Bro dan sis sekalian…..setelah banyak yang kecewa atas manuver SIS dengan hanya melakukan facelift tanpa menyentuh dapur pacu pada Satria FU 2013…..kini lamat-lamat info masuk kenewsroom IWB (thanks bro H) bahwa Suzuki sudah mulai menggandeng salah satu vendor guna membantu project mereka membangun Satria FU 150 Fuel injection……
Seperti tahu habit pemerintah yang selalu tidak konsisten menelurkan peraturan, Suzuki Indomobil sales 2 wheel belum buru-buru merilis Satria FU injeksi ditahun ini. Terbukti…..sounding awal regulasi Euro 3 yang akan diberlakukan perAgustus 2013 menguap tanpa ada kabar berita.? Namun….tentu saja tidak bijak jika mereka cuek ogah menatap kedepan. Menginjeksikan satu produk tidak bisa instan. Harus melalui proses panjang seperti pembukaan tender dengan beberapa vendor, permintaan sample serta kemudian trial. Nah…..untuk tahap awal ternyata mereka sudah melaluinya….
Yup…seperti yang dibisikkan ke IWB, SIS telah menggandeng satu vendor berisinial G untuk meracik perlengkapan kelistrikan yang berhubungan dengan ECU siayago. Jenjang proses memang masih lama. Dari info yang IWB terima…..jika tender telah dimenangkan suatu vendor, maka butuh waktu 6 hingga 9 bulanan menuju kemasspro. Permintaan spek, sampling, aprroved, trial dan barulah masspro. Lumayan sik suwe. Yang artinya….dengan perhitungan kasar berarti sang FU injeksi baru dirilis kuartal II tahun depan alias mid year 2014. Itupun kalau semua mulus sesuai jadwal….
Last….kapanpun versi injeksi dirilis, langkah kongkrit SIS untuk menginjeksikan siDOHC engine dengan menggandeng satu vendor merupakan kabar menggembirakan. Motor makin kencang, irit dan yang pasti…..emisi gas buang makin ramah lingkungan. Yo wis….monggo ditampung saja info ini untuk kita buktikan sama-sama nanti. Semoga saja analisa kita tentang time frame bisa lebih maju. Kesuwen soale lek pertengahan tahun rek 
…..(iwb)
Comments
177 responses to “Indikasi Suzuki menginjeksikan Satria FU 150 sudah mulai terlihat…..”
….Tetep nungguin reborn FXR injeksi…..
yg jadul aja 21 HP….apalagi dg tenologi baru…
wiuuuu…
woww walaupun bebek ini baru temennya streetfire dijalan .. klo NVL selevel ma verza..
@ Pedrolo n Marqisa :
Bahkan harga frame deltabox Vixion aja gak lebih mahal dr harga frame NMP. Padahal deltabox y, koq bisa murah.
Gak tau deh deltabox apa’an 😆
Deltabox kopong KW kali’ (tampilan semata)
awas !!! ada yg gelantungan ngumpet di ketek FXR ..
lho bebek koq 6 speed.. sport yg punya tek. monyongGP koq 5 spit..
#sambil garuk2 mesin sohc
Fu…fenomenal Cbsf…Amazing Nvl…illFeel gue
initial G = G spot / G string.. 😀
moga2 aja cepet keluar..
otoradians.blogspot.com/2013/09/7-anggapan-yang-salah-dari-pemilik-motor.html?m=1
selamat datang
🙂
gw jamin, NVL vs Force = PASTI MENANG FORCE
maaf NVL rider, tp itu kenyataan
yang penting spare partnya aja lancar , selama ini bengkel2 umum rata2 sediain part dari Yamaha dan Honda doank..
Fu injeksi”, Pow ra dadi lemot?
Karbu aj…..simpel…..
Injeksi jos
sbg konsumen udik..ane msh suka karbu drpd inject
Coba kalau berani saat sudah diinjeksikan nanti diaplikasikan ban gambot,apakah masih bisa lari si ayago ini.
biar alay tetep lebih mahal dari sport 150cc murahan… wkwkwk…
caution! hanya penunggang 150 cc gambot keatas aja yang boleh bilang ayago ini motor alay. sadar yaa sama tunggangan… :p
josss
Tetep minum premium lah yg make bukan kalangan menengah atas.smp,sma,orang yg pke kemeja jga pke premium.ngarep injeksi perfoma nendang ganti sit minumane iku.
bakal tembus 21 juta di dealer2 jatim nih,secara sekarang sudah 20juta.
motor bebek tembus 21 juta gak worth it
tapi kalo badan kecil naik motor berbodi gambot yo malah koyok badut
dulu sempet minat krn performa diatas yang mumpuni…tapi apa daya…(sempet minjem punya temen tapi disindir ma ortu…kok kaya beruang sirkus ya…hehe)
makin irit iya…. makin kencang ya gak juga….
1. Lompatan bagus SIS,..bisa gag dipasangin injeksi sport jangan yg abal2, sukur2 ada pilihan mode : sport, medium n economy, di setingan injecsinya
2. Bebek ini lumayan fenomenal, meski tenaga dikebiri ma SIS (ane punya soalnya) tp cukup lumayanlah, harusnya ni engine bisa 21 HP on crankshaft kayak kakaknya FXR, cek di dyno cuman 13,…on wheell,…kemaren nyoba betotan ma CBR New Inject cuma kalah 1 ban di track 500 m, padahal FU-nya masi standar abis cuma ganti karbu non-vakum
3. So, keep safety…..motor pelan gag bisa banter, motor banter bisa pelan, xixixixi…piiss
leh ini motor pake kopyah
@ferboesrichardson ..
Hhaaa ..
Bener tu sempat berasa pgn punya motor yng tangki?a gede (> dari punya bebek) ..
Males sering ke POM bensin + harus turun pula pas ngisi?a .. ^^
@59. HirRo – September 3, 2013
Pengen juga motor tanki gede, tapi kalau bodi rider mungil jadi ragu lagi, muter arah aja g pede
gurih gurih nyoii…..
gurih gurih nyoi