Bro dan sis sekalian…masih ingat artikel IWB beberapa hari lalu tentang protolnya foot step salah satu owner Z250 (klik disini https://iwanbanaran.com/2014/02/24/foot-step-protol-hanya-karena-menahan-beban-pengendara/). Melaporkan langsung dari Samarinda, doi mengungkapkan kekecewaannya atas respon dealer yang terkesan tidak perduli. Berikut surel susulan setelah mencoba klaim kedealer terdekat…..
Siang kang, just konfirm…saya sudah klaim ke dealer, bahkan 2 dealer…jawabannya sama, dealer hanya menjual, jika kasus seperti ini tidak ada garansi nya,,, yang saya sayangkan dealer di tempat saya membeli sama sekali Gak mau liat kondisi patahan tersebut kecuali satu dealer di pemuda ampe moto patah…..saya berharap konsumen Z 250 yang lain tidak mengalami kejadian yang sama seperti saya…terima kaSih atas bantuan kang iwan ya…salam sukses !!! Kalo main ke samarinda email saya ya kang,,, mugi bisa nemani akang muter2 samarinda..hehehehe
Sudah bisa diduga, foot step patah memang tidak ada garansi. Namun alangkah baiknya sebagai dealer mereka setidaknya mampu menjadi tempat curahan konsumen….mencatat..dan kalau perlu dibawa potongan komponen untuk ditembuskan kepusat sebagai bahan investigasi. Nah….kalau kayak gini, masalah tidak terselesaikan. Terjadi failure part namun pihak pusat tidak tahu. Cukup disayangkan….
Last…Z250 pararel engine saat ini masih berstatus import murni dari Thailand. Jadi cukup mengagetkan hal ini bisa terjadi. Namun menurut kolega IWB yang mengerti betul perkara komponen……kegagalan kerja komponen tetap terbuka dialami. Dari sekian ribu unit….pasti ada yang cacat. Tapi porsinya hanya segelintir. Nah…menanggapi patahnya foot step Z250…kemungkinan muncul gelembung udara terperangkap pada material saat casting sehingga membuat kekuatannya menjadi rapuh. Buat bro Shendy….yang sabar mzbro. Ambil hikmahnya saja. Kemudian untuk owner Z250 yang lain, jangan coba2 berdiri bertumpu pada injakan kaki tunggangan. Takutnya kejadian serupa menimpa sampeyan 
….(iwb)
Comments
271 responses to “Updated : Tentang foot step Kawasaki Z250 patah…dealer tidak sudi ikut campur!!”
Jlem
Hohoho
Hop…stop dl,…nunggu yg d belakang
bonsaibiker.com/2014/03/03/satu-hati-satu-silinder-jiahbakal-ada-yang-2-silinder-lho-siapa-tahu-benar/
motor mahal ga jaminan quality bagus…. terima anasib aja dah klo jadi konsumen… kaya aki tekor mulu di xeon ane.
ulangi…. motor mahal ga jaminan quality bagus, kaya xeon ane yang tekor mulu…
Mudah2an wae mengko nek sidho tuku RR-mono naked tralis’e ora protol…. 😀
buset itu rider owner z250 bobot badanya aja 105 kg. itu ampe gelimbungan foot peg nahan berat itu owner + pas lagi berdiri bisa sampe 120kg an kang iwan. hadeh diet ye om owner z
Segala kemungkinan knp foot step bisa sampe protol kayak gitu bisa saja terjadi, namanya jg bisnis besar, semua celah bisa saja di jadikan peluru…
joss pokoe
lanjoot
pelit bngt foot step nya,tipis kayak irisan tempe..
mendi footstep nya CBSF,d buat brdiri sambil ajut2an jg kagak napa2
Yg sudah saya alami di z250,shockbreaker depan kanan bocor, meter cluster dan lampu sein ngembun, stang kurang rigid (tidak simetris), brakepad belakang habisnya tidak rata
benar itu kang iwan pihak dealer malah bingung sendiri, alhasil harus pasang step underbone yang makin bikin pegel,ya mau g mau dari pada nunggu yang g jelas, buat bro penunggang z250″ kita senasip, bedanya ninja 250 fi saya jatuh karena standar tidak turun sempurna, patah bagian persneling gigi
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=295400537284278&set=a.295400453950953.1073741828.100004430022945&type=3&theater
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=295400620617603&set=a.295400453950953.1073741828.100004430022945&type=3&theater
KMI pie jal ?….
