Bro dan sis sekalian….munculnya pemberitaan project K45 ternyata membuat mayoritas penyemplak CBR150R Thai kecewa. Uneg-uneg ini sempat IWB terima dan mayoritas merasa menjadi korban atas strategi yang dilalukan pabrikan. Kenapa setelah sebelumnya mengimport sang fairing dengan banderol yang cukup tinggi, tiba-tiba mereka meracik produk dengan segudang kelebihan yang tidak dimiliki oleh CBR versi Thai seperti Pro-Link namun harga? jauh lebih murah??. Keluh kesah tersebut menjadi konsen pribadi dan setelah melakukan beberapa diskusi….IWB sarankan buang jauh-jauh pikiran tersebut sebab bagaimanapun motor yang sudah sampeyan beli beda dibanding versi lokal. Maksude??….
Disaat konsumen menuntut produk bagus banderol terjangkau…produsen berusaha putar otak meluluskan keinginan tersebut. Akhirnya dana digelontorkan membangun pabrik dengan harapan lokalisasi akan membuat biaya yang ditanggung bisa semakin ditekan. Efeknya…pricing juga terjangkau. Akan tetapi…pemangkasan pajak tentu saja tidak serta merta memangkas harga secara signifikan. Artinya…mereka kudu cari lain dengan beberapa perubahan spek material tanpa mengurangi kualitas yang sudah dipatok….
Usaha mereka membuahkan hasil. Maka lahirlah produk yang tetap yahud tapi banderol juga tidak menguras kantong. Produk yang bisa kita ambil contoh adalah engine PCX125 pada Vario125, CBR150R pada CB150R dan beberapa produk lain kedepan. Konstruksi engine identik namun beda spesifikasi material. Kita bisa menikmati produk kelas premium dengan harga yang cukup murah. Lak yo mantep to. Terus gimana dengan kasus K45 aka CBR150 versi lokal??…
Menilik dari sumber berikut….kondisinya tetaplah mirip. Berikut penuturannya….
” K45?itu lagi di garap oleh pihak AHM, CBR local itu memang?tidak sama dengan CBR Thailand. AHM akan terus jual CBR Thai, jadi dijual bersama-sama dengan CBR local. Banderol memang beda jauh, mesin secara kasat mata memang sama, tetapi materialnya sangat berbeda untuk menghemat cost. Bisa dibuktikan dengan material mesin K15 berbeda?dengan material mesin CBR150 Thai.?Jadi performancenya tidak akan setara dengan CBR Thai. Sebab kalau seandainya AHM berani menggunakan material mesin yang sama persis dengan CBR Thai, banderol tidak akan semurah ini…
Pihak Jepang juga sudah menyetujui perbedaan material ini. Karena mesin CBR150R aslinya bukan mesin biasa yang bias menggunakan material biasa, kalo pun materialnya di down grade, itu bakal sangat berpengaruh sama performancenya. Karena itu plan AHM motor?K45 itu untuk pasaran local aja?dan kalau?K45?seandainya akan di export ke luar negeri, material mesin revisi ulang, material mesin?akan disamakan dengan CBR150R Thai. (khusus export). Untuk local material mesin akan sama dengan K15..“
Yup…itulah informasi dan ungkapan dari sosok yang tidak mau disebutkan jati dirinya. Sosok yang disinyalir tahu betul dan terlibat langsung dengan project K45. Dari doi pula diperoleh informasi, AHM rencananya akan tetap menjual CBR150 lokal dan Thai secara beriringan. Banderol ditegaskan…memang akan jauh lebih murah dibanding CBR150 versi Thailand. Konskwensinya kualitas material tidak akan setara versi import. Dari sini bisa kita analisa…jelas Honda bermaksud membenturkan sang fairing dengan Yamaha R15. Sebuah tindakan tepat mengganjal lawan agar tidak melenggang sendirian. Apakah ini artinya kualitasnya akan kalah dengan sang rival??….
