Bro dan sis sekalian…..keraguan para pembaca Blog IWB atas top speed CB150R yang mampu menembus 149km/jam sempat menjadi hot topic para pembaca setia IWB. Seakan ingin menjawab polemik yang terjadi….bro Edis mengirim video top speed tunggangannya yang sudah disimpan jauh-jauh hari. Doi menegaskan….potensi motor DOHC engine racikan Honda ini memang luar biasa…..
Dari surel yang dikirim ke IWB, bro Edis menerangkan….kondisi motor memang tidak standart ting-ting. Namun part yang diganti hanya ada dua komponen yakni knalpot serta busi. Yup…exaust bawaan pabrik diganti dengan model freeflow R9 Mugello. Untuk pemantik bahan bakar standart dilengserkan dan dijejali dengan busi NGK G-Power. Entah gimana doi bisa menyeting sedemikian rupa hingga sang Cibi kesayangan bisa melesat hingga tembus 148km/jam (tidak konstan naik turun 146-148km/jam). Jika diperhatikan….jarum RPM nongkrong diangka 11,000 gear 6. Ediannn tenan!. Tanpa merombak atau utak-atik limiter atas, berikut detil spek pengetesan….
– Berat rider 53 kg
– Knalpot R9 new mugello
– Busi NGK G-Power
– Ban standar depan belakang
– Track ? 3 KM
Yup, trek yang dibutuhkan untuk meraih kecepatan diatas mencapai 3 km. Disinyalir jalanan sangat sepi minim kendaraan lewat. Yang patut dicatat….jangan pernah jajal kecepatan diatas 100km/jam dengan skill seadanya. Selain itu…hindari memilih jalan dengan kontur naik turun…melengkung ataupun menikung. Hukumnya wajib lurus agar tidak ada blindspot. Coret jika jalanan merupakan tempat lalu lalang penduduk. Kudu dipelajari benar-benar. Soale salah perhitungan sedikit….bubar bablas angine. So…better don’t try this at home!!!
Last….video ini seakan ingin menjawab cibiran dari para pembaca IWB yang menganggap CB150R tidak mungkin tembus zona 148km/jam. Dan inilah bukti yang disodorkan bro Edis..salah satu owner CB150R yang berdomisili diBengkulu. Juozz kang Edis. Berikut cuplikan video top speed hasil pengetesan yang IWB maksud. Nah…piye, masih ada yang ragu nggak?? 
…(iwb)
Top speed Honda CB150R (Bengkulu)
Untuk HP : Klik disini
Comments
644 responses to “Nih dia bukti video Honda CB150R mampu tembus 148km/jam!!….”
.sekencang apapun cbsf,nvl pny strategi utk fight…jurus muka badut sinchan akan bikin cbsf terpingkal-pingkal gk kuat nahan ngakak ….cbsf akan mati lemes….
bikin acara aje gan NVL VS CB150 tu baru ketahuan… suruh marques vs leronzo balapan hahahha….. gogogogo one heart
keakuratan sppido CB150r jaluh sekali dengan GPS beda dengan pulsar….kalu di spiido CB150r dapet 148Km/jam itu pling baru 137Km/jam’an..
aqkqkqkqkqqk ^^^ crew yimm ketekan bahan
AKU RAPOPO
untk bro 034 alias faruk.sebaiknyacente bercermin diri..FB yg sgt sgt mendarah daging ya ente.krn ente FBH yg sgt sgt buta merek..ane pernah baca komentar ente g tau di blog mana..yg intinya cbr punya ente seolah2h disamakan sm brand dri motor2 eropah…fto di fb dri metic honda sm kasta tertinggi yg sering di agung2kn ya cbr muka cawet..klo ente bukan org buta merek itu disubut ap diri ente. haruskah semua motor kenceng itu honda.otak loe di mana.dh jd org pinter tpi dongo di piara terus.ngakunya dosen .dosen cabul kah
sampean iri ya?
kasian sekali hidupmu…
suka” yg motor, mau banggain kek, mau di bakar kek..
kok ente yg sewot..
