Bro dan sis sekalian…maaf kalau posting rada telat. Capek dihajar ujan macet parah dari Ancol keKemang nunggang moge memang cukup menguras tenaga. Btw…sejauh ini banyak pertanyaan dilontarkan keIWB perkara isu engine V-Twin Honda. Sebagai pabrikan besar yang terlihat adem….Honda sebenarnya sedang mengawasi dari jauh….
Percayalah….Honda pusat pasti mantau rival utama mereka Yamaha. Boleh saja dulu mereka enggan nyemplung berlomba-lomba memainkan jumlah silinder saat Kawasaki Ninja eksis, tapi jika Yamaha yang datang….semua akan lain. Ibarat ikan, rival utama sudah main provokasi…memberi umpan. So…IMHO, jika Kawasaki mengembangkan 4 silinder….maka Honda cukup terbuka menelurkan 2 silinder engine. Permasalahannya apakah nanti yang hadir berkofigurasi V atau inline…sejauh ini IWB masih minus info…
Last……ada satu kode yang hingga saat ini masih misterius yakni K31G. Motor dengan kubikasi 250cc,? IWB yakin dari kode inilah jawaban akan diperoleh. Yah..memang masih lama mzbro, paling nggak kita kudu tunggu hingga 2015 secara vendor-vendor juga belum mengendus K31G. Biarlah waktu yang menjawab apakah V-Twin Honda nanti brojol berbarengan dengan basis engine Kawasaki Ballius 250 4 silinder??. Semua masih rumor yang perlu kita pantengin sama-sama. Biarlah IWB yang mencari jawabannya. Ocreee……(iwb)
Comments
135 responses to “Rumor engine V-Twin Honda……tetap terbuka koq!”
bagi yg baru naik kelas spertinya inline udah cukup.,.,
klo v twin ini buat user inline 250 yg pingin ganti rasa
k*ku bima energi : Roso !
K45 gimana kabarnya kang? wes gk sabar iki
sejujurnya ane lbh suka klo honda ngeluarin 250 cc single cylinder dg mngambil basis honda nsf250rw / rs250fw moto3 2014 dg undertail muffler…ttep brtenaga; racy, stylish dan biaya maintenance yg murah, mskipun dr segi engine sound ga gahar sprti inline 4.
mantap tenan
http://www.bolaklik.info/2014/06/line-up-nigeria-vs-bosnia.html
mantap kang , ijin gelar lapak gan :mrgreen
mahak oasti
aripitstop.com/2014/06/22/aksi-freestyle-di-sela-sela-acara-tes-ride-yzf-r25-di-ancol-plus-gambar-modifan-r25-yang-buat-freestyle/
walahh,,honda emang jagonya mtr.saat rival main 4 cylinder dia cma setengah aja..tp v twin…
jika rival main dua silinder,eh hnda msh brtahan ma silinder jomlo nya.
IMHO yah buat honda
terlalu pede yg berujung jumawa itu
berbahaya,.
😀
klo v twin 250 cc ane yakin msh mungkin, tp klo inline 4 250 cc ane pikir prinsipal honda jepang akan melakukan reborn. Atas prtimbangan efisiensi, engine durability dan cost production mk sprtinya mustahil menerapkan lg di cc kecil (prtimbangan global).
koreksi…tak akan me-reborn
Makhluk fbh mimpi tutup tengki rata blm kesampaian sekarang disuruh mimpi 2 silinder
Mesakne men leh leh makhluk fbh
Ngoahahahaahahahah
?
ngalamat makhluk fbh disuruh mimpi lebih dlm lg nih
Ngoahahahahaahahahah
Ahm jualan jomblo silinder ?????j? gk ada yg mampu beli
Apalagi yg ini (mimpi lebih dlm)
Ngoahahahahaahaha
Lagi2 ahm ketinggalan ?????j? nih
Ngoahahahaahahaha
(-_-“)
Mas iwan kebangetan
Makhluk fbh trauma denger raungan vrom vrom vrom 2 silinder
Ngoahahahahaha
(-_-?) tutupen botolmu tutupen oplosanmu …
Bener-bener Rayan beruang menggoda iman, Inazuma value for money
bonsaibiker.com/2014/06/22/dasar-beruang-somplagh-bikin-gua-jatuh-cinta-ama-inazuma/
AHM kebanyakan rencana,satu produk saja belum selesai masalahnya kok malah mau bikin produk baru lagi.
