Bro dan sis sekalian…..sehabis makan siang seluruh rider kembali turun disirkuit Sepang. Cuaca dilaporkan cerah namun lembab. Beberapa tim berusaha mendapatkan set up terbaik. Namun waktu sudah menjelang sore…..tidak banyak perubahan posisi kecuali naiknya Pedrosa dan makin melorotnya Lorenzo…..
.
Pembalap HRC terkoreksi dari posisi 10 melompat ke posisi enam. Doi mampu memangkas torehan waktu sebelumnya hampir 1,5 detik lebih dibanding sesi pertama. Sedang Lorenzo…..melorot dari 6 terlempar keposisi delapan. Sepertinya doi tidak berhasil mengembangkan kecepatan akibat setingan yang belum pas. Doi merasa ban versi 2014 kurang cocok untuk M1. Mencoba merubah riding style…..tetap tidak banyak membantu secara signifikan…..
Dengan alasan safety, Bridgestone memang merubah karakter kompon musim 2014. Yang bikin para rider meradang…kenapa dilakukan secara mendadak??. Sudah mencoba protes, tapi Bridgestone tetap kekeuh jalan terus pada pendiriannya…..
” Kita tidak menemukan solusi untuk ban 2014 yang diberikan oleh Bridgestone pada seluruh rider. Bagi Yamaha, sepertinya lebih parah dan mereka tidak sudi menyediakan ban lain. Kita sudah mencoba segalanya…seluruh set up dijajal tapi rasanya tetap sama saat turun trek. Kita coba bicara dengan Bridgestone agar mereka sudi menggantinya tapi ditolak. Mereka berpikir bahwa ban ini lebih aman. Bagiku sebaliknya….ban anyar lebih berbahaya” ujar Lorenzo menyikapi kesulitan yang dihadapinya…..
Rossi juga mengakui kurangnya traksi ban anyar khususnya edge grip. Doi harus merubah riding style supaya hasil bisa maksimal. Herannya…kondisi serupa tidak dikeluhkan Pedrosa maupun rider lain non Yamaha factory. Seperti Aleix, Dovi serta Bautista yang kalem dan terlihat menikmati torehan waktu mereka. Hhhmmm…mumet tenan blue team. Yo wis biarin aja mereka yang pening. Kita pantengin saja dari sini :mrgreen:. Btw, berikut hasil lap time sesi dua jam 4 FP Sepang Malaysia sesi dua jam 4 sore….(iwb)
Hasil FP 2 jam 4 Sepang
1. Aleix Espargaro ESP NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 0.581s (Lap 11/25)
2. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 0.605s | +0.024s (9/33)
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 0.787s | +0.206s (8/23)
4. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 2m 0.823s | +0.242s (5/28)
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 0.902s | +0.321s (4/31)
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.928s | +0.347s (24/35)
7. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.027s | +0.446s (12/27)
8. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 1.049s | +0.468s (30/37)
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m 1.173s | +0.592s (23/30)
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.349s | +0.768s (4/35)
11. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 2m 1.658s | +1.077s (7/29)
12. Colin Edwards USA NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 1.996s | +1.415s (25/30)
13. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 2m 2.267s | +1.686s (19/25)
14. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 2.491s | +1.910s (3/28)
15. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 2.677s | +2.096s (14/39)
16. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 2.799s | +2.218s (25/26)
17. Randy De Puniet FRA Suzuki Test Rider (XRH-1) 2m 2.870s | +2.289s (25/36)
18. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.094s | +2.513s (8/34)
19. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 3.100s | +2.519s (40/41)
20. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 2m 3.412s | +2.831s (12/32)
21. Mike Di Meglio FRA Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 4.002s | +3.421s (13/38)
22. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 2m 5.198s | +4.617s (4/18)
23. Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider (XRH-1) 2m 7.590s | +7.009s (13/15)
Comments
81 responses to “Report Tes Sepang II jam 4 sore : Aleix tak tergoyahkan….Lorenzo melorot!!”
Good
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
Luar biasa…
ok
hahaha yg penting absen kang
nek berita motogp baru cepet cepetan
di wsbk motor suzuki berjaya, di moto gp suzuki melempem. kok bisa? katanya, penyesuaian ecu magneti marelli.
pake mesin “baris” malah lebih lemot dibanding mesin “v”
numpang eksis kang, wkwkwk
Live Konser Hatsune Miku in Jakarta!
rezaholic.wordpress.com/2014/02/27/hatsune-miku-live-concert-in-jakarta/
lah kok podo melorot kabeh iki…piye iki..waaahh..
motoblast.org/2014/02/27/rtm-india-mengenalkan-desain-visor-touring-untuk-bajaj-p200ns-ingat-estetika-ooeeyy/
ban bridgestone edisi 2014 kurang enak katanya rider montor jipi
http://www.crash.net/motogp/news/200640/1/fd-valentino-rossi-surprised-by-tyre-decision.html
http://www.crash.net/motogp/news/200636/1/lorenzo-frustrated-by-tyre-woe-at-sepang.html
http://www.crash.net/motogp/news/200634/1/pedrosas-grip-issues-compounded-by-jet-lag.html
sementara sembalap open class dikasih ban supersoft
melu mbonceng sampe halte om 😆
yah..lorenso ketinggalan..
hulssay.com/2014/02/27/pakaian-unik-para-pasangan/
Bahaya mengancam pabrikan
Sip!
Jos!
