Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…beda ditanah air beda juga diIndia. Jika pemegang tampuk kekuasaan dihuni pabrikan Jepang, maka dinegeri Bollywood Hero masih menjadi pemimpin pasar. Mencermati market share bulan September 2013, persaingan malah terjadi antara HMSI (Honda Motorcycles and Scooters India) dan Bajaj….
Seperti dilansir BikeAdvice….tren penjualan menunjukkan kenaikan secara konsisten. Dari grafis bisa dilihat bahwa pabrikan sayap mengepak mampu membuat Baja tertekan. Walau cukup tipis….konsistensi ini tentu saja kudu cepat direspon Bajaj. Sebagai informasi…..sales Honda September 2013 tembus 328,965 unit atau naik 35% dibanding tahun lalu dibulan yang sama yang hanya 243,107unit. Komposisi penjualan banyak disumbang skuter atau biasa kita sebut matic yang mencapai 165,736unit. Barulah sisanya sejumlah 163,229unit diisi segmen sport. Sedang Bajaj??….
Mereka sukses menjual 323,879unit. Hasil ini bisa dibilang flat atau konsisten namun tetap naik tipis dibanding tahun lalu yang mencapai 315,314unit. So…walau tertekan, at least Bajaj masih punya kans besar memperbaiki posisi sebab mereka masih mengandalkan segmen sport tanpa didukung varian skuter. Dan inilah bedanya antara keduanya. Artinya….jelas Honda masih menjadi sosok pabrikan yang memang getol menusuk lawan menggunakan varian skutik untuk menjungkalkan market share. Cara jitu yang ternyata memang ampuh mzbro. Kenapa??…
Kini secara terus menerus Bajaj kudu rela menjadi nomer 3 dibawah HMSI (sama-sama 24%). Disusul TVS keempat dengan porsi 9%…kemudian Yamaha kelima dengan 3 %…..keenam Suzuki 3% serta Mahindra ketujuh dengan 2%.? Hhhmm….Yamaha dan Suzuki disana miris bener ya bro. Bukti prestasi YIMM memang jempolan nih. Walau pangsa pasar terus ditekan AHM setidaknya mereka masih bisa ngrecokin. Lha diIndia??. Empot-empotan euy. 3 % kangmzzzz…..sobek tenan!! 
……
Last.…sita-cita HMSI untuk menjadi market leader diIndia memang masih jauh. Butuh perjuangan yang akan menguras tenaga mengingat gap market share melawan HeroMotocorps lumayan signfikan. Begitu pula Bajaj. IWB yakin pabrikan yang bersinergi dengan KTM Austria ini tidak akan tinggal diam. Salah satunya akan lahirnya Pulsar 200 fairing. Satu rumor yang patut? kita pantengin. Btw berikut market share terbaru sepeda motor India bulan September 2013….(iwb)? 
Comments
174 responses to “Market share Bajaj India terus ditekan Honda…..”
jiah…
ternyata selain p3kok dan d0ng0.. fbh juga rata? jomblo…
malem mingguan kok masih maen di warung… 😆
oh… ane lupa… fbh kan 12 11 ama capung ama marwoto… wajar aja jomblo… wkwkwk…
Wong dr dulu hon2 itu yg paling laris y maticnya sm bebek kl untuk kasta tertinggi utk kelas Sport bisa di bilang memalukan, untung kl MS itu kelasnya campuran ada matik, bebek, sport, lahhh kl MS itu cmn kelas Sport aja ???? Ini bkn hanya di indo saja tp jg kelas motor Sport lain di barat dan asia. Tanya kenapa???? Kl g percya cb aja di cari via google
Tapi r15 joss…..cbsf pemotttt…..
cbsf jos,,,,,,,, r15 cuma mimpi
Regulus by ben @ Binary Moon
kalo honda sudah mau,apa pun bisa. dari robot,motor,mobil F1, indy car, pesawat de el el . Ga ada pabrikan seperti honda yg bisa juara balap motor ma balap F1. harus diakui. yamaha pernah bikin mesin F1 tp katrok
150. ?mbah Modiar? – November 3, 2013
kalo honda sudah mau,apa pun bisa. dari robot,motor,mobil F1, indy car, pesawat de el el . Ga ada pabrikan seperti honda yg bisa juara balap motor ma balap F1. harus diakui. yamaha pernah bikin mesin F1 tp katrok
_____________________________________________________
o ya…nambal giginya marwoto BOGANG aka tiger26 kok kagak bisa brot…..hondiah…..
padahal ada garansinya lo pemilik tigong yg giginya bocor dapat ditambal sekalian sama tangkinya,
ane lihat itu diiklan sabun detergen..
