Bro dan sis sekalian….power identik dengan raungan mesin. Semakin tinggi jeritan sebuah motor, maka kemampuan sprint semakin digdaya. Monggo intip aja Motogp. Sebagai kiblat ajang bergengsi dunia….ada pengaturan batas atas kitiran RPM. Untuk safety reason hal ini ditempuh dengan tujuan mengebiri muntahan power. Tidak heran sisi tersebut juga menjadi konsen para mekanik umum kalau ingin tunggangan garapannya lebih ngacir. Nah….sebagai motor engine SOHC, IWB mendapati limiter atas P200NS termasuk tinggi. Dijejali piston 72mm dan ukuran stroke 49mm….batas raungan RPM P200NS nongkrong dikisaran 11,000RPM……
Pasca rilis artikel tentang power P200NS, banyak komentar yang mengungkapkan kekecewaan serta cibiran terhadap sikuda besi. Dengan tenaga klaim 23,1PS….rata-rata mempertanyakan penurunan yang mencapai nyaris 6PS. Padahal kalau kita gali lebih dalam…angka tersebut wajar mengingat testing menggunakan metode on wheel running (confirmed). Sedang dari pabrikan…data yang disodorkan adalah hasil pengukuran “on crank”. Artinya ada loss power ketika motor digeber sebab tenaga tereduksi oleh gesekan rantai, beban pelk sehingga output yang didapat tidak akan sama seperti lampiran data manufacture. So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….
Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang, lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi 
) berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback programmable bagi injeksi. Nah….menilik kondisi ini, khusus Pulsar 200NS, jebule setingan standart pabrikan lumayan nggegirisi. Mencoba gas mentok…..limiter baru bekerja diangka 11,000RPM. Angka ini bahkan mampu mengungguli NVL yang berada diangka 10,000RPM atau CB150R yang bermain dikisaran 10,500-11,000 RPM (monggo lihat video terlampir)…...
Last….dari sekedar ngintip rentang atas RPM, IWB yakin motor ini tetap menjadi sosok yang tidak bisa dianggap remeh. So…saran IWB jangan melakukan justifikasi prematur sebelum jajal langsung. Apakah betul top speed hanya 120km/jam??. Bikin penasaran euy.…(iwb)
Comments
538 responses to “Video……limiter Pulsar 200NS baru bekerja di angka 11,000 RPM!!!…”
wkwkkwkwk.. sama kayak gw donk jaos.. mikir2 lama buat beli barang.. tapi gw posting cmn minta saran orang2 aja.. wkwkwk
440. iwak banaran – Juni 28, 2013
hahahahaha?. ini koment tercerdas ke dua setelah mbah kebo.. 2 silinder udah bosen ( padahal blom punya ), CBR 250 getar2 ( padahal nyoba aja belom apa lagi punya ), ?.. hahahhahaha lucu nemen koment nya ?. di tunggu aja mau beli apa kiek? hahahhahha?
=======================
hahahahaa????.
memang hrs punya dulu sebelum bosan????????
teori dari mana itu?
cbr 150 dan 250 gen nya sama, cuma beda suspensi pro linknya,
aneh2 aja, belain sih boleh2 aaja, tapi jgn sampai dibutakan oleh brand.
=====================================================
..hahahhaaa… ane ngak belain brand bro IB, ngak ada untung nya buat ane…. cuma koment juragan IB yang bikin ane ketawa : ” blom punya 2 silinder udah bosen… ( mungkin bisa jadi selama ini juragan IB pinjem milik temen , makanya sekarang mau beli sendiri udah bosen ) …. blom pernah mencoba naik cbr250 udah bilang getar… ( ane positif thingking ama juragan IB , di bandingkan ama yang cbr150 )… nah herannya lagi, lo udah bosen 2 silinder suaranya , pengen 4 silinder sekalian, tapi kok malah ada rencana ambil 1 silinder bajay 375cc yg harganya sama cbr250…
????=)) ???haha???=)) ????
