Bro dan sis sekalian…..kabar mengejutkan datang dari India. Setelah sukses meluncurkan Duke 200….tanggal 25 kemarin Bajaj-KTM kembali membuat shock para biker enthusiast atas banderol gacoan anyar mereka….Duke 390. Dibekali engine murni 373.2cc….sistreet Fighter jebule hanya dijual 1.8 laks India atau setara 29,9jutaan. Waladalah….murah tenan rekkk!!!
Duke 390 beda dengan gen sebelumnya. Bajaj mengklaim seluruh komponen yang dijejalkan pada tubuh sikuda besi merupakan part baru. Porsinya mencapai 95%. Salah satu contoh kelebihan Duke 390 adalah forged piston, low friction nikasil coated silinder, ABS switchable (bisa diaktif dan non aktifkan sesuka hati), light weight die cast swing arm, powder coat trellis frame dan beberapa kelebihan lain. Selain itu….ban yang dijejalkan bukanlah MRF seperti seri Duke 200. Namun sudah menggunakan merk Eropa Metzeler. Brand ini cukup terkenal dan dipercaya menjadi ban standart pabrikan Ducati serta beberapa pabrikan besar moge lain. Sebuah info yang membikin kita tepuk jidat. So….KTM Duke 390 secara general bisa IWB jabarkan sebagai berikut :
– Dibekali engine 373.2cc liquid cooled (bosh fuel injection system) – Muntahan power mencapai 43,5ps@9000rpm torque 35NM@7000RPM
– Komponen baru mencapai 95%
– Berat kosong 145kg dan berat kotor 154kg
– Disk brake ukuran 300mm depan dan 230mm belakang (Bybre)
– ABS switchable
– Top speed sekitar 160km/jam
Keterangan diatas resmi keluar dari pabrikan. Selain beberapa detil yang disebutkan, pihak pabrikan juga menyediakan komponen aksesories seperti windshield, tank bag, fuel cap sticker, serta rear top case yang akan tersedia langsung didealer-dealer terdekat. Wis….sampeyan bayangkan aja bagaimana gantengnya sikuda besi. Ediannya, mereka hanya membanderol Duke 390 seharga 1,8Laks atau setara 29,9jutaan. Padahal media disana memperkirakan posisi 5 laks atau 70jutaan. Piye ora ngowoh kabeh jajal 
. Tujuan Bajaj jelas….yakni ingin memberikan tekanan kepada para rival kelas 250cc-500cc yang saat ini ditempati Honda, Hyosung, Triumph dan beberapa brand lain. Duke 390 ??. Oalah….ngeces thok rek. Mosok yang versi 200cc aja 50jutaan (Indonesia), lha ini hanya 30jutaan untuk engine 390cc. Sobek tenan!!!….(Iwb)
Comments
181 responses to “Bajaj India rilis KTM Duke 390 diharga 29,9 jutaan rupiah. Ediannn tenan!!!….”
kalo masuk indo pasti tetep mahal
69. Jombloers ? Juni 30, 2013
Harganya emang 1.8 laks n dikurs ke rupiah jadi 29,9 juta. Tapi harusnya diliat dari berapa faktor juga dong! Kira2 1.8 laks bisa dapet berapa KG beras disono
======================
Bukannya kagum disono ada sprot murah…eh malah nyari pembenaran kalo di sini mahal itu selalu wajar…
Batine kakean seng jual 50jt hanya 200cc
bonsaibiker.com/2013/06/30/honda-jazz-kena-recall-karena-rawan-terbakar/
pajak barang mewah itu apa maksudnya? nggak ada itu barang mewah. orang nggak mampu aja bisa beli mobil 500 jt ke atas. nggak mampu? ya karena belinya premium sih.
