IWBspeed.com – Bro dan sis sekalian…project Ninja 150 tenggelam tak terdengar. Setelah IWB sebelumnya sempat mengangkat selentingan isu perkara pengembangan engine 4 tak kubikasi dibawah 250…..namun kabar tersebut musnah bak ditelan bumi. Geliat geng ijo susah diraba. Apakah artinya Kawasaki memang tidak tertarik meracik sport dibawah 250??….
Kawasaki memang terkenal sebagai pabrikan pembuat moge. DiJepang-pun juga demikian. Yang menarik…pasar Indonesia beda dengan matahari terbit. Sebagai negara yang baru akan merangkak ke regulasi emisi gas uang Euro3…..2 tak menjadi satu motor yang masuk kategori “alert”. Nah…disinilah eksistensi diuji. Apakah Kawasaki akan tetap meneruskan atau menyetop produksi sang kuda besi??….
Tahun depan menjadi penentu langkah pabrikan tersebut. Ketegasan dan bergulirnya regulasi serius dari pemerintah menjadi penentu langkah kedepan. Yang pasti…dari selentingan yang masuk kenewsroom IWB….mereka bukannya berdiam diri. Gerakan bawah tanah sudah kembali tercium. Seperti apa?. Tunggu investigasi selanjutnya…(iwbspeed)
Comments
71 responses to “Nasib Kawasaki Ninja 150 ditentukan tahun depan??…”
akankah jadi euro 3 dengan tenaga berkurang? atau malah byee?
pertamax7.com/2013/11/24/honda-cbr1000-vs-suzuki-smash-110-2-tewas-di-semarang-perlunya-sim-berjenjang/
atau diganti 😀
semoga tetep nyusss
pengen beliiii 🙁
disuntik mati keknya…
belalangmerah.wordpress.com/2013/11/24/suzuki-recursion-sepeda-motor-konsep-dengan-turbocharger/
mugo2 lanjut
Wuuiihh… Ipan borong podium, gak jalan2 sama Nyonya ?
msh berharap 4 tak FI 🙂
lanjutkan!
2Tak Forever Wild…
Buka sitik Jossss….
10 bear
ayye
Bukanya gak tertarik ama kelas dibawah 250cc mas.itu ada athlete,blitz.cuma dia gak laku.teknologi 4taknya masih jauh dibawah yamaha sama honda mas iwan.
RR kenceng?iyalah 2tak.kalo mau lawanin tuh lawanin ama nsr ato rx king.sama2 2tak kan?
Hihihihihi
Gagal podium deh..
Tangkinya lempeng bisa buat naruh gelas…..
pabrikan kolot
berharap ninja 150 4 tak… lebih joss lagi kl dibikin 2 cylinder…
absen dulu
Mending di injeksi aj!
pke klx 250 yg dohc dirubah ccnya jdi 150 atw stroke down menjadi liquid, yah mungkin, kkw pke klx 150 mending jangan, spec motornya paling letoy sohc 2 klep
Waduh bahaya nih bwat sang raja sport 150 cc…apa ini respons ninin 250 cc yg terancam dengan r25, balas menusuk raja sport? Bakal tambah musuh nih yamaha? Jangan mpe lengah cz merasa dah kuat di sport 150 cc, ky matik dl ya…
ninja 150, 4 tak, 2 silinder… jozz
Motor 2 tak yg panjang umurny
250 CC 4 Tak 4 SILINDER, sasis twinspar, USD… adalah wajib bagi trah ninjaaaa
Buruan dibeli sebelum di stop produksinya, buat dikoleksi.
Ninja rr ku berubh jadi 4 tak dhoc x ya. . .
paling mantap kalo ada ninja 150 tapi 4tak dua silinder…garang!!
gimana dengan nasib para sissy om 🙁
20. cbsf lemot – November 24, 2013
Waduh bahaya nih bwat sang raja sport 150 cc?apa ini respons ninin 250 cc yg terancam dengan r25, balas menusuk raja sport? Bakal tambah musuh nih yamaha? Jangan mpe lengah cz merasa dah kuat di sport 150 cc, ky matik dl ya?
