Bro dan sis sekalian….sebuah surel IWB terima dari ujung kota pahlawan. Email yang cukup mengejutkan karena disana terlampir sebuah jepretan Ninja250FI dengan striping yang cukup janggal dan tidak ada dipasaran. Dibungkus rapi, sang fairing terlihat siap dimasukkan kedalam container. Karena penasaran, Bro G (sebut saja demikian) segera mendekati dan mengintip sosok yang ternyata adalah Ninja250FI livery Red Bull. Waladalah…..
Menurut penuturan doi, tercatat ada 9 unit produk Kawasaki dilokasi dan siap dimasukkam container yakni 5 unit KLX150, 2 unit Ninja250RR Mono serta 2 unit Ninja250FI. Nah….yang menarik perhatian adalah sang paralel engine. Ada dua unit…..yang satu berwarna hijau namun satunya…….warna agak lain. Dilalah saat coba dideketin….bro G terkejut. “Pas tak deketin strippingnya Red Bull. Tak kira motor lama…….ternyata masih gress. Nggak tahu itu model stripping baru apa cuma pesenan dealer. Yang jelas bukan cutting sticker. Tapi kalo Kawasaki emang mau ngeluarin itu…..sangar tenan kang, soalnya line up Ninja kan belum ada yang livery tim balap, tapi emang ada ya tim Kawasaki Red Bull?? “ujarnya membuat IWB mengerutkan dahi……
Mencoba menganalisa…..kalimat terakhir bro G itulah yang membuat IWB ragu. Yup….sebab setahu IWB Kawasaki Racing Team tidak pernah menggandeng Red Bull. Produk minuman ini identik dengan KTM. Sementara Kawasaki lebih sering bersama Monster Energy baik dunia dirt race atau road race. Mungkin hanya Kenan Sofuoglu yang mendapatkan porsi helm diajang Supersport. Tapi tidak untuk sponsor utama. Artinya apa??….
Dari analisa pribadi…..kemungkinan livery adalah hasil modifikasi striping atau pesanan konsumen dan tidak ada hubungannya dengan pabrikan pusat. Apalagi IWB tidak mengendus adanya facelift stripe khususnya livery racing team dari KMI. Yang bikin penasaran lagi…penggalian lebih jauh mengatakan, unit terlampir ternyata akan dikirim keDili. Makin bikin bingung euy. Tentu saja semua hanya tebakan pribadi dan jawaban pastinya hanya pengirim sang fairing yang tahu. Harapannya sih malah semoga gambar bener racikan dari pabrikan langsung. Ninja 250FI Red Bull livery racing??. Berikut penampakannya. Btw, punya opini lain brosis??…..(iwb)
Comments
82 responses to “Lho koq ada Kawasaki Ninja 250FI versi Red Bull??…..”
1
Akhirnya
warungasep.wordpress.com/2014/06/26/argentina-juara-grup-f-dengan-kemenangan-3-2-atas-nigeria/
Pesenan keknya kang….
enoanderson.com/2014/06/26/honda-cb150r-streetfire-facelift-kecipratan-part-cbr-lokal/
Yang ini aja lah… Sudah sampai media luar negeri pula 😀
enoanderson.com/2014/06/25/ajegile-rumor-kawasaki-ninja-250-4-silinder-sudah-sampai-media-luar-negeri/
http://www.bolaklik.info/2014/06/messi-salah-sedikit-argentina-akan.html
keren nih…
motohits.wordpress.com/2014/06/25/respon-mesin-250cc-4-silinder-kawasaki-terhadap-r25-itu-bukan-sekedar-masalah-bisnis-tapi/#more-1979
intip cara ngindarin kayu nyook,,,,,
http://www.motordekil.com/2014/06/offroad-menghindar-dari-kayu-yang-jatuh.html
wah anyar neh iki paling SE
orongorong.com/2014/06/26/evolusi-ayago-satria-fu/
ridertasik.wordpress.com/2014/06/26/salah-satu-tanggapan-pengguna-er6n-terhadap-rumor-ninja-250-fi-empat-silinder/#comment-3269
kereeennn
first ride PCX150
monkeymotoblog.com/2014/06/26/first-ride-impression-with-honda-pcx-150-nyaman-nyaman-dan-nyaman/
R25 turbo drift
devmoto.blogspot.com/2014/06/submission-yamaha-r25-drift-turbo.html
siip
Joss
WOW
Red Bull
jozz lek
http://www.sejutaumat.com/2014/06/25/review-singkat-impresi-riding-yamaha-yzf-r25/
Woh, edyan pada cepet2 bnerrr
Semakin aneh
Gr2 baca artikel duluan ga jadi pertamax
Tp akhirnya bs podium juga
apik e…..,…….
joss
wa. . banteng abang
lumayan keren tuh
bukannya Red Bull itu perusahaannya di Thailand?? N250 jg diproduksi di Thailand..so, ga aneh juga siihh.. 😀
markasnya red bull di Fuschl am See, Austria bro yg punya namanya pakdhe Dietrich Mateschitz
Wew geng ijo
Yg lain pesen livery repsol, movistar. Yg ini red bull. Mantab! Out of the box.