Eitt tunggu dulu. Tema kita adalah komparasi dengan CBR150 Thailand. Jika disandingkan kompetitor belum tentu. Secara keduanya dituntut untuk memberikan harga terjangkau tanpa mengorbankan kualitas. So….perlu pembuktian dan komparasi lebih jauh saat peluncuran nanti. Tapi jika pembandingnya dengan CBR150 Thailand…kualitas material sang fairing CBU tetaplah diatas CBR lokal.? Itulah kesimpulan yang bisa IWB utarakan berdasarkan dari beberapa sumber. Nah…buat para penunggang CBR150FI, piye…wis lego kan?. Artinya CBR150 yang sampeyan beli dengan harga 40juta keatas tetap punya value lebih karena secara material memang beda. Lek boso jowone…ono rego ono rupo kangbro. Jadi ora usah protes tur nyesek 
…(iwb)
Comments
476 responses to “Apakah kualitas material Honda CBR150 versi lokal nanti setara dengan Versi Thailand??….”
yakin?
Busyet cepet banget,beda 1detik komengnya 😀
warungasep.wordpress.com/2014/04/11/?-ini-alasannya-kenapa-saya-milih-honda-vario-?/
i’m lucky
😀
LHO YA.. YIMM AJA EXPOR R15, KUALITI YIMM AJA DISETARAKAN SAMA THAI
KOK MALAH HONDA BIKIN STANDARNYA DI BAWAH THAI?
SORI KAPSLOK JEBOL
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
Nebengggg 😀
fachruldeanca.wordpress.com/2014/04/10/inikah-helm-yang-dijadikan-hadiah-1500-pembeli-pertama-r15/
yang penting jangan banyak masalah kayak cbsf..
pengen tinggi?langsing?atau badan kurang berisi?klik http://www.kaskus.co.id/post/531f022aa1cb179e218b475c
hadirr…
arrayprojects.wordpress.com/2014/04/11/asiknya-ngejajal-jalan-tol-baru-ruas-ungaran-bawen-semarang/
Pageeeee
kobayogas.com/2014/04/10/merinding-series-cerita-dari-sisi-dunia-lain/
Thundie 250, kaya apa rasanya?
kobayogas.com/2014/04/11/test-ride-singkat-suzuki-thunder-250-2006/
Kayaknya ini bisa2nya HM biar user CBR CBU ga kecewa aja 🙂
=============================
sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-new-cbr-edition/
material jelas beda kang, lebih tepatnya beda dikit, itu harus jadi seolah olah beda kwalitas material jauh spya owner cbr thai tidak terciderai perasaannya. coba bandingkan harga cbr thai di negaranya dan estimasi harga r15 di sana. coba diambil kesimpulan sementara dulu lalu bandingkan dgn harga di indo.
harga beda jauh(cbr150thai) dibuat sbg strategi saja namun kwalitas tidak jauh beda, karena harga cbr thai itu dinegaranya kalau dirupiahkan tidak sampai 30jt, cmiiw
ada harga ada rupa..masak dongograde harga mahal? kebangetan operpreeetnya n ambil untungnya ngoahahah
material CBR thailand menurut sumber gw pake adamantium dan gundamium
Wakakak pakai adamantium?? kaya cakarnya Wolverine dong, pak…
khas AHM… versi “downgrade” bukan produk global, beda dengan Kawak & Yamah… lokal konten untuk pasar global… berharap K45 yang mau dibrojolin AHM tetep kualitas Global dengan spesifikasi desain yang beda aja bukan dimkualitas maeterial
namanya CBR150 Kw SUPER 😀
kasian konsumennya, mau kualitas bagus tapi fitur kalah…, mau fitur lengkap tapi kualitas turun…
hoki buat yg sdh punya CBR150R, skrg jd barang premium lebih2 nanti pas CBR lokal brojol
sepertinya bakal ada pembedaan kasta walau saudara sedarah.
kayaknya bakalan lebih bagus
CBfairing mirip gak ya buritannya dengan Streetfire?
monkeymotoblog.com/2014/04/11/honda-cb150-fairing-ada-kemungkinan-buritannya-mirip-dengan-streetfire-analisa/
intinya versi cbr dimari ada dua:
1. cbr operpret (cbu)
2. cbr rompal (lokal)
Tepat sekali bray, FBH bisa milih mau yg operpret, atau yg rompal, atau matik dan daster. 😀
visitmoney.net/?share=21302Intinya strategi bisnis ya tho..honda skrng gk sperti honda dulu..beda striping hrganya beda jauuh!!
Inget jaman nsr dulu..nsr r,rr,sp repsol..harga menentukan kualitas&performa..skrng??cbr biasa&cbr repsol?cm beda bayar royalti doank!tp dr sisi nyawa sang motor itu sndiri?…hampa..
