Sebelumnya IWB haturkan minta maaf jika video rada lama dirilis. Menyambung artikel kemarin….tentang baby Shiro bro Yogas, akhirnya dengan susah payah IWB sukses melakukan editing video supaya durasi tidak terlalu panjang untuk diupload keYoutube. IWB tahu, pasti banyak yang penasaran dengan kecepatan akselerasi jagoan anyar Kawasaki Z250. Iming-iming pararel engine dan bobot lebih ringan 5kg dibanding Ninja…..tarikan Z250 memang lumayan mempesona. Seperti apa?. Monggo intip video berikut ini….
Dibantu bro Yogas dan bro Eric….IWB mencari lokasi yang betul-betul aman.? Dipilihlah area tengah hutan UI yang jauh dari keramaian. Trek kebetulan juga merupakan aspal tertutup sehingga proses testing menjadi sangat terkontrol. Tujuan eksplorasi ini untuk memberikan gambaran brosis pembaca warung IWB….seberapa cepat akselerasi Z250. Biar nggak penasaran. So….bukan top speed lho mzbro. Iso kondor sampeyan ngetes top speed kuda besi pararel engine 250cc dijalan raya. Not recommend at all….bahaya tenan!!. Btw, setelah mempelajari sejenak….akhirnya testing dimulai….
Engine start. Coba geber-geber gas untuk ngatrol RPM….IWB gagal mendapatkan momentum yang pas sehingga power masih terasa ngedrop saat start. Yup….itulah karakter perarel engine. Dibutuhkan gasingan tinggi untuk mengail muntahan power. Tapi sekalinya teriak….loncatan tenaga begitu cepat setelah RPM melewati angka 8000. Direntang inilah dorongan G-Force mulai terasa (patut diingat….untuk motor 4 tak 200cc kebawah sensasi ini nyaris tidak IWB rasakan). Hanya butuh sepersekian detik hingga limiter memaksa mesin tercekik diangka 13,000RPM.? Gear satu meraih kecepatan sekitar 62km/jam gas terus dipuntir mentok. Tercekik (telat nih 
) upshift….RPM? enteng aja melewati 10,000RPM, Meloncat ke 12.000RPM, IWB siap-siap oper kegigi 3. Akhirnya direntang 13,000RPM atau speed menginjak kisaran 82km/jam…..limiter kembali bekerja….
Masuk kegear 3….power meledak beringas. Bobot kendaraan yang jika ditotal bersama IWB nyaris mencapai 248kg (total)….bukan masalah berarti bagi sang street fighter. Meraih 105km/jam digigi 3…..angin deras mulai mendera tunggangan. Padahal direntang segitu….raungan engine malah kayak kesetanan. Sayang…..rute sudah melewati garis finish. Tutup gas…..braking? dan sang kuda besi IWB bawa kembali kegaris start. Karena masih penasaran, IWB coba melakukan running test untuk kedua kalinya. Mencoba lari 125km/jam digigi 6 RPM nongkrong santai dikisaran 9500RPM. Kesimpulan….Handling antep, tarikan atas nampol (setidaknya kang G-Force udah sudi mampir hehehe) serta yang penting sisi pengereman juga mumpuni….
Last....dengan jarak sekitar 350-400M, tidak diragukan….Z250 sesuai ekspetasi IWB. Hanya butuh sekitar 9 detik untuk meraih kecepatan 105km/jam (ingat loh…yang nunggang ukuran gambot ki ) motor dibanderol 48,5jutaan oleh KMI ini memang menggoda iman. Sayang….unit testing tidak standart ting-ting sebab tunggangan kang Kobay sudah menggunakan knalpot free flow serta karet bundar Bridgstone yang terkenal akan traksi dewanya. Tapi…setidaknya, dengan gambaran video terlampir bisa memberikan bayangan akselerasi pergigi sang naked bike. Z250??….recommend to buy bagi mzbro yang mendambakan motor telanjang berpower mumpuni. The Street Belong to Z250……juozzz gandozzz!!. Penasaran gerak RPM pergigi??. Langsung aja intip lampiran video dibawah…(iwb)
Video akselerasi Kawasaki Z250
Link HP : Klik disini
Comments
160 responses to “Video akselerasi Kawasaki Z250……juozz tenan!!”
Juozzzz…..
