Bro dan sis sekalian…..mesin fresh baru dari pabrik dipercaya lebih irit dibanding usia telah menginjak 2 tahun keatas. Tidak heran saat IWB melakukan uji komsumsi BBM motor baru…ada beberapa pengunjung warung menyarankan agar menguji ulang setelah jarak tempuh melewati 30ribu kilometer. Kalau motor dewe sih nggak masalah, lha kalau produk pinjeman tentu saja niat tersebut tidak mungkin bisa dilaksanakan. Akan tetapi….ketimbang nggak sama sekali, sikebo tunggangan bisa dijadikan eksperimen pertama ide brilian diatas. Mumpung usia blue angel mulai memasuki tahun ketiga brosis….
Sebagai informasi, IWB telah menguji komsumsi BBM Byson pada tanggal 12 November 2010 saat sikebo baru berusia 1 bulan (klik disini bagi yang belum baca). Menggunakan Ron 92, testing kala itu menghasilkan jarak tempuh 44km untuk seliter Pertamax. Beda dengan pengujian sekarang….kondisi jaran wesi saat itu masih fresh standart pabrikan. Sedang kali ini….ban belakang melar satu tingkat menjadi 130/70-17 dari awalnya 120/70-17. Praktis dibutuhkan sedikit ekstra effort diangkatan pertama. Belum lagi usia engine yang masuk kategori rada tua. Telung tahun je 
…..
Meskipun demikian…secara feeling konsistensi komsumsi BBM sebenarnya tetap terjaga. Bisa dilihat pergerakan fuel bar yang konsisten tidak berubah sesuai jadwal isi. Namanya kendaraan operasional sehari-hari mzbro, rada nyleneh dikit IWB pasti langsung ngerasa. Namun…tentu saja kita tidak bisa mengandalkan feeling untuk menilai sesuatu. Apalagi sebuah kesimpulan yang nantinya akan diposting dalam artikel….
Menggunakan jenis BBM yang sama yakni Pertamax…..sikebo IWB gelandang keSPBU diisi penuh hingga bibir atas tanki. Seperti biasa metode top up masih menjadi andalan pengujian. Kendati ada yang bilang akurasi sedikit kalah dibandingkan menggunakan botol Aqua atau sejenisnya….IWB yakin dengan ketelatenan saat pengisian (digoyang-goyang dan tunggu hingga gelembung udara habis tidak bergerak lagi)…metode top up tetap bisa diandalkan. Oke…..testing dimulai!
Secara telaten petugas mengisi bensin sampai menyentuh leher lubang tanki atas. Selesai…uang 105ribu IWB serahkan……minggir ditempat aman tanpa menghidupkan engine….dijepret posisi jarak tempuh nongkrong di 32,736 km. Setelah itu seperti biasa tunggangan dipakai wira-wiri sebagai kendaraan transportasi sehari-hari. Layaknya naik motor, gaya berkendara juga santai ora pecicilan……boncengan…lewat jalan rusak…mulus….macet…lancar…hingga melibas tanjakan dibeberapa ruas jalan seperti lokasi Gunung Putri Bogor misalnya. Hanya sesekali digeber sampai 80-90km/jam…..namun rata-rata sikebo menjelajah jalanan dikecepatan 60-70km/jam. Tiga hari berlalu…..IWB segera ngacir balik lagi keSPBU. Pengisian kembali dilakukan…..
Sekali lagi petugas dengan sabar mengisi bensin yang masih terlihat penuh. Corong diarahkan kebibir tanki…..seliter sukses dilahap. Angka terus naik. Hanya saja kali ini kudu slowly sebab bensin sudah mentok keatas. Pelan-pelan hingga tidak mampu bergerak lagi…..display dispenser pengisi menunjukkan angka 2,1liter. Uang 20ribuan IWB serahkan kepetugas. Segera minggir ketempat aman……mengintip jarak tempuh nongkrong di 32,828 km. Kembali dijepret…dan kalkulasi dimulai…..
32,828 (km) – 32,736 (km) = 92 (km)/2,1 (liter) = 43,8 (km)
Hasil uji BBM seliter Pertamax setelah sikebo berusia 3 tahun berhasil menempuh jarak 43,8km. Woowww….nggak nyangka tetap konsisten diatas 40 kilometeran. Praktis hasil tersebut hanya beda 0,2 KM dibanding saat masih baru. Padahal dari segi perawatan…IWB hanya melakukan service kedealer tiap 3 bulan sekali. Sedang oli…..sebulan sekali atau per-2000 kilometer maksimal. Kecuali untuk busi, walau terkesan boros…IWB selalu berusaha mengganti per 10,000 kilometer agar pembakaran tetap sempurna. Toh murah meriah hanya 11 ribuan mzbro….
