Bro dan sis sekalian…..entah kebetulan atau tidak, suara gencar memberikan petunjuk tentang strategi masing-masing pabrikan. Jika Honda dengan Tigernya….maka Yamaha dirumorkan sedang menggodok motor tandingan bergenre naked bike yang disinyalir juga mengadopsi kubikasi sama. Maksude??. Siapa lagi kalau bukan Scorpio Kalajengking….
Tidak bisa diingkari…Scorpio saat ini masuk tahap mati suri. Manuver refreshment striping-pun tidak berhasil menggenjot sijaran wesi. Padahal…dibanding sang rival, Yamaha sudah membanderol dengan posisi aman yakni 24,1jutaan. Bandingkan dengan Tiger yang masih pede dipatok 25,6juta. Anehnya…..walau lebih murah, penjualan tidak lebih baik. Rata-rata hanya kisaran 1000 unit. Malahan dibulan kemarin…..sikalajengking hanya terjual 400-an unit. Hasil ini dibawah Honda Tiger yang masih bisa bertepuk dada terjual ribuan unit. Ternyata status Tiger yang dianggap mesin jadul tidak menggoyahkan minat konsumen untuk menjatuhkan pilihan terhadap sang legendaris. Terus apa masalahnya??…
Banyak yang ber-opini, desain new Scorpio terkesan aneh. Perombakan menjadikan motor ini dijauhi para biker. Padahal segudang revisi berusaha memenuhi keinginan konsumen. Monggo tengok tutup tanki-nya yang sudah mengadopsi model sport masa kini……”flat” menghindari desain “njendol” meninggalkan gen lawas. Selain itu cover muffler membungkus knalpot menunjukkan sport bike modern yang modis. Sayang….segala sentuhan dianggap merusak desain lawas yang sudah ciamik. Semua terasa komplit setelah revisi juga sedikit mengebiri power asli Scorpio akibat pencangkokan catalyc converter. Nilai plus berujung minus jika sudah berurusan dengan konsumen. Dan hanya dengan mengandalkan rasa……gen anyar memang terkesan kurang harmoni. Terbukti…..penjualan terus menurun dari waktu kewaktu. Sedang Tiger….walau tidak ada yang istimewa dari sektor engine, desain masih tetap disukai dan menjadi nilai jual sang legendaris. Apakah Yamaha akan berdiam diri??…
Logikanya tentu tidak. Rumor Tiger upgrade engine disinyalir juga diperhatikan Yamaha. Terbukti….isu banyak masuk ke IWB bahwa YIMM berencana mempersiapkan engine 250cc untuk menggantikan mesin 225cc Scorpio. Logis koq itu dilakukan. Kenapa?. Toh….kedepan Honda diisukan juga mengupgrade simacan dari 200 ke 250cc. Pasar 200cc saat ini bisa dibilang nanggung. Makanya dari 150cc langsung lompat ke 250cc. Selain itu…basis pengembangan akan lebih mudah menggunakan basis platform similar diplacement. Analisa ini sebenarnya sinkron dengan bisikan awal bahwa akan akan dua varian yang dirilis pabrikan garputala untuk sport seperempat liter yakni versi naked dan fairing. So…..sport 150cc sport turing plus fairing, 250cc-pun begitu. Tidak heran….beberapa prediksi memberikan opini, Scorpio naik kubikasi 250cc cukup logis dan terbuka lebar….
Last.…semua masih berupa analisa tanpa bukti otentik yang bisa dipegang akurasinya. Para pabrikan juga adem ayem tidak ada geliat mencurigakan. Namun…..apapun bisa terjadi mengingat kejutan yang sama juga pernah dilakukan Yamaha dengan merilis produk versi Motogp bulan lalu.? Btw…IMHO mau 225c atau 250cc yang penting mah tetap desain. Kalau juozz gandozz pasti penjualan juga moncer. Sebaliknya…engine top markotop tapi desain kurang “klik” biasanya akan berujung duka. So, Scorpio 250cc??. Setuju nggak bro kira-kira??…..(iwb)
Comments
152 responses to “Yamaha Scorpio naik kubikasi menjadi 250cc??. Logis koq…”
pertamax
nomor ciek
Hmmmm
Setuju
smangat kakak 😀
diwarung wak aji… 250cc 2 cylinder DOHC….
we oweee
langsung 5 besar…
*ngakak
wajar saja . . .