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000016098325/jual-cover-sarung-selimut-motor-murah-berkualitas-bahan-tebal-kuat-dan-waterproof/
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000016732590/jual-kunci-rahasia-dan-alarm-dengan-sensor-sentuh-untuk-semua-jenis-motor/
http://www.kaskus.co.id/thread/511e0ccee974b46f37000001/jual-tank-bag-seat-bag-side-bag-sepatu-turing-produk-7gear-muraaahhh/
gagal podium 🙁
motor keren plus racun bener
minta like atau komentarnya yak arena setiap like atau komentar memberikan kesempatan mendapatkan satu buah motor TVS Apache http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201060145480644&set=o.50254030763&type=1&ref=nf
kusuma11wijaya.wordpress.com/2013/09/10/test-ride-pertama-nvl-handlingnya-super-sekali/
sayang,,, yang punya kagak taat hukum dan undang2 yang berlaku di indonesa,,, 😆
la,, laa,, laa,, 😆
pertamak,,, yesss,,, !!!..
dah ah,,, ane mau jadi silent reader dulu,,, 😆
Dulu wkt sma trek trekan bawa tigor bikin malu d belakang mulu.maklum lah teknologi jadul cb100.
mantep lek IWB…
gas pol titik….jouzzzzz!!!
@kobay…
Kena sentil sama om peyek teruss…. Hahahahahaa..
wajarlah untuk motor kelas 250cc multi silinder jelas enak dputaran atas krn langkah sgt pndek cuma 4,1cm dg piston gede. tp jk jarak cuma segitu buat akselerasi enak yg single cylinder, tp single cylinder jrk jauhnya pasti keoq. spt karakter over bore dg overstroke. overstroke enak pndeknya aja. untuk jrk pj khabisan nafas
setuju
yg “telanjang” mmang aduhai…heeheeee…
pisss..
58. Ferboes Richardson – September 10, 2013
@kobay?
Kena sentil sama om peyek teruss?. Hahahahahaa..
================
Ah gak merasa tersentil kok, kekekekek
59. Ferboes Richardson – September 10, 2013
@kobay?
Kena sentil sama om peyek teruss?. Hahahahahaa..
======================================
ah,, om perboes ini,, ane kagak nyentil sapa2 kok,,,
ane hanya mengungkapkan kebenaran nyang terjadi,,, 😆
la,,laa,, laaa,, 😆
juos lah, mung iso nyimak tok.
@kobay n’ peyek…
Laaa…laaa…laaa…laaa…
Sluuurrrppp…
Motor ini ganteng disemua sisi tapi satu kelemahannya harganya yg mahal….
Kalo duitnya ga luber luber gag bakalan beli nih motor atau
Maksain beli? Derita sendiri nantinya *sudut pandang pribadi*
Dibantu bro Yogas dan bro Eric?.IWB mencari lokasi
yang betul-betul aman. Dipilihlah area tengah hutan
UI yang jauh dari keramaian. Trek kebetulan juga
merupakan aspal tertutup sehingga proses testing
menjadi sangat terkontrol. Tujuan eksplorasi ini
untuk memberikan gambaran brosis pembaca warung
IWB?.seberapa cepat akselerasi Z250. Biar nggak
penasaran. So?.bukan top speed lho mzbro. Iso
kondor sampeyan ngetes top speed kuda besi pararel
engine 250cc dijalan raya. Not recommend at
all?.bahaya tenan!!. Btw, setelah mempelajari
sejenak?.akhirnya testing dimulai?.
________________________________________
memberikan wawasan serta edukasi yg baik,, patut di apresiasi. memilih jalanan yg benar2 sepi untuk test dan memberi contoh yg baik dengan safety riding yg lengkap untuk ukuran umum.
gak salah ane setia ame blog ini..
untuk urusan motornya,, nyimak wae kang… pingin sih tapi dana gk memadai, pernah ketuku paling mentok mung tiger revo tapi wes tak dol gawe tambahan tuku embem second.. wingi kredit NVL tapi di terusne karo adek ku kreditane.. dadi saiki mung ngenteni motorsport batangan sing terbaru seko suzuki, nabung ndipit.. 😀
paling tak tunggu lho kang iwan inpoh terbaru tentang mtor brunya suzuki itu,, berharap kang iwan bisa menggali lebih lagi tentang spek atau apapun tentangnya.. cieee…. 😀
http://www.penasaranbanget.com
cryptonku aja
gigi 1 dapet 70 km/j … @ 14000rpm
gigi 4 mentok 165 km/j versi gps.
😀
wkwkwkwk…
kemarin crypton bore up ku…
ngeplak’i cbr lampu celdam ..
jarak 200 m ..
si syemmpak tewas di gigi 3 …
😀
@mbah darmo
Hahahaha mbah berarti cebongsetres 150karat dan barongsai2 sejenis kagak bejaban kalo adu drag sama cryptonnya….
