotensi besar terkena serangan jantung setelah baca artikel ini . . . secara mereka udah gembar-gembor ngoahahahaha
FBK naik pitam ngoahaha
Fansboy kaoskaki langsung naik pitam kemudian ayan secara berjamaah aka masal. . . ngoahaha
3,56 detik vroh , ingat yak jaga kesehatan jantung mu FBK ngoahaha
” tapi kan testimoni ada
yang mengatakan Kawasaki
sedang mempelajari membangkitkan
4 silinder???. ? Itu cuma isu.”
===============
Ane paling demen isi artikel di bagian yang ini ! aku sangat senang ngoahagaha
udah ane bilang owner ninja buosok jangan naik pitam bruakaka
Mending fansboy kaoskaki minum ekstrak kulit manggis dulu biar ga naik pitam , biar gak emosian dan biar tensi darah nya gak naik
ngoahahahaha awas fansboy kaoskaki jantungan jangan di kagetin yak
lanjut…4 silinder
masih banyak yg nyidam kawasaki 4 silinder tu aplagi di Indonesia
Orang kaya nanggung belinya cukup Ninja 250 fi
orang terlanjur kaya belinya R25 ngoahahaha
orang yang hidup di bawah garis kekisminan cukup beli metik bletak duorr saja hehe
Dg MS sgtu Yamaha iku loh sing mulai KERE, Om…. Ptinggi & Fb e yo KERE mntal e.
Ups… Xixixi…
Wkwkwk Yamaha gaji rossi 12 juta dolar om + lorenzo 7 jt dolar om total 19 jt dolar om ?
HRBA gaji MM93 4 jt dolar + Dpa26 4 jt dolar sekarang di pangkas ngoahahaha
kalo ente melek dan gak katarak pasti tau siapa pabrikan yg kismin
Buakakaka…itu honda global sama yamaha global cong!klo dimari antara ngAHAem sama YiMM ya ttp lebih kaya ngAHAem,klo antara honda global dan yamaha global ya tetep saja lebih kaya hondaglobal cong!dah takdirnya yamaho itu kere dimanapun…buakakakaka
250 single silinder j deh cukup, kl mau yg lebih skalian j yg 300 atw 600 dh psti mntap
kenapa pabrikan gk buat motor 200cc 2 cylinder?
Bisa jadi kelas baru tuh . . .
Yang kemarin-kemarin koar koar 4 silinder sekarang kok jadi prefer ke 1 silinder yak ngoahahahaha
jangan munaroh lah eh munapik ngoahahaha
ayo lanjutkan ke tuololan sampeyan FBK aku mendukung mu
apkah blog ini bisa dipercaya
Eko Prabowo on. aka Eko Prabowo jadi jadian disinyalir paling ayan. hussssss
yang di butuh kan fansboy kaoskaki sekarang hanyalah ketenangan dan ekstrak kulit manggis biar ga kena stroke ngoahahaha
beri waktu buat FBK untuk menerima semua kenyataan ini . Ane faham akan keterpurukan Fbk ngoahahahaha
Bntar lg jg tw gmn langkah Hondut & Kaoskaki… YIMM?
Sing jls g kmn2… Brjalanny bln jg mulai ambruk prlahan.
Jangan ayan om ngoahahaha langkah selanjutnya yang mana om ?
mungkin yg ente kamsud langkah di tempat ngoahahaha
ekstrak kulit manggis nya di minum dulu lah om biar gak naik pitam
Ga usah gede-gede horse powernya, mau ngebut dimana? Kecuali buat sirkuit gpp. Kalo buat sehari-hari atau touring cukup 30 – 35 hp saja plus handling ciamik ga bikin badan pegel-pegel. Sekarang sering lihat kecelakaan motor sport di jalanan. Motor bertenaga besar mebutuhkan tanggung jawab yang besar pula. Jangan egois. Anda boleh ga butuh selamat di jalan, tapi jangan ngajak-ngajak pengguna jalan yang lain yang masih pengen berkendara dengan nyaman dan selamat.
Ini baru mangsta666f vroh ngoahahaha
Lha trus kenapa merk sesembahanmu bwt iklan matic sama bebek sj ngajarin pecicilan ngga bnr gitu?
Ciye ciye tutup oli naik pitam ngoahahaha btw iklan yamaha keren-keren ya cuwk ? kreatip cuwk ngoahagaha
hanya yamaha yg bisa buat iklan dg teknologi wahid . . .ente tau iklan NJMX kan om ? keren kan ada efek transformer ngoahahaha
AHM iklanya cukup cerybele sama boyben smash saja ngoahaha maho
kebiasaan kawak,tau2 brojol
modiyaarr tenan….
Udah udah . , cup cup cup nak jangan nangis nak cup cup . , jangan nangis nanti tak belikan Ninja RR jambakan setan kredit . . . eh mau di diskontinyu yak ? ngoahahaha
Apa daya 4 pistun cuma sekedar isu udah gitu si jambakan setan kredit juga di diskontinyu . , ngoahaha FBk musti tabah
betoel… setuju ane
Di artikel 250 cc 2 silinder 8 valve seharusnya FBH gak boleh komen ! FBH komen di kelas 1 silinder saja nemenin mio j sama beat Fi ! sakian
ngoahaha
eko prabowo ki sales sempak bolong po ya? koar2’e ky sempak lengek… motormu opo si???? ojo2 mung YAMAHA SUPER DULUXE yaaaa..
eko prabowo ki sales sempak lengek po ya? koar2e ky sempak bolong. motormu apa see? paling Yamaha Super Deluxe……..
4 silinder bisa bikin negeri kita makin panas suhu uadaranya , , bukannya makin besar cc sm mkin bnyak silinder pembakaran d motor akan makin panas
sayangilah negeri kita ne , ,
Untuk mesin 250 cc dirasa lebih pas 2 silinder, ngapain 4 silinder, tinggal diupgrade ulang kalau hanya utk mengejar power r25…
dengan melihat potensi dari range pendapatan dan jumlah pembelian terdahulu mungkin 4 silinder akan menjadi terlalu eksklusif alias sedikit peminatnya. imho
wah tipis ya…tapi kalo hanya untuk pasar Indo masih mungkin karena gengsinya paling gedhe konsumennya 😀
4g92mivec.wordpress.com/2014/07/05/dinobots-concept-dari-transformers-4-age-of-extinction/
eko prabowo klonengan peyek
eko prabowo klonengan peyek.
Ente ngelawak cuwk , jadi gue musti ketawa ape gimana ? ngoahahaha
jelas jelas ente ngloning nama ane tong ngoahahaha ente ga kreatip amat tong
silent but deadly..
denger2 sih udh ada penampakan 250 4cyl..
Kawasaki tdk jadi produksi 250 cc 4 cylndr itu masuk akal..berarti kawak iku waras….
klpun iya muncul biasanya jg pada beli