minta emak kau duit sana buat beli motor…
ngahahaahahahahahah
disinyalir fby suka naik vibrat*r kalo hnd bodynya getar ymh semuanya getar membahenol mkanya ane ga mau pinjem nvl bekas pake suka rada bau amis apalagi meong GT (geol terus)
darah desta halal di makan
Saya tetap tidak percaya sebab saya ep be ye
fanatik gak usah gt juga X… hehehe
“fanatik buta menyebabkan keram otak dan keram jari”
fbh spertinya lg ngalamin itu
😆
ada” aja ulah tante FBY hari ini
1: gak brani di ajak kopdar
2: bloger ayan mulai sarap
3: iri sama FBH, gak punya motor mencak” (100% klonengan darmo)
4: bukti real masih ngeles ( konfrim TS)
ngoahahahhahahahaahaha
Jeng desta aka marwoto emang wani kopdar??? Lagalu tukang fitnah ketemu ane gamparin bolak balik lu tong.
Jlebbbb ngoahahahahah
fby kalap udah esmosi motor sesembahannya dipermalukan ke sekian kalinya
iya aku marwoto D legend
ngoahahahahahahah
#sorry kang mar, aku nyamar sik
ngoahahahahahaha
Jeng desta ngumpet diketek marwoto suaminya.
Ngoahahahahh
darah desta halal di makan
ade yang pernah liat NVL tembus 148km/jam g?????
punya bro yudibatang yg ada videonya, 150 kpj jalur pantura.
oprekannya udah jor joran bro.dan pakai fairing tambahan.itupun gak lama turun mesin.pemilik malah sudah menjualnya.
Ojo melu” gaspol Kang . . .
honda memberikan bukti,bukan janji.
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
3 kilometer bisa dapet 148kpj di putaran 11000rpm di gigi 6???
Udah gitu pake final gear ratio standar???
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
cek dulu deh grafik ini
oi57.tinypic.com/2u6moti.jpg
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwk
ane ngakak mpe guling2
Ane percaya aja deh
dengan catatan
ngetesnya di jalan cenderung menurun
atau
final gear udah diubah minimal gear belakang pake ukuran 43
cuma dyno test yang bisa valid.. banyak faktor di jalan yang mempengaruhi kecepatan motor. contohnya seperti jalanan agak cenderung menurun/nanjak/rata. video kurang valid menurut ane pribadi. ga bisa di jadikan patokan apalagi di bandingkan dengan kompetitor.
sebagai pembanding, punya video kompetitor mana tong?
konsumen bukan BODO, yang ngedyno pesenan koq ngapain dianggep???
mAU pake baju blogger,pers apa lah kudix tetep aja pesanan lo brni turun IRS cuy…
bruakakakakaa…..
akurapopo
peak power & jumlah power rata2 beda gan mungkin aja nvl peak power tinggi tapi di rpm2 berikutnya ngedrop sementara si cbsf linear ukuran ban juga ngaruh
berapa kpj?
KLINGON = Sales Honda miskin tinggal diCiledug. Bruakakakakak.
316. Klingon V2 = New Vixion ? Oktober 30, 2012
semakin sering fby berkomentar negatif?.semakin gundah gulananya dia sebagai fby??.
——————————
96. Klingon V2 = New Vixion ? Oktober 29, 2012
asisten juragan pengen nyulut lagi?ngakak??.. yep hr minggu khusus buat keluarga, sambil ngerecokin fby walao jatah hari itu anak maen game namun sedikit menghibur liat tingkah laku para fby?.ngakak
Reply:
{yep hr minggu khusus buat keluarga, sambil ngerecokin fby walao jatah hari itu anak maen game}
——————————
194. Klingon V2 = New Vixion ? Oktober 28, 2012
xixixixi?ane tersenyum bisa bikin fby gondok di tengah kegirangan uforia lorenzo jurdu???. nanti ane sambung lg ya para fby?.. coz compy nya gantian ma monik ane?. nge game?. bye..bye? fby yg dilanda uforia?.serius?.
