Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…IWB yakin banyak dari sampeyan yang penasaran….gimana sih cara kerja tuas pass switch NMP FI. Keputusan AHM memindahkan control lampu lampu tembak dari depan integrated menjadi satu dengan knob low & high beam memunculkan pertanyaan…seberapa efektif desain ini. Oleh karena itu..pada kesempatan ini IWB mencoba menyuguhkan video singkat sebagai gambaran cara kerja alat yang dimaksud. Check it out….
Jika mengamati gambar…..penempatan terasa aneh dan asing. Nyleneh sebab tidak umum terkesan terkesan tak lazim. Namun jika sampeyan mengoperasikan langsung…dijamin opini tersebut akan hilang babar blas. Bahkan IWB kudu akui dan acungin jempol dengan revolusi serta ide sang desainer. Disaat kita hanya mampu mengandalkan ujung jari telunjuk sebelah kiri untuk menarik pass switch….kini kita bisa melakukannya dengan jari jempol saja…..
Tinggal pencet kebawah….maka lampu tembak menyala. Dan saat dilepas…secara otomotis tuas kembali keposisi semula yakni low beam (default position). Jadi kalau ingin menyalip…sampeyan tinggal tekan berulang-ulang posisi tuas? bawah….lampu tembak aktif sesuai ketukan jari. Kecuali kalau sampeyan ingin nge-dim (high beam) normal….tinggal posisikan tuas switch keposisi atas. Simpel namun efektif. Gebrakan brilian dari sang desainer. Nah…jika masih penasaran monggo intip video terlampir biar lebih jelas. Piye…gamblang dan lebih gampangkan?!....(iwb)
Video cara kerja pass switch New Megapro FI
HP klik disini
Comments
232 responses to “Video cara kerja tuas pass switch Honda New Megapro FI….”
1
Jadi gk bisa pasang saklar kanan buat matiin aho dong ya? kan di switch kiri gk ada pilihan low beam.
penampakan dari depannya dong mas IWB waktu nyalain hi beam. Jangan tombolnya doang yg dibahas.
ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/31/mitos-ikan-pembawa-hokki/
mantab penjelasanya!
CB250 beda ideologi dengan z250 gan!
rezaholic.wordpress.com/2014/01/31/next-cb-250-beda-ideologi-dengan-z250/
numpang nangkring bro.. 😀
semakin mantap
aripitstop.wordpress.com/2014/01/31/bisikannya-yamaha-akan-ikut-balap-motor-sport-250cc-pakai-r25-mulai-tahun-2014-ini/
sangat mantap….
jalanberkarisma.wordpress.com/2014/01/31/ekspedisi-nusantara-2014-12-riders-8-000-km/
tambah aneh
sssss
2
buat CB150R pnp ga yaaa, kok sekilas mirip, cuma tambahan passingnya. di cb ndak ada passing switch
berarti motor kuno
Jozzz gandoz page 1
10besar
telat 6 detik 7jam
Joss
Telat 6 detik uoy
10
Bro…tolong nick name jangan melebihi 25 karakter. Suwun
persis seperti PASS BEAM PIAGGIO LIBERTY 150 ie kang iwan… lebih mudah mencetnya menurut saya…
O gitu kang. Juozz share infonya
Ternyata copas jg toh, ntar ngakunya inopasii
ya gitu lah!! udah jadi rahasia umum innovasi ahm kayak gimana
wkwkwk saklar aja copas,
tambah ribet kayanya? enakan pakai jari telunjuk, bs barengan pencet klakson.
Lebih aman pake telunjuk juga, karena jempol masih bisa menggenggam setting
betul saya sangat setuju.
ini desain yg gak banget
Pke tlunjuk jstru repot
Krna telunjuk n jri tengah sudah stanby d tuas rem. Smentara jempol free..ini jauh lbih nyaman
lumanyun…..
ooh begituu. bagus juga..
agoey.wordpress.com/2014/01/31/lenovo-beli-motorola-dari-google/
Opo iyoo
Coba d cb150sf ada gtunya, mungkin lbih mantap . . .
gebrakan apa kang..wong mocun sayah aja dr tahun 2000 dah kayak gt kok..