Sama dong kaya ane,mw beli tempe mikirnya sebulan 🙂 eh pas beli dapetnya tempe blesek 🙂 kebanyakan mikir sich hehehhe
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
@monic
Pantess kurang gizi duluan….hhhh…suplemen ke otak pun kurang, makanya yg harus ngoceh terus ketimbang “berpikir la sebelum anda menulis komentar”. Hahahhah
@reinaldi
Ya tp itu biasanya kalo beli brg mahal scr bukan milyuner sih. Hahha
eh maksud saya di tujukan utk babat7 hehe.
bro,, manusia itu plin plan ya…
setelah itu lihat review dari tabloid otomotif, kayaknya jadi nge ces lagi ama pulsar 200 ns…… hufff….. kalo saja tembus 40km/l kayak cbr 150.
mana r4 ama pulsar 375 ga jelas wujudnya lagi.
Sumber : KompasOtomotif | Author : –
“Tahun depan akan kami luncurkan Byson injeksi,. Waktunya, tunggu dulu,” jelas Eko Prabowo, General Manajer Pemasaran, Komunikasi dan Pengembangan Komunitas PT Yamaha Indonesia Motor Manufactruing (YIMM) di Tegal, kemarin (23/6/2013). Tak hanya itu, sosok Byson juga akan berubah total. “Untuk menggatni rem belakang dengan cakram, belum ada kepastiannya,” lanjut Eko.
===========================
kampred2
lha ngini iki seng bikin wong bingung nan galau,,
wes arep ngambil pulsar200 sbg mtr sport harian, eh baru rencana mau nginden ada berita gini an…
lha kalo sampai byson jadi tambah garang, tapi tetep kompresi rendah dan negak premium piye gak jos…
IKI BARU JOSS GANDOS….
tapi thn dpn kesuwennn wes ngeces ngene AAAAAAAAAGHHH
433. Kobay Z250 – Juni 28, 2013
NOTED?.
Setelah kepengen Byson, terus Z250 terus PNS, terus calon YZF250 sekarang ke P375??nanti apa lagi ya kira2??.
Gw sih nunggu eksekusi elo aja mas bro??.
========================
bro,,,
gue ga pernah pingin ama z250, jelek desainya utk harga segitu, kalo 30 jt mau,
gini bro,,,
spd motorku kurang lebih ada 10..
1 honda astrea, dimaling
2 kharisma, dimaling
setelah honda sering dimaling keluarlah pikiran bloon nan tolol ganti suzuki
3 suzuki smash, bakal dijual utk nambahin dana beli pulsar 200ns
4 suzuki shogun bakal diijual
5 yamaha jupiter dipakai adik,
6 honda revo, mtr bebek yg irit, ketika kuliah pake ini, masih ada ampe sekarang, dipake adik,
7honda supra x karbu, mtr bebek yg kenceng putaran bwhnya, tapi ga yakin ama putaran ats nya,
7 mio utk dipinjamkan pegawai.
8 tiger lawas warisan kakek, wkwk..mboh thn piro, geter kabeh bro.
9 vario 125 beli hasil keringat sendiri wkwk ngorok bro kalo ga pertamax,
10 all new cbr 150 blunder pingin ngirit tapi ngeden di putaran bwh,
dulu kepingin ngambil 250, setelah baca2, ternyata ninja 250 boros, cpt panas, spare part lebih mahal dari kompetitor, dll, dan bobot nya berat bgt nih mtr, sbg pemula penunggang mtr sport, pilihan terbaik adalah cbr 150 , namanya juga coba2, namun naas, mtr baru ini ketika aku plintir kok ngeden gini…. ganti gigi 2 masih ngeden, gigi 3 mending, gigi 4 baru alus… apalgi gigi 5..
eh ada truk berhenti…rem…
mulai dari awal,,, ngeden dulu bro…………..
baru ntar setelah 20 detik an di jln bebas hambatan baru mantap…
intinya cape pake ni mtr,,,
nah memang benar aku pingin nambah koleksi spd mtr,
dan incaran nya adalah 2 mtr,
satu motor gagah yg hemat bbm
dan yg satunya mtr super sport kisaran 60 jtan, yg minimal 2 silinder, yg kurang peduli dgn konsumsi bbm nya..
dan nominasi nya adalah,
utk mtr gagah irit bensin premium
byson, sayang gampang mogok kalo di cuci.
ppulsar 200 ns, ternyata pake pertamax dan ga irit2 amat,
utk mtr sport kencang ..200cc ke ats,
ninja 250 fi, ga suka,,, ama muka kayak elang2 an,, mirip zx1000 sih mirip tapi beda jauh..
yfz 250, yamaha biasanya kalo bikin mtr sport pasti keren, tapi kita lihat saja 1 silinder ato 2.
pulsar 375, mtr india yg murah , tapi maoet bodynya, syukur2 4 silinder. walau ga mungkin itu.
jadi ga ada salahnya memilih milih dlm membeli mtr,
dan itu syah2 aja, dan ga ada yg salah..
ok yes?
byson injeksi ,,?
kayak nya cara si eko yg gerah ama pulsar 200 ns..
berhasil kah?
