Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….rute etape pertama turing with GT125 the eagle eye sukses dijalani. Mulai dari Malang dengan cuaca cerah…..rombongan dihantam hujan deras memasuki Lumajang. Berhenti sebentar…..hujan badai membuat pandangan turun drastis. Dicuaca seperti ini…skutik tertinggi keluaran Yamaha tersebut memang tangguh tak bergeming….
Secara total…motor yang dikerahkan oleh Yamaha berjumlah 25 unit. Diisi beberapa media dari Jakarta, serta Jawa Timur…..IWB mendapatkan motor nomer 17. Iring-iringan dikawal Patwal..ambulance plus 9 mobil logistik. Kecepatan berkisar 60-80km/jam akibat rute yang meliuk-liuk bak uler. Wisss jian ora umum kangbro. Asli IWB sering terkaget-kaget. Udah sempit….tiba-tiba melengkung 180 derajat. Makin runyam sebab baru pertama kali IWB jajal jalanan Malang-Lumajang-Bondowoso. Yang paling sadis saat memasuki…entahlah daerah mana tuh. Pegunungan….jalan sempit dan sangat curam. Tidak jarang ketika pede rebah…jebakan batman menganga ditengah jalan. Disinilah GT125 membuktikan kelasnya….
Selalu….tentang braking, cornering dan handling, rata-rata skutik Yamaha memang diatas rata-rata. Beberapa kali IWB melakukan rebah ekstrim….motor nurut tidak mengeluh. Karakter suspensinya yang rada stiff menjadikan rebound pas tidak ditemui gejala mantul. Kompensasinya memang ketika ban depan menghajar lubang….sedikit mengurangi kenyamanan. Tapi overall….bantingannya jian juozz gandozz. IWB jadi teringat saat turing singkat bersama wak haji Taufik Jakarta-Lido. Yah…jika kita ngomongin karakter GT125…..wis jian podo plek kayak Xeon RC. So…jika sampeyan sudah pernah jajal Xeon RC, seperti itulah GT125. Namanya saja satu gen hanya beda varian….
Last…seluruh rombongan kini istirahat diBondowoso Jawa Timur. Perjalanan akan dilanjutkan besuk pagi sekitar jam 7 pagi dengan tujuan kota Dewata. Moga-moga cerah mzbro secara badan IWB rada nggak fit. Apalagi rute besuk lumayan jauh karena pasca nyebrang keBali….kita bakal jelajahi beberapa kota. Wis…segitu saja report etape satu. Tunggu laporan etape dua dan…ssssttttt….moga-moga ada presscon tentang produk baru supaya terjawab rasa penasaran kita. Ocreeee….(iwb)?? 
? 
Comments
99 responses to “Turing Yamaha GT125 etape pertama…..250km dilibas dengan eces!!”
josss
Waah..d wrung sblh ini kgiatan yg plg dikecam masyarakt nih..
Msh memendam bara nih???wkwkwkwk
yah, masih atos kayak xeon rc 😀
GSX 150, sohc 6 speed gan 😀
rezaholic.wordpress.com/2014/01/23/real-gsx150-atau-gs150-ganti-baju-nanggung-banget-broh/
New Pulsar 150 NS: Revealed!
rezaholic.wordpress.com/2014/01/24/new-pulsar-150-ns-revealed/
Tau tuh pdhl blogernya jg ska touring..nguaahahahahhh
7. Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
Nebeng maaanggg 😀
———–
test ride Ducati Hyperstrada
kobayogas.com/2014/01/21/pojok-test-ride-ducati-hyperstrada-2013-part-i/
Waah..?? Asal nbeng aj..bayar kontrakan bang!
Ssstt berisikkk
numpang nangkring bro.. 😀
tangguh juga yah tuh motor..
sip ok
????. ????. ?????
?? ??. ?? ??.
?? ??. ?? ??????
?? ?? ??. ??. ??
?????. ????. ?????
Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network
pertamax
Sipp
jossss YAMAHA
Pertamak kw3 kg iwan
Ditunggu kabar R25 dan R15 nya
Lumanyun 10 besar..
misi kangg mau tanya
udah muter2 dealer se palangka raya susah bener nyariin ini motor, ada cm 1 udah ada yg punya pula, salesnya gak tau lagi ini motor udah ada tepok jidad tenaan (gak mantengin iwb tiap hari sih)
mohon disampaikan utk pak eko ya kang, distribusinya agar merata
kan bisa inden bro
jd pngen naek kls dr mio k gt
hikss telat
Hati2 kang, kn velg nya geal geol jangan terlalu rebah saat cornering ntar ndlosor. .,
#ungkapan hati fbh.
😀
Udah gk sabar nunggu warna hitam nie dirumah..
gassss soul gt 125
pertamax7.com/2014/01/23/suzuki-gixer-150-tertangkap-kamera-di-india-ini-kah/
Titip rindu kang wat gadis2 bali…hahaha…sugeng ngaso ngeler geger
absen wae..:)
Salam satu hati,…….
Satu negri……..
Satu tanah air……
Satu bahasa…….
ocreee nitip harga r15 om 28jt aja hahaha
Mantep tenan lek…..