;banghead;banghead
Mocinnya apa kang?
kymco t2k kang iwan..
masukin fotonya susah uy biar ga di bilang hoax..
jouss
spidonya mirip bebek2 era 90 an.. cm ktambahan angka digital mcam jam tangan anak SD.
Ahm selalu mengubah posisi yg biasa jadi tak lazim.contoh yg sudah ada misalnya tombol klakson dh saklar sein.dr zaman dulu jg tombol klakson itu di bwh,eh malah di rolling dg saklar sein,klo blm beradaptasi bingung lho,bs salah.klo tombol pass ini sy kira efektif lah,simple.ntar next produk mungkin ahm bikin nmp dg cbsf lebih simpel lg,misalnya dg menghilangkan kopling manual nya.biar lbh simpel makenya.hihi…
jadi pengin nyoba
baca dl
aripitstop.wordpress.com/2014/01/31/bisikannya-yamaha-akan-ikut-balap-motor-sport-250cc-pakai-r25-mulai-tahun-2014-ini/
wkwkwkwk
pasti klakson sama sein di tukar posisinya..
bagus gitu ???
ngerjain hal yang gak penting aja..
dari pada nge bolak balik yang kayak gitu malah bikin bingung dan berpotensi menyumbangkan kecelakaan…
lebih baik tutup tangki tuh di pikirin…
honda honda… thuolol kok kebangetan…
sama kaya pass beam biasa mas ya…cuma posisinya aja beda
motorcyclefunblog.wordpress.com/2013/11/25/ninja-kok-naik-ninja/
Caelah …
tu inovasi udah lama kali di bebeknya TVS …
gak istimewa….
setuju ame ente brur!!
mantepp… 😀 cicaakcerdas.wordpress.com/2014/01/31/yamaha-ego-lc-xeon-rc-xeon-rc-dirilis-di-kuala-lumpur-dengan-nama-ego-lc/
wkwkwkwk
cuma di kasih tombol beam sama monoshock bedanya 4 jutaan dari verza.. emangnya part monoshock itu mahalnya seberapa sich kalo di bandingkan doublehshock..
udah banyak tingkah pula…
tombol klakson sama sein di balik2,, apalah maksudnya kayak gitu itu…
betingkah gak penting gitu buat apa hon.. ntar kalo ada yg kecelakaan gara2 itu, pasti gak mau di salahin,, pasti ntar berkilah…
dasar pabrikan bau iler. ot4k isi iler. yg lebih penting banyak, malah ngerubah2 yg sharusnya gak perlu di ubah karena bisa menyebabkan kcelakaan.
hiiiiii…. bener2 menjijihkan pabrikan yg satu ini….
Segitu dendam nya,,,
Coba kasih komen sperti itu di tmc blog,,
Diijwab yg punya blog gk??
Malah dsini lu ayan,,,
Maklumin aja om.
Diya udah ayan stadium akut.
Otak ama omongannya udah nggak sinkron 😀
Kayaknya bekas karyawan AHM di pecak secara tidak hormat ini. gk tau kena kasus apa? jadi sampe segitunya dendamnya….. kasihan Pk Dhe 1 ini.
kayaknya ni orang dulu mau masuk ahm tp gagal psikotest.,.maklum polonya didengkul
Kalau gitu ga bisa nge dim sekalian mbunyi’in klakson nih. Kalau misal pass lamp button di telunjuk jari jempol masih bisa mengoperasikan tombol lainnya. Pendapat pribadi malah mengurangi fleksibilitas dan kurang optimal bagi jari untuk bisa difungsikan semaksimal mungkin. Klakson kan ga digabung sama pass beam di motor.
Emang ente mau kemana mau ngedim ama totet2 😀
Serakah amat jadi orang.
Kalau mau ngasih isyarat ama kndaraan yg berlawanan arah cukup dim aja. klakson kurang efektif.
