Akhirnya datang juga. Yup…penantian kita terhadap balap sport 150c akhirnya diluluskan oleh para pabrikan ditanah air. Panasnya persaingan kelas 150cc memang cukup terasa dari kehari-hari. So…ketimbang adu argumen siapa yang terkencang tanpa bukti, sirkuit menjadi opsi brilian. Nampaknya pabrikan sudah gerah dan saling tantang untuk membuktikan dilintasan. Dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sebagai pengatur regulasi sukses menjembatani niat tersebut. Seperti apa regulasinya??. Cekidot bro…..
IWB ucapkan terima kasih pada bro Pahla aka Satria155 yang sudi share info berguna ini. Setelah Honda memancing melalui event balap? OMR CB150R Street Fire……kemudian Yamaha main aman enggan mengikuti langkah serupa, akhirnya karena tensi persaingan yang makin panas, diperoleh kesepakatan untuk mengegolkan balap sport 150cc. Perumusan regulasi antara ATPM dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sukses diselesaikan. Disepakati aturan sport 150 cc sebagai berikut….
1. Engine 4 tak 150cc satu silinder
2. Engine lay out vertikal (sing turu ora lulus 
)
3. Silinder head standart-porting-welding (3 kelas berbeda)
4. Diameter maksimum 26mm
5. Material klep dan seluruh pendukung lain bebas
6. Untuk karbu diameter venturi 28mm sedang injeksi throttle body maksimal 30mm
7. Nomer mesin wajib ada dan diregistrasi saat lomba…
8. Bobot minimum bersama rider 150-160kg
Detilnya monggo intip lampiran dibawah ini….
Nah…sudah jelas kangbro?. Yang menarik, ternyata Suzuki siap menantang pabrikan besar Honda dan Yamaha dengan menerjunkan Satria FU150. Tidak tanggung-tanggung…mereka menunjuk padepokan Bintang Racing Team (BRT) Tommy Huang guna menyiapkan senjata mereka. Sedang Yamaha-Honda…sejauh ini IWB belum mendapatkan konfirmasi, varian mana yang akan diterjunkan. Apakah CB150R/CBR150R untuk AHM…..atau NVL/R15 untuk YIMM?. Belum gamblang. Namun menilik mepetnya jadwal dimana balap seri pertama dilaksanakan tanggal 16 Maret 2014….kemungkinan mereka menerjunkan versi naked saja. Fairing??……
Logis tahun depan kangbro. Hanya saja jika mengintip balap Asian Cup Race kemarin…..disinyalir Yamaha sudah siap jikapun R15 diturunkan. Yo wis…monggo ditampung dan ditunggu saja. Yang pasti bakalan rame ki. Siapa yang paling tangguh ??. Apakah engine DOHC memang lebih superior dibanding SOHC??. Atau seluruh komponen satu paket yang lebih penting?. Semua akan terbukti dilintasan balap Indoprix nanti. Jadi nggak ada ceritanya hoax atau klaim paling kencang jika sudah ada bukti otentik dilapangan. Yo wis, kita tunggu saja…seru tenan ki koyone . Juozzz!!…..(iwb)
Comments
441 responses to “IMI resmi buka balap sport 150cc ditahun 2014. Suzuki akan terjunkan Satria FU150!!………”
Pertamax
njago CB ahhh
xixixixi…
Awas rompal
regulasi terlalu prematur IMO, dan sedikit berbau konspirasi, sama halnya ketika GP500 diharuskan pindah ke 4 tak atas dasar desakan pabrikan besar, kalo mainnya maret ini bisa2 OMR dah.. dan secara teori sih DOHC unggul atas SOHC….berbau konspirasi ah..
ketinggalan 6 detik deh
Blm tanding dah nyerah ahahah
jelas satria fu bos pemenangnya…
bobot motor setandar satria fu aja kurang dr 100 kg sedang yang motor semprot cb n nvl beratnya aja lebih dari 125 kg…apa ga ngacir duluan tiap kluar tikungan…itu fu
kl buat tandingi pigson cukup CB aja. tp berhubung ada FU n yamaha gk bakalan pake pigson tp malah R15, ya mending CBR 150 old aka karbu aja men… mak nyuss…
Bisa di tebak lagi men…. YIMM aka Yamaha sudah menyiapkan BASKOM yang gede lagi buat Ngumpetin si Pigson teknologi motogp nya… wkwkwkwkwkwkkww Seeeeeeemakin ngumpet dalam baskom di depan
waktu jaman SMA satria ngetrend banget..
