Bro dan sis sekalian…setelah sempat terombang-ambing opini yang berkembang dijagad Blogsphere…..akhirnya kini dengan yakin dan pede IWB berani mengatakan….K45A bukanlah Tiger seperti yang pernah didengungkan beberapa rekan Blogger kita. Indikasinya sudah sangat kuat dengan akurasi mencapai 95% bahwa K45A adalah kode produk motorsport fairing keluaran AHM. Tidak hanya itu…ada satu yang membuat heran yakni……
Produk dari kode K45A itu sendiri. Maksude??. Yup…..IWB dibikin bingung sebab sikode memang mengarah kesebuah genre sport yang kita duga sebagai CB150R SF versi fairing. Prediksi dan analisa ini pernah IWB utarakan diartikel lawas. Yah….enaknya ngomong merupakan versi upgrade sang Street Fire. Analisa tersebut tidak salah. Namun….setelah digali lebih dalam...poso mutih, ngebleng (halah 
)…….yang njedul adalah sebuah nama yang tidak asing lagi yakni…..sang legendaris CBR150R. Waladalah….ora salah ki???…..
Yup….CB150R versi fairing diberi label CBR150R oleh Honda. Ini yang bikin IWB ngowoh bin doweh. Klan sport fairing legendaris disinyalir ditempel pada K45A. Takut melakukan kesalahan…..IWB coba mengintip “product code” CBR150R versi Thailand dan yang nongol adalah K45F. Artinya….kecurigaan K45A merupakan CBR150R versi BU yang sudah lebih dulu berseliweran ditanah air tidak terbukti. Karena tidak mungkin satu produk mempunyai dua kode produksi berbeda kendati dibawa lintas negara. So…jelas, K45A merupakan produk baru yang nantinya bakal menggendong nama besar CBR150R…..
Dari proses penggalian informasi lagi, diperoleh keterangan tambahan bahwa basis engine sama plek CB150 SF tentu dengan sedikit ubahan menyesuaikan karakternya sebagai sport fairing yang identik dengan performa. Bedanya hanya pada perangkat elektronik atau kelistrikan yang diupgrade 10-20% dari versi teralis. Desainpun pun merupakan sport fairing “new” alias tidak sama dengan CBR150R Thailand sekarang. Seperti apa??. Ini yang masih misteri dan belum tergali gamblang…
Last….status K45A yang merupakan murni racikan AHM bukan Thailand diharapkan bakal membuat banderol terjangkau. Semua semakin sempurna setelah grup Astra menempel klan CBR150R sebagai nama produk mereka kelak. Sayang…..K45A masih lama. Dari bisikan yang IWB terima….produk ini baru masspro sekitar September 2014. Nampaknya kelahiran K45A menunggu kesuksesan rival mereka….Yamaha yang diisukan sedang menyiapkan sport Vixion versi fairing dibumi pertiwi ini. Benar atau tidaknya bisikan ini….mari kita buktikan sama-sama. So, buat Yamaha, ati-ati oiii……CBR150R versi lokal sudah menunggu jagoanmuuuu oiiii …...(iwb)
Comments
403 responses to “Menguak tabir kode Honda K45A….indikasi sebagai sport fairing lokal mencapai 95% !!!”
227. bdt – Agustus 21, 2013
223. woh ? Agustus 21, 2013
===========
usaha harus jalan terus dan tetep optimis om.
walu emang bener yg om bilang bahwa
tujuan ahm cuma kuasai segment sport, bukan menang head to head di sport.
namun sambil jalan, ahm mencoba tanemkan midest bahwa motor sport itu dohc.
spt dilakuken pada matiknya, secara perlahan tanemkan midest irit dan kaya fitur, akhirnya berhasil
=====================
Ga selamanya sport itu harus DOHC bro…tergantung pasar yang dituju.
contohnya Verza, apa iya motor sport entry level yang kata petingginya lebih ditujukan untuk niaga harus pakai DOHC?Bisa2 ongkos produksinya melambung tinggi dan ga mungkin dijual 16-17 juta rupiah. Bisa saja Verza dibekali DOHC tapi harus berapa banyak fitur2 yang disunat plus kanibal part?CB150R saja sudah banyak fitur2 yang disunat demi mesin dengan sistem DOHC nempel di rangkanya.
Sport dari tampilan dibedakan menjadi naked, half faring dan full fairing.
sport dari riding positionnya dibedakan menjadi turing dan race.