=============================================
was-was amat.. kalo ninin 150 cc 4 tak bisa kasih value di atas NVL, kenapa tidak??
Seandainya ninin 150 cc 4 tak speknya DOHC 6 speed, nasib NVL seperti cebong sempak donk??
*terkucil
26. compackindo.wordpress.com – November 24, 2013
paling mantap kalo ada ninja 150 tapi 4tak dua silinder?garang!!
—————————————————
ya alamat cbr + r15 + gsx150 almarhum
Tau2 udah pating sliwer,
bentuke muanteb yo ninja lawas..
wow banget… belum sempet punya dah mau pensiun aja XD
Mas bro mas bro…..jgn ngomongin 2 silinder ah.ntar ada yg kesinggung.ntr penboyyy puekokk pada kalappp kalo bahas 2silinder.
Hihihihi
Kalo di bikin 2silinder kayaknya gk mungkin mas bro.kalaupun iya,harganya mgkin akan mahal bgt.yg 2tak desain kuno aja udah tembus 38jt,itu produksi lokal lho..bisa jd 43anjt untuk 150 cc 4tak 2silinder DOHC.nambah 5jt udah dpt Z250.hihihihihihihi
apakah ninja 150 akan di suntik mati???
santai saja . ninja L udah diganti Pulsar 200
ribet amat
@fbh muka tembok
koreksi bro,,ninja rr itu msh cbu,,klo yg ss&r itu ckd
2stroke never die….
biar jadul bin ngebul,yg penting eeccceeessss…..
Tetep 2 tak ajelah
monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/24/monkeymoto-road-to-bromo-part-3-indahnya-kawasan-bromo-tengger-semeru/
Yo ra popo Kawasaki Ninja disuntik mati. Anggere Yamaha RXZ dilahirkan lagi. Huahahaha.
Akhir nafas 2t, tp ane suka mesin yg simple, mudah bgt perawatan. Bisa bongkar2 head silinder sendiri. Krn cuma busi doank isinya. Akselerasi n top speed maknyuss..
Akankah di discontinue, seperti motor legend lainnya
kayaknya ditunda (lagi), sedang mikirin porsi kue yang kalau didiemin bakal dicabik cabik yamaha hehhee…
kobayogas.com/2013/11/24/grand-opening-moto-arte-apm-mv-agusta/
Saya ini dr generasi motor 2 tak. Sedih rasanya melihat satu-persatu motor 2 tak lenyap, pdhl motor2 2 tak itu begitu eksotis, ganas dan mematikan. Life goes on… Satu penyesalan saya adalah blm sempat nyicipin Yamaha TZM 150 yg jadi idaman saya di masa dulu, krn motor 2 tak Yamaha adalah the best.
Gak berani naik Ninja 150, tkt gak lupa diri, hahaha… 2 stroke is the best!!!
Sedih juga liat 2tak bertumbangan….padahal enak ngerawatnya…dulu punya Yamaha RD350 twin…dari mati sampe dijual buat kuliah, gak ada masalah…koil pake koil mobil…platina masih bisa diakalin…gak pake ribet teknologi ini itu..mungkin emang sdh saatnya..eh btw mungkin buat cc yg kecil, 50 cc buat pemula aja..
karena kawasaki terbiasa dengan yang ghede-guede aka Heavy Industry
isyu yang belum tentu kbnaranya,… sboga aja ninin 150 ttap exis di kalangan anak muda, yang tua juga bolleh.. hahahah
paling jg khas kawasaki,diem diem,eh ntar mak jedul keluar ninja 150 4tak,wkwk
Entahlah ..ngelu aqu
ninja 150 cc 4 tak injeksi …pasti lbh diterima masyarakat…sudahlah…tinggalkan 2 tak..
masshar2000.wordpress.com/2013/11/24/motogp-2014-status-open/