Mbok ya diperbaiki dulu si CB150Rnya yang banyak masalah itu,konsumen banyak yang mengeluh sama produk tersebut sampai sekarang,tapi belum juga tuntas penyakitnya.
Salam kenal kang IWB, silent reader mau Ikut bersuara 😀
Sebagai konsumen seneng aja sih kang liat persaingan ini, tapi yg disayangkan infrastruktur pendukung (seperti jalanan jakarta misalnya) masih jauh dr layak.
Btw, salut sama kang IWB yg dah ikutan dateng di test drive R25 Ancol, walau sampe ujan2an dan lepek smua ya kang ^_^v
?? khawatirkan telinga makhluk fbh blm siap denger vrom vrom vrom 2 silinder
Terbiasa denger suara mio j dikasil knalpot racing dok dok dok
Ngoahahaha
Ngoahahaha
jika anda ingin berkomentar , sebaiknya tidak memakai symbol seperti itu…
ALAY LU !
Tanki tipis dan gampang bocor saja belum tuntas,kok mikirin tutup tanki rata ! (Lirik si Cebong,Tiger ompong GL series).
Ngahahahaha,,,,,teruslah menggongong sebelum ayan nya kumat,,!!!
hahahahahahaha,,,kasihaaaaannnn,,,
joss,mmang sjauh ini low diliat2,kawasaki maen 2 slinder honda tetp pede dngan 1 slinder tpie klau yamaha udh maen 2slinder maka laen crita mngkin jg karena honda ingin penguasaan MS sport mreka
ente jual ane nawar… ga beli… nyante kata AHM….
250cc 4cldr apa ga mubazir itu piston?
Jozz ni twin engine
zhona2103.wordpress.com/2014/06/22/edian-r15-tembus-151kpj/
Keluar pakem wae, nganggo 3 silinder konfigurasi W.
CBR250RR (4 silinder) aja di REBORN..
Produk flagship, konsumen nya bukan orang2 yang mikir efisien/boros atau enggak…
Cek this sound for CBR250RR 4 silinder..:
http://www.youtube.com/watch?v=B8AzN4D_v2Y
Berarti Kalau yamaha baru dilawan ya mas 😀
rpmsuper.com/2014/05/08/ban-tapak-lebar-vs-ban-tapak-kecil/
Iya sis,lama-lama di indo ditanggal yamaha dan honda kali ya 😀
ulas yg ini juga donk
http://www.tribunnews.com/otomotif/2014/04/22/eh-dealer-sudah-jual-motor-listrik-yamaha-metis-seharga-rp-12-juta
So yg jd follower ttp honda pemirsa
honda follower???
maksudnya honda apa AHM???
jk yg dimaksud honda??? anda salah besar kang…yamaha mah gk ada apa2 nya, yamaha selalu dipoor honda..
mosssokkk
situ org ahm
knyamanan n elegant itu yg pnya cuma honda
honda bisa aja bikin motor kencang tpi bkn itu tujuan honda
betul itu bro … (“_“) NSR 150 SP , CBR 1100 ,
CS1 ???….
Honda ketinggalan…, TERNYATA SANG PENGEKOR ADALAH hONDA, pabrikkan gede isone terok2 alias buntot ha ha ha Kawasaki ngetokne 4 silinder 250cc swarane manteb kemungkinan besar sangat bisa diterima masyarakat…, bolak balek KawAsaki sang PELOPOR
semoga bagus lek
pertamax7.com/2014/06/21/beli-kawasaki-er-6n-dan-ninja-650-non-abs-buatan-tahun-2012-berhadiah-langsung-tour-ke-jepang/
K31G = New Tiger? Mantab!
Jgn sekali2 berharap harga motor mesin V-Twin Honda bakal murah. Konsumen dicekokin CBR150R & CBR250R yg cuma single silinder aja harga selangit, bahkan sangat2 operprice dibanding kompetitor.
Ujungnya konsumen nyanyi lagu lama : Hanya bs mengagumi tp tak mampu membeli..
yah setidaknya di ajang irs dan asian cup, honda bisa menunjukan kehebatan mesinnya…#tanya merk sebelah.
masih menunggu Tiger yang baru …
Gaya khas honda : V-twin pertama di Indonesia, Di sinyalir engine V twin honda tembus 300km/H dalam 15 detik* dan terus bertumbuh.
*(pertamax+proman+ditarik bugatti veyron)
baca blog sambil menunggu….
yang pasti konsumen bakal pilih konfigurasi 2 v daripada 4i kalo sama2 bisa muntahin > 45HP. secara teknis 2v lebih ekonomis daripada 4i.