Dilibas dengan Eces, kirain dilibas dengan IWB, kekeke… si Eces orang mana lek? 😛
============
Ini Yamaha apa ya?
kobayogas.com/2014/01/23/pojok-info-kendaraan-apa-ya-ini-ternyata-yamaha-punya/
Mantepp…dah yamaha..
Kalau bannya lebih proporsional sepertinya lebih cihuy lagi ya lek nikungnya…
kobayogas.com/2014/01/21/pojok-test-ride-ducati-hyperstrada-2013-part-i/
betul! ukuran bannya bikin mata iritasi
Kayanya dah pd bobo nih…:D
.. (y)
nyala headlam kurang sk low mlm, cm bgus low dlihat siang
jadi pengen beli satu niyh
duh, keren juga nih metic
isalpoiyo.wordpress.com/2014/01/23/inikah-model-baru-dari-yamaha-r1/
absen sahaja…
ati2 kang…..trus sopo ngrti nang bali ono bocoran r15….hehe
Tdi sy liat sndiri kang iwb lewat alun2 malang ngebut naik xeon Gt..wkwkwk.. Di kawal pak polisi, rame bgt ad ambulan jg..
TtdJ kang
Mantap gan 😆
hati – hati dijalan bang,,, selamat sampai tujuan….
Kalo masalah cornering ability merk y emang dah terkenal kok… Yg ga ngakuin berarti belum prnh nyoba. Emang betul konsekuensinya kalo jalan kriting tangan jd pegel, kalo pant*t sih masih keredam ama jok yg lgs maksleb empuk itu…
jdi pengin ganti 😀 chozinahmad.wordpress.com/2014/01/23/dengan-aplikasi-vpay-lebih-praktis-mudah-aman/
mangtapppp
shockbreakernya ada gejala ngebuang ga mas iwan ?
Selamat datang di lereng semeru. Mkn yg dimaksud kang iwan td itu di piket nol arah gladak (jembatan) perak. Mmg agak ekstrim tp asyik buat touring. Td sempat ktm dgn rombgn eagle eyes di kec. tempeh-lmj. Tp bbrp bikers pd mirang-miring benahin duduknya pasti cuapek ya pjln jauh gt ya.
tung..ting..O:-)
“Selalu?.tentang braking,
cornering dan handling, rata-
rata skutik Yamaha memang
diatas rata-rata. ”
===========
Ati ati warung kebakar mas iwan
ngguuookk…ngebutvwess..
Biasa wae kang yen gur koyo xeon..
Piyee iritt ora lek??
GT125 mesinnya sama dengan Xeon RC. V-Belt yg sedikit lebih panjang dari matik yg lain, ukuran roller yg gede, ditambah cc yg besar, efeknya sudah pasti bikin boros akibat muntahan tenaga yg lebih besar dari matik sekelas… dan sudah pasti kalah irit dibanding dengan Vario 125, meski sama-sama injeksi. perbandingannya, Vario perliternya 43 KM, kalau Xeon RC cuma 37 KM jika keduanya dipakai harian dengan bensin pertamax atau Shell 92. (pengalaman punya Xeon RC).
Juooozzz…. matik Yamaha emang tangguh!
Tapi suspensi Xeon RC dan GT125 memang terasa keras apabila melewati permukaan jalan yg tidak rata. Kelebihan suspensi jenis ini, motor tetap stabil ketika rebah atau pun berbelok tajam dengan kecepatan tinggi, kelemahannya.. ya itu tadi… bikin tangan pegel-pegel ketika suspensi depan melewati jalan yg tidak rata. namanya juga matik balap, kalau mau matik yg nyaman, ya monggo pakai Vario aja…
mending ganti shock blakangnya aja bro kalo suka Xeon RC dan GT125 tapi mau nyaman di jalan ga rata
Mas gimana nih sorot lampunya eagle eye terang gk waktu malem plus hujan?. Aku punya soul gt, sorot lampunya kurang terang, apalagi kalo hujan..
motor ngeluhnya gimana ya 😀
rpmsuper.wordpress.com/
bang iwb ?? bukanya mampir di jember yaa ?? tuh fotonya kok di jember.. tapi gak bhas mampir jember yaa ??
semua pabrikan melakukan hal yang sama, ketika sesuatu tak mampu saling berhadapan satu lawan satu ahirnya jalan kroyokan mesti di tempuh. Jika ini motor sengaja untuk bertarung dengan vario, saya rasa vario ga akan ada pengaruhnya, beda arah konsumen. vario motor para wanita dan orangtua+pns, sedangkan Yamaha GT125 dan kebanyakan motor yamaha mengincar anak muda secara otomatis akan perang saudara sendiri. tapi saya acungkan jempol buat yamaha selau melakukan perubahan.
salam hati merana, tetap tantang nyalimu!!!
perhatikan lagi desain GT125 bro
lebih elegan dan gagah
dan para stw itu suka yang lebih elegan
Setuju kang, desain dan karakter Honda dirancang untuk semua umur dan kalangan, penjualannya no 1. sedangkan yamaha, desain dan karakter motornya lebih ke jiwa anak muda…