Yamaha memang jos hahahhaha
105 kpj dalam 9detik? mantep tenan untuk ukuran naked bike
athleteriders.wordpress.com/2013/09/10/si-ijo-udah-sehat-gak-jadi-mesin-foging-lagi/
@Mbah darmo
Kemarin sepeda pancal polygon ponakan ane berhasil maboki NMP dijembatan suramadu…..
NMP kalah separo body digear 5sepeda pancal…
ngetes di dekat Asrama UI ya Mas Iwan, lumayan tuh buat jajal tapi saran saya cobadeh mas Iwan bawa ke BKKBN dekat Bandara Halim Perdana Kusuma. disitu ada jalan sekitar 1 Km lebih buat nyoba motor xixixi…
ngetes di dekat Asrama UI ya Mas Iwan, lumayan tuh buat jajal
tapi, saran saya cobadeh mas Iwan bawa ke BKKBN dekat Bandara Halim Perdana Kusuma. disitu ada jalan sekitar 1 Km lebih buat nyoba motor xixixi…
dahsyat…
71. RzKI DRm – September 10, 2013
ngetes di dekat Asrama UI ya Mas Iwan, lumayan tuh buat jajal tapi saran saya cobadeh mas Iwan bawa ke BKKBN dekat Bandara Halim Perdana Kusuma. disitu ada jalan sekitar 1 Km lebih buat nyoba motor xixixi?
================
Yang menuju bandaranya? panjang sih tapi keknya mayan rame kecuali malem mungkin?
Om IWB kabotan bobot, biasanya 9500rpm udh nongkrong di 130-132km/jam gear 6 ninja 250fi. Soalnya bobotku 69kg … Hihihihi
Yg suka dongkol kl ditantang satria dijalan, pernah sekali waktu posisi gear 3 dibleyer2…yowis ladeni, dari 5000rpm – 11.000rpm ninja meraung masih dijejerin satria (niat ngerjain agak nahan melintir gasnya) dengan catatan satria sudah oper gear sekali (mungkin dari 5 ke 6) dikecepatan 110-an km/jam baru pindah gear ke 4, dan hyperunderbone habis nafas dan powernya.
Ini dohc, dan beda 100cc bung, beda limit rpm juga…mbok ya sadar, kl sohc beda 25-50cc limit rpm identik mungkin bisa diimbangi dgn nyali dan skill, kl dohc udh kejauhan utk nutupinnya.
Wk wk wk, masih kalah jauh sama cbr 250.
Cbr bisa standing kalo dipake rpm sgtu
sudahlah jgn bahas motor 250cc, kita gak punya…bahas yg ada ada saja…dimohon para sempaker gak usah ikut nimbrung ya…kita gak pnya gacoan…kl ada sempaker alias fby yg ikut nimbrung berarti fby gtw malu..
ada yg tau?
kebo jantan bsa gk buat qurban??
soale kebone mas iwan wes wayahe nyembelih..wes lemu kyok seng ndue..xixiii
sumet mercon…duuuaaarrrrrrrr
ndelik sek ahhhhh…..sambil nunggu reaksi seng angon kebo
1. MESIN DOHC adalah mesin yang paling dibenci FBY krn yamaho tdk bisa membuat disini 😛
2. MESIN DOHC adalah mesin yg paling diidam-idamkan gerombolan FBY sampe MERENGEK/NGEMIS ke eko kencono tp tdk ditanggapi 😛
DOHC= HONDA/KAWASAKI= sport
SOHC= YAMAHO= motor komuter (muter2 diatas dyno) tp ngaku2 sport
NMP/VERZA/TIGER= sporty bukan sport= honda gak pernah bohong. IMHO
artikel beginian biasanya para yahomo ngumpet di ketek kaoskaki
*sambil lirik motor komuter 5 speed mocingp
wah g force? apalagi itu?
76. mpie – September 10, 2013
Wk wk wk, masih kalah jauh sama cbr 250.
Cbr bisa standing kalo dipake rpm sgtu
==================
Bukan standing lagi cak, dah muter 360 derajat kalo CBR mah, jouszzz kan?
@peyek klonengan
honda gk pernh bohong?? msa sih om??
brarti malaikat dong
75. bocah_koplak – September 10, 2013
Om IWB kabotan bobot, biasanya 9500rpm udh nongkrong di 130-132km/jam gear 6 ninja 250fi. Soalnya bobotku 69kg ? Hihihihi
Yg suka dongkol kl ditantang satria dijalan, pernah sekali waktu posisi gear 3 dibleyer2?yowis ladeni, dari 5000rpm ? 11.000rpm ninja meraung masih dijejerin satria (niat ngerjain agak nahan melintir gasnya) dengan catatan satria sudah oper gear sekali (mungkin dari 5 ke 6) dikecepatan 110-an km/jam baru pindah gear ke 4, dan hyperunderbone habis nafas dan powernya.