100
ordern costumer paling itu lek lek
aneh,,,tpi sangar!!!
bikin juga dung proman,extajos,hemaviton.ngohahaha
Sutra
Piesta
Ambipen
Hohoho
Wes ewes ewes. Bablas angine.
Biar pas sama image motor sport.
Mijon & prutang juga.. Wkwkwk :v
lebih bagus Red Bull dari pada repsol. Terlihat Lebih Jantan..!
Tlong cari yg full gmbar mz..kyak e sangar ki redbull
fenomena livery red bull, keren, tunggu beberapa bulan kedepan sepertinya banyak yang akan pake.
Permisi numpang jualan
Jersey worldcup 2014|jersey klub musim 12/13/14/15|jaket wc2014|stelan futsal
Fp: http://www.facebook.com/warnetjersey
Untuk pemesanan harga foto dan size silahkan hubungi
Bbm: 2343CB63
Wa : 082111982667
mantap livery baru hehehheehhehe
weleh versi red bull.
lama lama pabrikan pada nmpelin sponsor .kaya bis aja .
ngoahahaha.
besok” bakalan ada livery indomi nich kayanya .
ngoahaha
waw sponsore motox kq di ninja, gak nyambung…kq ada one industries segala..apa hub.nya ya….
juos
Asykkk…
kalo pesanan apa pabrik ga rugi?
nah lohhh..
Ekspor ke luar negeri? Mantap!
APIK MALAHAN
aripitstop.com/2014/06/26/raungan-r15-thailand-pakai-double-knalpot-suaranya-garing-plus-foto-galeri/
EMANG kAWASAKI Ninja IKUT MOTOGP,????
Kalau R25 tuh mau dikasih lambang Monster energy atau huruf 46 dan 99 baru pantas..
Pesanan konsumen itu kang..
biar tampil beda mas
ferboes.com/2014/06/26/layanan-dealer-minerva-di-pulau-jawa/
Kok banyak amat sponsornya, Alpinstars juga ada..
motor ganteng cuuyy
Wah ganteng sayang ganti striping doang
kerjasama lek sama redbul 😀
nivikoko.com/2014/06/26/yamaha-r25-livery-movistar-tinggal-menunggu-waktu/
Kompor nih
Kelemahan new vixion ane menjelang service1 entah kl dah service ada prubahan gak
1.konsumsi bbm boros 1 strip/25km
2.dari n masuk 1 perseneleng keras (ceklak)
3.suara mesin kasar seker/piston terdengar
4.rantai berisik ketika tuas kopling di tarik dan di Rem
Kelemahan new vixion ane menjelang service1 entah kl dah service ada prubahan gak
1.konsumsi bbm boros 1 strip/25km
2.dari n masuk 1 perseneleng keras (ceklak)
3.suara mesin kasar seker/piston terdengar
4.rantai berisik ketika tuas kopling di tarik dan di Rem
5.di atas 6000rpm ngeden
6.kala mesin panas tenaga ngedrop
Kelebihanya
1.desain body keren&gagah
2.akselerasi jossz cepet bgt dari 0-80 kpj (slbihnya lum coba)
3.handling mantab agak nunduk tpi bkin pgel klo buat jrak jauh
4.speedometer keren full tank 8 strip 1strip/1.5 liter
5.suspensi monocros plus ban gambot ckup baik buat lewat jlanan rusak tapi gas brasa nyentak2
6.bentuk knapot unik out of the box
Segi pengeremen biasa saza gk ada yg istimewa walau double diskbrake
salah alamat bro, kalo jelasin di kolom komentar, lebih baik buat saja blog biar puas nulisnya.
dulu saya jg pernah liat ninja 250 karbu livery redbull di sebuah acara pameran di kebumen sekitar tahun 2011
Artikel 250cc,makhluk fbh klakep berjamaah
Ngoahahahahaah
Bgmanapun,2 silinder emang lebih superior dibanding jomblo silinder
Dr power maupun penjualan
Ngoahahahahaha
Coba kalo diadu sama ktm rc250 gp, ato ga sama honda nsf250, ketinggalan 5 kecamatan tuh.