KAMU BERHASIL EKO TWO THUMBS UP Bikin gue galau…
bikin ga jadi inden pulsar200ns…
pintar kau……….
pantes jadi petinggi,,, hebat2
u did it
@iwak banaran
HAHAHAH HAHAHAH
bro ada masalah baru pulsar 200 ns…
tuas gigi nya ketinggian,, jadi susah kalo mau ganti gigi,,
hrs di turunin kata tabloid otomotif terbaru.
kalo diturunin apa ga apa2 bro?
tutup mata,
byr inden pulsar 200 ns,,
smoga ini jln terbaik
wkwkwk
450. jaos_konsumen biasa – Juni 28, 2013
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang?.lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ??bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehhe
========================
Hahaha..paham…ya gw sih prihatin aja daripada beliau dibully mulu kan, ribut model anu, model ntu smp diposting segala eksekusi dari jaman brojol Z250 di blog sebelah kaga jadi-jadi…mending kek ente, mikirnya dibelakang panggung, mau lama juga gak masalah…kekekek
456. iwak banaran – Juni 28, 2013
bro,,,
gue ga pernah pingin ama z250, jelek desainya utk harga segitu, kalo 30 jt mau
========================
Ah di blog sebelah waktu artikel loncing Z250 sampeyan gak ngemeng kek di atas tuh………masa kudu ducopas disini sih?..hehehe
Yaudah, tetapkan hatimu, apapun motornya kalo daerahnya maksimal di bogor nanti tak samperin yah, sowan sekalian kalo boleh diijinin nyemplak motornya 🙂
itu mah asal nyeplos biar blog nya rame kang,,,,
macam mantapppppppp ,, macam josssssss..
itu sih asal njeplak, tapi kalo mtr bebek ya ga dpt gituan,….
tapi blum pernah aku ngetik, aku mau beli z 250 , gitu lho kang,
jadi memang ga ada niat memboyong mtr setengah hamil ini yg konsumsi bbm nya 20km/l…
mending sekalian z800… tapi di apa2 in duit segitu enak dibuat beli yg model zx6r, tapi dipikir2 keren yfz r6, kalo dilihat lihat lagi keren yfz r1, cuma kita2 ga butuh mtr macam yfz r1, di jln an indo yg bagus ini. dan skill kita ga mumpuni utk mengali r1, jadi cukup lah 250cc ato 375 cc mungkin hehe.
bro gue kok bingung bgt nih mau beli mtr…………..
pulsar 200 ns 30km/l
aduhhh pertamax lagi………………
mending sekalian di buat beli yfz r4,,,,,,,,,,,
tapi ntar mtr sport nya tipikal berat putaran bwh semua,,,,,,,
antara performa dan konsumsi bbm memang tak bisa disatukan,
hrs pilih salah satu, irit atau ngacir.
padahal sudah tutup mata… tapi kok kata hati berkata,,,
jgn bro tdk ekonomis…
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
berpikir……………..
someone help me………………………
beri tahu aku kelebihan meminang pulsar 200 ns dibanding kompetitor.
BIMBANG.com
418. KEBO – Juni 27, 2013
TIPikal org tdk punya uang
———————————-
BRUAKAKAAKAKAK..
memang tipikal org punya uang itu seprti apa?
462. Kobay Z250 – Juni 28, 2013
450. jaos_konsumen biasa ? Juni 28, 2013
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang?.lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ??bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehhe
========================
Hahaha..paham?ya gw sih prihatin aja daripada beliau dibully mulu kan, ribut model anu, model ntu smp diposting segala eksekusi dari jaman brojol Z250 di blog sebelah kaga jadi-jadi?mending kek ente, mikirnya dibelakang panggung, mau lama juga gak masalah?kekekek
————————-
ah ga bisa gitu bro,
tiap manusia itu unik apa adanya, kalo sama smua kan ga seru, ga ada yg dibuly.
iya ya lah bro, gue duit nyari halal mode on, dari pagi ampe malam, cuma sbg owner memiliki kebebasan utk keluar sana keluar sini, ngeblog sana ngeblog sini, kalo korupsi beli aja tuh zx6r langsung tanpa mikir pajak, harga jual kembali, performa di perkotaan..spare part dll,
gue kadang nya mikir ditengah panggung bro hehe.