Ini dohc, dan beda 100cc bung, beda limit rpm juga?mbok ya sadar, kl sohc beda 25-50cc limit rpm identik mungkin bisa diimbangi dgn nyali dan skill, kl dohc udh kejauhan utk nutupinnya.
===================
Wah kalo CBR dah 2x muterin FU tuh sekali ngegas….
*versi mpie…
Yg bilang fby ngidam dohc ya fbh…
Fby mah sante sante aja…nunggu dohc yg berkualitas dan gag abal abal…
Buat apa dohc kalo buat kulakan beras
wkwkwkwkwk..
bagi kaum salon
dohc adalah segalanya ..
padahal beli aja kagak …
# maklum spek otak kalkulator..
😀
ADA YG BILANG MOTOR LAKI SPORTY BEDA AMA MOTOR SPORT
DRIJIMU ABUOH KUI…
Dongonya gag ketulungan (calon pasien ane)..
Klasifikasi motor itu nerdadarkan cc, engine , dan model.
Yg namanya motor sport ya sport….
Klo Digunakan untuk menilai looks bukan menentukan klasifikasi…
DRIJIMU ABUOH KUI … seng ngomong ndokorku maeng wkwkwkwkwk
fBH komen pada ragu2 sok pinter…padahal itu senjata mkan tuan…komen yg dasarnya abu abu bakal digunakan org ganteng untuk nyerang ente balik….
Wajar lah fansboynya bkn mahasiswa tp mahaDONGO
WKWKWKWKWK
AJARAN MAHAGURU FBH
Ajian HOAX NURMALA hahahhaha…
Walaupun jelasin panjang lebar tetep aja yg baca hanya bilang OUW….TERUS (Ekspresi datar dan maklum yg bilang pasien RSD)
Wkwkwkwk
84. Penyadar Doktrin – September 10, 2013
Yg bilang fby ngidam dohc ya fbh?
Fby mah sante sante aja?nunggu dohc yg berkualitas dan gag abal abal?
Buat apa dohc kalo buat kulakan beras
————————————————————————–
yaudah lanjutin mimpi lu sana
ngidam DOHC ampe lumutan
*SOHC aja gak berani nyentul
masih ada aja fby yg ikut nimbrung..sdhlah nti dibuatkan artikel khusus mtr komuter sm yg pny warung…buat apa ngebut2..gak ada gunanya..kn sy sdh pesan sm fby, kl kalian itu stres ya jgn diliatin stresnya sm fbh..malu sy..
Boleh aja ke sentul tapi lawannya jgan pake part sepeda pancal lagi ya buat nantangin new product YIMM…
*upgrade dulu ban pancal sama sasis jemurannya*
Wkwkwkwkwkwkwkw
motor keren tnan om
Bisa dipastikan para FBY JIDATNYA pada NJENDOL begitu melihat produk terbarunya YIMM OLD VIXION ternyata tutup tankinya masih NJENDOL
Salam NJENDOL…Nguuuok
31. joko – September 10, 2013
targettt selanjutnya nih motor..kl dh bosen m cbr250..lngsung sabet yg ini..huaahhemmm
motoblast.wordpress.com/2013/09/09/modif-new-vixion-full-fairing-minerva-250-se/
================================
Ayo mas Jokoooo…. hhehehe
kobayogastea.blogspot.com/2013/09/tes-baby-shiro-z-ala-chef-iwbjozzz.html
34. Ferboes Richardson – September 10, 2013
Kok akselerasi gear 1 nya sama seperti jupe saya maaaasss????????
62 km/jam??.
Cuman bedanyaaa?..sijupe dah nongkrong di gear 4?..
Xixixixixixiii?.
Aluuuuuussssss???
=======================
Kalo bawa Lexam eh Lexy yo kudu alon-alon rek…
59. HRS – September 10, 2013
wajarlah untuk motor kelas 250cc multi silinder jelas enak dputaran atas krn langkah sgt pndek cuma 4,1cm dg piston gede. tp jk jarak cuma segitu buat akselerasi enak yg single cylinder, tp single cylinder jrk jauhnya pasti keoq. spt karakter over bore dg overstroke. overstroke enak pndeknya aja. untuk jrk pj khabisan nafas
==================
Sepaham om, juozzz….