Jgn lupa di klik ya
Itu memang benar adanya …
doa’in aja setara..
hulssay.com/2014/04/10/fashion-pantopel-pria/
Sip!
?
padahal CBR150 Thailand aja yang dilokalin / dirakit secara lokal dengan platform yang sama > buat nekan harga…
(tapi bisa melukai user CBR150 CBU)
platform CBR150 fairing (Thai) beda sama platform CB150SF naked (Ina) > cuma mesinnya aja yang identik, begitu kan…?
gimana kalo dinamakan CB150SF fairing aja atau nama lain yang pas, selain nama CBR150 lokal…?
biar jelas klan n trahnya…
apa mungkin penamaan CBR150 versi lokal biar lebih menjual…?
“mungkin ini solusi dari produsen untuk memenuhi permintaan konsumen n untuk bersaing dengan kompetitor…?”
-mohon pencerahannya-
?
?
?
ane lebih menekan ke platform > kesampingkan dulu kwlitas…
?
?
ane spendapat tuh…, klo soal kualitas tetep lokal konten sma impor tetep beda, sma halnya dgn R15 lokal sma impor akan beda kode material partnya
?
nah itu kamsudnya bro…
(ane ngga bahas tentang perbedaan kwalitas mesin lokal n global, tapi bahas platformnya)
CBR150 fairing versi lokal beda platform dengan CBR150 fairing global > cuma mesinnya aja identik…, kenapa harus dinamakan CBR150 fairing lokal > kalo platformnya beda dengan CBR150 fairing global…?
(padahal nama lain bisa lebih cocok > misalnya CB150RR fairing atau apa lah…)
CBR150 fairing versi lokal itu bukannya pengembangan dari CB150SF naked…?
(maaf kalo salah n mohon pencerahannya)
*ok lahh setiap brand punya kebijakan masing2…, tapi kan biar klan / trah / nasabnya lebih jelas… 😀
?
?
CBR150SF kali ya secara CBR rasa CB150SF
Kalau menurut saya, sasis twin spar seperti di CBR150R Thailand itu justru nilai jual yg perlu dipertahankan, sayangnya dirubah jadi truss frame.
prasetyo676.wordpress.com/2014/04/10/kenapa-tutup-tangki-next-sport-fairing-honda-harus-rata-cb150-versi-fairing/
nama besar CBR bro, seprti ente bilang lebih menjual , itu mungkin yg jadi pertimbangan , meski-lagi2 – kwalitas mah ga tau dah (ini yg bikin gondog ama AHM).. 🙂
Pilih yg teruji coy. Bibit bebet bobot. Honda dilawan.
Bibit bebet bobot Honda terui coy! Ga diragukan lg. Jo pekok koen
?
ngga usah ngemeng bibit bebet bobot > bobot loe aja udah ketaker… 😆
?
*lempar_tulang…
?
?
Wow
Jos!
sue loadinge rek
???t??
jos
ehm…ehm….kualitas sepatu lokal kita padahal ada yang tembus kualitas export lho… semogakualitas k45 spt itu
78deka.wordpress.com/2014/04/11/yamaha-kembali-ke-tt-isle-of-man/
harga tergantung marketing bro yg . so yg menetukan kwalitas juga marketing. tipi merk elji lcd dan led di singapur malaysia australia thailand dan beberapa negara asean lain itu buatan negara kita lho.
maap lari ke elektronik 😀
mantabbbb 🙂
potretbikers.com/2014/04/11/kenaikan-penjualan-mv-agusta-di-triwulan-pertama-2014/
bisa jadi lik.
Hampir pasti tidak mungkin,
downgrade dong,,,,, kan uda jadi ritual wajib ahm?
KALO GAK MAU DI BILANG DONGOKGRADE YA BILANG AJA “FIT”
misal kasih nama cbr 150 rr fit 😀
@ All
Komen dari 1-10 disinyalir belum baca artikelnya
CDI mereka limiter smua kang…Agagagagagaga
Haha betul,komen dulu baru baca,itu prinsifnya… Cia cia cia
untungnya ane 18 besar… 😀
Kena jebakan betmen nya mas iwan nih,,, do ketauan durung moco artikelle 😀 XD,,,
ninggal jejak baru baca om…. wkwkwkwk
soale mburu pertamax, entah mengapa lek isok oleh pertamax nang warunge Mas IWB iku bangga. hehehe . . .
arrayprojects.wordpress.com/2014/04/11/asiknya-ngejajal-jalan-tol-baru-ruas-ungaran-bawen-semarang/
ijin mengutip kalimat dari narasumbernya om
kang usul nama aja ya ; cb150f 🙂
Harganya berapa mas Iwan???
warungasep.wordpress.com/2014/04/11/?-ini-alasannya-kenapa-saya-milih-honda-vario-?/
Estimasi dibawah 30jutaan kang..