Reply:
{nanti ane sambung lg ya para fby?.. coz compy nya gantian ma monik ane?. nge game?. bye..bye? fby yg dilanda uforia?.serius?.}
: //iwb.com/2012/10/28/lorenzo-juara-dunia-pedrosa-mengaku-tetap-bangga/#comment-223995
203. Klingon V2 = New Vixion ? Oktober 28, 2012
tp ga berlaku buat ngirit2an wtf vs sial gt n miaou j???. kalo wtf lbh irit di bilang ngibul?wkkwkwkwkwkwk?..udah ah?.anak ane dah ngambek?..
Reply:
{.udah ah?.anak ane dah ngambek?..}
—————————————-
—————————————-
“WAKTU ITU KLINGON NGELES KARENA TERPOJOK DEBAT KUSIR DAN BERALASAN SEPERTI ITU!”
@NVL = KLINGON V2
Jangan lupa sama ini.
Kasihan anak anda mau main game sampai ngambek berebut komputer dengan anda bapaknya.
Jadi terenyuh saya, terngiang terus komentar ini, sudah tua bangka Bapak Klingon masih ngalay disini.
Prihatin saya melihat kehidupan aslinya Klingon.
Ngoahahahahahah.
Btw ane jempol kaki buat muka tembok Klingon dari dulu kaga pernah ganti nama kayak Sales fBH lain.
Ngoahahahahaha.
Bisa jg video ini bener adanya. Tp harusnya pengukurannya bkn lewat spidometer bawaan motornya. Soalnya spidometer gk akurat 100%, lebih cepat 10-20% dari kecepatan sesungguhnya.Tapi pd dasarnya motor melesat bkn berpatokan pd sohc atau dohc semata. Ketepatan settingan dan cara mengendarai turut berperan. Jd tolong pd melek dan sadar
Ya ampun..miris banget rasanya ribut masalah motor doang..Yamaha vs honda. Dua-duanya bagus kok, ada plus-minus nya, ga ush saling ngejelekinlah. Kalo emg mau kebut2an, cpet2an, ke sentul aja, jgn jelek2in motor orang. Paling juga klo ditantang ketemuan lgsg pada ga ada yg dateng. ngomong doang pada gede.
Saya pribadi memang punya CB, temen saya punya NVL n FU, oke semua kok. Kalo mau ngomong mana yang paling bagus, balik lagi masing2 pengguna. Toh motornya Rossi belum tentu bagus dipake ama Pedrossa. So what gitu loh?
namanya cari hiburan bro, gak usah diseriusin lah
Bila ada yg mengatakan Kenapa CB150 Spek OMR, kalah perbandingan waktu 6 detik dengan R15 pada saat disentul hanyalah orang2 Sales2 yg hanya Menghibur Semata ..Cb150 omr bisa dilihat speknya tidak banyak ubahan sedangkangkan R15 sudah dikilik abis demi kejar citra lebih kencang dari lawan, ya itulah salah satu strategi Pabrikan, jadi mari pakai pikiran yg lebih baik dalam menyikapi dan menelaah suatu hal Bung! Semua motor ada kelebihan dan kelemahan kembali pada selera, hahaha 😀
jujur aja..men
klo lu ngerti motor ga bakal ambil cb atau nvl
pasti ambil ninja 2 tak..
tapi klo lu logis ke model ya lu pasti debat cb nvl!
jujur aja menn
klo situ ngerti motor ga bakal ambil ninja 2tak
pasti lu ambil touch 125 2tak
tp klo lu logis ke spare part ya lu pasti debat ninja 2tak
😆
wah..kang iwan provokasi..video tahun 2013 ki…
tiwas FBY kobong kabeh 😀
rausah kakean cangkem…buktikan di sentul..nvl sama cibi …. vidio rajelas…ganti busi sama knalpot kok power over bgitu…ngibuuulllllll
rausah monyong, buktikan video nvl berapa kpj. mo nyentul tu Klingon v2 motor ga safety….. pusat blom setuju…. kemana aje lu tong?
^^^ kehabisan BBM….aqkqkqkqqkqk…>
NVL takoott ke sentul oi..