pemberian harga yg kacau sperti honda indo,, mungkin kualitasnya juga kacau spt honda indo alias AH ehem ehem
gileee sugan tea india bisa joged klo liat pohin n tiang listrik doang,
eh walah bisa bikin montor canggih n murah, bayangin coy 390cc with abs autoswitch cuma 1.8 lak, bener bener ga bener nih,
#golok mana golok mu mampir nih di kntor pajak
tretep masih made in india…..made in indonesia baru josssssss
Weleh Murah kang ? Tapi Bagi yang punya duit …
Btw itu masih overprice kang
Lha bebek force yg cuma 12-13 jutaan juga dapet :
1. Forged piston
2. ABS (Asal Bisa Stop)
3. Berat Lebih ringan
4. Dapet rpm yg lebih rendah
5. Lebih irit bensin pastinya
Hhahaha air air mana air
Wwuuu masih saza ngomongin produk luar…. Di sini kan byk motor lokal bagus contoh nuw cebong150r ,nuw piksen lingning, nuw perza asli lahir di INA
Wwuuu masih saza ngomongin produk luar…. Di sini kan byk motor lokal bagus contoh nuw cebong150r ,nuw piksen lingning, nuw perza asli lahir di INA mana ada di negara tetangga
Wwuuu masih saza ngomongin produk luar…. Di sini kan byk motor lokal bagus contoh nuw cebong150r ,nuw piksen lingning, nuw perza asli lahir di INA mana ada di negara tetangga *-_-*
2 silinderkah!?
sampe indo bisa 80 jutaan tuh, lhawong duke 200 juga bisa 50 juta lebih, hoho
otoradians.blogspot.com/2013/06/daftar-mobil-keluarga-yang-paling-diminati.html?m=1
Ajib motor canggih untuk ukuran harga segitu
baridienbp.wordpress.com/
makcrot
harga nya luar biasa, tampang nya kurang memikat
JIANGKKRIIIKKK… melebu indonesia iso dadi 100 juta kuwi kena pajak barang mewah
Duit segitu mending untuk beli bata plus semen….bisa bangun rumah tu….
Ato beli tanah 2are…
Wkwkwkwkwk
india negara miskin
Bukan murah Oom…. Cuman kita dibiasakan mahal… Dan tidak berdaya…
pajak tahunan juga mantap tuh kalo masuk di Indo kan cc nya di atas 250cc.
Absen malem… Jelek”in aja terus bangsa lo… Banggain bangsa orang… Lo pikir tingGal di sini cuman buat ber#k doang apahhh… Otak dangkalll…
Itu mostor jgn di samain dimari harganya… Gag worth banget she… Kedondong isi coa bisa kasih jawaban pinter tuh! Kan konsumen biasa… Jelasin Os sejelas”nya… Jngan miring merk ych… Mongga..
coba masuk sini jadi 35 juta, mantap tenan !!
Yg bilang india negara miskin jarang nonton tv… Gag punya duit ych…?? Upz nyopy..
Gw harus bilang wow nih kayaknya
121. hampura- Juni 30, 2013
Bukan murah Oom?. Cuman kita dibiasakan mahal? Dan tidak berdaya?
_______________________________
idem bro… Kl mahal aja laku ngapain juga di jual murah… Ych gg ? Kl udah kayak gini mah gag ada merk yg baek dimata konsumen tullll?? Habis semua merk sama mahalnya.. Tapi jawaban smart mr coa pasti beda… Maklum… Coa biasa..
artikel tmc
91. HRS – Mei 27, 2013
sudah mblenger sama CBR150R bro, baik yg old ato yg new bwhnya kurang memuaskan tp klu dah diatas 90km/jam lbh ganas meskipun scorpio yg 223cc bukan tandingannya, pio mnang aclerasi aja jrk agk jauhan dtelan mentah2 sampai2 kami tdk prcaya n kami uji brulang kali. tandingannya yg seimbang ama cbr150r tuh kakak satria fu alias FXR150, klu cuma FU/Vixi/pio/tger bukan lawannya
==============================
bah 90km/j,
waduw pantes aku ga bisa ngerasin sensasi cbr 150, lha wong 85km/j wes keringat dingin, dan track yg tdk memungkinkan,
tdk cocok bgt sama karakter berkendara aku,
pantes aku lebih enjoy byson, yg 0-60 km/j nya lebih cpt, tapi 70-100km/j nya lebih lemot,
lha wong aku jalannya rata-rata 60km/j – 75km/j
pantes,,,, gimana kalo kalo mesinya byson tapi body nya cbr 150, cocok bgt buatku yg tdk doyan kecepatan, tapi doyan desain,
itu toh akar permasalahnnya…..
