Bro dan sis sekalian…setelah hanya dipamerin gambar desain, akhirnya Honda merilis spek resmi gacoan fairing anyar mereka….CBR300R. Masih pede menggunakan engine single silinder…..power kakak dari CBR250R tembus 22,7KW/8500RPM atau jika dikonversi ke horse power sekitar 30,4HP…..
Teka-teki New Honda CBR300R akhirnya terjawab. Diposting oleh Weibo.com dan Bikeadvice…..kakak dari CBR250R dibekali DOHC engine kapasitas murni 286cc, single silinder. Muntahan power dari spek tersebut mencapai 30.4HP@8500RPM…..torsi 27NM@7250RPM. Emang apa perbedaan dibanding CBR250R??. Disinyalir basis engine identik brosis. Dari beberapa referensi info yang IWB kumpulkan….perbedaan hanya pada stroke sang kuda besi. Jika adiknya mempunyai ukuran bore 76mm dan stroke 55mm...maka untuk CBR300R bore 76mm serta stroke 63mm. So…kalau dikomparasi melawan saudara sendiri….terjadi peningkatan power sekitar 5HP (CBR250R 26HP torque 22,9NM). Tapi ada yang unik mzbro…
Walau kubikasi lebih besar…Honda mengklaim bobot kosong CBR300R versi C-ABS lebih ringan 3kg dibanding C-ABS CBR250R. Dengan berat 164kg….berarti sang kuda besi juga lebih enteng 10 kg dibanding Ninja 300 yang mencapai 174kg. Namun yang patut diingat disini adalah power. Kendati dari sisi berat geng ijo rada abot….muntahan tenaga Ninja 300 masih jauh superior yakni mampu menembus 39HP. Sedang torque cenderung imbang dikisaran 27.1NM. Terus adakah perbedaan dari dimensi dan frame dibanding CBR250R??….
Frame tidak ada perombakan. Hanya revisi whellbase dan detil lain. Contohnya untuk body….CBR300R lebih panjang yaitu 2035mm vs 2032mm. Sedang lebar sama…..720mm. Selain itu wheelbase CBR300R meningkat signifikan dibanding adiknya…..1380mm vs 1367mm. Artinya…kemampuan handling high speed dilintasan lurus akan lebih mumpuni namun ability menekuk lintasan sedikit dikorbankan. Dari sekian perbedaan…..hanya karet bundar yang identik yakni sama-sama dibekali ban ukuran 110/70-17 depan dan 140/70-belakang….
Last...masspro CBR300R disinyalir mulai dilakukan tahun depan dengan basis produksi diThailand. Nyomot basis desain FireBlade…CBR300R rencananya dipasarkan secara global guna menantang eksistensi Ninja 300. Nah….gimana dengan Indonesia?. Mencermati mahalnya pajak kuda besi diatas 250cc…sejauh ini belum ada sounding positif AHM memboyong gen anyar ketanah air. Nasib tenan. Btw…berikut spek detil CBR300R. Nah, piye bro…sesuai ekspetasi nggak kira-kira??….(iwb)
Spesifikasi resmi CBR300R
Komparasi dengan motor lain
?
Comments
215 responses to “Confirmed…Honda CBR300R dibekali engine satu silinder!”
Cusss
kalo bukan karena corak repsol
nth siapa yang bakal beli cbr
1 piston yang besarrr
pertamax7.com/2013/10/18/honda-cbr300r-resmi-hadir-di-china-dengan-cylinder-tunggal-300-cc-dan-berheadlamp-ganda-bagaimana-kalau-cbr250r-pakai-desain-ini/
Jozz
Low maintenance, tetep keren buat ngeceng…
😆
Komeng sik..
Masih 1
fix
Masih single cylinder juga?????
yessss podium 1
akhirnya oh akhirnya :-*
300 pajaknya sampe sini wow, ya mungkin cuma headlampnya yang dimasukin sini 😀
Pupus sudah….
kobayogas.wordpress.com/2013/10/18/test-ride-suzuki-ertiga-mt-ke-anyer-as-driver/
podium kh
1
Klo masih silinder tunggal berarti blum bisa mengalahkan kompetitor………..
josssssssssssssssssssssssssss
pertamax
mirip vario fi
mantaf CBR !!!!!!