😀
hulssay.com/2014/02/17/trend-rambut-untuk-para-pria-part-1/
numpang
sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/18/cukup-fair-tidak-indoprix-kelas-150cc/
CB150R DIKEBIRI
THROTTLE BODY STD 30MM GAK BISA NAEK LAGI
KLEP IN 24MM CUMA BISA NAIK 2MM, YG LAIN BISA NAEK BANYAK
PAYAH
Josss
chakim92.wordpress.com/2014/02/16/pojok-sotoshopmodifikasi-new-vixion-berbaju-ninja-250-rr-mono/
pasti seru ya,bro… 😉
bakulkangkungjpr1.com/2014/02/16/kawasaki-ninja-rr-monomenohok-ke-atas-menginjak-ke-bawah/
Sip…
Hore… podium….
woh selamat! hadiah ambil di dealer terdekat
wah bagus ini
jozzzz
Wow
Kampret telat.
Nice infoh.. ane seneng dengernya..
kita sama2 lihat sapa yg paling kenceng di sirkuit… 😀
Jossss gandossss
Baru 150cc kotar katir, didik biar msuk moto 3 kale
nunggu hasilnya saja
cxrider.com/2014/02/16/lagi-konsep-modifikasi-ninja-rr-250-mono-monster/
Suzuki. . . . . .
FU itu bebek, skaki bebek tetap bebek.
cepat keluarin semprot.
Sebut dengan kata UnderBone.
Juozz kang
aku njago sing iso salam 6 detik ae enek pora ya?
Pokoknya jgn jagoin teknologi motogp y di umpetin dalam BASKOM men… Seeeeeeemakin ngumpet dalam BASKOM di depan..
jozzzzz
Sirkuite sing ora ono. . . Kejeran malah R1 dipageri, mosok sentul kabeh. , .
Josssss
satria F boleh pke ban cacing ? XD
Mantap,
Ane vote buat s FU
Sanggupkah satria FU, dengan ukuran tangki bensin yang sempit
jiah, balapan gak bakal menguras isi tangki 4 liter bro.
ane jamin.
paling juga habis 2 liter.
lapnya kan terbatas
tp si satria FU bobot total plus pembalap harus lebih berat 5kg dr sport kayaknya
paling ngerubah tangki si fu, diisi bensin kan udah nambah tuh beratnya xixixi(kali aja begitu)
Sanggupkah mereng-mereng dengan ban cacing?
sipp… 🙂
Sing doch luweh jozz. .Soch salam megap2
Paling yo Satria :O
tanyaa bang..apa satria termasuk ikut kelas sport/underbone….???
Gw yakin ahm turunin cbr 150…rajanya sirkuit…..ninja kok ga ada yo
ninja gak ndue 150 4Tak, xixixi
bner mas gak ono..
sing takon nglindur ki isih bobok
ayago vs semprot
wow to the waw
kayak’nya kalo nyentul…bakalan menang ayago deh…cz lebih ringan…( mungkin )
tapi tangkinya mungil. tangki wajib standar lho..
Baca lagi regulasinya om..
Berat minimum Underbone 160kg ,, lebih berat 5kg dari versi sport..