Omongke ngahaem ojo suwe2 kang iwan nyonge ora sbarrrr kie lahh jan? Ojo kasus koyo r15 ndang dubrojolke cbr lokallll
ane ga ngebayangin jilbabnya kayak apa yah kwalitasnya, secara pan lebih lebarrrrr dibanding casing diluar tyoe fairing (bebek, naked bike) ..bebek aja kayak gitu apalgi ini yg lebarrrr…mesti jadi perhatian AHM jangan ngasal soal jilbabnya kang iwan..
opo payu kang, cebong modal baju doang! pas nya 24 jeti
Wow berita bagus,pasti semua hal dibuat mirip sama erlimabelas ya,mudah2 juga gak ada behel tanduknya 😀 ,mantap… 😀
downgrade lah pastinya
Mau turunan opo kuwe downgrade ra mslhhh
betul, lawong arep ra tuku, mung arep geguyu nek do protol
Semua kembali pada selera masing2 bro
Udh pasti kencanggg
ono rego ono rupo. makjlebbb
penasaran bangeeddh ,,, 🙂 🙂 🙂
mantabbb po ra
Kalo sama cbr thai pasti jauh kang iwb… kalo sama R15 kyknya kang iwb kudu testride dua2nya nih nanti…. 😀
enoanderson.wordpress.com/2014/04/11/honda-cbr150r-lokal-semakin-dekat-ini-dia-bocorannya/
lah, tau sendiri kualitas r15 india gimana bos
biar ditest & dijawab sama empunya warung broo… 😀
Yaaa bgtulah kira2…
oooo ngono ta…………. jadi anda harus tetep bangga wahai pemilik cbr thai….. walaupun bersanding dengan cbr lokal….
paling user CBR150 lebih bangga drpd cb150R FIT X nanti..
ori dari trah cbr vs KW5 dari trah cbr
KW5 yg klahirnny d tandai dg R15 mingsrep mnepi… Hehe….
ho o KW 5 apa” didongograde sih…coba kalo presis plek kaya cbr150r FI bakal nyungsep dah tuh R15 jika harga dibawah 30jt…tp sayangnya kualitas beda jauhhh ma CBR150R FI,frame aja teralis kandang ayam kata mbah darmo las”an pinggir jalan
ngoahaha
Bisa jadi.. bisa jadi.. bisa jadi..
Asal jgn dibawah Thailand aja, minimal setara lah Kang..
komputermotor.com/2014/04/11/ninja-150rr-milik-bro-kazekage-ivan-tembus-183-kmjam-on-gps-namanya-putri-tapi-bikin-ngeri/
Kualitasnya kamsudnyah..
Harga boleh murah, tapi kualitas bukan murahan.. 😉
Apa nama cbr lokal apa mau sama cbr thai,semoga material ga jauh beda dan kwalitasnya
di tinggal baca artikel langsung akeh sing komen 😀
Pencerahan ……hatur nuhun mas iwan……ane paham …..yo wis konsumen silahkan pilih sesuai selera ok……jgn pada gontok gontokan ……salam damai satu aspal
kalah koment rak popo, sing penting nyrupu kopi sek,
judule dohc wala-wala nie ekekeke
beda karo R15 kualitas export ke thailand
r15 made in lokal kualitas ekspor
cb150R FIT X made in lokal kualitas y lokal dah
😆
tanya user india gih, gimana rasanya R15 vibrator akakak
vibrator alias ringtone helikopter kah?? ngoahaha
klo mas broh jeli, cb ntr liat part yg digunakan R15 lokal vs impor ke thailand akan beda mas broh sma halnya dgn OVI yg produksi lg pke 1PA bkan 3C1 artinya downgrade jg so think again for lokal konten mas broh…, tp y dipersory klo pemahaman mas broh cm mentah…heeheee….
wah ini bisa jadi bahan artikelnya kang iwan. semoga saja bisa diselidiki dan diumbar ke publik
kabarnya R15 di thailand juga pakai 1PA lho….