1 silinder 😀
et dah kayanya bakal gak laku juga disini kalau masih 1 cyl..
ah elek
kata fby mogeh kok single silinder
headlamp comot vario 110
sama plek..
pantes rondo vario 110 masih di atas rata”
39 vs 30,4,,?????
fairinge apik lek…knp gk dri dlu yaa
20. hafiedh – Oktober 20, 2013
et dah kayanya bakal gak laku juga disini kalau masih 1 cyl..
==============================================
mungkin dsini laku sedikit..
tapi di pasar global lain cerita…
beda mindset
selisih 10kg + torsi badak cukup buat nabokin ninin dijalan…
minus nya suaranya 😀
semakin nyungsep………..:-D:-D:-D
kecewakah?
uutbeniandriyanto.wordpress.com/2013/10/19/negara-kawasaki-kalasan-ane-datang-buat-ubeg2-ente-punya-pulsar/
Nih masukan buat regulator irs,mending pake cbr yg 300..cbr 300 vs ninja 250 bobot dibuat sama persis..(ibarat 1199 vs zx10r)
Wsbk 1200cc 2 silinder vs 1000cc 4 silinder..(300-250=selisih 50cc)
(1200-1000=200)(200/4=50cc sama) silinder 1/2=2/4….menurut ane itu yg plg adil…
Yah…sayang sekali 1 silinder pemirsah… 😀
komputermotor.com/2013/10/20/pol-espargaro-juara-moto2-philip-island-2013/
Sekadar tambahan, ninja 300 hanya memuntahkan 34,95 hp aja bang iwan. Dan mungkin honda punya maksud untuk 1 silinder nya. Memang saya akui ninja 250 punya peak power lebih banyak daripada cbr 250 yang akhirnya memenangkan nya di ajang drag. Tapi di sisi lain cbr 250 punya trottle respons lebih cepat dibanding si ninin. Dan di sirkuit maupun harian trottle respons sangat berpengaruh. Jadi saya rasa alasan itulah kenapa honda masih memilih 1 cyl 🙂
14. Reza Rider Xeon – Oktober 20, 2013
Klo masih silinder tunggal berarti blum bisa mengalahkan kompetitor???..
==============================================
iya bro kalo di jual dsini si..
pasar global kebalikanya
Tinggal buntutnya yg masih kurang sreg. . .
Tangki nya jenong lagi 🙁
produksi ngahaemmunyuk,,,
nunggu ikan sapu” dateng
:mrgre
en:
sebagus apapun modelnya, kalo masih satu silinder tidak akan dapat menjatuhkan ninja 250
piye to r&d nya honda ki?
ndase mirip manuk emprit
kurang gahar!
Yang 250 headlamp mirip cd, Yang 300 mirip kutang. Ekekekekek
tapi mending ini daripada sport 250nya yamaha yg masih di awang2
Ayo dipilih dipilih cd kutangnya.
Ciri khas sport honda, buntut ga pernah srek sma depan, tangky njenong, dan striping selalu repsol.
Kurang fresh.
Jooosss, 1 silinder dohc ,,,
MotoGP sdh mulai tuh. Ane mau nonton jagoan ane MM93 di TV cable. Sambil dengerin ocehan mateo di Trans7. Ekekekekek
Kelebihan pada Honda NSF250R adalah
menggunakan satu cylinder dengan
kapasitas bersih 249cc. Seperti halnya
CBR250 yang menggunakan satu
cylinder. Tidak seperti Kawasaki Ninja
250 yang menggunakan dua cyinder.
Karena bagi Honda satu cylinder sudah
cukup untuk memaksimalkan kinerja
performa motor, jadi tidak perlu
menggunakan dua cylinder sedangkan
kapasitas motor hanya 250cc.
Wih, keren
mantapzz headlampny 😀
yg 250 pke desain yg ini jga kerennnn
habiz balap nanti kira2 fansboy mana ya yg bakal ngumpet?
y kah?
h kah?
Piston angkot
gak laku di Indo tapi di luar laris loh sampe planet namek juga
kalo gak percaya tanya epbeha