Bakalan berdarah2 ini kelas 150cc
8. Bobot minimum bersama rider 150-160kg
“””””?”
regulasinya dah jelas bro
iye ringan. tp gimana kalo pake ban dengan lebar 120 ke atas?
apa cuma mau make ukuran 90/90 doang? 😀
inget om, bukan balapan lurus-lurusan ini
Biar mereka yg buktikan,
Nanti pasti ada yg ngeles….gini…
Yg satu racikan lokal…yg satu racikan jepang…..wkwkwk
Haha bisa di tebak men siapa itu pelakunya.. buat tandingi Cibi abal abal aja pake motor import di oprek oprek mekanik dari jepang. bukti kuat katakutan Yamaha terhadap motor AHM dwngradetan. apalagi ini bsk AHM turunkan CBR karbu old??? pake motor apa YIMM????? wkwkwkwkwkw
Kasihan yang pakai mesin selonjoran/tiduran seperti TVS Tormax
diamput tormax kg boleh ikutan ims. sobek tenan… :p
yg penting 150cc. laanjut.
Fu bensin nya cukup gak ya.??
Kayanya kalo udah selesai event ini makin bakal mempengaruhi penjualan 😀 soalnya Rata2 hampir semua keajaiban peningkatan sales terjadi pas ada event beginian awkwkwk mudah2an dengan adanya event ini semakin memprtajam ilmu mekanik lokal dan teknik membalap para pebalap lokal
alay-alay sales n marketing pabrikan yg ngumpet dibalik nama fanboy gk perlu koar2. Kita tunggu aja tanggal mainnya
Bhaaaaahhhh… Patak kabehhhh…
Tetep ga ngaruh buat ane… Spek sirkuit itu kejam terhadap lifetime mesin bung….. maklum mazham sutandariyah…..
yah,berarti hasilnya masih belum menjawab pertanyaan konsumen sekarang dong?
tapi ada ngaruh ke penjualan dan konsumen pemuja speed.
Kalo di barat sono juara balapan yg dikenang adl pembalapnya…disini malah motornya… Yg masih terpengaruh ama hasil balapan biasanya anak muda….cmiiw… Pinter2an rider ama tehnisinya…motor apapun yg menang tdk membuat motor kita di rumah mjdi lbh cepat. Tapi semua kembali ke selera msg2…merknya menang ikutan senang ya monggo…ndak ada yg ngelarang
ane suka komen ente bro, ane bukmark deh
setuju bro…..
idem pak tarno
ini yg bner..
di indo ngpain ngebut???
gak ada tempanya macet, lgi ujan abu lg skrg, malah kecelakaan repot…
motor juga buat kita gak capek kmna2 kan ??
org tua aja bilang naek motor jgn ngebut2 ..
durhaka semua tu yg ngebut..haha
tgl selera kebutuhan n yg pst beli motor isi bbm juga sesuai aja, kalo pertamax ya pertamax jgn pksain premium
Harus NVL & CBSF.
biar muakin seru
horeee sudah resmi
pertamax7.com/2014/02/05/regulasi-indoprix-2014-kelas-150-cc-4t-motor-sport-sampai-bebek/
nahhh… itu baru “the real race” .. ga hanya balap di dyno saja.. ! joosss lahh.. moga suksesss.. 😀
Dan juga bukan hanya 2,2 km ? . . Ahaha
Ini baru pembuktian…….
Salam satu hati…
dijamin yhomo klepek2 di aseppin
mesti 6 Detik
kusus DOHC harusnya, yg sochk gupil aja d 3bun
berita buruk…
bagi tutup njendol.
ninja 250 saja dikentutin
mosoookk… bebek melu pentantang pententeng ikut lomba mereng2.
Awas, Swing Arm Honda CB ga aman, nanti malah mncelakai pembalap Merek lain. HihIiihi
nati juga si CBR terlalu dominan….
gak salah om? telat 6 detik
@36. arno 93
Seperti yakin menang aja lu pagar teralis..
Kalau lawan satria kalah mending bakar aja
dih FBY ngumpet di ketek Sijuki,, NGowoh wis wakakakkaka
FBY lagi sbuk siapkan baskom lagi men buat umpetin si pigson teknologi motogp nya. wkwkwkwkww
Yamaha turunkan m150.
M150 bisa!
marai,penasaran wae ki..mugo2 disiarne tipi yak,pgen leat fu buat mereng2..gak cuman di drag doank..hehehe.
kite liat, sapa nyang duluan rhompal:D
jozz. . .ditunggu seri pembukanya. . .