Bro dan sis sekalian….untuk memperkuat posisi New Vixion, diam-diam ternyata YIMM sedang menyiapkan New Vixion special edition. Kenapa disebut special?. Karena pada saat membeli mzbro akan mendapatkan part accessories yang sudah nemplok dibody sikuda besi. Tidak perlu puyeng hunting didealer-dealer cabang, semua sudah all in sampeyan dapatkan. Praktis manuver mirip dengan yang pernah dilakukan pada Vixy lawas dan kini coba diaplikasi kepada gen baru. Terus apa perbedaan SE dibanding versi reguler??….
Dari info yang IWB peroleh…versi special edition akan dicangkokin part tandem bracket, undercowl dan cover seat. Ketiga item bakal menjadi perangkat wajib yang dipasang pada versi special edition. Kendati accessories belum final….ketiganya masuk pertimbangan utama yang diberikan kepada konsumen nanti. Sebagai informasi, Yamaha sendiri saat ini sudah menyediakan part variasi yang dirilis oleh pabrikan. Sayang akibat penyebaran yang tidak merata serta rasa enggan dealer cabang untuk nyetock accessories membuat proses distribusi rada tersendat. ujung-ujungnya konsumen kudu melakukan inden jika tertarik ingin memboyong kerumah atau memasang pada kendaraan idaman….
Last…..saat ini ada 5 item resmi sebagai perangkat variasi NVL yakni single sitter, short rear fender, cover tandem bracket, under crowl dan radiator cover. Tidak jelas apakah spatbor serta cover radiator masuk daftar special edition. Yang pasti….part of department Yamaha bulan ini sedang konsen genjot produksi atau proses molding part accessories yang IWB maksud. Diharapkan…bulan depan, New Vixion Lightning SE sudah bisa dirilis kepasar. Piro rek regane?. Belum terendus mzbro. Namun disinyalir..seperti yang lalu-lalu, harga bisa saja lebih mahal 1 jutaan rupiah dibanding versi standart. Kita tunggu saja…..(iwb)
Comments
189 responses to “Yamaha disinyalir sedang siapkan New Vixion lightning special edition…..”
asik… beli yang ini ah,, biar tetangga yang egak sama ama punya tetangga,,,>????> hahahahahaha.. good jobs buat yamaha semogah penambahan acesosirnya biasa tambah digengot… trus jangan lupakan ama farian fringnya.. ya mbok kalo bisa secepetnya.. biar konsumen segera merasakan aura nvl yang berbeda.. and buat ngobatin rasa sakit ati ku ama yamaha motor gp yang 3 seri terahir dipermalukan tetangga sebelah…KALAH GP RADADI MASALAH SENG PENTENG DAGANGAN NE LARES…………. AYE…….
coba blok silindernya warna item
146. kobayZ250
justru karena sama2 silver om, maren yg terlihat itu mesin ver** sama NM*?. bedanya silvernya kaya dikasih vernis jd terlihat lbh rapi/mewah.
sepertinya sih itu yg dimaksud rekan saya. hehehe.
============================================
blok mesin / crankcase Verza warna hitam, sedangkan NMX silver. Tapi warna block silinder & headnya ya sama” silver logam bro.
150. FBH DONGO
kemaren gua udah lihat di dealer yamaha,, kalau masalah keren mana vixion ama cibi,, ya bisa ditanyain aja ke pabrik honda kenapa kok cibi ?base design?nya vixion, bukannya vixion itu jelek? kalo jelek kok penjualan cibi walaupun sudah desain motornya semirip vixion tapi penjualannya gag bisa ngalahin vixion ya?? terus bukti keunggulan honda apa sih?? DOHC?? vixion aja gag usah DOHC udah laris kok, apalagi kalo udah DOHC ya,?
============================================
4 bulan terakhir ini penjualan CBSF udah ngalahin old Vixion bro.
Urusan desain itu kebijakan pabrikan, dlm hal ini AHM (tentunya setelah disetujui oleh Honda Jepang sebagai principal merek).
