Bro dan sis sekalian….melaporkan langsung dari sirkuit Kenjeran, balap Indoprix seri 3 diwarnai adu betot antara Sigit PD dan Deni Triyugo. Tempel-tempelan selama hampir 28 lap…Yamaha JupiterZ1 melawan Honda Blade berlangsung dengan seru. Kompetisi sangat ketat hingga last lap….
Deni, mengendarai Honda Blade terus membuntuti Sigit dari awal start. Pertarungan keduanya terpelihara hingga nyaris 28lap lamanya. Tercatat 2 kali Deni berhasil over take Sigit, namun pembalap Yogya yang memakai livery oranye menyala tersebut sukses menyalip kembali. Jiann seru tenan kangbro…..
Disini IWB perhatikan, selain didukung motor yang kompetitif…Deni terlihat sangat menguasai lay out sirkuit Kenjeran. Sebagai arek Jawa Timur….doi begitu pede mengambil racing line. Keuntungan ini digunakan untuk menyerang pada pungkasan lap. Semua semakin seru setelah Anggi Permana (Yamaha) yang awalnya diposisi ke-9 merangsek nguber keduanya. Dan pada puncaknya…secara brilian Deni menyalip Sigit didua lap terakhir. Masuk garis finish akhirnya dimenangkan oleh Deni dengan jarak yang sangat tipis…nol koma nol sekian lebih lambat, kedua Sigit dan ketiga…Anggi Permana. Balap kedua akan dilanjutkan satu jam lagi. Stay tune brother….(Iwb)
Comments
121 responses to “Indoprix seri 3 Kenjeran 110cc : Honda bangkit lewat Deni Triyugo….”
walau bebek tapi klo tiap kabupaten punya sirkuit permanen ya maju juga kelas motorsport
baridienbp.wordpress.com/2013/05/26/menemukan-motor-gp-mini-di-gudang/
masih bacot aja ni qwerty dan tarno kentir
wkkkkk
masak motol belet bisa ngalahin prototipe jepang pake diskbrake M1 lorenso pulak…
ahhhh gak mungkiiiiiiiiin
pasti ban jupiter z1 bermasalah
91. genbuz – Mei 26, 2013
*Pahlawan Kesiangan* pada Mei 26, 2013 pada 1:48 PM 78. genbuz ? Mei 26, 2013
vario kinclong@ Wah? Yg balap liar kan cuma secuil
pengguna metic bro, berarti sedikit
dong? Ente tadi bilang kan banyak
kecelakan yg menggunakan motor
matic?
=================== Coba dehh ente minta data kecelakaan
dr NTMC Polri dan lihat rata? merk
pabrikan apa yg banyak mengalami
kecelakaan, jawabannya para 4L4YER
FBY soalnya mreka pada terhipnotis klo
naekin itu mtor bakal kaya sembalap motogp, klo gak percaya silahkan
dicheck
============
Ck? Ck? Ck? Oke lah, dari pada eyel eyelan? Mengko tak cek dewe yo?
======
itu karena mereka yakin rem nya paling pakem sak jagat, saking pakeme sampe ngunci trus ndlosoooooooooooooooooooooor
Tumben nntn indoprix, trnyata di TV1 ya, wkwkw.. Ndak pernah perhatiin.. Deny triyugo menang lagi.. Seru juga ya , kasus mirip motogp, jarak secuil di ambil utk masuk.. Tumben tegang nntn wkwkwkw..
ahirnya,,
ki sing menang honda
kok sing heboh yamahmud???
motor prototipe vs masal
nitip jemuran kang:
sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-ninja-250-edition/
lha katanya honda ngga pantes maen balap kwek2. yg pantes cm yamaha.
z1 salah seting kyknya,mungkin mekanik lokalnya perlu belajar lebih dalam lagi sebelum ditinggal jepangnya 100%,blade karbu denny dah mulai bertaji ,semoga bisa diikuti supri injeksinya n di sisa seri bisa tetep kompetitif,walo ART,kyknya kayak tahun kemaren,terlambat panas,..sayang jagoan saya honda daya daytona nhk,kurang beruntung tadi,tapi ga pa2 korekan mantan mekanik ahass pasti bisa bangkit lagi,hehe semoga,..
http://www.welovehonda.com/news,1040
otomotif.news.viva.co.id/news/read/375929-sepeda-motor-honda-sabet-penghargaan-emisi-terbaik-klh
http://www.google.com/search?q=Sepeda+Motor+Honda+Sabet+Penghargaan+Emisi+Terbaik+KLH&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a#q=Sepeda+Motor+Honda+Sabet+Penghargaan+Emisi+Terbaik+KLH&client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-US:official&ei=-hGiUZHGOc2xrAeJwICYBA&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47008514,d.bmk&fp=9d29adfac5c8243f&biw=1024&bih=659
masa si prototipe (z1) kalah ma blade…. YIMM becanda x… salut bwt tuner lokal bsa nagalain prototipenya Yamaha (jepang)….