Kecuali kalo mau menyusul kendaraan yg ada di depan anda cukuplah pakai klakson.
CMIIW
Iya, karena pengoperasiannya sama2 jempol
——-
Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂
Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger
kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/
ane setuju … rata2 pengguna jalan lain gak mudeng kalo di Beam and masih penting klakson , bawa mobil juga sama aja perlu sedikit diimbangin klakson … satu jempol buat rame2 fungsi …
Juosss
mendingan ini daripada Saklar jauh deket skutik yamaha lebih ga efisien model geser bukan pencet….
lg bahas sport(nmp-fi) bro….
Fby pasti masih ngeyel 😀
Enakan pake telunjuk
emang bener sih make telunjuk lebih enak! style kayak gini udah di pake sama tvs rockz cuy
tombol beam bukan ssuatu yg istimewa
lah? lumrah itu di mtor laki,, cuma
letaknya aja itu yang beda tapi fungsinya
sama? mungkin bagi kelas orang2
honda, cuma kerjaan merubah posisi
tombol beam begitu saja sudah
merupakan sesuatu yang wah gitu ya.. heleh heleh…..
dan mereka ingin di sanjung, di
beri tepuk tangan gitu ya? maklum lah mereka kan bukan lulusan
tehnik, cuma lulusan penjual kerak telor..
ngoehehehe
ya udah deh? ku kasih tepuk tangan ya honda..
prok prok prok..
huweee
bakalan dijiplak lagi nih sama yamaha
siap2 dijiplak yamaha
yamaha lebih fleksibel, bisa ngedim sxan klakson
makanya punya motor jgn honda doang
ckckck
whattt? di jiplak yamaha??? wow lo kemane aje??? dunia mentok di honda doang ya???? style kayak gitu udah lama di pake di tvs rockz??
siap2 dijiplak yamahaaaa,,,,bukan tvs hohohoho
ingat sss?
betul brooo
lho bukannya sistem ini malah nyontek pabrikan yang minoritas?
kalo buat ane sh lbh fair tuas pass beam model nmp karbu tuh!
kalo yamaha sampe nyontek ya wajar aja, pemimpin penjualan motor di sini aja ga malu nyontek sistem kayak gitu
buakaka tolol bgt si “wah” ini,
di yamaha jg udah ada di rx king taun 1998 klo ga salah
lokasinya deket tuas kopling, atas nya tombol lampu jarak jauh
gue kira ape gituuuu
wakakakaka
😆 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
itu speedometer ???
ngiahahahaha
hiii… amitamit apa’an itu bentuknya gak gadek.
apa lah… ngiahahahaha
Dlu sss, sks, dll gk penting,,
Tp dicontek,,
Yg gk punya otak siapa nsihh sbnernya??
ouh blum tau toh,,
nih tak ksih tau ya…
yang gak punya otak ya honda…
dah kan dah tau skarang,,, dah sana nyilem lagi di empang.. ngihihihi
Yg contek itu ymha,,
Jelas kali kan bodoh mu,,,
Biasa aja
dah ahh… lama2 geli mblegidik pingin munthah.. liat benda ntah apa itu di gambar.. bentuknya membuat perut mules…
hiiiiiiihhh…
Kayaknya itu gejala “Ayan” tong 😀
#enaknya siang2 getokin fby
wkwkwk
getokin fby ???
buktinya mana tong ???
pict nya mana tong ???