1PA crankcast yg dipake NVL dan R15 mazbro
Broh liat kode mesin dari er15 itu 1pa artinya itu punyane nvl yang di templokin girbok 6spit
Hadiirrr….
arrayprojects.wordpress.com/2014/04/11/asiknya-ngejajal-jalan-tol-baru-ruas-ungaran-bawen-semarang/
Beda tidak masalah…
Toh ahm sdh berusaha memenuhi permintaan calon konsumen mereka…
yup dengan tutup tangki ratanya
wka . wka . wka. . . .setelah user NVL,kini giliran user CBR . .
belum tentu masbro.. material bisa jadi sama.. yg jadi pembeda adalah karena import.. kan pajak nya tinggi.. jd cbr thai pasti lbh mahal.
Material jelas beda mas… faktanya disini kualitas mesin no.5 , yg penting harga, merk, teknologi dan desain.
harga beda jauh tapi kualitas pengen sama? logikanya dimana?
logikamu lah pan, pajak impor… biaya kapal pulsa paspor dll wkwkwk
Broh liat kode mesin dari er15 itu 1pa artinya itu punyane nvl yang di templokin girbok 6spit
Ingat emangnya tu motor di thailand nya berapa? N pajak bea masuk ke indo itu berapa brohhhh
berarti artikel ini sia2.
bukannya sudah jelas isi artikel di atas?
bukannya sudah dijelaskan bahwa mesin identik cbsf hanya beda setingan ecu
siapa yg gk tau kwalitas part cbsf?semua dh faham.
kwalitas cbsf setara cbr tai?
hanya orang gobl** yg tetep ngeyel.
kode produksi akan mengungkapkan semuanya.
kita tunggu saja.
kalau tak percaya, tinggal buktikan sendiri.
Kalau gue sih lbh baik percaya mas iwan, resiko kejeblosnya kecil. Hehehe
Naahhhh itu yang belum tau lek
kobayogas.com/2014/04/10/merinding-series-cerita-dari-sisi-dunia-lain/
harusnya sama thailand
aripitstop.com/2014/04/11/nich-dia-yzf-r15-sudah-nongol-di-web-resmi-yamaha-indonesia-tanda-tanda-sebentar-lagi-brojol/
Setuju banget…. CBR Thai 150 memang mesin yahud lantaran dibejek gas pol juga suara mesin n getarannya gk segaduh CB klotok2nya Ahaem
Ya pastinya ya enggaklah lek (ono rego ono rupo)
waduuuuhhh kualitas downgrade ?? mikir lagi ane kalo mp beli ini barang..
Selamat pagi…
kobayogas.com/2014/04/11/test-ride-singkat-suzuki-thunder-250-2006/
yang penting gak ribet klo ada yang komplain
baridienbp.wordpress.com/
yaaa kocak jg nih honda.. biasanya orang dagang di glodok atau dimana, barang jelek ttep di bilang, bagus ini.. bisa ini bisa itu.. seolah2 barang kwalitas premium.. laaa ini sepertinya menurunkan derajatnya sblm orang mau beli.. klo gtu, ok fix.. gausa di lirik sama skali nih motor wakakaka..
astra cuman mau untung gede doang. hihihi indonesia tercinta ini cuman dikasi barang downgrade. Hayooo…sopo sing arep tuku iki motor ??? ntar swingarmnya patah lagi deh kaya CB150.. Hadeuuhhh
Dilirik aja mzbro, tapi kalo modelnya gk asik ya tinggal pilih antara #Akusihyess atau #Akurapopo……… 🙂
walapun lokal dibawah versi thailand tapi kualitas jangan ngisingdisini(memalukan).semoga.hehehe…g ada bocor alusan R25 kang?
cm bisa nyengir kuda 😀
“AHM berani menggunakan material mesin yang sama persis dengan CBR Thai, banderol tidak akan semurah ini?” Kalimat ini sungguh MEMALUKAN… Semahal-mahalnya CBR150R kan karena import pajak, pak marketing ..hihihi. Lagipula, material CBR150R juga biasa aja, dilihat tekstur mesinnya aja kurang rapi..