Telat 6 detik deh
Mantap!
pretzzzz
Ketemu setinge
opo epek ga enek Marquez yo
Rossi stabil
Joss gandoss buat rossi
jangan remehkan jolor…
doi masih tetep yang terbaik setelah marquez…
😀
tar seri pertama jolor bakal keluarin jurus andalannya,
lambai tangan, tunjuk langit, getok tangki dan geleng-geleng…
😀
buahahahahaha…..
hahaha hihihih 😆
tes
weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
kapan kie mulai race resmi ya……….
sesi latihan akan berbeda hasilnya saat race nanti./….. itu saja
mak nyosss ban donat
cen wedyan tenan
pertamax7.com/2014/02/27/suzuki-satria-f-indoprix-150-cc-dikabarkan-tembus-25-hp-tanpa-bored-up-regulasi-bobot-minimal-160-kg-mah-enteng/
jam 5 waktu malaysia Dani Pedrosa udah peringkat pertama nih kang iwan… menyusul Aleix & Vale,.,, Seru nih…
TYF takut coz koq kalah ama team open classnya sendiri….atau hanya strategi? lemah di awal tp jozz di belakang.
Open class ban nya beda kang iwan.
Memang lebih baik pake irc atau swallow.
udah dapet sponsor besar malah melorot
arifdadot.com/2014/02/27/selamat-tinggal-supra-x-aku-akan-sangat-merindukanmu/
maaf pak,
kalo tulisan ini berdasarkan sumber atau memantau sendiri pak
Telat maning…….!
hayden udah ada kemajuan, udah mulai nemuin potensi terpendam rcv kw3
udah beda 2.01 detik dibanding sblm ny beda 2.8 detik
*optimisme ala doraemon*
😆 😆 😆 😆 😆 😆
Ngoahahahahhaha SADIS!!!
😆
😆 😆 😆 😆 😆 😆
😆 😆 😆
Karena udah beli paket upgrade performance robot ngatimo level 1… Rcv1000 kan cm selisih 0.2 sec dbanding Rcv213….
*paket performance upgrade level 5 (full upgrade)
**paket upgrade djual terpisah…. (Ujung2nya duit lagi)
kalo kata fbh sih “one heart” om
jd klo doraemon jual terpisah fbh hrus ngedukung
si doraemon kykny bljar dr ahm nih soal marketing
😆 😆 😆 😆 😆 😆
awok-awok….
😀
jozzzzz….
Josss..lek rossi nmr 2,,mungkin kalo yg bawa (YZR- M1) lek komeng pasti nmr 1,,
lebih seru nih keliatanya 🙂
zulari58.wordpress.com/2014/02/27/walaupun-di-recall-penjualan-cbsf-tidak-terpengaruh/
menegangkan
Komen
jagoku mlorot rek
ra popo lek, asal jangan celana yg melorot, bisa” anak tambah
ekekekeke
Hahahahaa….. bisa aja bro 😀
Tenang wae…biasane lakon iku kalah disek…
Hahahahaa…. ini bukan sinetron lho bro 😀
dimulai lagi bang iwan…itu catatan tadi siang bos…
aleix emang ajaib…. jagoanku bradl lom keliatan tajinya hadeeeh
open clas sama factory clas beda ban lek…. jadi ya kalo yang team non factory panggah nyaman-nyaman ae cmiiw
nivikoko.wordpress.com/2014/02/26/hot-news-yamaha-r25-baru-akan-di-distribusikan-pada-tahun-2015-ini-alasanya/
jos, open class nomero uno, but msh sebatas latihan, penentuannya saat pertandingan sesungguhnya
Hanya JL dan VR ya yg ngeluh… aleix malah jos jos aja….
kobayogas.com/2014/02/27/pojok-desain-konsep-kawasaki-naked-250sl/
makin seru,lihat di race asyik
FTR mantap…
warungasep.wordpress.com/2014/02/27/eksistensi-honda-supra-dari-tahun-1997-hingga-2014/
pedrosa jadi nomer satu tuh
Bradl & Bautista lmyn….
kalo menang sombongnya gak ketulungan…
kalo kalah ngambek, salahin roda kek, salahin mesin kek, salahin rem kek…
*gak perlu ngomong siapa inisialnya, udah pada tahu siapa kok… 😆
salam semakin di depak
Paling masalah klasik yamaha itu. Pelk Gheol men. jadi ngelu lorenso
1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.226
2ESPARGARO A.NGM Mobile Forward Racing+0.355
3ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.379
4DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.561
5BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.597
6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.676
7ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3+0.801
8LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.823
9IANNONE A.Pramac Racing+0.947
10CRUTCHLOW C.Ducati Team+1.085
11SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.123
12HERNANDEZ Y.Energy T.I. Pramac Racing+1.432
13EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+1.770
Trnyta gra2 ban…
mgkn cm alesan aj om jl ngeluh, kn da yg nglirikin dya bwat nunggan kuda sayap yg kn mnuju aherat…..
Uhui ..jagoanku masih bisa nangkring di barisan teratas..
Uhui ..jagoanku masih bisa nangkring di barisan teratas…
Jozz..
Jozzz..
46jozzz..
Po. Name TeamGap First
1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.039
2ESPARGARO A.NGM Mobile Forward Racing+0.281
3BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.461
4ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.566
5DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.748
6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.863
7CRUTCHLOW C.Ducati Team+0.913
8ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3+0.988
9LORENZO J.Yamaha Factory Racing+1.010
10SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.059
11IANNONE A.Pramac Racing+1.134
12HERNANDEZ Y.Energy T.I. Pramac Racing+1.619
13EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+1.957
kabarnya marquez gimana ya?
bikin ulasannya mas
Kalo kalah sing di salahne ” Ban “…….banyak alasan. Pake ban federal aja atau irc….wkwkwkwkwkwkwk
skalian pake aspira biar awet bung!..xixi