Iwanbanaran.com – Jiannn sobek tenan brosis. Pengennya langsung report diBlog ini tentang gacoan baru Yamaha…karena kendala lemotnya koneksi WIFI dipress room Tokyo Motorshow (disinyalir overload connection) IWB kudu sabar menunggu kembali kehotel untuk update info. So…maaf kalau sudah mantengin namun tidak nongol-nongol artikel. Btw diTokyo Motorshow 2013…secara terbuka Yamaha diwakili Mr. Yanagisawa (Presdir Iwata Jepang) mengumumkan bakal lahirnya generasi baru keluarga Yamaha berlabel YZF R25. Motor ini merupakan global produk….dibekali engine 2 silinder DOHC 250cc, sang kuda besi baru akan diproduksi tahun depan. Gimana detil rupa aslinya??…
Biarlah foto yang berbicara. Jika ada yang meragukan cantiknya rupa sang kuda besi….IMHO dikarena hanya melihat dari gambar dan masih berupa prototype ala kadar. So…..dengan hilangnya fender, lampu sein…headlamp membuat R25 yang dipajang lebih menyerupai motor spek racing. Selain itu….sasis sendiri bukanlah deltabox alias menganut tubular layaknya Ninja serta CBR. Tentang hal ini akan IWB bahas diartikel terpisah. Yang menarik adalah ukuran pipa suspensi. Seperti bocoran IWB diartikel lawas…..inner tube R25 berukuran 41mm. Begitu pula swing arm…..die cast aluminium menjadi perangkat wajib sang kuda besi. Sedang mesin??. Confirmed pararel engine DOHC 249cc fuel injection. Terus gimana untuk detil lain seperti double disk front serta fitur ABS??. Karena masih prototype…..Yamaha Jepang belum bisa menerangkan lebih jauh. Yang pasti mereka menuturkan bahwa YZF R25 diracik untuk melawan Kawasaki Ninja250!!….
Lho…kenapa bukan CBR250??. Menurut Mr. Takeda (Exec Director PT. YIMM)….CBR250R bukanlah target Yamaha. Sebab ditanah air motor yang paling laris kelas 250cc adalah Ninja. Selain itu…dari sisi spek kurang fair jika disandingkan CBR250 yang single silinder. Itulah kenapa…..target mereka adalah pangsa pasar Ninja. Mereka percaya…dengan dukungan dealer yang luas, sparepart lebih murah, ketersediaan racing kit (sedang dipertimbangkan) plus power (angka belum disebut)…Yamaha cukup pede produk mereka bisa berjaban melawan geng ijo. Apalagi dari pengakuan Yamaha Jepang….kendati masih bayangan, desain versi produksi tidak akan jauh dari gambar terlampir. Tentang banderol….mereka juga belum bisa menyebutkan. Hanya petunjuk penting yakni….pricing dipasang sebagus mungkin. Berapa??. Monggo sabar menunggu disemester dua tahun depan….
Last….berikut foto komplit sang R25. Kedepan IWB akan posting hasil artikel interview IWB dengan Mr. Yoshikazu Koike (GM Research and development Department Yamaha Japan)…sosok peracik desain R25. Jangan lewatkan sebab bakal sangat menarik pastinya. Btw piye…wis sesuai harapan apa belum kangbro??…..(iwb)
?
Comments
435 responses to “Yamaha YZF R25 diracik khusus untuk melawan Kawasaki Ninja250!!….”
syg bgt rangkanya ga pake deltabox…yasudlah, tinggal nunggu spec mesin+harga+versi livery M1-nya…klo sreg ane beli dah utk pgganti si tigi ksayangan.
membuat mata silau!!! hahaha
Generasi sport dh brkmbang,
Honda msh kekeh single silinder, kebangeten apa ke-PDen ya,,,
break time.. ngopi ngopi dulu gih biar pada tenang.