Cuma buat ngalihin eforia NS paling klingon begitu-begitu aja upgradena gak ada yang wow apalagi kucing tua berkarat, ditangerang itu kucing tua harganya udh dibanderol 26++ juta makin gila aja Ckckckckck 😆 😆
Itu kucing tua klo direndem dilaut trus diambil lagi setahun kemudian bakal jadi barang antik karatnya eksotiss
mantap
menarik untuk ditunggu 😀 sisan nyelengi sik
Setuju, untuk menandingi kekuatan tenaganya si 200Ns…
melu
hoah
setuju mas iwan
klo ymh model baju boleh dah…klo masalah engine tar dulu dah…
elek
pakai desain fazer 250 mesti laku keras. buktinya di brazil noh. kalau perlu upgrade pakai digital analog di navigasinya. selesai. 225 msh joss kok. hehe…pakai water cool? gak perlu. desain saja
Setuju aja deh,,,tp desain nya jgn ???? kayak gitu!!!kalajengking kok ndk njengking!!tiger itu jelek d mata org ???? gak pernah pake klo org itu mampu beli dan make,,pasti komentar tentang tiger akan berubah!!!
Keep blogging yoo mass!!!
wah puyeng tuh pajek nya
???????????????????……
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
dari dlu ampe sekarang yamaha emg jagonya kalo msalah desaign, cool abis
tp nama honda jg udah membahana ampe pelosok desa
jd intinya desaign vs nama besar.
IMHO
2015 kah?
Tetep ajah gak pas 250 paling 255.:)mw kenceng tambah CC
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
setuju bangeeet…
sugimasihada.wordpress.com/2013/07/16/harga-yamaha-moto-gp/
Yang penting desain
Secara obyektif dsain yg skarang lebih keren ga tau knapa org bilang jelek.., msalah selera sih soal desain konsumen sensitif bgt
Di indonesia desain no satu baru yang lainya nyusul
Setuju. Udah terbukti di adik2nya..
Kmaren ada fanboy fanatik ngamuk di kira ane ngatain klingon pdahal ane ngatain tigong die nduh ai mlakukan pmbodohan otomotif gara nulis top speed’ nvl n cebi bner-bner GAK CERDAS
Model lampunya,lek..
Aneh, lom cakram blakang,
pkoknya dari tampilanya ae srba nanggung.
sepertinya mas iwan udah ada bisikan ni ya. Absen pagi kang
HADIIR
mudah2an aliran Klingon ga menurun pada motor 250 cc-nya 😆
‘
************************************************
Yg lagi nyari jas hujan:
http://www.kaskus.co.id/thread/51caceb5601243564b000006/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
COD: Depok – Cibinong
Itulah selera orang indonesia ! Jadul tp laku !
desain segaris ma byson mkn jos
Waiting New Scorpio FI
P200NS —-> top speed 131 km/h
ototv.otomotifnet.com/video/1278/Video%20Test%20Top%20Speed%20Kawasaki%20Bajaj%20Pulsar%20200%20NS
kata kata keramat lek iwan keluar lagi..disinyalir…wkwkwk
Yg penting disain nya kang,jgn kyak kemarin,.jujur mengingat jalanan yg rada padet.betot2an gas kolojengking mampu ngentupin si macan,tpi soal disain jujur kyakne apikan si macan..yach mga kala jengkin nanti yg akan keluar lebih keren dn bengis tampang nya..
*rombak total
indonesia = desain = tokcer
???scorpio 250cc…SOHC overbore…ambil WRX250 aja…joss gandoss???
Boros minta ampun..
gampang ajah tuh masalah tampang… cukup pake tralis atau delta box, pasti laris… jangan diamon melulu… jadul.amat…. diamon cukup untuk motor entry level…. sekelas verza…
Siapa cepet dia dapet… Y H cepet”an.. Yang jelas Masalah mau dikasih nama apa… Kan om iwb udah memaparkan… Hehehe Gak usah puputan nama Lagi.. Tinggal tambain aja embel” belakangnya…
Asal gak klingon lagi, setuju aja.. Kalo mau 250 cc desain jgn sampe kalah jauh ama Z250. Minimal deket2lah kalo gak bisa ngalahin desain Z250. Kalo desain jauh dari Z250 sama aja udah jatuh dilubang trus nyemplung lagi ke lubang yg lbh dalem.
..yang penting sok ngak ambles, model bagusan scorpio yang lama… tenaga udah lumayan lah buat turing… dan yang menjadi masalah utama scorpio : “..di keramaian dan padet, kopling pasti slip, di kopling jalan trus jher…. “
kasian kalajengking di injek” macan terus
Beda selera ni mas….
kalo saya desain nomer sekian, yang pertama engine tob markotob, posisi berkendara nyaman, sepeda motore buandel jan durability kelas di atas langit……
duluan mana nih brojolnya ma Tiger
Iya desain lawas lbh klop di bandingkan yg Scorpio sekarang,toh di jalanan jg bahkan jarang melihat si kalajengking wara wiri,yg ada model Scorpio lawa yg lbh banyak melintas.
Klu soal Up Grade sih setuju sekali + desain body nya skalian ya,biar lbh updol n klop dah!