Bro dan sis sekalian…testing versi open class mesin Desmo lewat Doviozo dinyatakan sukses (sebelumnya IWB mengira versi factory). Menimbang dengan cermat prospek kedepan….plus minus serta beratnya menjadi factory team bersaing dengan Honda-Yamaha membuat Ducati secara official menyatakan masuk open class dan meninggalkan posisi paling bergengsi diajang Motogp..
Hari ini adalah deadline yang dipasang Dorna bagi Ducati untuk memutuskan niat mereka antara factory team atau open class. Dihembuskan pertama kali Januari silam….akhirnya tim merah menghapus tim elit factory dan meyakinkan diri melanhkah keopen class. So…tercatat Jumat 28 Februari 2014, Cal Crutchlow dan Andrea Dovizioso, plus Pramac’s Andrea Iannone….mengikuti jejak Yonny Hernandez. Rumor panjang perkara ini sebenarnya sudah disuarakan GM Gigi Dall’Igna sejak kemarin. Atas keputusannya doi mengatakan….
” Kita telah pelajari secara hati-hati regulasi teknis yang baru dan pada kesimpulan akhir kelas open adalah yang paling menarik bagi Ducati saat ini. Tahun ini kita harus terus mengembangkan motor sepanjang musim untuk meningkatkan daya saing, sementara kelas factory dilarang melakukannya. Kita percaya diri….paket elektronik yang disupplai Magneti Marelli bersama Dorna punya kualitas yang sangat bagus dan bisa membantu pengaturan seluruh fungsi elektronik motor dengan benar..” ujar Gigi memberikan alasan kepindahan mereka….
Yup….Ducati sudah memilih mzbro. Keuntungan open class yang bisa mengganti mesin sebanyak 12 kali, bebas mengembangkan mesin sepanjang musim, bensin lebih banyak 4 liter, tipe kompon belakang yang lebih lunak dibanding factory class akhirnya meruntuhkan gengsi tim Desmo. Tidak bisa dipungkiri..sepeninggal Stoner, Ducati bagai kehilangan taji. Bahkan Rossi-pun dibuat menyerah. Hingga kesempatan itu datang. Jajal spek open class menggunakan software yang dilock Dorna buatan Magneti Marelli plus benefit regulasi….Ducati langsung kompetitif…..
last…apakah keputusan Ducati akan mempengaruhi peta persaingan diMotogp 2014?. Dan gimana dengan Suzuki yang berniat kembali keMotogp tahun depan??. Mungkinkah mereka mengikuti langkah serupa??. Apakah regulasi yang dibuat Dorna memang sengaja untuk menekan Honda yang begitu kekeuh tetap ingin menggunakan sofware pabrikan dan mengancam hengkang jika dibuat sama?. Makin menarik brosis. Kita pantengin saja terus kabar ini. Factory class?. Tinggal Honda Yamaha nih. Beighhh…musuh bebuyutan lagi dah 
…..(iwb)
Comments
99 responses to “Official….Ducati tinggalkan factory dan memilih open class!!”
Wow
Kurang modal??
prestigesotomobile.wordpress.com/category/clubs/
Nggak kayaknya tuh. Coba dibaca lagi. Boleh ganti mesin 12 kali, boleh mengembangkan mesin sepanjang musim. Ganti mesin!! Berapa duit tuh utk ganti mesin. Kayaknya FIM dan DORNA malah semakin membuat balapan motoGP, menjadi mahal dan boros.
yang penting harus seru
mhdharis.wordpress.com/2014/02/28/kawasaki-z1000-resmi-meramaikan-pasar-moge-indonesia/
Langkah pintar ducati masuk open class!
rezaholic.wordpress.com/2014/03/01/smart-ducati-positif-open-class/
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
joss
lovemybike.wordpress.com/2014/02/28/musim-2014-ducati-tanpa-factory-class/
pilih lah yg menguntungkan, gak usah gengsi, yg penting bisa bersaing
setuju bro
devmoto.blogspot.com/2014/02/ktm-duke-200-redressed.html
ga ngaruh…
mendingan opn class saja lah
bisa begitu…
ok lah..
selamat berbuka 😀
pertamax7.com/2014/02/28/yamaha-new-v-ixion-lightning-pakai-headlamp-suzuki-satria-f-2013-via-photoshop/
piye ducati ki..
positif
Saking frustasinya ducati DESMO melawan M1 dan RCV
tinggal 2 berarti yng masih factory class
wew
Mantap
horeeee
Turun gengsi wkwkwk
Ducati pindah agama… Wow makin seru….
warungasep.wordpress.com/2014/02/28/pendatang-baru-good-day-white-frape-dan-5-kopi-terlaris-di-warungasep/
Semoga aja ducati lebih kenceng di open class
lha terus minerva masuk open class apa factory ? wkwkwk
Open class honda salah pengertian dan salam galih potensi terpendam
wah
jossss
Wooooooooo….
Mantap… maju terus…
wuih tambah serem nih moto gp tahun ini..
kalau lebih kompetitif kenapa tidak…?! yo rak kang…
akhirnya moto gp… akan mirif dgn wsbk… jika tdk ada lagi factory…
tapi kayaknya gak bakal sama mas brow,, soalnya motornya kagak di jual massal.. seperti halnya wsbk yang pakk motor produksi masal
jadi masih kerasa klo ini balapan motor elitnya
menurut ane loo ya hehe
tapi klo pabrikan jd open HRC bneran klwr wlpn gk d jual massal ntar syg bdain gmn??
trs yg riset motor tiap taun spa ?
yg buat motor prototype spa?
jgn2 cm pke RCV sm M1 bekas musim2 sblumny dgn sttus sewa n ECU magneti marelli motogp yg gak ad tim pabrikan bsok????
gak ada aplikasi baru lg donk ntr trs iklan mtor dgn embel2 motogp gk ad lg…
tapi entah apapun keputusannya.. kita sebagai penonton.. hanya ingin tontonan yang menghibur.. so keputusan semua da di tangan dorna ataupun tim pabrikan..
dan untuk pengembangan teknologi emang di motogp berpengaruh dari segi pengembangan baik mesin ataupun elektroniknya..