Sport dari levelnya dibedakan menjadi entry, mid dan high.
yang naked saja bisa dipecah lagi itu jenis2nya, yang full fairing juga begitu.
ga lucu kan verza yang termasuk sport turing dan bisa juga masuk ke naked bike di mana pasar yang dituju adalah entry level berkapasitas mesin kecil, sistem klepnya pakai DOHC?
makanya ane bilang, di matik mungkin berhasil karena selain desain body mio j itu kurang cocok, fiturnya juga kalah sama BeAT tapi untuk di sport?Susah untuk tarung head to head, harus mengeluarkan sport lagi dari berbagai lini. Bukti lainnya adalah CBR250R yang terseok2 lawan Ninja 250 Fi. Walaupun sudah dipecah2 harganya, ada yang 45 juta tuk tipe std plus yang termurah hingga yang termahal 53,25 juta tuk ABS dengan repsol edition.
tapi ya AHM ane rasa tidak begitu peduli karena itu jualannya APM dari negara lain, disini mah cuma flagship saja. Mau dibilang overprice juga tidak peduli, yang penting ada flagship. Kan AHM udah dpt untung banyak dari matik.
mungkin kalo plant produksi nya yg di cengkareng dah kelar. lain crita kali yach..penjualan vixion series yg melampaui cbsf saya rasa gara2 plant produksi yg blum optimal. IMHO lho yaa. secara mindset sport = dohc sudah mulai ditanam kan ahm. kalo berpikir logis sih, memang sport identik dengan performa = speed. dan karakter speed ada di DOHC. andai vixion series juga menganut DOHC. selain tampilan nya yg lmyana sangar skarang.
tapi lambat laun sih, orang juga ngga mikir lagi tampilan. tapi juga didukung performa. sorry kalo ada yg ntar kesenggol sama komen nih.
….honda yes… AHM loyo… tapi mbuh kae , cbr250 menang lawan ninja 250 nang sentul kae oleh bantuan “honda yes” opo mung pihak “ahm loyo” …
85. troll – Agustus 21, 2013
finally?Sport Fairing 150cc DOHC overbore 6speed, Trellis frame,Pro-Link suspension dgn harga terjangkau?smoga desainnya tetep ramping kayak CBR150 lama dan dual lamp ngikutin klan CBR series, bkn klan VFR kyk CBR150/250 skg. Power mesti d upgrade biar ad pembeda sm CB150?min naek 2HP jd 19hp dan limit RPM-nya dinaekin jd 13000(maximalin potensi DOHC-nya, msh aman krn piston speed msh bisa dinaekin)
=================================
bener banget tuh bro, terutama soal tenaganya…
biar yang sudah pada beli CBR150 CBU nangis2 karena iri…tapi ya AHM mana peduli, yang penting penjualan bisa banyak dan untung bisa banyak.
ediaaaaaaannnn…september 2014…ngoyot kang…
ada motor sport Ngaku THE REAL STREET FIGHTER lampu kayak baboon mesin masih karbu sohc 2 klep body juelek dunia akherat hwahaha….
G ono sing ngreken Mbah Modar??? Woiii….
Sakno deh drimu….. hehe….
semoga seat height-nya lebih friendly 😀
305. Vega joss – Agustus 21, 2013
ada motor sport Ngaku THE REAL STREET FIGHTER lampu kayak baboon mesin masih karbu sohc 2 klep body juelek dunia akherat hwahaha?.
=====================================================
produk ahm ya.? mega pro, tiger, juga bukan DOHC..betul itu. ga salah..tapi yg namanya pasar pasti berubah-ubah. mengikuti jamannya. tapi yg mnurut saya yg terpnting saat skarng. begitu pun juga scorpio, ngga apa2 juga kok di jadiin dohc. no problem. namanya juga mengikuti kemauan konsumen. kalo di flash back ya salah semua. ngga H ngga Y. itu pendapat awam saya aja.
saran buat suzuki , GSX kembangin n brojolin ja yg sprapat liter ”.biar seruuu
motor ecek ecek…..kalian semua manusia ecek ecek…..150 cc bs apa…….
motor gw 600cc
Qwerti & Darmo an71ng kurap
peyek lonte gg doli….
Yang pasti kedua pabrikan bakal beradu desain dan fitur, tidak hanya performa. Vixion rr udah cukup menjanjikan. Tapi itu sekarang (jangka pendek) sblm cbr lokal keluar.
wow ada tante2 BH alih profesi jadi lonte..
gara2 motor muka syemmp4k nya gak laku…
wkwkwkwkwk…
bener banget tuh bro, terutama soal tenaganya?
biar yang sudah pada beli CBR150 CBU nangis2 karena iri?tapi ya AHM mana peduli, yang penting penjualan bisa banyak dan untung bisa banyak.