Last....jelas pihak pabrikan memang mendesain engine keturunan FZ16 lebih kearah efiensi. Makanya secara performa tidak ada yang istimewa. Smooth serta minim vibrasi. Bukan perkara mudah dengan teknologi pengabut bahan yang masih dibekali karbu…..ban standart segambot kuda besi seperempat liter (120/70-17 belakang dan 100/80-17 depan) motor tetap konsisten irit seperti yang ditunjukkan sikebo. Hasil tersebut diperoleh dengan kondisi engine yang sudah tidak terbilang muda dengan jarak tempuh total sekitar 55,000 kilometer. So….43,8KM untuk 1 liter Pertamax engine umur 3 tahun??. Lumayan irit nggak menurut sampeyan…..(iwb)
Comments
276 responses to “Nih dia hasil uji komsumsi BBM Yamaha Byson setelah 3 tahun pakai…”
motor berwajah rambo
tenaga kok loyo
wah speedfire ga d bahas wkwk
trexton.wordpress.com/
Stelah saya surve..weh ternyata Yang punya byson ceweknya cntik2 ..hehehe
para sales sedang kumpul…
kaya emak-emak ngerumpi..
@ 59. athleteriders
Iya…sama. Soale Athlete bawahnya rada lemot jadi kita sering buka gas dalam kalo ingin dapat akselerasi yang diinginkan…
@ 62. ochimkediri
Soale biar sama dengan uji BBM pertama kali dulu kang
@ 63. mirzafawaid
Boleh….kapan-kapan ya
@ 65. er purpone
Itu speedometer ketiga bro. Kan pernah ganti tiga kali karena ngembun. Monggo buka arsip lawas
@ 71. topan
Juozzz juga
@ 74. PAKAI
Injeksi maksudnya?. Disinyalir masih lama
@ 75. jaelan..
Biasanya rada beda. Seliter bisa 2 kiloan bedanya….
@ 76. JAFFAR
Sipp bro
@ 82. AR
Verza emang irit. Vibrasi bukannya sudah jauh berkurang dibanding engine GL dulu bro?
@ 83. wahyu widodo
Itu seliter 43 bro. Saya dah revisi biar jelas…
@ 85. SALES, 91. Kolojengking
Ora duwe duit cak. Tok utangi ta hehehe
@ 94. rano bambang
Iya…gear set awet. Sekarang masih belum ada gejala minta ganti juga bro
kasian yg punya kebo..
ceweknya lebih suka motornya…
Vixion-ku tangerang kebumen 506 km 65 rebu premium…
sebenarnya jarak tempuh lebih meyakinkan dibandingkan usia.
contoh vega saya baru 9 bulan sudah 25.000km. hehehe
byson top speed 120 km/h itu lemot.
verza top speed 110 km/h itu kuenceng.
itulah bedanya honda dan yamaha.
Yg penting ganteng motornya…
motor kekar, gagah, ban gambot 44 km/l itu boros
motor cungkring, fork biting < 50 km/l itu uirit.
itulah bedanya honda dan yamaha.
di atas, di angkatan. bukan diatas, diangkatan…
Udah gagah motornya,bannya gede,tampilan sangarr…irit pulaa bbm nyaaa……???? Waaaaahhhhh… Mantap banget nih si kebooo…..
Apalagi ditambah rdb dan injection…?????
Makin ngaciiirrrrr…… Penjualannya.
iritt tenan lek…
pertamax7.com/2013/08/20/yamaha-new-vixion-lightning-tembus-45-rebuan-unit-sangar-honda-cb150r-terjual-19-ribuan-unit/
udah irit, motornya gagah, yg ngendarai juga semakin dilirik cewek
Ternyata motor yamaha bisa irit juga yaaa…
cuma ep be ha yg bilang byson gak ganteng.
soalnya seleranya motor cantik macam lampu syempaak, si domba garut, atau headlamp berruk nmp.
padahal ban gede , irit tenan,,,,,
pertamax7.com/2013/03/14/test-konsumsi-bbm-honda-megapro-2008-non-econo-riding-tembus-4497-kmliter-premium/
bysonku 1liter 35km, tiap hari di pake PP naik gunung (malang-batu-malang) ban belakang ukuran 150, ganti oli tiap 5000km servis tiap kali 2 kali ganti oli, sekarang kilometer udah hampir 70rb
83. wahyu widodo – Agustus 20, 2013
.display dispenser pengisi menunjukkan angka 2,1liter. Uang 20ribuan IWB serahkan kepetugas. Segera minggir ketempat aman??mengintip jarak tempuh nongkrong di 32,828 km. Kembali dijepret?dan kalkulasi dimulai?..
32,828 (km) ? 32,736 (km)/2,1 (liter) = 43,8 (km)
jadi 2,1 liter pertamax = 43,8 (km)?..
kirain sy 1 liter pertamax = 43,8 (km)?.. kayaknya masih boros ya mas?.
klo dengan pengisian per 2,1 premium kira2 brapa utk brapa km ya mas iwan?.. mohon mas masukannya ? tks
(wahyu widodo)
=====================================================
ente pinter banget ngibul ya brow……..
kalo baca yang lengkap dan yang bener………
baca yang bener ya brow nih pembuktianya :
32,828 (km) ? 32,736 (km) = 92 (km)/2,1 (liter) = 43,8 (km)
jadi : 92 km di bagi2,1 ltr sama dengan…….. : 43,8 km brotttt
jadi bukan
32,828 (km) ? 32,736 (km)/2,1 (liter) = 43,8 (km)
tapi
92 (km)/2,1 (liter) = 43,8 (km)
silahkan di kunyah kunyah lagi ya………
Ingin tampil gagah,macho,dan keker,bikin cewek kesengsem pake aja yamaha byson,ingin pencilakan di jalan,betot2tan gas,pamer akselerasi pake aja scorpio,ingin tmpil beda,ingn isi dompet awet,ingn kencang plus irit,pake aza vixion..hahahaha..