Joss
Keputusan ???? bijak,…
Terbaik utk ducati,
Terbaik utk persaingan motoGp
Selamat datang balapan yang seru…
Singkirkan gengsi demi prestasi,
Good job ducati,..
tinggal honda dan yamaha?
ferboesrichardson.wordpress.com/2014/02/28/oot-inilah-sebabnya-kenapa-orang-indonesia-suka-berbohong/
Sampeyan tukang bohong.
kena pasal 378 apa 278 nih…
Pantesan wktu’y bgs trnyata open class. Mf ntr kalu juara dunia gmana,apa d pisah juara class pbrikan sma open class?
Disini kita bisa lihat… betapa mahalnya Motogp….sampe2 sekelas ducatipun harus turun kelas..!!!
bukannya open lbh mhal??
riset spnjang blapan, 24L/seri, 12 mesin….
sepertinya open class lebih murah kang bro, buktinya sejak dibukanya kategori open class jadi banyak tuh tim2 gurem bermodal cekak yang ikut serta, logika sederhananya nggak mungkin kan tim ngm forward racing atau tim aspar punya kekuatan financial melebihi hrc atau yfr cmiiw..
Mahal g nya bukan ditentukan dari jumlah mesin yg di pake gan…. klo boleh dan tdk melanggar aturan tentunya team pabrikan akan ganti mesin tiap seri.
woww,,,,,,,,,,,,,
Nanti kalo gak menang minimal 4besar kan jd pnya alasn 🙂
Kitakan cuma pake OC atau kalo lumyan moncer bisa busungkan dada
Misalnya yamaha OC yang lumyan moncer di sesi test para fansnya dah mulai jumawa
bukan
jumawa… om!
tapi ayanoyon.
ngoehehe
sama saja kok….kalau yg ngacir merk H , fbh disinyalir juga jumawa….wekekekek….
Fans nya jumawa melihat kelakuan petinggi HRC persih FBH yg tukang mewek
wkwkwkwkwkwk
kasian bang cructh35 pindah karena ingin ngerasaiin tim factory ujung nya malah masuk open class 🙁
jos
Yahh, , Pridenya ? ? ?
enoanderson.wordpress.com/2014/02/28/modifikasi-yamaha-new-vixion-ala-r25-mantap-joss/
perang…. 😀
wah yang open jotos-jotosan, yg factory jadi berkesan garing honda vs yamaha..
wow keputusan mengezutkan dari ducati
nitip ya oom
penggemarmotor.wordpress.com/2014/02/28/akhirnya-indonesia-mulai-dipandang-di-dunia-roda-dua-internasional/
Ducati dr dlu udah pake magneti marelli kan?!
Open pake magneti marelli spekdown
Ndelok sopo sing jek kuat danae… Emboh mneh nek mene 2015 dodoln e nyungsep ndok Indonesia.
Bs d lego jg tuh aset2 kyak Mbah Modar cs… xixixi..
honda-yamaha lagi…. memang musuh bebuyutan….. jadi membayangkan kalo honda-yamaha merger buat 1 motor di motoGP…
gk sah balapan udah ketahuan siapa juaranya…. haha…..
numpang artikel lagi ah
tim bentukan rossi, sky racing team
lovemybike.wordpress.com/2014/02/28/ini-dia-tim-moto3-milik-rossi-sky-racing-team/
akhirnya ducati mengadu nasib di OC… Moga hasilnya bgus dan bisa bersaing mramaikan Motogp… Ditunggu neh si suzinya 😀
regulasi pokok bertujuan untuk menjadikan moto gp lbih mnarik kang..
lbh mnarik bkn brarti jd murah
SIiiiip
musuh bebuyutan spjg masa
Siiip
OC …deh….:D
Oo,,, jaguar OC.
Yang kaya makin kaya yang miskin makin miskin… Daah ga asik lagi
Yamaha, reavs your heart’
ternyata insinyur eropa kalah sama insinyur asia… naik ducati sdh turun pamornya .. kalo gini lebih gengsi naik motor honda/yamaha …
nak di pikir2 jiaaaaan aneh,tiap pmbalap yg naik dukati kok malah jadi berduka di hati,gak vr,gak dovi,juga hyden,bahkan stoner pun sama,hayo siapa yang bilang stoner smakin top pake dukati? Nyatanya stelah 2 th dri dukti,doi terus enyah dari motogp,alias pensiun dini,hhihihihi,dAn sampe skrang gak kembali,btul gak?emangsih dukati menghantarkan stonr jadi jurdun,tapi juga mnghantarkan minggat dari motogp..maaf penggemar mtogp,ini cuma uneg2 ngawur saya,hehehe LANJUTTTTTTTT!!!!!!!
Kasian CRUTCLOW pengen masuk tim pabrikan udah kontrak eh ternyata Tim nya turun kelas 😆
yowes gpp, sing penting bisa ngebuli satelit yamaha & honda (ngimpi) wekekek
sing paling melasi ya OpenClass nya Honda = sama dengan CRT 😆
saya yakin Hayden dkk akan frustasi pake motor CRT Honda yg katanya OpenClass itu 😆
gak menutup kemungkinan ditengah musim mereka berhenti balapn karena tidak mampu bersaing gara-gara motornya downgrade nya jauh banget 😆