======================
ini namanya
bisnis model banxsax
kalau memang AHM bikin ni mtor cbr150r versi mereka sndiri dan harga bisa ditekan, bagaimana dg nasib new cbr150r yang 35 jutaan itu? psti bnyak pmilik new cbr150r yg kecewa bang..
ya ampun yg komentar, apa bisa lebih sopan ? -o-
soal peduli ga peduli ahm ga BAKAL PEDULI DGN GARANSI MU,,
YG Penting duid mu kudu ke gue, setealh itu urusan loe,
teknisi kami sudah kami latih utk ngeles bila ada klaim dan keluhan,,,
proven
Mantaapppp sedeng dw duwit mneh kang iwb gw tumbas mben…trs sedeng bosen mumpak kebo hehehe
320. tama – Agustus 21, 2013
ya ampun yg komentar, apa bisa lebih sopan ? -o-
————-
sopan tak sopan itu relatif,
sesabar2 nya org kalo misal anak istri kita dibantai didpn kita apa kita bisa sabar?
perlakuan ahm sungguh tdk motorsiawi menurutku,,
sgt
136. motoralay – Agustus 21, 2013
masa mau keren,mau nyari pacar,mau ke calon mertua naik motor?
naik mobil dong ah?.
Kalau naik motor,nanti ada yang nyapa, ?bang ke perempatan 10 rebu ya ! ?
=================
naik mobil vios juga sama saja,,,
bang taksi….
kalo mobil uda ada 4+ apa salah beli motor yg harga nya lebih dari mobil?
motor dan mobil itu ada fungsinya masing2
kepanasan naik mtr? ya naik mobil
macet? ya naik mtr matic
hujan? pake jas hujan ato mobil
pingin ga ribet dan cpt pake mtr,
perjalanan jauh naik mobil,
pingin nikmatin pemandangan alam , naik mtr turing,,,
dipilih2 aja deh sesuai kebutuhan,
Sistem DOHC itu akan kurang greget apabila tidak didukung oleh stroke yang pendek. Kenapa demikian?dengan stroke yang pendek maka putaran mesin bisa diajak lebih tinggi daripada stroke yang lebih panjang. Sehingga tidak semua sport yang sudah mengadopsi sistem DOHC bakalan hebat performanya selama tidak didukung dengan stroke yang pendek. Contohnya ada pada CBR250, biar kata sudah DOHC tapi strokenya lumayan panjang, peak power jadinya ada dikisaran 8000an rpm. Ga beda jauh dengan New V-ixion yang masih adopsi sistem SOHC yang peak power nya juga ada dikisaran 8000an rpm dan limiternya yang pada dikisaran 10000an rpm. Beda dengan Ninja 250 yang strokenya sangat pendek, peak power ada dikisaran 11000rpm dengan limiter 12000an rpm.
Untungnya AHM di segmen 150cc adalah sport 150cc DOHC nya punya stroke yang pendek sehingga walaupun tenaganya ada kemungkinan kalah dari sport 150cc SOHC tetangga tapi nafasnya panjang sehingga terciptalah suatu pemikiran bahwa DOHC itu lebih hebat dari SOHC. Tidak ada yang salah dari itu karena DOHC itu pengembangan dari SOHC. Tapi jangan terlalu terlena dengan euforia DOHC, harus dilihat dulu situasinya. Misalnya antara CBR250 dengan Ninja 250 yang walaupun sama2 DOHC tapi kok soal performa bisa lebih tinggi Ninja 250R. Terus juga antara CB150R dengan New V-ixion, di mana walaupun CB150R sudah pakai sistem DOHC tapi tenaganya hanya beda tipis dengan New V-ixion yang masih sistem SOHC bahkan si New V-ixion tenaganya bisa mengungguli underbone 150cc DOHC (inget ya tenaga, bukan performa). Lalu juga antara CS1 dengan Satria Fu, kenapa CS1 setidaknya masih bisa ngimbangin Satria Fu yang sudah DOHC?Ya karena strokenya sama2 pendek sehingga nafasnya sama2 panjang. Sayangnya tampilan si CS1 ini terlalu unik sekali sehingga masyarakat Indonesia belum bisa bergeming untuk meminangnya.
Jadi karakter speed ada di DOHC itu belum sepenuhnya benar. Dilihat dulu kasusnya seperti apa karena kuncian untuk membuat kencang motor 4tak itu tidak hanya ada di sistem klepnya.
Astaghfirullah Al-azim
kalian ini manusia apa Iblis yaa…
baru juga selesai puasa dan Lebaran..
dah bikin dosa lagi aja…
sayangin tu pahala puasa selama 1 bulan hilang begitu saja hanya di dunia maya…
hujat sana , hujat sini….
Subhanallah
trims ya temen semua dah menghibur ane hari ini dengan komen komenya fresh bikin ngakak dan jadi sehat
honda pasti ganteng
yamaha pasti cakep
ane cinta kebo ku yang nduuuut… wkwkwkwkwk
Mantap kalo bener2 bagus ane suruh abang ane beli biar bisa ngerasain mesin pure cbr150r
Dipilih-dipilih
Para pemakai matic & bebek lagi debat kusir, alias pada BC, ngomongin sport. Capedeh……
trus gimana nasib cbr150???
otoradians.blogspot.com/2013/08/klaim-top-speed-motor-sport-murah-110cc-145km-jam-yakinn.html?m=1
wkwkwkwkK dasar fby2 t0lol!!!
sayange aq wis ra iso blusukan sirkuit tikung meneh
pastinya keren tuh motor..