Utk konsumen seperti ente mungkin merasa cukup berkendara dg kecepatan rendah hingga sedang dg putaran mesin low to mid aja, sehingga gak ngrasa perlu pake mesin DOHC karena memang gak suka riding dg kecepatan tinggi. Tapi ente juga harus bisa lihat ada banyak konsumen lain selain ente yg butuh motor bermesin DOHC yg notabene fun to ride di kecepatan tinggi. Sehingga AHM berusaha memenuhi kebutuhan konsumen yg tipikalnya seperti itu. AHM berusaha memberikan value lebih dr produk yg sudah ada di pasaran sebelumnya dg menciptakan CBSF.
Penentu sebuah motor bisa laku keras atau tdk di pasaran tdk hanya karena faktor jenis mesin yg digunakan saja. Desain itu lebih penting utk konsumen Indonesia. Masih ingat kasus CS1 kan?
Jadi, kalo ngomongin laku tidaknya sebuah motor di pasaran itu parameternya banyak, gak cuma mesin aja. Dulu kebetulan saat Vixion pertama kali dirilis di tahun 2007 dia-lah sebagai first mover sehingga bisa mendptkan perhatian byk konsumen.
Btw, kalopun mesin Vixion berplatform DOHC belum tentu juga disukai banyak konsumen. Meskipun DOHC tapi kalo masih pake long-stroke (overstroke) ya tetep aja napasnya dah habis di putaran atas. Tujuan mesin dibikin DOHC kan agar fun to ride di RPM atas. Dan itu bisa didapatkan dg menggunakan short-stroke seperti mesin CBSF yg potensi RPMnya bisa mentok sampai 13ribu. Mesin seperti ini cocok digunakan utk perjalanan ke luar kota / turing jarak jauh. Lagian, Indonesia itu sangat luas gak cuma Jakarta aja bro. Masih banyak daerah lain yg jalanannya lurus panjang & lengang seperti pantura misalnya. Nah, motor bermesin DOHC lebih nikmat dikendarai di medan seperti ini bro.
143. perry – Mei 26, 2013
Liat komentar diatas, makin jelas emg dedemit maya yg dibayar oleh brand x, buat bulliying product yamahmud , klo dipikir akal sehat, mana ada org yg gila amat bela belain merk motor yg mrk punya dng menghina merk lain, kecuali emg itu kerjaaannya. Cara cara gak mutu dan gak gentle. Skrg balik ke konsumen aja yg mana yg plg laris itulah yg terbaik, peduli amat lu pake dohc, sohc, triple dddohc kek klo gak laris ya gak jossss produk lu. Klo mau yg superior jangan ngomong produk buat semua umat. Beli tuh R6 ato CBR 600, dan produk diatasnya.
Ngapain amat maki memaki buat product super masal kyk nvl &cbf , tukang baso jg pake tuh motor buat jualan.
betul banget mas bro.. makin kliatan kualitas komen yg g bermutu yg makin nunjukin strata sosial mereka yg kere aka mlarat… ngurusi kok ngurusi motor hadeh.. yg cb150 lebih cepat drpd nvl… motor berkubikasi 150cc itu top speednya brp toh..? klo mau super kencang pake moge R6 ato CBR 600.. Jangan pake moge wannabe aka ninja 250.. itu masih nanggung bos.. N klo terjadi tabrakan pun langsung ke akhirat g perlu opname ke rmh sakit.
Ride 4 Pride
154. Penasaran
4 bulan terakhir ini penjualan CBSF udah ngalahin old Vixion bro.
Urusan desain itu kebijakan pabrikan, dlm hal ini AHM (tentunya setelah disetujui oleh Honda Jepang sebagai principal merek).
Utk konsumen seperti ente mungkin merasa cukup berkendara dg kecepatan rendah hingga sedang dg putaran mesin low to mid aja, sehingga gak ngrasa perlu pake mesin DOHC karena memang gak suka riding dg kecepatan tinggi. Tapi ente juga harus bisa lihat ada banyak konsumen lain selain ente yg butuh motor bermesin DOHC yg notabene fun to ride di kecepatan tinggi. Sehingga AHM berusaha memenuhi kebutuhan konsumen yg tipikalnya seperti itu. AHM berusaha memberikan value lebih dr produk yg sudah ada di pasaran sebelumnya dg menciptakan CBSF.
Penentu sebuah motor bisa laku keras atau tdk di pasaran tdk hanya karena faktor jenis mesin yg digunakan saja. Desain itu lebih penting utk konsumen Indonesia. Masih ingat kasus CS1 kan?