Tukang fotone jos.
kloneng..kloneng..kloneng….waktunya makan siang…hehehehhhheh….rame jg ni trnyata bahasan kloneng mengkloneng….hihihi..ayo siapa yg kloneng..tunjuk gigi….kwkwkwkwkwkwk…
Penyadar Doktrin on November 20,
2013 at 10:31 pm
Bakalan rindu sama nick name FBH
@FBY pengen DoHC
Ataukah sudah ganti nickname
dah ganti kali om jd FBH pengen 2silinder?…hhhhhhhh
Buat apa seeh 2 silinder? Cukup 1 silinder plus barbel biar kuat wkwkwk
350. peyek – November 21, 2013
350. kupaw 8 ? November 21, 2013
293. peyek ? November 21, 2013
291. kupaw 8 ? November 21, 2013
mas iwan yang naked bikenya versi r25 ada apa endak????
kalo fairing susah nyucinya
=========================
kirim ke londri aja om kalo susah nyucinya,,, 😆
====================
gak kebayang mesin cucinya kek apa wkwkwkwk
=================================
ane dah kebayang om,,, di jamin,,, kek marwoto,,, 😆
buahehehehe,,,
=====================
itu mah tukang cuci motor bukan mesin cuci motor wkwkwkwkwk
Sudah ngak usah pada gontok2an jepang ngak mungkin akan membunuh jepang…
360. penonton – November 21, 2013
Sudah ngak usah pada gontok2an jepang ngak mungkin akan membunuh jepang?
======================================
botul tuh om,, keculi salah satu jepangnya kayak marwoto,,, 😆
Ngileeerr. Pancen sobek tenan.
selamat datang….
ce’ be’ er’ juos kotos kotoss ninin kalah r25 jg kalah selamat yaaa…huaheheheheee…
Pst Ce’ be’ er’ 2014 laris manissss krn d sinyalir selesnya pke dukun
cieee cieeee…..
mantaaab omm
http://www.kaskus.co.id/thread/5280be9bbccb17cb25000001/kredit-motor-honda-diskon-sampai-2jt-cuma-disini-tempatnya-bandung-area
wijayamotorbandung.blogspot.com/
Setelah desain komplit selesai nanti, motor ini bakal keren abis, yg diliat skrg kan emang mzi prototipe. salut 2 cylinder inline nya.
bagus desainnya.tinggal nunggu harganya dikasih berapa sama yamaha indonesia..
jowo ilang jowone – November 21, 2013
ce? be? er? juos kotos kotoss ninin kalah r25 jg kalah selamat yaaa?huaheheheheee?
Pst Ce? be? er? 2014 laris manissss krn d sinyalir selesnya pke dukun
cieee cieeee?..
========================================
sakarepe gundulne kowe aelah,,, 😆
Monoisme – November 21, 2013
Tapi wajar sih untuk melawan ninja
1. Yamaha ga laku di eropa. Dan sejak ben spies pindah. Ga laku juga di amrik.
2. Ga ada alesan ikut main moto 3
3.desainya terlalu ninin karbu
4. Tulang pungung ymh ya indonesia
5. Di kelas 250cc indonesia rajanya ya kawasaki
6. Ngalahin ninja ga cuma di desain loh. Ibarat kata aksesoris ninja berlimpah. Sementara ini masih nol
7. Karena di buat untuk indonesia only. Besa sama ninja dan cbr. Jangan harap ada aksesoris dari pihak ketiga bermerek.
Paling mentok aksesoris dari thailand
8. Semoga yimm menyediakan aksesoris resmi pabrikan. Karena aksesoris import sangat susah ekosistemnya
Intinya tampang mungkin cari yg everlasting kaya ninin karbu. Tapi kalo mau modiv harian. Ninin sama cbr masi reliabel
Kalo buat kontes mah yamaha rajanya
========================
sakarepmulah,,, 😆
kok armnya masih standard, mana banana armnya??!, kok gak seperti adik adiknya yzf R15 v2.0 sama yzf 125 yang sudah mengaplikasikan banana arm? Satu lagi nih yg jadi kekurangan R25
arin – November 21, 2013
si cebong 250 masih 1 silinder hahahhaah jyadul kek fbh wkwkwkkw
==============================
sakarepe cangkeme kowe aelah,,, 😆
surya – November 21, 2013
fbh ndongoooo bilang hondongo bikin jet tempur? ekekekekek
jet penumpang ukuran kecil kaleee ngoooo?..