wahh…………..
arrayprojects.wordpress.com/2014/03/01/amsterdam-kota-populasi-sepeda-terbesar-di-dunia/
ikut prihatin
masih rame ajaa,,,tapi agak ngenes je sama komen yang nyalahin bobot ridernya…bobotku 11-12 sama yang komplain
tapi dirumah pake bebek belasan juta aja dienjot2in pada kuat kog
lovemybike.wordpress.com/2014/03/03/data-akselerasi-ninja-250-fi-vs-ninja-rr-mono/
Weleh..
Hemmm,kok bisa ya,
Harusnya dapat pelayanan yg lebih ya,
Sangat disayangkan sikap dealer kawasaki, apa sebagian besar dealer kawasaki begitu ya? Biarpun bukan bagian dari warranty alangkah baiknya mereka sedikit menghargai konsumen yang sudah “menghidupi” bisnis mereka. Jangan2 mereka ora tau moco iwanbanaran.com,, Kompetitor lagi banyak yang menyiapkan produk tandingan buat ninin, semoga para dealer bisa lebih bijaksana membawa nama baik principal mereka,,
Wachhh, emang tenan…. ckckc
potretbikers.com/2014/03/04/wayang-kampung-sebelah-wks/
Liat si goos di atas kocakkk… Uwahahahaha… Ketauan banget isi dompetnya.. Hahahahaha..
..untung cm 1 yg protol.. bayangin klo protol nya lgsg dua2nya.. mak jleb..! ledehh tenann..
..untung cm 1 yg protol.. bayangin klo protol nya lgsg dua2nya.. mak jleb..! ledehh tenann..iso dadi martabak..
wah.. turut prihatin buat penunggang z 250.. tapi harusny kawasaki mikir klo si konsumen bisa aja beli yg underbone.. yg harganya lebih mahal dari yg ori… ane percaya ni orang yg beli pasti kalangan menengah ke atas… kawasaki harusny menjaga kwalitas dan menjaga hati konsumen supaya tidak tercederai… makasi Kang… moga2 KMI baca artikelny… dan mikir 2000x…
Semoga diberikan ketabahan. . .
motor mahal kok footstep patah, mending thunder ane kuat
setau sy dealer cuma menerima klaim tp yg digaransi, tp kalo masalahnya sudah kayak gini “harusnya” sebagai dealer yg “baik” meneruskan keluhan konsumen ke tingkat yg lebih tinggi, karena menyangkut nyawa seseorang meskipun kejadiannya krn rider berdiri bertumpu diatas footstep tp pasti dgn kondisi jalanan rusak pasti reflek berdiri sprti itu… moga2 petinggi kawasaki cepat tanggap deh maslah ini, harganya juga ga murah lho footstep begitu…
sapean tau pasti kalo pihak dealer ga meneruskan keluhan
konsumen ke tingkat yg
lebih tinggi?
Jgn ngomongin MS… Harom om… Kt fby..
Kasian yg keno dodetrasi komennya ada di ujung…
nek ijo ijo rodo adem hehe 😀
dipake buat mbonceng sapi kali
Masak sih bisa nh, kualitas dewa ninjutsu gak mungkin ambrol lah, itu salah sendiri yg naik gajah, he2… dealer gendeng itu namanya.. lepas tanggung jwab..
namanya juga motor kacang hehehe
semoga di dengar kawasaki pusat…
Wah..wah……
Setelah dulu ninja FI sekarang z250.
Ana apa to?
Diatas ane , Ada yg bilang diatas 100kg itu beruang bukan, manusia?? Kenapa??… Saya 115kg, nunggang vixion dari th 2007 tuh footstep aman2 aja ampe sekarang 2014 tuh motor masih mantep, jangan judge by the cover, man is humanity… Humanity is a man… Not judge by the cover … Rider_netral…
Walah… Komenku melebu karung po mas? Kenopo? Terlalu pedes?:mrgreen:
Eh… Ora ding… Hwahahaha….
indikasi patahnya itu buat tumpuan saat mau naik boncengernya, klu gk buat tumpuan naiknya bgmn lha tingginya gk cukup kaki menapak dbelakang. gk salah jg dealer gk mau ganti rugi krn part bag ini sgt jarang trjadi patah buat tumpuan, sbnarnya bisa dtelusuri bntuk profil n bekas patahanya, itu mmg krn kontruksi apa pemakainya
bang HRS ini kq komen ngalor ngidul ya.
itu yg patah footstep depan kq..
hadeuhhh..capek..deh…pa mmg disengaja lagi nih biar tbh rame??!