Ane kasian liat para gerombolan fBH yg ber_angan2 terlalu tinggi terhadap honda K45 ini.takutnya kayak kasus cebong tahun lalu.mereka ber_angan2 tinggi,tp begitu brojol,para gerombolan fBH pada bunuh diri.cbr yg produk global aja desainya unyu2 ,apalagi bikinan ahm.hehehe.lagian semua sport ahm jg desainya jelek2 semua.hehehehe
mohon AHM jangan sakiti perasaan kami yg sudah memiliki CBR150R thailand. Lebih baik jangan ganggu2 CBR buat nama lain dong,misalnya CB150RR. Kami konsumen setia jgn disakiti, AHM besar karena konsumennya.
biasanya, kalau bikinan AHM kebanyakan desainnya cuma niru2 kompetitor
Fbyahomo pada ayan ya,biar terlihat guoblok bawa bawa Sara
…
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
Dari mulai lahir si sinchan pigson kgak ada yg ane liat ngebut,,,nunduuuukkk terus,malu ya sama pala botaknya,:)
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
duh galau kang .-. apa lagi kalau sama cb150r beda jauh
makin ga sabar wkwk
trexton.wordpress.com/
Akh?rnya kadal2 ?pb?y? aka begundal kerajaran mazapa?t pada turun gunung keluar dari pertapaan untuk menjatuhken ploduk honpret yg blm brojol
iya oiiii… hati2 lhu ya yamama sama semprot piring buatan ngahahem.. asiiik….
ngahahahaaaiiii….. lucu deh bahasanya kang iwan.
tak ndelok kene koyo ngopo tho semprot piringe ngahahem kih.. ngik ngik.. mugo2 yo apik, yo opo ndong….
” PERMINTAAN SAYA KEPADA AHM JANGAN RAGU-RAGU KASIH BODY YANG MIRIP CBR 1000 FIRE BLADE DENGAN DUA LAMPU DI DEPAN SAYA JAMIN BIKIN BIKER INDONESIA KLEPEK-KLEPEK “
Saran ane sih jangan pada keburu punya pemikiran yang negatif terhadap suatu komentar.lihat dulu apa isi dari komentarnya, apakah memang murni BC atau memang benar apa adanya.
biasanya kalo yang murni BC itu terlihat dari kata2nya yang ga jauh2 dari bonbin sama selangkangan.
253. peyek – Agustus 21, 2013
@woh
emang si pikson salah apa bro,,,,???
kok sampe mau di jungkalin segala,,,,???
😆
*pertanyaan yang tidak bisa di jawab,,, 😆
——————————————————————–
bro justru itu pertanyaan sangat bodoh,,,
lu tau gk konteks dua atmp tersebut?
memangkan midset konsumen,
yg namanya berdagang, ada yg selalu ingin jdi nomer 1.,.
bukan krn salah atau enggak,,
tpi mencoba menjdi yg terdepan, terbaik,,,
itu jwabnnya…
atau klo lu buka usaha, apakah lu gk pengen jd terdepan?
klo lu sekolah, apakah gk ada perasaan mu ingin jdi juara?
atau cuma main softek aja di sekolah?
coba jwb pertanyaan gw?
# baca, ini konteks jualan, berdagang, bisnes,,,#
gw tunggu jwban lu..
yek…
jgn salah jwab…
yg kita bahas etika bisnes…
kecuali lu main perang dunia, baru tanya dia salah apa,,
padahal sebagian dedengkot senior FBH dan FBY disini sudah pada tahu kalau AHM sebenarnya sedang menerapkan pricing strategy saat kemunculan vixion fairing nantinya. dan sebagai tolak ukur pula plus minus apa saja yg akan dibandingkan AHM antara CBR lokal dengan CBU. maklum bung…paket harga miring.
disinyalir mas Iwan sudah punya gambaran sketsa CBR lokal, nak ngapusi tak sumpahi udele bodong (mrgreen) hihihi.
CBR 150 RI (Republik Indonesia) Endemik Indonesia
😀
paling mung menang desain fairing daripada yang BU
tetep worth yang BU
🙂
paling motor heewan lagi seperti yg sudah2.
*jadi inget muka syemmpak, konde berruk nmp, kandang sattwa chibi berstupa, domba garut bettyna, dll
waduhhh fby kok gk jauh2 yahh dr sempax dan softex..?
trus suka sara lgi kyk qwerty..
mas iwb kok diem aja yahh?
masih lama