Tapi tetap saja marginnya masih jauh lebih besar daripada biaya pajak, marketing dll-nya gan. Tetap kualitas jadi acuan terhadap harga.
mak ge jleebb…jleeebbb….jleebb….jruuusss….nandes neng ati….
salah omong sitik lgsg dadi bumerang….pdhl niate y jujur tp bakal dadi bahan BC an….
Yaaahh namanya pedagang.. Intinya maah gimana caranya modal dikit untung banyak.. Ada aja bahan buat ngelesnya..hihi
karepe njogo ati mas
Untungnye gue sudah Insyaf…jadi nggak kejadian seperti ini… >>>>>>> otomotif.news.viva.co.id/news/read/481075-komponen-bermasalah–honda–tarik–cb150r
wah asal gk kayak cbsf aja kang iwan….
parah tuh materialnya……
👿
CBR AHM ya pake mesin, sasis CBSF. Cuma bedanya CBR pake jilbab.
Waghhh ngalamat bakal banyak mslh lg y bro?? Ane mah ttp foging piston teknologj jadul aje,,
udah pasti ada yang prothol, entah gear,swing arm,
Semoga saza tidak berow…kasian kn konsumennya
cbr gua tetep gua jual dan emang udah kejual , kampret emang honda , lagi seneng seneng pake cbr tau2 keluar si cb , ancur image mesin cbr gua
Pertanyaan saya cuma ini, kalau benar K45 itu material mesinnya downgrade dari CBR CBU maka hanya akan diperjualbelikan di pasar lokal saja…
Nah material sang Rival R15 berarti lebih baik dong karena untuk di ekspor ke mancanegara juga… as simple as it is…
Kecuali… memang dibedakan mana material buat lokal dan buat ekspor alias walau satu atap dan satu pabrik tapi ada LIne khusus material ekspor… nah looo
kobayogas.com/2014/04/11/test-ride-singkat-suzuki-thunder-250-2006/
WOWOW.. pikiran anda berarti sama dengan saya, pak..hihihi. Setuju dengan anda..Komentar anda 100% is great.. Honda KETERLALUAN, masa bisnis bertahun2 di Indonesia selama itu, kita diberikan motor kualitas apa adanya… Hal ini karena Honda jepang atau AHM yah??
Masa Thailand negara yg kurang dari indonesia malah dikasi motor yg bagus.. Secara ga langsung Honda sudah menganggap sepele nih konsumen indonesia nih..
AHM lah..kan you lah kebanyakan orang AHM bukan orang pri….yang berasal dari tiong…..sehingga sesuai dari asal usul meraka kuantitas lebih baik dari pada kualitas..
gila, ono klonengan
#tepok_dengkul
:@
Kobayagas@..setuju pendapat anda..menurut sy AHM terlalu ribet…dab bikin pusing dgn roduk2 yg berbeda-beda…secara Nasinalisme..kok merendahkan diri sendiri…emang sehebat apa sich produk thai itu..klo begini saya jd menyesal telah beli produk AHM…(K15)…
bro Fairing ..hati2 ach koment nyrempet SARA ..suwun
betul sekali klo di jepang prinsipnya barang yang plg bagus dipakai didlm negeri tp yg kurang bgus di eksport keluar negeri
jd y itulah bedanya negara kita yg bagus malah keluar yg lumayan g bagus di pasarkan didlm negeri sehingga y ruwet terus didalam negeri baik para alayer, marketing konsumen
negara ini emg mash terjajah sampai skg
Pertanyaan bagus dari bang Kobay..klo kualitas R15 sama yg diexport dan lokal patut diacungi jmpol yamaha indo
Menurut wak haji taufik, katanya R15 yang di eksport sama kwalitasnya dengan yang dijual lokal. Mosok bikin 2 plan katanya
Untungnye gue sudah Insyaf…jadi nggak kejadian seperti ini… >>>>>>> otomotif.news.viva.co.id/news/read/481075-komponen-bermasalah–honda–tarik–cb150r
Pasti itu kang… Di perusahaan ane aja…pasti line nya beda..untuk konsumen orang bule dan lokal…
Rata2 eamng dibedakan..soalnya ongkos dan standarasisasinya beda…
Nah berarti indikasi dibedakan utk ekspor dan lokal ada donk kalau gitu hehe…
memang beda bang kobay kang iwan di kalimat trakhir blg kl emg mau di ekspor kualitas akan di revisi sesuai standar negara yg mau impor..