Z250 berbadan kekar gitu kog footstep aja bisa protol. Mas iwan cobak sampean liwat jalan glombang n lobang otomatis akan berdiri dan bertumpu di footstep. nah klo footstepnya ga mampu nahan beban n protol gitu ya bahahahahaya mas, bisa ndlosor. msa kalah ah kualitasnya ma CB100.
masih mending fotstep protol
ketimbang :
– tangki jendol kaya orang kejedot tembok
– rangka trelis wannabe bisa difungsikan jadi tiang jemuran
– lampu syempak daleman, soal nya jemuran penuh, gak ada tempat, terpaksa taruh di muka
– proarm monoshock rawan patah, mirip logo nya sayap buntung
– cat cepat kusam
– stripping mengelupas , mending beli di pinggir jalan
– kualitas mocingp
– dohc fitur klotok klotok
– udah 6speed girbok buat balap (5 gigi maju + 1gigi mundur)
– tambah lagi ?
sebenarnya soal garansi motor itu terkesan abu2 dr produsen. mana ada dealer yang mau tanggung jawab mengganti motor atau part2nya seperti keadaan baru dg alat2 standart perakitan motor yang tidak membuat cacat/bokel sekrup2?,
yang ada hanya basa basi,
ingat mereka itu mitra dr sang produsen yang bertugas menjualkan saja. dan bukan bagian dari sang produsen. nah di sisi inilah produsen dapat berkoar2 tentang garansi tapi ujung ujungnya hanya sampai dealer yang bukan dari bagian si produsenya. enak bgt itu produsenya yah bisa begitu.
coba telaah lagi semua karyawan dealer dr manajer, OB sampai mekanik2nya itu apakah pegawai resmi dr sang produsen motor? enggak kan?
lebih baik keluhan2 langsung kontak ke produsenya melalui surat terbuka, email atau dkk
sebenarnya soal garansi motor itu terkesan abu2 dr produsen. mana ada dealer yang mau tanggung jawab mengganti motor atau part2nya seperti keadaan baru dg alat2 standart perakitan motor yang tidak membuat cacat/bokel sekrup2?,
yang ada hanya basa basi,
ingat mereka itu mitra dr sang produsen yang bertugas menjualkan saja. dan bukan bagian dari sang produsen. nah di sisi inilah produsen dapat berkoar2 tentang garansi tapi ujung ujungnya hanya sampai dealer yang bukan dari bagian si produsenya. enak bgt itu produsenya yah bisa begitu.
coba telaah lagi semua karyawan dealer dr manajer, OB sampai mekanik2nya itu apakah pegawai resmi dr sang produsen motor? enggak kan?
lebih baik keluhan2 langsung kontak ke produsenya melalui surat terbuka, email atau dkk
yah sebenarnya soal garansi motor itu terkesan abu2 dr produsen. mana ada dealer yang mau tanggung jawab mengganti motor atau part2nya seperti keadaan baru dg alat2 standart perakitan motor yang tidak membuat cacat/bokel sekrup2?,
yang ada hanya basa basi,
ingat mereka itu mitra dr sang produsen yang bertugas menjualkan saja. dan bukan bagian dari sang produsen. nah di sisi inilah produsen dapat berkoar2 tentang garansi tapi ujung ujungnya hanya sampai dealer yang bukan dari bagian si produsenya. enak bgt itu produsenya yah bisa begitu.
coba telaah lagi semua karyawan dealer dr manajer, OB sampai mekanik2nya itu apakah pegawai resmi dr sang produsen motor? enggak kan?
lebih baik keluhan2 langsung kontak ke produsenya melalui surat terbuka, email atau dkk
Punya saya ninja 250R juga kemaren patah om yg kanan crazz sama aspal… persis ma yg ada digambar atas
Kang Iwan. Tolong bantuan nya mungkin tahu isi oil shock depan Dtracker150 utk yg kanan dan kiri. Terima kasih Kang Iwan, sukses selalu