Begitu kok ngaku superior dibanding 1 silinder
Ninja nopekgo ini begitu tampil dominan dari awal start di
kelas IRS Sport 250cc (Kejurnas 250cc) 2014 Seri 2, yang
digelar di Sentul Internasional Sirkuit (22/6).
Dalang di balik kencangnya motor yang ditunggangi oleh
Ardan (Illegal B Pro RC3 Alpinestar B8 Auto) adalah Ahmad
Saihu, doi mekanik andal, Jack. Lewat tangan dinginnya motor
lansiran 2011 ini bisa berlari kencang.
Untuk balapan di Sentul, Ahmad punya beberapa jurus jitu agar
pebalap bisa nyaman dengan performa motor. Racikan pada
mesin memang tidak terlalu ekstrim, Jack. Tapi sudah cukup
bikin musuh gemeteran. Hehehe. ?Saya hanya mengubah di
beberapa titik saja agar performa motor jadi lebih baik lagi,?
ujar Ahmad yang akrab di panggil Usay.
Contohnya seperti mengganti karet intake, jurus ini sudah
dilakukan Usay dari tahun kemarin, karena karet asli bawaan
motor mudah melar dan kembung. Akibatnya tarikan Ninja
nopekgo agak lemot. Makanya Usay mengganti dengan karet
intake milik B?Pro. Pasalnya, karet ini dapat mendrongkrak
tenaga Ninja 250R pada RPM awal, lho.
?Buktinya, pada 5.097 rpm, power sudah mencapai 4,403 hp
dengan torsi 6,051 Nm. Sedangkan jika memakai karet intake
aslinya, power hanya menyentuh 2,463 dk dan torsi 3,441 Nm
pada putaran mesin yang sama. Itu data yang saya punya kala
tes dengan mesin dyno,? beber juru kilik asal Betawi ini.
Selain itu, piston mengandalkan Wiseco berdiameter 62 mm,
untuk bagian ini mekanik tidak boleh mengutak-atik, Jack. Lha
wong di regulasi kan memang enggak boleh ?mainin? bore
sama strokenya. Hanya mekanik boleh mencustom ulang kem.
Durasi kem dibikin 278 derajat yang dikombinasikan dengan
karburator standar.
?Untuk karbu saya hanya mengubah pilot jet dan main jet, pilot
jet saya pakai 40 dan main jetnya 110. Settingan seperti itu
sudah cocok untuk Sirkuit Sentul,? jelas mekanik berkulit putih
ini.
Setingan main jet tadi juga di sesuaikan dengan jarum skep
yang comot dari B?pro. ?Selain menyesuaikan jarum skep, main
jet 110 memang sudah pas, kalau di setting lebih malah
enggak enak, motor bakal ?ngorok? kala keluar dari tikungan,?
beber Usay.
Jurus lainnya, agar mesin tetap dingin kala pebalap memelintir
gas. Radiator asli milik Kawasaki Ninja diganti dengan milik
B?Pro yang diklaim bisa lebih adem. Selain itu, perbandingan
final gear 14:45 dengan gear set memakai milik Sinnob bisa
membuat peforma motor jadi lebih maksimal, Jack.
Settingan seperti itu sudah membuat Ardan berada diatas
angin dan bisa membuat Usay senyam-senyum di dalam
paddock. Pebalap asal Jakarta ini bisa terus berada di
rombongan terdepan hingga lap akhir.
Tapi sayang ketika 2 lap sebelum finish, usaha Ardan untuk
menjauhi pebalap di belakangnya malah jadi petaka dan
membuat Usay jadi cemberut. Hehehe?
?Saya terjatuh di tikungan terakhir, padahal posisi saya
pertama, kesalahannya saya melakukan late braking saat ban
berada di posisi aspal bumpy dan kemenangan saya tertunda
karena saya akhirnya finish di urutan ke 6,? Keluh pebalap
berusia 18 tahun ini. Yo sing sabar. Hehehe.. [Jack/Hml]
Data Modifikasi:
Ban depan: Pirelli Supercorsa 120/70-17
Ban belakang: Pirelli Supercorsa 150/60-17
Knalpot: B?Pro
Karet intake: B?Pro
Gear set: Sinnob
Illegal Racing: Jl. Panjang Cidodol No. 7, RT14/06,
Kebayoran Lama, Jakarta Selatan
Telepon: 0821-2549-2549
masih mending itu, lah yang parah mah kalo livery repsol, pernah lihat ninja,vixion modipan make livery repsol -_-
Itu mah Kratingdeng edition. :v
Mu