belajar utk nerimo cbr 150, sambil nunggu brojolnya r4
Mas IWB, bisakah menampilkan juga tentang pendapatan per kapita msyarakat India sana? Bisa jadi bahan diskusi dan pertimbangan, siapa tau ternyata disana harga segitu sama dengan harga 50 juta bagi masyarakat kita..who knows? Jadi citra “murah” nya disini bisa “diluruskan.. Maaf, jujur saya engga tau India itu pendapatan per kapita penduduknya diatas kita atau dibawah kita..
Just my opinion Sir
model jeyek.. msh bgsan ninja fi…..
Hmmmm..nyimak ajah
Ada mbah google noh kl mau pinter… Kl yg agak” pikun beli kitab RPUL…. Baca… Di baca… Buka juga wikipidia.. HP smartphone… OL pake laptop… Otak masih dangkallll… Payah…
Kl indonesiah mau bikin motor murahhh gampanggg…
Pertama ganti presidennya… Vote buat IWB.. Hehe
Kedua permudah perijinan pengusaha oto lokal vote buat jaos
Ketiga.. Bikin motor yg indonesia bangettt.. Qwerty yg jd enginering…
Bahan baku Full teknologi n sdm asli indo.. Vote buat mbah darmo.. Cz kroninya banyak kayak bl#t*ng..
Kelar semuA jual tu motor se murah”nya.. Udah sukses beli dah tu ducati atau mp agustus… Bikin pake bahan lokalll.. Jual ke luar negri pake rupiahhh.. I lov U fuulll…
yamaha…honda….kawasaki…modiyaaarrrr
dgn lahirnya motor sport bajaj…xixixixixiiii
kalo pilem Crayon shincan sponsornya new vixion lightening
😆
Selama pengusaha dan pemerintah gag tarik” kepentingan mungkin aja otomotif di negeri ini smakin majuh.. Masalahnya ada gag??? Kuciwa ane… Kebanyakan orang” ber otak kedondong… Ketularan dah ane..
Reblogged this on suhaylanyacavalera.
ini baru gak operpresss 🙂
Entar lagi ada versi Murahnya…..PULSAR 390 Triple Spark…(mungkin)
Ya mau gimana lagi, harga motor bebek skarang belasan juta, di jalan raya udah jutaan motor kayak laut aja, bikin macet lah, polusi lah. Mau ngurangin juga bingung gimana, mau ga mau ya pajaknya dimahalin, biar orang Indonesia ga konsumtif, mending duitnya kita sedekahin buat makan anak yatim piatu, nyekolahin, dll. Lebih berguna di dunia dan akhirat 0:)
jadi ingat jaman stm waktu beli yamaha rx spesial harga 5 jutaan heheh.
Masuk sini dg adanya pajak barang mewah dan keterbatasan jumlah pembeli kemungkinan harga bertengger di 95-105jt
Pajak oh pajak :((
Ta sobek-sobek.!!
Sangar tenan hargane??
LADA BANGET..
Dulu nih ye ”Bajaj roda tiga” tp skrg berubah jd ”Bajaj raja Tega”…heuheuheu..murah amiir…jual banda aah..*buat kawin..ahihihi
mari belajar berhitung 😀
P200ns Rs 85.000 ——>Rp 23.juta ya?
Duke200 Rs 133.000——->Rp.50 juta ya?
Duke390 Rs 180.000——->Rp. berapa ya?
yuk yang teriak teriak pembodohan otomotif + overprice silahkan di hitung….hihihihi
Salah satu contoh kelebihan Duke 390 adalah forged piston, low friction nikasil coated silinder.
============================
pantesan murah, awetnya pasti kalah dg silinder n piston astrea.
Kagak percaya? Tanya ep be ha.
aih…ternyata P200ns di india sono hanya 14 jutaan rupiah….wakakak
nyampe mari 23 juta?
hihihihihi…
Cuma naksir sama bannya aja! Metzeler cuuy! 😉
rangka tralisnya kalah kekar dg cebong