Iwanbanaran.com – Lumayan kaget kangbro saat IWB mendapatkan informasi susulan tentang project FMC CS1 (suwun buat sumber setia IWB). Disela libur Natal…dilalah IWB malah mendapatkan updated info tentang kode produk K56A. Full model change atau biasa kita sebut sebagai versi reborn City Sport yang ternyata melibatkan langsung Honda Jepang dalam proses pengembangannya…..
Dari info yang IWB terima…..beberapa vendor yang terlibat langsung dengan project K56A diharuskan mengirim sampel part keHonda Jepang minggu kemarin. Permintaan ini cukup mengejutkan secara diAHM sendiri untuk FMC CS1? belum ditemukan tanda-tanda start. “Kita kirim sample ke Jepang sebanyak ** pcs, sepertinya CS1 ini akan di godok dulu di sono. Wah Gak main-main nih kayanya kang…padahal AHM ajah belum Kick Off/belum start projectnya..” tutur sang sumber ke IWB. Weleh…sadis tenan ki kayaknya….
Seperti yang kita tahu….Honda disinyalir sedang menyiapkan project rahasia dengan kode FMC CS1 atau bisa diartikan full model change CS1. Upgrade dari 125cc menjadi 150cc…..CS1 nanti diduga kuat menggunakan basis engine dari CB150R. Selain itu desainpun menurut prediksi nyomot dari gen Sonic 125 atau layaknya Suzuki Satria FU yakni ayago bike. Asyiknya Honda Jepang terlibat langsung dalam project K56A seperti K15 aka CB150R. Tanda mereka sangat serius menggarap CS1??. Sepertinya sih begitu brosis…
Last….engine DOHC 4 klep bakal menjadi sisi jual sang CS1. Pintarnya dengan platform kembar (CB150R)…..cost bisa ditekan semaksimal mungkin. Ujung-ujungnya pricing lebih terjangkau sehingga market yang dibidik makin luas. Project K56A disinyalir baru mulai jalan diIndonesia per 2015 nanti. Ditunggu saja…..(iwb)
Noted : Sketch Zaphirecore
Comments
416 responses to “Updated project CS1 reborn 150cc…..Honda Jepang terlibat langsung!!!”
Cbr di downgrade jd cebo’ong….
Cebo’ong di downgrade jd duomba guarutttt….
Untung fbh itu TUOLOL TUOLOL
Hihihihihihihihihi
Sial 6detik lebih cepat komen ane,
Padahal ngiklan tanpa resep ajinomoto 32 bumbu,
Mungkin inilah hasil dr teori dan tindakan langsung secara beruntutan jadi menuai hasil 6detik,
Padahal ni ye kali secara material CB sama CBR itu beda bahan,
Masa iya kemampuannya disamain, injeksi juga masih semprot yu CB, kalo CBR sudah uap (sensor O2),
Jangan sok suci wati, dr jaman oprekan pertama FBH yg duluan ngejelek-jelekin IWB di motogokil,
Padahal iwb tmc netral secara cuma news bukan analisis ataupun itung-ituangan,
Ya mungkin itu nanti jadi blog PILOT yg kedua,
Markasnya gerombolan sakit hayi dan diobati pake ilmu kira2 tanpa praktek
😆
mn nih katanya pabrik paling kaya raya….
Bisanya kok cuma ngikut…..
Yamaha punya sport juozzzz ahm ngikut….
Suzuki punya ayago juozzzz ahm ngikut….
Yamaha punya buebuek juozzzz ahm ngikut….
Yamaha punya skutik juosssss ahm ngikut…..
Tp sayang,ahm sama tuolol_nya kek fbh…..
Yg mau di cuontek udah mau renkarnasi baru ahm mulai nyuontek…
Hihihihihihihihi
Apa gara2 6 detik yah…..
Hihihihihihi
d sinyalir fby ayan ga ketulungan….(darmo cs Alm.)
Pabrikan sekaya AHM bikin balapan OMR di Sentul cuma pake sempak keliling sirkuit.
Besok2 balapan jangan pake sempak doang ya, Salam 6 Detik dari SOHC Overstroke Teknologi Mocin GP
Kalo nyari news akurat dan atmosfer market motor di IWB dan TMC, karena lebih dekat dengan pejabat pabrikan.
Tapi kalo mau adu bacot pake ilmu kira2 dan tanpa praktek di blog independen imajinasi tempatnya.
😆
Salam 6detik hasil praktek
Siap hajar efyu…
di sinyalir ahm and fbh duongok gak ketulungan tingkat 6 kelurahan 30 profinsi… muehehehehehe
Pabrikan handongo pekok, bsnya ngikut…
Gaya marketing AHM emang gila.
