Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….cemerlangnya Aleix Espargaro pada tes Sepang membuat semua tercengang tak percaya. Tidak heran ditanah air sendiri muncul isu bahwa motor open class Yamaha termasuk ilegal. Atas tindakan mereka, Dorna memberikan hukuman penalty memangkas jatah engine open class dari 12 menjadi hanya 5. Apakah demikian???……
Bisa dipastikan tidak mzbro. Aleix Espargaro yang membela tim NGM mobile forward racing menggunakan motor yang legal dimata Dorna. Hal ini jelas diterangkan oleh David Emmet, jurnalis Motomatter yang mengatakan…” as long as they use standart software, not Yamaha software, they stay in open class” (nyilih tweetmu pan 
) Selain itu, Yamaha dari awal memang menjatah mesin NGM Mobile hanya 5 unit satu musim. Hal tersebut juga diungkapkan Emmet..” Yamaha said before season they would only provide Forward rider 5 engines. Rider says won’t need any more. Realibility ok” ujarnya via Twitter. Yup….kekuatan durability menjadi alasan engineering pede melakukannya. Kasarnya…udah teruji kangmzzz. Lha buat apa 12 engine jika 5 engine cukup??. Mungkin begitulah kira-kira…..
Last….aturan open class hanya mengatur software perangkat ECU yang harus menggunakan milik Dorna. Sedang untuk engine tidak ada aturan baku. Aleix sendiri saat ini menggunakan motor dengan basis spesifikasi mirip Yamaha Tech 3 tahun lalu seperti engine, sasis, swing arm dan suspensi Ohlins. Kendati dikebiri oleh software….keuntungan open class adalah kapasitas bensin yang lebih banyak 4 liter dibanding factory class plus tipe kompon ban belakang lebih lembut. So…jatah 5 mesin untuk Aleix??. Karepe Yamaha dewe kangbro, bukan penalty koq …..(iwb)
Comments
185 responses to “Motogp : Lima engine untuk Aleix Espargaro bukanlah penalty….”
haha…
mar maaarr…. pie kabarmu kiye wes tukul durung untumu
haha…
mongtor kualitas ngahaem sekelas ama untu e marwoto salam bogang… eeeehh pakta salam cebong TOTAL RECALL 🙂
Rcv baru berasa seken . . . lha lemot kok , M1 seken ? lumayan lah . . .
kasian Nicky Mirzani ah pindah ke aspar , udah gajinya dikit setengah dr gaji Di ducati . . .
berharap dapet mesin bagus nan kencang malah dapet mesin Recall . .
Disinyalir korban tepu2 sales oonda tidak hnya di masyarakat awam, para praktisi mongtorgipi jg dikadalin… Sungguh trlalu…
Kasian juga Dadang26 di kepret Marjuki93 . . . .wwkwwkwk
salam 8 tahun gapernah juara dunia . . . salam mental kacang goreng
Kata marwoto , mesin Rcv produksi itu adalah mesin tiger 2000 bor up . . . pantes lemot lha mesin GL
waaah ercipi bakal di RECALL jg kah…
Sing ws tuku rcv, pd kuciwa
jos
Hahahaha muangtab!
Bhuahahahaha
Sijomblo Marwoto lagi kesenengan nonton Video robot bidadari diartikel sebelah.
Calon bintang..
“bagaimana saksi? sah!
nyimak, nice info . .
arrayprojects.wordpress.com/2014/02/07/metalheads-the-big-bike/
Numpang……..
pertamax7.com/2014/02/08/kipas-radiator-yamaha-new-v-ixion-meleleh-gagal-bekerja-kah/
Asbes ah absen…
———–
Renault Duster siap di acak acak….
kobayogas.com/2014/02/08/renault-duster-2013-siap-untuk-di-explore/
rc 1000 downgrade rompaalll ambrooollll barisan pengembira 20 besar wkwkwkwk
Lagi sebelum bener2 bobo
———–
Renaul Duster siap di acak acak….
kobayogas.com/2014/02/08/renault-duster-2013-siap-untuk-di-explore/
Aspar : pak mau beli motor balap
Hrc : silakan,motor kita yg terbaik
Aspar : ok,ane beli yg ersipi kaya milik
marcjuez
Hrc : yg itu muahil gan, mending yg FIT
aza,ngga kalah canggih lho,ada robot
asmuninya juga. Kemarin dites cuman
selisih 0,3 s ama yg ori, bahkan utk bbrp
sirkuit kaga ada bedanya ama yg ori.
Aspar : lha tetangga bisa sewa yg ori
tuh?.
Hrc : woo yg itu motor lemot,th kemarin
aja boros mesin kan??ssg nya juga
kw4?
Aspar : ok ane beli yg FIT?.
Setelah diuji balap?.
Aspar : boss,kok keok ama tetangga????
Hrc : barang udah dibeli ga boleh
dikembalikan gan?lagian ente belum
menggali potensi terpendamnya
Aspar : (sewot) terpendam gimana
boss?. Terpendam belakang rumah gitu
ta??? Seberapa dalam sampaeyan
pendam???
pokokke menang
aripitstop.wordpress.com/2014/02/08/akhirnya-terkuak-juga-kapan-dirilisnya-yamaha-r15/
goblok seng ngomong penalty iku.
bacalah..
wong Yang bikin kehidupan sudah bersabda demikian kok ya gak mau manut.