450. jaos_konsumen biasa ? Juni 28, 2013
@448 kobay
Ya gue mungkin sdkt mengira2 kondisi mr iwak b. Mgkn dia mirip2 gue kalo mau beli barang?.lama mikir dan pertimbangannya bisa mingguan ??bedanya dia posting kalo gue gak.
Hehehh
=================
bro kalo aku ga trima mingguan bro, kadang bisa bulanan ampe tahunan,
cuman iman ini susah bro, melebihi godaan striptis, baru 1 jam saja bayangin body r4 sudah eyesgamic, trus denger suara 4 silinder sudah soundgamic, eargamic apalah ..wwkwk tau maksudnya kan bro.
jadi memang tersiksa bgt detik demi detik,
kalo motor khayalan macam, zx14r sih ga tertarik, selain ga mungkin di beli, juga ga cocok bgt ama kondisi jalanan,
jadi lebih tertarik ama apa yg akan di beli dan ga berat dikantong,
pokok e ciri khas iwak banaran iki, kalo artikel e bukan motor yg di incar paling komen cuman 1 2 kali…
jadi memang bener2 serius ini mau meminang pulsar 200 ns, tapi bimbang,, itu wajar bro,,,,,,
sekencang2 sohc, masi kencang DOHC palagi overbore… dlm hal ini cb150r masi bsa ngepretin si p200ns yg notabene batuk minum premium..wkwkwk… rugi motor cc200 minum pertamax lari kek cc 150 yg notabene lebih irit.. kalo untuk tampang pulsar keren, mkanya gw mau pasang headlampnya tuh wkwkwk…
@iwak banaran
nyaris tadi sy mau tulis tampaknya sampeyan bisa bulanan menimbang2 utk keputusan membeli. hahahh
well, beli barang yg baru keluar (*selain merk non hnd) biasanya …..biasanya lebih terasa spesial dan lebih terasa bermutu, walau mungkin ada kekurangan sedikit. Apalagi ini bawa BRAND kawak…. so, p200ns, kukira sgt layak dan utk sekarang…..gak ada lawan di kelas 200cc ke bawah, dari segi manapun. Soal iritnya, itu relatif……tergantung skill tangan kanan, kata mr taufik.
yg penting kalo masih baru, langsung dihajar selagi inreyen dan cepat2 ganti oli….biar mesin bener2 bagus tastenya.
Sekedar Share Pulsar 200 NS cylinder Head menggunakan electro fusion ( lapisan logam yang sangat kuat ketebalanya kurang-lebih 0,070 mm terbuat dari proses electro-fusi daripada logam tertentu yakni molybdenum dan high carbon steel).
Bukan The DiASil cylinder lahir dari allumunium die casting kelas yamaha global Terdiri dari allumunium alloy + silicon 20% ,DAAN..dikeraskan dengan sangat keras(die casting).
Like a Ninja 2 tak series.
Jadi nggak bisa bore up si P200NS tapi durability boleh diadu Dari Ninja 1996 s.d. sekarang nggak ada keluhan.
Ninja 150 cc 4 tak tidak akan keluar.
Penggantinya yaitu Pulsar 200 NS ini.
On The Road Ninja ZX 14 R 375 juta Off The Road 300 Juta Jakarta.
Tenang aja P200NS bagus kok ga nyesel beli ,, tarikan tenaga semua mantab ,, kalau NVL ganteng bagus ,, tarikannya nyenengin handling lumayan anteng ,, CB juga nyenengin ,, teralis biar kecil 😛 ,, mesinnya bagus kok ,, lebih ringan di kendarain mungkin bannya yang kecil itu ,, (udah ada yang punya semuanya) buat cewek tinggi 170 nyaman kok ^_^
Mau tanya bro iwan apakah mesin ninja ss dan r sami mawon?apa motor tsb hanya beda di head lamp doang?matur suwun
Pada tanggal 27/06/13, Iwanbanaran – All about Motorcyc
Wow rAme sekaleee……..