Tinggal varian sport yang belum dikuasainya. slow but sure MS varian Sport AHM terus meningkat tiap bulan.
Napsu banget jadi yang terkuat.
Sifat dari berita:
Menyajikan fakta dan resiko prokontra adalah masalah perspektif pembaca,
Keobjektifan masih sempurna.
Sifat dari analisis:
Menyajikan opini dan penelitian, karena bersifat opini dan penelitian maka tulisan adalah hasil dari keSUBJEKTIFan penulis.
😆
Pilih adu bacot fakta
Atau
Pilih adu bacot kira2
😆
tapi penasaran juga sih yg di motogokil
32hp itu pke ban cungkring atau udh ban gede?
msh belum ditanggepin ma yg punya warung
klo vixion fairing aka r15 udah jlas, ban ma body gambot wajar cm 27hp itu jg baru 60% belum 100%
klo 32hp itu pas pake ban n body gambot ya oke berarti bner2 motor super
tapi klo msh pake ban n body cungkring ya gitu deh 😆
masih penasaran suer
Disanyaliirr AHM akan menghabiskan biaya 5 Miliar untuk
membuat CBR 150 DOHC Superior engine bisa bejaban 6
detik sama R15 SOHC Overstroke.
Dan untuk Kepala Mekaniknya akan direkrut langsung si
Motocakil dengan gaji 150jt per race karena berhasil
membuat DOHC Superior kencang diatas kertas buram.
xixixixi
Salam 6 Detik perlap dari SOHC Overstroke Teknologi Mesin
MocinGP
@kamen raider
Empunya ngitung keluaran exhaust knalpot saja berseberangan sama tukang buat knalpot,
Jadi teori tak selamanya berbnding lurus dengan praktek,
Coba cek diblognya kobayogas
😆
Honda ULTRASONIC??????
Hebat YIMM pabrikan kere kalau bikin balapan langsung level International dan Managementnya sangat Rapi.
Jangan kaya tetangga sebelah koar2 balapan eh modalnya cuma pada pake sempak doang (DOHC Bala2).
Tinggal menunggu kakaknya OMR CBR 150 versi kepala mekanik Motocakil yang bisa membuat 32 HP pasti kata2 tante2 FBH yakin bakal ngasapin SOHC Overstroke lebih dari 6 detik. xixixi
90.Pasha Ungu
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
“^^^^^^ ANCURRR”
joss nih
DOHC Superior 6 Speed Palsu kah?? xixixi
Bawah ane masih Ayan berjamaah gara2 sering lihat angka 6.
Salam 6 Detik perlap dari SOHC Overstroke Teknologi Mesin
MocinGP.
AHM biarlah jd penguasa matic biar buat Tante Tante FBH pake daster pergi kepasar..xixixi
Salam 6 Detik perlap dari SOHC Overstroke Teknologi MocinGP
mesin dah fix,tinggal nunggu design body nya gimana, jangan terulang lagi yg nyleneh.
Apdet bener dah
monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/25/yamaha-tenere-1200-dan-kansnya-di-indonesia/
113. Penyadar Doktrin – Desember 26, 2013
@kamen raider
Empunya ngitung keluaran exhaust knalpot saja berseberangan sama tukang buat knalpot,
Jadi teori tak selamanya berbnding lurus dengan praktek,
Coba cek diblognya kobayogas
😆
———————-
link dong masbro hoho
😆
semoga kualitasnya meningkat, terutama plastik bodinya yg terkenal getas
Cowok macho tunggangannya Semprot MotoGP tapi hobinya ngerumpi ngomongin Motocakil,he..he..
Mbok jgn ngerumpi diwarung orang, sono ngomong langsung ama Motocakilnya kalo berani, he..he..
Nyemot2 fby lg ngerumpiin mas iwan motogokil kek ibu2 arisan…
Kira2 nya seorang dosen otomotif tentu beda jauh sama kira2 nya fby guooblookk!
begitu kira2… 😆
fBH muka tembok pada Desember
26, 2013 pada 8:27 AM
Kenapa ?MOTOCAKIL? gak dilibatkan
dalam proyek CS1??????
Kan kata fbh dia dosen otomotif n
pinter bikin motor juozzzzz??????
Yg sanggup bikin cebo?ong jd 32hp
Tp dalam kertas burem
Dijamin laris ntr?..
Hihihihihihihihihi
———————————————–
bro jgn bawa2 blog sblh, yg punya warung motocakil numpak NVL juga..
slm 6 detik hehe…..