paling juga elu getokin pale lu ndiri krena purusterasi ngeliat mtor pujaan luh gak ada nyang mbejajih… muehehehehehe
getokin fby yaaaa 63% huhuhuhu
http://www.motogp.com/en/news/2014/Shell+Advance+Asia+Talent+Cup+continues+to+take+shape
m.detik.com/sport/read/2014/01/30/171543/2483535/81/suzuki-pertimbangkan-ikut-balapan-di-motogp-2014
Cukup kreatif
tombol pass beam nyang stylenya kayak gtu bukannya udah di adopsi sama tvs rockz lebih duluan? itu mah niru namanya
lah..Kymco saya thun 97′..Free LX sporty udah pake pass beam model gtu mas…
maav Mas..maksudna thun 2007 (y)
nah lho ini malah kymco udah duluan! kalo buat ahm bisa dijadikan jargon innovasi tuh
Kalo tdk salah Bapak yg dulu diledekin itu ya, “lampu tembak koq posisinya di sini? nyeleneh bgt sih, ga fleksibel amat, bahaya dong, ribet dong, dsb” dan mari kita lihat sekarang . . . eng ing eeeeengggg……
“sebenarnya tuas-pass-switch yg dirubah posisinya malah jadi tidak familiar, apalagi kebiasaan biker honda puluhan tahun yg tumben pakai megi FI jadi gak familiar kemungkinan fungsi fitur ini dilupakan biker.
iya tau ndiri lah…
honda kan pabrikan kacau, bikin apa2 pasti banyak kacaunya… isinya orang2 yang prosesor di salam kepalanya kacau semua, sampe ke fans boynya jga gitu… ckckckck
saya turut prihatin
wkekkek ini ada fby “”menggonggong”” dari tadi gak capek kah heheh
jadi kalo komentar tentang kelemahan honda berati FBY ya?
bnaar pak tarno…ap stiap yg komentari produk honda slalu harus fansboy?…..buka wawasan nya donk….
Gw pengguna moge kawasaki…
Gw bilang…kini honda tu jelek..!!!!
masih lebih baik yamaha drpd honda….
AHM lebih mampu geser-geser posisi saklar dari pada bikin tutup tangki sporty.
keliatan baget betapa “xxx”nya ahm, wkwkwkw
xxx=isi sendiri
Tutup tangki jendoel itu membantu perputaran penjualan parts lebih maximal ke depannya. Kalo tutup tangki rata…..bisa2 pada terlalu awet parts mtr….ini hal yg belum dikehendaki di saat sekarang.
tinggal tunggu klaim AHM bilang tombol pass beam futuristis, wkwkwkwkwk…
nyontek dibilang inovasi
Tombol penghancuran otomatis sebelah mana mas iwan ?
Wakakkakaka…
Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂
Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger
kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/
Om, klo menilik dari artikel om yg dulu ttg tutup tangki stupa ngahaem, agk bertentangan dgn isi artikel ini.. Buktinya ngahaem bs ngotak ngatik sesuatu yg sbnernya gk penting utk diotak atik, sdngkan mslh ttp tangki yg disinyalir jd biang masuknya air ke tangki yg berujung pd bocor lagi dan lagi malah dibiarin… Mgkn bner di jepun sono gk da steam motor? Tp dsna ada hjn kan? Jd apa ya kr2 sbb ngahaem msh mempertahankan ttp tangki stupa?? Ap sdh trlanjur kontrak ratusan thn dgn vendor (klo kta epbeyek kan tutup tangki dri jaman mpu gandring 😀 ), atau apa?
Hehhee… Saya menyampaikan apa yang ada, pembaca silakan menyimpulkan maksud yg tersirat. Nanti ada tambahan penjelasan lebih lanjut di artikel lain om, tungguin aja 🙂
Silahkan di pencet pencet om tombol saklarnya ( penghancuran otomatis). . .
cangkem e farhat cen marai emosi…
ngakak cok…
wkawkawka
emang ada tombol penghancuran otomatis di mongtor ni?
kalo dlu cb150R gigi 6 dibilang gigi mundur
parah bener di farhat
btw itu dr headlampnya bisa kluar sinar penghancur dr arah yg berlawanan
dr sektor sekitar spedo n kondenya itu mungkin bang tombolnya tar bisa kluar rudal paling
Red Ribbon pada
Januari 31, 2014
pukul 12:10 PM
lah..Kymco saya
thun 97?..Free LX
sporty udah pake
pass beam model
gtu mas?
=======
Wkwkwk Nyontek kok di bilang inovasi . .ahm anchur sekalih . .