Jadi, kalo ngomongin laku tidaknya sebuah motor di pasaran itu parameternya banyak, gak cuma mesin aja. Dulu kebetulan saat Vixion pertama kali dirilis di tahun 2007 dia-lah sebagai first mover sehingga bisa mendptkan perhatian byk konsumen.
Btw, kalopun mesin Vixion berplatform DOHC belum tentu juga disukai banyak konsumen. Meskipun DOHC tapi kalo masih pake long-stroke (overstroke) ya tetep aja napasnya dah habis di putaran atas. Tujuan mesin dibikin DOHC kan agar fun to ride di RPM atas. Dan itu bisa didapatkan dg menggunakan short-stroke seperti mesin CBSF yg potensi RPMnya bisa mentok sampai 13ribu. Mesin seperti ini cocok digunakan utk perjalanan ke luar kota / turing jarak jauh. Lagian, Indonesia itu sangat luas gak cuma Jakarta aja bro. Masih banyak daerah lain yg jalanannya lurus panjang & lengang seperti pantura misalnya. Nah, motor bermesin DOHC lebih nikmat dikendarai di medan seperti ini bro.
============================================
apalagi 6 bulan kedepan mas bro,, pas old dah gag keluar… yg dimaksud vixion disini ya old n new. kalo masalah DOHC ama SOHC, 5 speed ato 6 speed, untuk kasus vixion vs cibi emang berapa sih top speed nya? klo masih standart sih BeTi lah,, gua udah ngrasain keduanya,,,, gua punya old vixie ama cibi gan,, tp rada kecewa dengan mesin DOHCnya,,, padahal pas awal expectasi gua terhadap cibi besar banget..
harusnya versi SEnya,disediain variasi fairing set yg cakep,juga yg paling penting,adalah up grade muka,biar nggantengan lah,n kritik dikit itu dsgn undercoelnya kok ga masuk blas ya,..penyebabnya kemungkinan selain desgnya ga masuk,juga vixi rangkanya deltabox nggantung,lebih ok undercowlnya cs 1 sama cb 150,..
Apapun kata fbh ttg Yamaha NVL jelas aq pilih NVL aj.. Mw wajah kayak shincan n’ bmesin sohc ttp NVL yg paling keren modelnya..
Untuk yg bilang, NVL SOHC aja bisa ngalahin DOHC cbsf
berpikirlah jernih
SOHC 5 speed O2 sensor kaya verza aja dijual 23jt
apalagi dibikin DOHC 6 speed kaya cbsf?
#FBY ga ada yg berubah pekoknya, bikin ai malas komen disini
intinya….
body bgus, mesin ??? jlek2 amat lah, trus nyaman kalo dipake…
kalo mw adu kenceng, udah sana ikutan gp…
lmayan kan isa mngharumkan nma bngsa..
???….???????????????????
Sudah pernah punya juga, lewat dulu maz bro
lebih mahal 1 jt an
sarikurnia980.wordpress.com/
ws ndeso tambah ndeso..garai gak payu jualanq…elek larang
cover mesinnya ganti yang lebih simple tp eyecatching, kaya cover mesin cs-1 aja atau cb150 jangan kaya vixi se yg lama
143. perry – Mei 26, 2013
Liat komentar diatas, makin jelas emg dedemit maya yg dibayar oleh brand x, buat bulliying product yamahmud , klo dipikir akal sehat, mana ada org yg gila amat bela belain merk motor yg mrk punya dng menghina merk lain, kecuali emg itu kerjaaannya. Cara cara gak mutu dan gak gentle. Skrg balik ke konsumen aja yg mana yg plg laris itulah yg terbaik, peduli amat lu pake dohc, sohc, triple dddohc kek klo gak laris ya gak jossss produk lu. Klo mau yg superior jangan ngomong produk buat semua umat. Beli tuh R6 ato CBR 600, dan produk diatasnya.
Ngapain amat maki memaki buat product super masal kyk nvl &cbf , tukang baso jg pake tuh motor buat jualan.