Sadisss…
Berarti Mesin cbsf = mesin buebek dong
Fbh2 udah babakbeluurrrr sama fby.
6 detik lg muncul nickname2 baru dr fbh yg kelimpuungan ganti2 nickname….
Tabiat fbh……
Hihihihi
awas aja nanti, desain sini udah bagus2 direvisi jadi aneh sama si jepang. suka gak percayaan si jepangnya ama orang sini :p
Mantap. ngoahahahaha
Mantap infonya lek
yey yey yey…. mantap!!!
Ahm sadar mesin cebo’ong itu sekelas mesin buebuek…..
Makanya ahm nurunin mesin cebo’ong buat cs1…
Hihihihihihi
@Penyadar Doktrin pada Desember 26, 2013 pada
10:07 AM
Sifat dari berita:
Menyajikan fakta dan resiko prokontra adalah
masalah perspektif pembaca,
Keobjektifan masih sempurna.
Sifat dari analisis:
Menyajikan opini dan penelitian, karena bersifat
opini dan penelitian maka tulisan adalah hasil
dari keSUBJEKTIFan penulis.
Pilih adu bacot fakta
Atau
Pilih adu bacot kira2
———————————–
FAKTA berawal dari teori (analisis)…
gue tax bisa kan????? klw ngga jawab, brarti loe bloon.
klw kita mw upgrade mesin.. apakah kita bisa langsung saja bongkar pasang, gonta ganti part dr engine tersebut???????
tlg jawab ya….
1lg…
“6 detik” itu fakta ya????? (sohc r15 nabukin dohc cbsf di sirkuti sentul)
klw “2 detik” itu fakta juga kan?????? (dohc cbr nabokin sohc r15 di sirkuit sentul juga)
#gue ngga mw berdebat loh ya.. gue cuma tanya. jadi, bagi fby yang merasa plg smart,, tlg jwb pertanyaan gue
selamat merebus
semoga matangnya bagus
pertamax7.com/2013/12/26/modifikasi-yamaha-new-vixion-lightning-pakai-fairing-dan-headlamp-soul-gt/
FBH=fb paliing pluin pluan suka ganti2 nick kalo dah kejedot2….
Hihihihihihihihihi
kobayogas.com/2013/12/21/short-muffler-full-set-for-z250-by-stanlee/
@kamen rider
Ni bro, intinya ukuran dr teori yg dikasi ukuran pipa terlalu besar kalau dipake harian stop dan go,
Dan direvisi oleh juragan bengkel berdasarkan pengalaman
😆
Mendingan sincan ngumpet aja deh
Fbh mencoba menjerit2 pake nick2 baru…..
Kalo udah kepojookkkkk bangett,,,mulai nyerang IWB….
Hihihihihihihihihi
Hihihihihi
Akhirnya muncul juga nick baru dr fbh…..
Sinchan dah jalan2 keluar negri…
Lha cebo’ong di dalem negri aja gak lakuu……
Hihihihihihihihhi
@otak FBH setingkat SD
Anda salah ruang lingkup pembahasan brot,
Yang saya bicarakan adalah menjelaskan bedanya artikel sebagai penyampai fakta (suatu kejadian, fenomena), penulis hanya perantara menyampaikan apa yg terjadi tidak kuran atau lebih, jadi obyektifitas masih sempurna. (Contohnya: koran, blog news)
Kalau analisis adalah menyampaikan opini dan penelitian penulis berdasarkan segala ilmu yg dimiliki penulis, tetap saja sebagus apapun itu merupakan tulisan yg bersumber dari penulis, jadi makalah itu mutlak subjektif. (Makalah atau proposal, skripsi, tesis, disertasi dan sejenisnya)
Kalau bahasa kalap anda itu cuma mau mengatakan teori merupakan dasar awal praktek, ane kagak sangkal itu, emang benar
Tapi saat praktek dikesampingkan atau belum dilakukan itu tetaplah teori alias analisis atau makalah atau proposal,dan sejenisnya
Nah ane harap dengan balasan ane ini, ente jadi lebih mengetahui bedanya koran dan makalah dan sifat dari dasar dari bentuk tulisan itu sendiri.
😆
wahhh telat 4 taun masih aj 2dtik lebih lambat huft….gagal dech….. 😀 😀 😀
Percuma jg tante2 bh menjerit2 cebo’ong bisa kenceng kalo faktanya di kuamplengin sama sohc mocin…
Hihihihihihi
belalang tempurrrr
Om om….cebo’ong kalo pake ban gedhe bisa lari gak?????
Hihihihihihi
ayo fby semangat bCnya……. 😀 😀 😀
Mau koar2 sampek muntah sincan tetep takut sirkuit