? as long as they use standart software, not Yamaha software, they stay in open class?
pk software standart dorna aja sgtu kencengnya, keren dah aleix espargaro..
rcv yg ori memang kenceng.
sayang pemiliknya tukang curang.
kasian konsumennya hahahaha
Juossss…calon preman open classs…tukang ngamplengi rider pabrikan…. Ahayyyy….
Vote #41
pokoknya pas balapan aja, gimana ??? 😀
potretbikers.com/2014/02/08/pecinta-ruby-bisa-bernafas-legaa/
aleix-espargaro mantaap…!
Sekali dayung dua tiga pulau terlampaui.
Jika benar begitu berarti Aleix jadi laboratorium berjalan Yamaha menyambut regulasi full ecu dari dorna untuk semua kelas (lupa kapan ditetapkan. 2016? Itu pun kalau jadi. Honda kan protes ngancem cabut).
Dengan begitu bisa dilihat sekuat apa mesin M1 beradaptasi dengan ecu dari dorna. Jika sukses, maka Yamaha jadi pabrikan yang paling siap menyambut regulasi itu (klo jadi diterapkan).
Sekali dayung dua tiga pulau terlampaui.
Jika benar begitu berarti Aleix jadi laboratorium berjalan Yamaha menyambut regulasi full ecu dari dorna untuk semua kelas (lupa kapan ditetapkan. 2016? Itu pun kalau jadi. Honda kan protes ngancem cabut).
Dengan begitu bisa dilihat sekuat apa mesin M1 beradaptasi dengan ecu dari dorna. Jika sukses, maka Yamaha jadi pabrikan yang paling siap menyambut regulasi itu (klo jadi diterapkan ya).
Naaahhh tinggal kita lihat bersama pertarungan open class ercipih downgrade 12 mesin pertahun vs open class m1 5 mesin pertahun.
Kalau Honda keok ya kebangeten. Katanya fbh mesin honda itu awet-awet.
*kang iwb gue ganti pakai email yang ini aja*
Filosofi dorna bikin kelas open class kan untuk menyunat biaya balap dan memberi kesempatan tim kecil modal dana cekak bersaing.
Dan Yamaha dengan cerdas mengartikan hal itu.
– Mesin + motor disewakan = murah bin hemat.
– Mesin cukup 5 set = murah bin hemat
Bandingkan dengan Honda :
– Motor wajib beli = mahil
– Mesin kudu nyetok 12 set = wow mahil
– nggak taunya udah mahil-mahil dapetnya barang downgrade KW2 yang lemot
D Legend pada Februari 7, 2014 pukul 11:38 PM
Yamaha mulai licik pakai mesin ilegal.
?????????????
woconen disek artikele mar…ben ketok rodok pnter,.
msok mari d karantina jek gk ono kmajuan.,.ngahahahahaa
???????
motogp makin aneh 1 race ada 3 kelas yg didepan dia2 lg…
berarti udah ngaku kan, kemaren ngakunya mesin open…
berarti yang open kan cuma ECU doank, sisanya factory…
lah yang aneh ntu motor prototipe label satelit tapi kok melempem??? 😆
padahal juara dunia 600cc, bacotnya pengen ngasepin si tua bangka… 😆
m1 ECU standart mesin factory lawan m1 mesin plek factory baju satelite yang menang malah si kakak???
aneh toh… 😆
salam anti MS
Pantes
Beda di jilab doang ternyata 😛
Ini pasti tukaran mesin sasis arm sama adeknya nich..adek ya kudu ngalah kalo gak mau kuawalat 😀
D Legend pada Februari 7, 2014 pukul 11:36 PM
OMG. Mesine openclas yamadut ilegal toh.
Pantes ae kena penalty dari Dorna.
=============================
disinyalir salah paham kayak bosnya hrc…hehehehe
wocoen sek artikelle!!!!!
mari moco langsung komen
D legend opo iku????legend orang aring paling
Aduh bakalan in the front row ni xprgaro.
marwoto stressss…
d legend tu marwoto bro…perhatiin ja komen2nya….blum juga bca artikel…eh nyeplos,salah lg….fbh fanatik tingkat dewa….wkwk
trims infonya
sebarkan lifeskill mekanik motor. http://www.auto-champion.com
Hasil test awal ini hanya indikasi positif bagi pembalap dan motor, tapi inget bahwa selama seri balap berjalan akan terus ada perkembangan dan juga faktor keberuntungan itu penting. Coba kita liat Lorenzo yg gagal juara dunia tahun lalu walau dia lebih banyak memenangkan race dibandingkan Maquez. tahun lalu podium 1 sejatinya milik Yamaha M1.
Asyiiikkkk….
bentar lg markues ke indonesia….
buat merecall CBstressfire…..
…xixixi…
Wakaka … ini ni yg ane suka ama marwoto. lucu+goblok tingkat dewa. belum baca asal njeplak yg penting keliatan gigi rompal nya.
abis itu jadi bahan ketawaan seantero blogsphere. mar mar… mingkem Sik mar.
mkin rame iki motogp.
RCV1000 = Rcv213 fit… Ngoahahaha
Waduwh… Tim satelit yamaha bisa ngiri nantinya!
honda terkesan pelit tidak berlapang dada seperti yamaha. kasihan yg beli mesin puluhan milyar akhirnya tidak lebih kencang dari crt motor masal tahun lalu. tahun lalu gap crt dg pabrikan rata2 1.5- 2 detik. lha ini ampe 3 detik
woo… cukup 5 aj.. garansi 5th tuhh.. 😀 porged piston plus diasill silinder. kwkwkwk