76. vario kinclonk – Mei 26, 2013
udahlah mending team honda minggir aja dari balap bebek indoprix, mending danain si klotok2 ama cbr di irs, percuma juga mau bibitin pembalap dari bebek palingan kayak dulu2, mending coba yg beda pembibitan dari sport 150cc > 250cc > 600cc supersport > moto 2 > motogp, kalo hasilnya tetep nol berarti emng org indo bakat balap liaran doang 😀
==========================
setubuh nih….mau siapa yg menang kalo di bebek mah ay prihatiiinnn….
kalau kata peribahasa apa ya, kalo ga salah kalah jadi abu menang jadi arang ya? alias sbnrnya gada benefitnya….
just my 2 cents…
yamaho motor murahan.
Mantap…seru…tontonan yg ga kalah seru sama aksi pembalap MotoGP. Maju terus balap bebek kapan sport tulennya…???
wkwkwk ni fansboy yamaha agak koplak???
di kelas 110cc si z1 dengan mesin entah nyomot darimana kalah kenceng ama nhb oprekan mekanik lokal..
iya memang honda juga dapat bantuan dari hrc tapi gak sebanyak yamaha dapat bantuan dari yfr, honda indonesia cuma dapat bantuan riset injeksi, lainnya oprekan bro!!!upgrade mesin sana sini..basic mesin nhb masih sama spt yang dijual !!!!
lihat si z1 mesinnya aja mpe dibuatin dengan proses machining khusus dari jepang artinya itu GAK SAMA SEKALI ama mesin yang nemplok di motor komersil,
kalo mau mbalap jalanan si z1 oprekan dari motor komersil vs nhb oprekan saya jamin itu mesin z1 jebol !!!!
lihat aja dah konstruksi mesin z1 vs nhb?wajar jika pas indoprix nhb ada beberapa yang jebol karena itu emang benar2 motor komersil vs si z1 mesin prototype dengan bahan material harganya melebihi harga motor superbike sekalipun !!!!
tapi di kelas 110cc apa yang terjadi???di trek lurus mesin jupiter z1 prototype dengan harga milyaran kalah ama mesin nhb oprekan dengan harga yang jauh lebih murah..GAK PERCAYA???lihat kemarin balapan di kenjeran kelas 110cc
Udah harganya mahal mosok si z1 prototype masih kalah ama motor komersil oprekan???
KALO ANDA FBY CERDAS ANDA PASTI MALU dan GAK MUNGKIN KLAIM si Z1 indoprix itu bagaikan si z1 di jalanan..ketawa dulu?wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
bebek blade yg bt kepasar nampar Z1 yg setingan pabrikan jepun hbs 600jt…maluuuuuuuuu…kl blade klh wajar..honda msh seumur jagung di balap.gak dmotogp gak indoprik di trek lurus yamaha di kepretin…memalukan.injeksi pk yz450, blade ckp cbr 250 z lah..murah meriah..apalg diseting HRC, bs2 di overlap tuh Z1..
mending yg bw Z1 para fby z, dijamin mng, kn mulutnya moncong2..jd bs lsg nyentu garis finish duluan dlm jarak 5m sblm garis finish
dalam balapan kalah menang itu biasa dan banyaknya biaya yang keluar untuk memodifikasi sebuah kereta tidak akan enjadi penghalang bagi setiap biker, kemenangan yang di dapat deni dengan menunggangi honda bladenya merupakan awal dari sebuah usaha untuk lebih maju lagi dan lebih berprestasi, SALAM PEBALI 🙂
Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun pertama selama satu tahun hanya 1500 unit,
fbh kalap. sok tahunya luar biasa. mencla-mencle. katanya honda dananya sampe ke akherat. risetnya sampe bikin mangap ndoweh ndlongop. lha kok ya yg di indo malah yg riset mekanik tembak pake duit emak. honda cuma riset cari untung gede di sini. sadarlah fbh. tobat. kalian tersesat. hwehwehwe.