Behahahahahahahaha
😆
hero produknya apa aja kang…penasaran
masshar2000.wordpress.com/2013/11/03/berapa-lama-usia-pemakaian-ban/
parah juga nih honda, bisa dibilang serakah. mudah2an bajaj tetep semangat mempertahankan, bahkan meningkatkan eksistensinya menghadapi gempuran honda. Supaya bisa dijandikan contoh bagi Indonesia bagaimana melawan industri motor jepang
titip mas motogokil.wordpress.com/2013/11/03/rider-harus-faham-mesin-motor-apa-memang-perlu/
fby dan sales y lainnya d pastikan tidak akan senang dengan berita ini. 😀
fby dan sales y lainnya d pastikan tidak akan senang dengan berita ini. ow iya kenapa g sekalian d tabokin aja sama penjualan seluruh dunia. jd supaya fby umumnya dan sales y khususnya pemikirannya terbuka g mentok d indonesia aja. 😀
jahat lho fby ngomongnya gitu, ga sesuai realita bgt deh. dan akhirnya yg “over language” membela produk idolanya malah jd bahan bully-an di mari.
82. Newby – November 2, 2013
G asyik ah ane baru dateng udah pade kabur.. Ra
iso moco dagelan ki.
Honda emang tukang jiplak tuh.. Cbhornet buntut?a
hampir plek sama nvl,shorud cb1000 juga.
Ekekekek
*menghibur fb smart
—————
CB500F juga tuh om.. Hihihi.. Maklum lah, wawasan saya lokal.. Taunya sport keren di dunia itu cm Vixion.. Oke.. that’s kidding.
Tp memang kalau ada yg bilang segmen bebek+matic itu cuma yg kismin, sport yg tajir+smart.. Well, that’s absolutely wrong argument.. Hellow bro, jgn maksain doktrin kalau ga punya basic argumen yg kuat.. Walaupun konteksnya bercanda…
Orang kantoran yg nota bene berpendidikan justru bny yg make metik ato bebek buat dampingin roda 4 mereka.. Scara bebek ato metik itu “mudah” dlm pnggunaan dan perawatan.. Pun yg punya sport, krn mereka bny yg seneng sm motor sport, aplg fairing sport.. Itu kalau dilihat dr sisi psikologis org brpendidikan..
Skarang ke segmen masy menengah ke bawah, biasanya ini sasaran empuk atpm dlm mnyebarkan jargon2nya.. Jd jgn heran kalau bny komen gak cerdas di sini krn mungkin udh jd korban salah satu ATPM scara gak sadar.. Padahal setiap merk pasti punya kelemahan masing2
Soal buruh dsb yg bs punya N250,N150,NVL, CBR dsb.. Itu sbagian besar faktor psikologis, mereka ingin show off/mnunjukkan identitas, it’s me..!!
Trus kaitan MS sm Kualitas?? Hmm.. Data + statistik itu gak akan bohong, dan jgn pernah ngelupain dan ngeremehin sejarah.. If you know what I mean.. 🙂
#ikutankomencerdas..
liat d jalan motor Yamaha (khususny Vixion) bnyk banget d pake anak SMU.
yg pake Vario bnyk ny Bapak2,PNS,pekerja kantor-an menengah (klo highend kbnykn roda4) pdhal ane yakin tuh “bapak2” mampu ko beli’in vixion buat anak ny.
menurut ane mungkin ini bisa JD fakta klo motor metik “BUKAN MOTOR ORG MISKIN”
halah.; bene
wow ramenya
sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/03/komparasi-honda-activa-dengan-tvs-jupiter/
agan2.. yah dimaklumi si muka tembok.. itu muka nya kalo di entepi ke tembok pasti yakin sadar.. soalnya dah geter smua organ tubuhnya gara2 naik matik GT..aka GeTer hehehe…
jualan ojeg juga di indihe tu oonda kali ya…..
kalo ane gak ngurus lah market2 yang penting motor enak dinaikin gak rewel, puas tentrem hati, gak kayak tiger dikit2 minta jajan mulu
ko cuman 3% ya… wah alamat tutup ini yamaha india. pindah ke indonesia aj. banyak yang bisa di tipu dengan produk motor Geolnya
Di sinyalir yamah amenciptakan motor dengan vitur Geal Geol supaya penumpangnya gk ngantuk.. Geol terussss
ini baru keren namanya
wakakakkkk saling serang dikomen emang aseek. giliran fbh muka tembok yang kena jitak anti fby. udah akh…bobo dulu, besok gw musti sebar brosur lagi dipasar ikan. maklum masih miskin.
izin meminyak gan agan