hedeh?. fbh memang sukanya ngibuuul
========================
sakarepe gundulne kowe aelah dut,,, 😆
supri fit – November 21, 2013
kloneng..kloneng..kloneng?.waktunya makan siang?hehehehhhheh?.rame jg ni trnyata bahasan kloneng mengkloneng?.hihihi..ayo siapa yg kloneng..tunjuk gigi?.kwkwkwkwkwkwk
=============================
sakarepe untune kowe aelah,,, 😆
kupaw 8 – November 21, 2013
350. peyek ? November 21, 2013
350. kupaw 8 ? November 21, 2013
293. peyek ? November 21, 2013
291. kupaw 8 ? November 21, 2013
mas iwan yang naked bikenya versi r25 ada apa endak????
kalo fairing susah nyucinya
=========================
kirim ke londri aja om kalo susah nyucinya,,,
====================
gak kebayang mesin cucinya kek apa wkwkwkwk
=================================
ane dah kebayang om,,, di jamin,,, kek marwoto,,,
buahehehehe,,,
=====================
itu mah tukang cuci motor bukan mesin cuci motor wkwkwkwkwk
========================
sakarepe gundul sampean aelah,,, 😆
jowo ilang jowone – November 21, 2013
ce? be? er? juos kotos kotoss ninin kalah r25 jg kalah selamat yaaa?huaheheheheee?
Pst Ce? be? er? 2014 laris manissss krn d sinyalir selesnya pke dukun
cieee cieeee
==================================
sakarepe dukune sampean aelah,,, 😆
Semoga nantinya dijual versi jalan raya nya dengan livery racing seperti ini. Saya pasti beli !
roy(BLOON Wannabe-koplak
edition) on November 21, 2013 at
11:19 am
ini peperangan antara kecerdasan
teknologi dan kebodohan
konsumen. Untuk mengail tenaga
sekelas 250cc, yang lain masih
main 2 silinder honda sudah 1
silinder, sama dengan KTM. Itulah
kenapa di eropa, amerika,
australia, dll cbr lebih laris,
karena mayoritas biker disana
sudah melek informasi, nggo
norak sama banyak silinder, sadar
pentingnya efisiensi dan ramah
lingkungan. Tapi itu tidak berlaku
untuk mindset mayoritas biker
sini. yang penting bunyi knalpot.
soal performa, cbr 250 sudah
membuktikan di IRS bagaimana
dia mempecundangi ninja 250
sampai 20 detik? cuma dua
kemungkinan, cbr terlalu tangguh
atau ninja terlalu jelek
performanya?
@@@@@@@@@@@@@@@@@@
tapi knp cbr 1000 pake 4
cylinder? harusnya kan pake 1
aja?
1 cylinder tapi isinya seliter?
wah, gk efisien tuh cbr1000????
jadi yg bener mana???
intinya?
gausah sok tau deh tong?
penggunaan cylinder itu semata2
strategi pabrikan,
knp honda pke 1 cylinder?
-ngurangi production cost ?> jual
lebih murah/untung lebih benyak
-bobot motor bisa dikurangi
secara signifikan ?> power :
weight ratio lebih besar
-gak ribet kebanyakan sparepart ?
> mudah maintenance
imbasnya
-power puncak loyo
-engine getar tak karuan
trus knp kawasaki bisa kalah
meskipun tenaga lbh besar?