Nvl nyentul??? Wkkkkkkkkk pekok!
ganti artikel liane ae kang iwb…vidio rajelas. ratak gubris…seng mesti nunggu r25 jian tak impi impi tenan motor kui….cuuuaaaakkkeeeppp poooolll ….
Asem telat…jd pngn ganti mongstor…
?.kalau benar..???148km/jam d jln umum ?.bukan cerminan pengendara yg taat pada aturan berlalu lintas yg baik (lihat rambu? kecepatan maksimal di jln tsb) ?. bs membahayakan pengendara lain???IKI CONTO SING ORA APIK, OJO DITIRU?… ?buktikan saja di lintasan resmi bro??..
Liat judul tong….. trit ini lagi ngebahas topspeed bukan bahas sopan santun dijalan…… nalar ente kaga jalan tong….
jozz videonya mas iwan. NVL ane blm pernah di hajar mentok dan bisa gakya diatas 130 km/jam. perlu dicoba neh di pantura jawa, tapi ngilu
bisa kenceng tapi masih pake bintang ketjil
*syarat dan ketentuan berlaku. ngoahaha
Juuoozzz
sing ayan ndang ayan kono aq tak nyawang ae karo ngguyu lakak2. 😀
halah kok pada bingung sicebong bisa 148km/jam,
masi kencang byson lah
kalo level kegantengan byson diturunin setara ama si buluk cebong tupspeednya bisa ampe 180km/jam wkwkwkwkwk
video ga jelas cuman 12 detik dan langsung tidak dari berhenti/start sudah ketauan ngetesnya di jalan cenderung menurun
atau bisa jg l
final gear udah diubah minimal gear belakang sudah di rubah
hah ane bilang apa jg, pasti brat badan riderx d bwah 60kg,palagi kalo pake ban speda pasti tmbus 150kmh!
Sesuai pokok bahasan diatas :
Berat rider 53 kg
– Knalpot R9 new mugello
– Busi NGK G-Power
– Ban standar depan belakang
Top Speed 148 KpH
Saya juga pake Cb150R dng kondisi :
Mesin = standar pabrik
Oli = MPX
Fuel = Premium
Ban belakang = 130/70/17
Ban depan = standar
Shroud di copot.
Knalpot = ex Nouvo bobokan total loss.
Body n Velg = standar
Helm = Trx-R Honda
Berat pengendara = 80 Kg
Lokasi = Cirebon ? Indramayu (Pantura)
Top Speed = 125 KpH
Beda cukup banyak juga :
1. Berat badan –> 53 Kg Vs 80 Kg
2. Busi –> G Power Vs standar
3. Ban belakang –> Standar Vs 130/70/17 (lebih berat)
4. Knalpot –> Pabrikan Vs Hand Made
5. Mungkin Fuel –> Pertamax? Vs Premium
6. Mungkin Oli juga beda –> ? Vs MPX
7. Lokasi –> jalanan mulus Vs Pantura
Maka wajar deh ada selisih Top Speed –> 148 KpH Vs 125 KpH 😀
hati2 efbeyek2 mulai ayan berjamaah karena sesembahannya gak berani nyentul lah ini mending deviasi spidonya sekitar 10% kebawah lah mantan sesembahanmu ovix 140km/h deviasinya pernah ada yg ngetes diatas 15% YANG DONGOKNYA ITU EPBEYEK LANGSUNG PERCAYA KOAR2 “SESEMBAHAN GUE LEBIH KENCENG DARI BEBEK LU(FU) “
hnd jual sport tampang pas2an spek lumayan
sebelah jual (cuma)aura mogeh
emang jos di yuutub aja ada yang standar ting2 132km/h gigi 5 jalanan datar & rame
Kan jelas yang lagi di omongin on spido tong
Aku ramelu2,ane fbh yg berjuang melalui EmEs saja…
FBH RULES:
pasal 1: honda paling kencang sejagad namec
pasal 2: honda paling laris sedunia
pasal 3: honda ga pernah rusak