tp kl mnurut ane sihh realisyis jg klo gtu slny standar kualitas indo sm negara lain jg beda, klo pun kualitas indo di bawah negara lain jd atpm jg gak salah buat motor yg kualitas memang di bawah negara lain..
skrg apa2 juga mahal jd klo brg murah kualitas oke yaa gak realisis lg..
indonesia masyyarakatny juga belum mampu n belum siap klo di kasih brg yg bner2 kualitas tinggi
Lihat daya beli juga… Yah..
kobayogas.com/2014/04/10/merinding-series-cerita-dari-sisi-dunia-lain/
Intinya..sialan tuh AHM……
Terus secara tidak langsung yamaha R15 yang produksinya untuk basis Export ke negri lain termasuk ke thailand, kualitas R15 diatas CBR lokal, setara CBR thailand, saya lebih expert ke produk yamaha, tidak ada istilah downgrade karena mengejar MS (market share), percuma MS diatas angin, mesin klothok2… Goo Yamaha, kalo honda mau maju AHM perlu berbenah, kekecewaan penunggang CBSF adlah coretan yg gx akan hilang dibenak masyarakat indo, kualitas matic nya juga yg bak kacang goreng biasa2 aja… (Salam rider_netral) bukan maksud menjatuhkan tapy buat kebaikan bersama tohh… “? ????????? “?
udah jelas menjatuhkn ngeles lagi ,, hadeuuhh
Setuju bgt..comen anda….sy bukan Fans Boy merek…cuma penyuka roda dua..alhamdullilah semua merek jepang udh pernah ane punya…terakhir produk AHM (K15)…menurut saya AHM terlalu ribet..produk satu msh banyak masalah udh bikin produk lain…Huffffff….Mana rasa Nasionalisme…padahal semua numpang jualan..di Negara kita tercinta…
Setuju bro…kalau gue sudah lama insyaf…..
Halah,…sama” down grade ko,…rausah bece,…bacot ae gedhe,..po ra bosen bece terus,…
si bocah mah emang bocah.. Nyimak aje deh, cuman tugasnya baca doang aja, bikin nyampah aja di kolom komentar..
orang mengingatkn dibilang nyampah ,,, dia kan ngatakn ga usah saling BC nyampahnya dimn ??
Hihihi.. Naaaahh inii.. Masih bingung antara komentar atau BC ???
Coba CBR 600 RR dibikin lokalan juga
Ane inden deh
Ikuttt….!
kalau benar produk lokal lebih jelek dari thailand knp r15 & ninja mono berani export ?
Very good question…hihi
Baca lagi mas dari atas…. Tiap pabrikan punya visi berbeda. Ada yg mentingin TEKNOLOGI, DESAIN, KUALITAS MATERIAL BAHAN. Setiap parameter punya pengaruh terhadap besarnya cost produksi masalnya dan lagi2 berpengaruh terhadap harga jual ke Konsumen. Ingat untuk riset ke-3 parameter tadi perlu dana dan waktu tidak sedikit gan.
Saya Ngerti maksud anda kog.. Namanya juga berdagang, pasti ada strategi masing2.. Cuman disini kita sebagai konsumen ingin yang terbaik aja dari perusahaan. Thx for your concern
Liat aja dari pembuatan motornya yg tiba2 diracik dalam sekejap dah jadi motor asal jadi…kalo motor bener risetnya sama uji coba bisa lama….lah ini prematur mulu 😀
yg terbaik dari sisi mana bro??
klo secara kualitas selama ATPM buat motor yg lolos uji brarti tu scr kualitas di indo emg bgus bro..
inget bro iap negara beda kualitas jd jgn ngeluh
basisnya bda bro..
dari jaman buyut sampeyan basis honda di asean emg dr thai..
bkn mslh eksport import kualitas tiap negara emg beda2, contoh simpelnya motor2 di thai itu diseting gak bisa nenggak premium tp klo di indo bisa..
klopun r15 di eksport pasti ada perubahan perubahan tertentu gak mungkin sama persis plek
Nah ini komen bermutu…. Lanjutkan maz… tp jgn Fansboy ya
Pada tau kan kualitas 1PA???
Saya tau betul 🙂
gimana? (tanya beneran)
Iyaa Anee tau gan ane uda punya 3C1 nmbah lagi 1PA Bagus kok gan. Mantap..
kobongan…… beda material lha iso nang dalan dikamplengi r15…..