===================================================
stttt…mereka kan lagi kerja bro, buat makan sambil nambahin uang buat beli modem.
di hati mereka mau motor merk lain sebagus apapun pasti dibilang jelek, apalagi kalo motor merk lain jelek?? abisudah..
mau sejelek apapun motor sesembahannya,pasti mereka belamati matian,apalagi kalo motor sesembahannya bagus???
ngakak aja gan..
buat yamaha seharusnya bukan plastik yang di tambah tetapi teknologi dan kekuatan injeksi serta performa mesin, SE = special edition berarti harus ada hal yang berbeda dalam kuda besi tersebut bukan hanya bodi aja tapi dapur pacu juga harus berbeda 🙂
motor jelek aja dibanggain
mau Spesial edition ato ga ga ngaruh bro
selama desain jelek & tenaganya loyo
Om hari ini. Pas tadi sore jmpt istri d Jl.cacing-jakut saya liat truk pengangkut motor,d deretan paling atas ada vixion pake fairing om. Maaf infonya tanpa bukti krn saya bawa motor kopling speed lg 90kpj
Yaaah itung2 yahomo lagi kumpulin duit buat riset teknologi kopling yzf M1 agar bisa bersaing dengan teknologi SSG-nya RCV213 HRC…
Ps: ngakak liat komen” diatas.
167. dadang&dudung – Mei 27, 2013
GK PUNYA DUIT BUAT BELI AJA BILANG JELEK!! 🙂 HEHEHEHEHEHE
kek gini lhoo
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/05/ini-lho-rupa-new-vixion-se.html
harganya beda 600 rebooo
yg pnya cover tandem mau dijual kirimin e-mail ke @yudz_keren@yahoo.com ya , khusus bandung aja
HARGANYA DAH ADA KANG IWB NIH.NVL SE : 23.550.000
OTR JKT,BKASI. Dri price list bda tipis ma si pio yg 24.400.000 m0ngg0 mw ny0m0t yg mana yg doyan cc gde cma bda tipis.
yah ampiun dah ap yg perlu diributin kalo emang kagak suka model dan harga kagak usah di komen dah, tergantung selera masing2
pasa bilang cb 150 kencenk puooll yahh
gini ajah lawan motor gua aj YAMAHA 125zr standar ajah dahhh
kalo perlu keluarin ninja juga 250 nya kita lihat sapa yg diasepin…
pada songgonggong nie pada komen…. kagak ad duit kagak usah komen gan, kalopun ad duit buktikan dolo beli tuh motor….
hehehehhehe muup gann nambah bumbu dikit biar pedes
KEBANYAKAN ORANG INDONESIA TUH BISANYA COMMENT PADAHAL DALAM HATINYA TERSIMPAN KEINGINAN YANG KUAT GUE MAULAH ….KALAU HARGANYA DITURUNIN ATAU DIKASIH FREE FREEET…..CAUSE BELI GAK SANGGUP….KLU PRINSIP GUE HARGA ITU TIDAK MENIPU TERGANTUNG SELERA N LO PUNYA DUIT….KLU GAK SANGGUP BELI NGOMONG NAFA MALU JADI DI CACI KARAKTER ORANG INDONESIA BACA ……
btul bro. asal ada duit g’ada cerita mhal. mw berapapun lo kita suka psti dibeli
om bro mau tanya nh dealer yamaha yg bisa order aksesoris new vixion dmn yah
mohom petunjuknya
jujur saya FBY tp agak nyesel gan beli NVL.katanya unggul drpd cb150r,tp ternyata tenaganya kyk bebek 125cc
buat stop n go jg kurang istimewa
jannn muantab gan infonya…semakin ingin membeli saja…………..go go go v-ixion
FBH DONGO mang syirik tuh….
syirik tanda tak mampu
membangga-banggain cbsf
pdahal tuh desain CBSF “JIPLAK OLD V-IXION”
ga malu tuhh bilang-bilng gtu di comment
yachh sesuai namanya “fbh dongo”
ga usah di dengerin si dongo
kwokwokwokwo
piss coy
uing rek meuli… ribut wae siga nu rek mareuli…
Makin keren nih NVL, ditunggu tampilan utuhnya 🙂
vixion lightning semakin joossss….”
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN
yang lain semakin di belakang
Saya sedang mencari engine cover, radiator cover & seat cover untuk New Vixion GP edition. Mohon bantuan informasi, di mana saya dapt membelinya?
TOPSPEEDnya di tambahin lagi, biar nambah KECE
Juos gandos..