-bobot jauh lebih berat ?> power
weight ratio ngaruh
sebenernya bisa aja kasi tenaga
diatas itu, tapi terbentur regulasi
di eropa dimana engine 250cc
output power max on cranc cuma
32hp
jd untuk naikin performa harus
pake material yg lebih ringan dan
kuat,
tp imbasnya production cost akan
membumbung tinggi,
trus mau dijual berapaan?
bolehlah kau bangga dgn irs, tp
ingat, itu bukan motor standard
yg dijual dipasar dan poin pentingnya bobot ninja sengaja dinaikkan dengan penambahan pemberat sabagai kompensasi mesinnya yg dua cylinder, padahal kondisi standar aja sudah jauh lebih berat?
jadiii…
masih pede dgn cbr250
cylindermu?
Tempurrr…
Yamaha R25 emang keren dan sadis.
Motor kebanggaan fbh gak level ikut bersama ninja250fi maupun r25 ini.
Bahkan sama inazuma skalipun ckckck
Moge kok suaranya kyk bebek wakakakakak
375. cheetah250hp – November 21, 2013
roy(BLOON Wannabe-koplak
edition) on November 21, 2013 at
11:19 am
ini peperangan antara kecerdasan
teknologi dan kebodohan
konsumen. Untuk mengail tenaga
sekelas 250cc, yang lain masih
main 2 silinder honda sudah 1
silinder, sama dengan KTM. Itulah
kenapa di eropa, amerika,
australia, dll cbr lebih laris,
karena mayoritas biker disana
sudah melek informasi, nggo
norak sama banyak silinder, sadar
pentingnya efisiensi dan ramah
lingkungan. Tapi itu tidak berlaku
untuk mindset mayoritas biker
sini. yang penting bunyi knalpot.
soal performa, cbr 250 sudah
membuktikan di IRS bagaimana
dia mempecundangi ninja 250
sampai 20 detik? cuma dua
kemungkinan, cbr terlalu tangguh
atau ninja terlalu jelek
performanya?
@@@@@@@@@@@@@@@@@@
tapi knp cbr 1000 pake 4
cylinder? harusnya kan pake 1
aja?
1 cylinder tapi isinya seliter?
wah, gk efisien tuh cbr1000????
jadi yg bener mana???
intinya?
gausah sok tau deh tong?
penggunaan cylinder itu semata2
strategi pabrikan,
knp honda pke 1 cylinder?
-ngurangi production cost ?> jual
lebih murah/untung lebih benyak
-bobot motor bisa dikurangi
secara signifikan ?> power :
weight ratio lebih besar
-gak ribet kebanyakan sparepart ?
> mudah maintenance
imbasnya
-power puncak loyo
-engine getar tak karuan
trus knp kawasaki bisa kalah
meskipun tenaga lbh besar?
-bobot jauh lebih berat ?> power
weight ratio ngaruh
sebenernya bisa aja kasi tenaga
diatas itu, tapi terbentur regulasi
di eropa dimana engine 250cc
output power max on cranc cuma
32hp
jd untuk naikin performa harus
pake material yg lebih ringan dan
kuat,
tp imbasnya production cost akan
membumbung tinggi,
trus mau dijual berapaan?
bolehlah kau bangga dgn irs, tp
ingat, itu bukan motor standard
yg dijual dipasar dan poin pentingnya bobot ninja sengaja dinaikkan dengan penambahan pemberat sabagai kompensasi mesinnya yg dua cylinder, padahal kondisi standar aja sudah jauh lebih berat?
jadiii?
masih pede dgn cbr250
cylindermu?
========================================
Sungguh tajam analisa om ini… salut ane sama om… logika nya nemu… walaupun analisa om belum setajam mas marwoto… gak percaya?? cb tanya para fbh…
buahahhahahha
Ane ga rela !!
Ane ga rela!!
kenapa R25 ini dari depan keliatan ompong?? nyindir idola ane gusti marwoto ya?
#elus2 tiger yg lagi gundah
Kurang srek sama bag buritan’a,..
Yg bawah lurus tok, kya old vixion,.