pasal 4: honda selalu jujur
pasal 5: honda ga pernah recall
pasal 6: kalo honda kalah kencang, ingat pasal 1
pasal 7: kalo honda MS nya turun, inget pasal 2
pasal 8: kalo honda ada yang rusak, inget pasal 3
pasal 9: kalo honda terbukti ngibul, inget pasal 4
pasal 10: kalo honda recall, inget pasal 5. karena honda cuma pngecekan gratis plus voucher 20 rebo
pasal 11: kalo honda bangkrut, fbh digantung di monas
😆 😆 😆 😆
Walaaaah… Mung arep melayu 148 kpj wae perlu trek 3 Km???… Opooo kuwiii…
Semua motor di bawah ini dianggap sma gear ratio dan primary reduction nvl = r15 v2 dan cbsf = cbr150r (krna data gear ratio nvl dn cbsf tidak pernh dicntumkan sma parikan), yg berbeda adalah secondary reduction dan ukuran ban belakang berbeda
Kecepatan (mph) = ( rpm x (jari2 velg+ ban) dlm inchi ) : (final gear x 168)
NVL
gear ratio gear 1 = 2,833; gear 2 = 1,875; gear 3 = 1,364; gear 4 = 1,143; gear 5 = 0,957, primary reduction = 3,042, secondary reduction = 43/14 = 3,071; ban belakang 120/70
R15 v2
gear 1 = 2,833; gear 2 = 1,875; gear 3 = 1,364; gear 4 = 1,143; gear 5 = 0,957, gear 6 = 0,84; primary reduction = 3,042, secondary reduction = 47/15 = 3,133; ban belakang 130/70
cbsf
gear 1 = 3,083; gear 2 = 1,941; gear 3 = 1,500; gear 4 = 1,227; gear 5 = 1,041; gear 6 = 0,923; primary reduction = 3,26, secondary reduction = 45/15 = 3, ban belakang 110/80
cbr150r
gear 1 = 3,083; gear 2 = 1,941; gear 3 = 1,500; gear 4 = 1,227; gear 5 = 1,041; gear 6 = 0,923; primary reduction = 3,26, secondary reduction = 44/15 = 2,933; ban belakang 130/70
Menghitung speed smpe limiter masing2 motor
NVL
jari2 velg + tapak ban = (70/100 x 120) mm + 8,5 inchi = 84mm + 8,5 inch = (3,307 + 8,5) inch = 11,807 inch
kecepatan max nvl smpai limiter 10500 rpm =
(10500 x 11,807) : (3,042 x 0,957 x 3,071) x 168) = 123973,5/(8,93736558 x 168) = 123973,5/1501,47 = 82,5680833 mph = 1,6 x 82,56mph = 132,1 kpj
R15 v2
jari2 velg + tapak ban = (70/100 x 130) mm + 8,5 inchi = 91mm + 8,5 inch = (3,58+ 8,5) inch = 12,08 inch
kecepatan max R15 v2 sampai limiter 10500 rpm =
(10500 x 12,08) : (3,042 x 0,84 x 3,133) x 168) = 126840/1344,9563 = 94,3 mph = 150,8 kpj
cbr150r
jari2 velg + tapak ban = (70/100 x 130) mm + 8,5 inchi = 91mm + 8,5 inch = (3,58+ 8,5) inch = 12,08 inch
kecepatan max cbr150r sampai limiter 11500 rpm= (11500 x 12,08) : (3,26 x 0,923 x 2,933) x 168 = 138920/(8,82533834 x 168) = 138920/1482,65684 = 93.69 mph = 149,9 kpj
cbsf
jari2 velg + tapak ban = (80/100 x 110) mm + 8,5 inchi = 88mm + 8,5 inch = (3,464+ 8,5) inch = 11,964 inch
kecepatan max cb150r sampai limiter 11500 rpm= (11500 x 11,964 ) : (3,26 x 0,923 x 3) x 168 = 137586/(9,02694 x 168) = 137586/1516,52592 = 90,72 mph = 145,152 kpj
Berdasarkan hitungan
topspeed NVL = 132,1 kpj
topspeed R15 v2 = 150,8 kpj
topspeed CBR 150R =149,9 kpj
topspeed CBSF = 145,1 kpj