Ingin boros dan kencang pake rx king,ingn nabokin mtor tetangga,cukup pake mtor buntutnya Mbah darmo aza,wkwkwkwk..
*kabur gak ya..
K k k kabuuuurrr..
Byson punya saya rata-rata dapat 30-33 km/l untuk byson umur 2 tahun, tapi dengan catatan bobot rider > 85kg, ukuran ban 110/130, dan pakai box, lebih lagi rute yang dilewati harmoni-kp.melayu via salemba
termasuk irit lah, ambil pukul rata aja 40km/liter premium. termasuk irit juga.
ban gede juga menyumbang beban pada mesin lho. tapi masih bisa irit.
untuk power masih nampol NMP, karena ban lebih kecil dan bodi lebih slim. kalo sama-sama gambot gak tau lah.
tangki bison klo diperhatiin kaya uler kadut
coba warnanya ijo pasti mancapss
wah salah masuk banyak uler kadut lagi pada arisan ….
awas di patok emprit s…. 😀 😀 😀
Irit lah. Powernya aja smooth gitu.
Btw, konsumsi BBM NMP & Verza utk daily ride brp y?
wkwkwk…
1 – 2 ekor tante2 sebelah pada nongol…
nunjukin kalo mereka lagi datang bulan..
wkwkwkwkwk…
34. Motor Fairing
irit dan no kibul.
berarti byson ini worth banget.
gagah, spakbor kolong, ban gambot, fork besar, nyuaman, minim vibrasi, aluusss, speed gak malu2in, gampang dioprek, tutup tangki rata, irit.
apalagi ya?
=============================================
Mereknya Yamaha
So,udah pasti terlihat ‘wah’ di mata FBY kayak lu
ati2 kang jangan nyenggol NMP yg rapuh…
ntar anak2 playgrup pada nangis …
odong2nya ringsek….
wkwkekekek…
Masih irit IWAN kui..
77. KAMEN RIDER FAIZ 555 (mystogun)
Ga selamanya Yamaha itu Boros
rubah tuh mindset klo honda doang yg irit! supra x 125 aje lbih boros dari MX
=============================================
Ape lu kate? Supra X 125 lebih boros dr MX??
Itu sih cuma pendapat FBY koplak macam lu aja.
Bangun wooiii
Tengah hari masih mimpi aja
kapan ya honpret bisa buat sport seganteng ini …. ?????
wkwkwkwk…
woi…
ada tante2 BH…
ngamuk2 gak karuan…
NMP nya buyuk yupa…
wkekekekek….
woi…
ada tante2 BH…
meraung – raung …
kehabisan softex …
wkwkwkwkwk…
gilaaa dah 130-an aja komengnya…
motor n yang punya sama2 enak diliat wkwkwkkw….gerah ya kang jadi pake LekMong? 😀
cekidot
kobayogastea.blogspot.com/2013/08/seberapa-pentingkah-berasuransi.html
satu ekor… dual ekor ko3t4ng3rs udah mulai menggonggong Dan mengendus?… 😆
mantap lah… 😆
sayang.. mereknya yakampret…
jadinya fbh kena serangan jantung…. 😆
Irit lah Mas…wong saya punya aja dapet 1:22 dah seneng hehehe…
kobayogastea.blogspot.com/2013/08/seberapa-pentingkah-berasuransi.html
119. 46@sukses.com
Ingin tampil gagah,macho,dan keker,bikin cewek kesengsem pake aja yamaha byson,ingin pencilakan di jalan,betot2tan gas,pamer akselerasi pake aja scorpio,ingin tmpil beda,ingn isi dompet awet,ingn kencang plus irit,pake aza vixion..hahahaha..
Ingin boros dan kencang pake rx king,ingn nabokin mtor tetangga,cukup pake mtor buntutnya Mbah darmo aza,wkwkwkwk..
*kabur gak ya..
K k k kabuuuurrr..
=============================================
iya deh..
asalkan mereknya Yamaha pasti terlihat paling ‘wah’ di mata FBY macam lu
Ga diragukan,ternxata ga cm honda aja yg bisa irit
uler kadut ane balapan ma semut bakot .. menangan semut
Lihat heamlamp byson dr dpan keren,dr samping jg keren..
enak jg budidaya uler kadut .. buat umpan jalak ane ma emprit s
Tanki nya jg mantap
mayan irit 😀
viewiewhite.wordpress.com/2013/08/19/wah-apakah-shockbreaker-yamaha-x-ride-mudah-patah/
@ IWB
lek duit gak due cak, tp lek motor sport 2T seng aneh2 akeh nang omah…
Kalo dah dinaikin mirip2 moge gitu
Spakboard jg keren,lain dr yg lain.bs bongkar pasang