IMHO, Masih manis yg agak cekung kya buritan’a ninin,..
yang punya CeBeEr silahken dibakar motornya ahahahaha…
FBH pada ngumpet kemana neh…
modiar tenaaan…!
bakalan banyak yg murtad neh dr FBH hahahahaha…
untung ane udah insaf duluan…
born approved by the living legend Rossi himself will boost R25 far more to the well known audiens of 250cc lovers in Indonesia.
actually, indoriders mostly are yamaha or honda loyalfanboys. In a confused and disoriented situation, most executed themself as ninin 250cc riders (a well build world acclaimed entry sportbike) or joining d cbr family 250cc (well known today for its ‘feminist style’) or some gassing up the 250cc Inazuma throttle, n d rest ending up in an endless state of addiction customizing their fabricated 250cc look to a creativity state of the art bradjapstyles n etc…
butt, an entry level dreambrand sportbike has arrived, d competition is tigth, kickin yourt heart fast and ladyriders such I has swicth d turn ON botton. workhard play hard papi, next year we’ll hit d roads and highways with M1mini baby, joooooos
salam kreatif om. http://www.bordiranku.com
Yg bilang jelek brarti mata hatinya telah dibutakan salah satu merk
asik asik…. mogeh fby koplak monoshoknya aka permen kojek disindik doang , casis pipaledeng,arem kotak tahu, dasbord mlompong kopong yah sekelas dengan otak fby bloon,tradisi msin kopong masih dipake. welehhhhhhhhhh,,,,,, ndableh tenan motor wagu dunia aherat. coba ini madein sayap sengkleh fby kayak apa yak maki2nya hidup [kawasaki] motor culun gitu sok mau ngekill ninin fi [ngimpi ala si komeng]
ngakak sumpah ternyata semprot impian yg punya nickname
fbh muka tembolok, jauh dari kata sempurna padahal kmaren
ngejek fbh mati2an eh giliran sembahanya nongol malah
luweh ancor dari ceboker, casis pipa ledeng yg kmaren doi
bilang wajib deltaseng, arm banana bukan kotak tahu eh dah
gitu monoshoknya itu nggilani polllllllllllll?.. mogeh impian
fby mesinya kopong, ekor nungging banget maksain banget,
sport kaya gini dibilang ninja killer ngakak fby disinyalir
bakalan ngumpet ganti nickname ngahahahahaha
prototype sirkuit….pasti sirkuit sentul gak cocok sama ni motor…orang yamaha bilang… sentul ituu gak cocok buat vixion si raja sportbike..saat ditanya ttg menanggapi ttg omr vixion..yg didahului cbsf???!!
apa lagi sama ni motor??apa jawaban yamaha x ini…???.lo jual gw beli lagi kah???nge less ajjaa…
memandang sebelah mata honda…hati hati yimm dibully di race kelas 250 nanti…
embel2 teknology motogp yang mana lagi niihh??striping nya livery motogp ya..
bhuahahhahhaaha
mana arm pisang sunpreth nya???huuuuuiii downgrade grade grade…..
motor terkeren 2014 muahahahah
motor terkeren 2014 muahahahah muehehehehe
kebanyakan yang komen g bisa beli. maknya saling caci maki.. kl yg bisa beli pasti kalem.. wong dah punya ngapain keluarin otot buat nge bece
selamat ya? skrg banyak temennya pke pipa ledeng. baru tahu kan, yg pke dohc plus pipa ledeng keren… daripada berotot tp lemoot.
tu para beha contoh tu om marwoto..yg abis nuntut ilmu dinegara kambing..hondo ajj bisa buat robot gedek antimo lengkap d persenjatai tenaga gedek nuklir ko. yama** mana keluarin robot kalian.
# lirik tungkel epbeha yang ngebul kebakar.:mrgreen:
sambel trasi emang enak
Foto close up rear disk brakenya dong om… Btw, swingarmnya ga pake dudukan buat standar paddock ya?
dikit lagi 400
klo ceber secon 10jt q mau kog jd fbh huahehehe…
Aku belain ampe urat sarap futuss dahh
petang atussss…..
mbok diem 400…