Sumber = tambahin : // (krna kena moderasi wordpress)
tmcblog.com/2008/04/09/membaca-rasio-gear-gear-ratio-studi-kasus-ninja-250r/
http://www.yamaha-motor.co.id/new-vixion/specs/
http://www.bumperdrive.com/bike/yamaha-yzf-r15-v2
http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/cb150r-street-fire/?idPt=686
id-id.facebook.com/permalink.php?story_fbid=278772742144914&id=278566768832178
klw berdasar web resmi cbsf ban belakang 100/80, berarti (80/100 x 100) mm + 8,5 inchi = 80mm +
8,5 inch = ( 3,149 + 8,5) inch = 11,649 inch
kecepatan max cb150r sampai limiter 11500 rpm= (11500 x11,649 ) : (3,26 x 0,923 x 3) x 168 = 133963,5 /(9,02694 x 168) = 133963,5/1516,52592 = 88,33 mph = 141,32 kpj,
ralat top speed cbsf = 141,32 kpj
nih bro ane tampilin grafiknya
oi58.tinypic.com/dli91e.jpg
makanya ane ga bakalan percaya itu cbsf bisa dapet 148kpj dalam keadaan jalan datar, final gear standar dan ban standar
hoax kah?
Sewaktu awal CB150R dan NVL nongol, Lek IWB sempat buka lapak komparasi speedometer Vs GPS dan bilang kalo CBR korup 3%an & NVL korup 5%an, tp pas jatahnya CB150R langsung tutup hidung… ehh.. mulut ding.
padahal hasilnya dah dikantongi Lek IWB, sekedar mengingat aja.
(penasaran sech….)
qeqeqeqeee….
si sinchan kan mentok 134 kpj di standar tengah…….. wk wk wk … pernah baca gw di blok nya si ipan….. ingat… di standar tengah lho …. bukan di jalanan. wewewewe
NVL Semakin DI Depan,CB150SF Nyampek Duluan..
sinchan takut kenceng…
hoahahahahaaa
barusan td siang 12/3/14 aku adu kencang dg CB150 di jalan umum dg orang yg kebetulan ketemu di jalan. diliat sekilas CB150 masih setandar, cm ada perubahan pada knalpot yg sdh free flow. motor aku jupiter mx 2005 4 speed mesin standar vixion 150 dan knalpot jg masih standar mx. menurutku kecepatan CB sama dg motorku sekitar 120-130kpj di spidometer punya motorku
Percaya…jika memang sudah mendapat perubahan dibeberapa part… Tapi kalo dalam keadaan standar abies… kemungkinan saat ketemu turunan yang panjang 🙂
Compatible yach dengan NGK Gpower? Sebab waktu beli Gpower kepala busi jaraknya lebih renggang/panjang dibanding busi standard dan iridium, jadinya ngak berani aye aplikasikan mas, takut kenapa2 ntar mesinnya
http://www.youtube.com/watch?v=ojPGOLhag4U
ini r15 nyentuh 160kpj loh…
kalo buat naikin performa tanpa banyak ubahan ya memang cbsf itu bagus
tapi potensi sebenarnya ada di vixion
cek aja kemariklo ga percaya
oprekmotore.blogspot.com/2014/03/gali-potensi-satria-f-VS-cb150r-VS-Vixion.html
Bukanya tu video nyentuh angka 152 km/jam….. ga jadi deh jual CB mau beli R15 v2….haahaaa
Aduhh…bodoh sekali anda membandingkan top speed cbf vs nvl. Salah satunya ukuran ban nvl yg gedean drpd cbf. Lagian knalpotnya udh freeflow r9…plus bobot ridernya yg ringan. Lah GW,, 76 Kg… ckckckck
yo percoyo2…
sinaga17.wordpress.com/2012/11/12/hati-hati-membeli-kabel-converter-hdmi-to-vga/
#halamadrid 😀 😀